CAPACITACION DE OPERACION

TRACTOR CAT D8T

 OBJETIVOS

Al termino del presente curso Ud. podrá realizar.

 Actualizar de los nuevos sistemas que trae el tractor
D8T.
 Una inspección de seguridad y mantenimiento con
propiedad.
 Operar con seguridad el Tractor D8T.
 Demostrar la habilidad y destreza necesaria para
realizar trabajos de ,explanaciones, corte, acarreo
etc. y aplicaciones propias del tractor de cadenas.
 TEMAS
 Seguridad.
 Características
 Mandos, controles, aplicación.
 Inspección alrededor del equipo.
 Prueba antes de la operación.
 Estacionamiento y apagado.
 Operación del Tractor.
 Configuración de implementos.
hidráulicos para los trabajos a realizar.
 Precauciones en la aplicación.
 Manejo del material.
 Mantenimiento.
SEGURIDAD
TRES FACTORES DE ACCIDENTES
EN LA MAQUINA
Etiquetas de advertencia
CONDICIONES A CONSIDERAR
EL ELEMENTO HUMANO
 El elemento humano
- Son responsables
- Son puntuales
- Están serenos atentos
físicamente preparados
Como se define un - debe conocer las reglas
operador profesional? de la compañía
- Usar el equipo (EPP)
- Desear aprender
- Ser capaz de trabajar con seguridad
para mejorar
- Mantener el equipo bajo
control en todo momento
 El elemento humano

- distracción
- tención
Condiciones - presión
que alteran - fatiga
- descanso
la conducta
- alimentación
- medicamento
- alcohol
- estimulo
CARACTERISTICAS
 CARACTERISTICAS
Motor diesel CAT C-15 ACERT

Sistema ATAAC
Potencia 310 HP
Transmisión F-3 / R-3
Sistema monitor EMS, AMS
Capacidad de la hoja 8.7 m3
SU
Peso en el orden trabajo 38,488Kg

Largo 8.476 mm
Ancho 2,865 mm
 DIMENSIONES D8T

3461mm

2642mm 7872mm
CABINA DEL OPERADOR
SIMBOLOGIA CAT
SISTEMA MONITOR
 SISTEMA MONITOR CATERPILLAR (CMS)

SISTEMA MONITOR ASESOR (AMS)

El sistema monitor Caterpillar CMS y el sistema monitor

asesor AMS alerta al operador de un problema existente
o latente. El tablero esta diseñado para alertar al
operador de sistemas defectuosos en la maquina.
SISTEMA MONITOR
MEDIDORES / INDICADORES
 INDICADORES DE ALERTA
Función de cambio
bidireccional
Cambio automático
Cabestrante en
descendente
carrete libre
Luz de accion
Baja velocidad
del cabestrante

Traba de
cabestrante

Pre -
lubricación Freno de estacionamiento
 INDICADORES DE ALERTA

Sistema eléctrico
Acarreo automático
Ayuda automática de la
hoja

Traba del accesorio

Inclinación sencilla

Inclinacion doble

Libre
 0-2700RPM

2700- 2800RPM
Exceso de velocidad
del motor + 2800 RPM
 Proporciona tres lecturas:
Ventanilla digital
- Horas de servicio
- Velocidad de sentido de marcha
- Parámetro de desplazamiento (MPH)
SISTEMA MONITOR ADVISOR
 Función de la hoja
Indicador de sentido de
marcha de la transmisión Bidireccional apagado
 DESCRIPCION
Función de la hoja Modalidad de cambio
Indicador de sentido de manual
marcha

Transmisión

Opciones
DESCRIPCION DE BOTONES
Desplazamiento Izquierda hacia
arriba
Desplazamiento
derecha hacia
abajo

Botón de
retroceso

Regresar al
primer menú

Botón de
aceptar OK
MENU PRINCIPAL

Rendimiento
Valores
Operador
Servicio
Totales
RENDIMIENTO
Menú principal: ingresando a
RENDIMIENTO
Rendimiento : En esta modalidad muestra dos
hojas de información sobre temperaturas en ºC o ºF ,
RPM , presiones, etc

Hoja Nº 01
VALORES
Menú principal: Ingresando a VALORES
VALORES: Organiza los parámetros en tres
categorías
VALORES : Configuración de pantalla
VALORES: Configuración de implemento
VALORES : Configuración de implemento
OPERADOR
Menú principal: Ingresando a OPERADOR
Ejemplo: Con el navegador Buscamos las
letras que se requiera, una ves que se escribió
el nombre se acepta con la tecla OK
SERVICIO
Menú principal: Ingresando a Información
de Servicio
Servicio: Información de Servicio
 Servicio
Ejemplo: Entrando al Estado del sistema
Servicio: información del estado de sistema
Servicio: Estado del sistema entrando a
dirección
Servicio: Resultado de información de
dirección
Servicio: Regreso a casa
 Servicio : Regreso a casa
Concepto:
En esta modalidad el operador permite hacer
movimiento desde el sistema monitor, en
caso de desperfecto del equipo, las funciones
que se realizara son:

- Hoja
- Inclinacion de la hoja
- Desgarrador
- Cabestrante
TOTALES
Menú principal: ingresando a infamación de
totales
Totales: Información de totales
Totales: ingresando a Total Tren de fuerza
Totales: Resultado de totales del tren de
fuerza
Totales: ingresando a total motor
Totales: ingresando a total motor
Totales: Resultado de totales del motor
CATEGORIAS DE ADVERTENCIA
 Categoría de advertencia

Concepto:
El operador por medio del Advisor, estará
advertido con los problemas inmediatos o
latentes de la maquina.
El sistema monitor proporciona tres categorías de
advertencia:
MANDOS Y CONTROLES
VISTA GENERAL
MANDOS Y CONTROLES
 CONTROLES DE LOS IMPLEMENTOS

Control del desgarrador

Control de la hoja topadora

CONTROLES Y INTERRUPTORES
INSPECCION ALREDEDOR DEL
EQUIPO
 INSPECCION ALREDEDOR DEL
EQUIPO

Porqué es importante la inspección

del equipo?

Para obtener la máxima vida útil de

TRAINING CENTER

la maquina
 INSPECCION ALREDEDOR DEL
EQUIPO
Para una inspección mas objetiva aplique la siguiente
recomendación:
- Inicio
- Rutina
- Orden
La inspección se realiza:
- al inicio del turno
- Al final de turno
- Cada vez que baje de la maquina
INSPECCION DEL LADO
IZQUIERDO
INSPECCION FRONTAL
1 1

4 2 4

3
INSPECCION DEL LADO DERECHO
INSPECCION POSTERIOR
2

2 1 2

3 3 3
INSPECCION Y AJUSTE DE CADENAS
 Ajuste
Sin rodillo superior de rueda de guía a tren de
fuerza es de 110+- 10 mm(4,5+-0,4 pulg.)
Con rodillo superior el
ajuste es 55+-10 mm
(2,6+- 04 pulg.)
NIVELES Y FLUIDOS
INPECCION AL COMPARTIMIENTO
DEL MOTOR
 IMPORTANTE

Estacionar al equipo en una zona horizontal con

los implementos de trabajo en el piso
 NIVEL ACEITE MOTOR
Motor prendido referencial
ADD FULL LOW IDLE
Motor apagado
ADD FULL ENGINE STOP

1
2

1 Tapa de llenado
2 Varilla
 NIVEL DE REFRIGERANTE MOTOR
APAGADO
Punto centro del visor
 NIVEL ACEITE PÍVOT
Mantener entre las
marcas ADD y FULL

2 3

1 Deposito del limpia parabrisas

2 Interruptor general
3 Deposito del aceite del eje pívot
 NIVEL DE ACEITE DE
TRANSMISIÓN Transmisión en
neutro a
temperaturas de
TRANSMISSION EN NEUTRAL OPR ZONA 23L operación

ENGINE STOPPED COLD OIL OPR ZONA 23L Transmisión con

motor apagado

1 Varilla
2 Tapa de llenado
NIVEL DE ACEITE HIDRÁULICO
Mantener entre FULL y ADD
con el motor apagado
PROSEDIMIENTOS ANTES Y
DESPUES DEL ARRANQUE
PROCEDIMIENTOS ANTES DEL
ARRANQUE

 Inspección alrededor de la maquina

 Comprobación de los niveles de fluidos
 Ajusta el asiento
 Colocar el cinturón de seguridad
 Comprobar freno de estacionamiento aplicado
 La palanca de control de implemento en fijo
 Palanca de la transmisión en N
 Verificar el sistema monitor
 PROCEDIMIENTOS DESPUES
DEL ARRANQUE

 Deje calentar el motor en baja en vacío 05 minutos

 Cicle el sistema hidráulico
 Déle un vistazo a los medidores durante la operación
ESTACIONAMIENTO Y APAGADO
 ESTACIONAMIENTO

 Estacione el equipo en terreno

horizontal
 Use el freno de servicio para
parar la máquina
 Control de la transmisión en N
 Baje los implementos al suelo
 Conecte el freno de
estacionamiento
 APAGADO
 Deje que el motor funcione a baja en vacío durante
cinco minutos antes de apagarlo, esto permite que las
áreas calientes del motor se enfríen gradualmente
 Apague el motor con el interruptor de arranque y
desactive el interruptor general
TIPOS DE TRACTORES
 ES UN TRACTOR DE CADENAS???
Es un vehículo automotor de gran potencia cuyas ruedas
ó cadenas se adhieren firmemente al suelo ó terreno,
utilizado para arrastrar ó empujar grandes cargas.
BULLDOZER ANGLEDOZER TILTDOZER
 FUNDAMENTO DE TRACTORES
POSICION DE TRABAJO DE LA HOPJA

EXCAVACION CORTE Y ACARREO

PENETRACION NIVELACION
FUDAMENTO DE LOS TRACTORES
Cambios de paso dual de la hoja

EXCAVACIÓN ACARREO DESCARGA

 TIPOS DE HOJAS TOPADORAS

HOJA “U” (UNIVERSAL)

• Facilita el empuje de grandes
cargas a largas distancias
• No tiene muy buena penetración no debe
de ser factor importante

HOJA “SU” (SEMIUNIVERSAL)

• Las características de la hoja recta y
universal
• Tiene mayor retención de la carga
• Buena penetración en materiales compactos
y diversos
APLICACIÓN DEL TRACTOR
D8T
 APLICACION
El tractor D8T esta diseñado
para realizar trabajos de
empuje y desgarramiento en
diversos materiales:
 Corte y acarreo en zanja
 Abastecer de material al
área de carga
 Rellenos sanitarios
 Trabajo en pendientes
 Nivelación y acabado final
 CONFIGURACION

En diferentes aplicaciones del Tractor D8T, es

importante determinar como deben configurarse los
diferentes sistemas y controles de la maquina.

- Las RPM del motor.

- Cambio de velocidad para trabajos.
- Implemento de la hoja Topadora.
- Implemento del desgarrador .
TECNICAS DE OPERACION
ARROLLAMIENTO = La hoja esta continuamente cortando
mientras avanza Los resultados son :

 Ciclo de operación más largo

 Más consumo de combustible
 Desgaste de la herramienta de corte
 Desgaste del tren de rodamiento
 Perdida de material
 Perdida de potencia de la máquina
DESLIZAMIENTO = Cuando la hoja esta cortando y evita
cortar nuevo material Los resultados son:

 Menor consumo de combustible

 Menor derrame de material
 Ciclo de operación más corto
 Menos desgaste de la herramienta de corte
 Menos desgaste del tren de rodamiento
 Mayor producción
EMPUJE EN ZANJA
ELIMINACIÓN DE LA VERMA CENTRAL

1er
pase

2do
pase
SUMINISTRO DE MATERIAL A LA
ZONA DE CARGÌO
 SUMINISTRO DE MATERIAL
CORRECTO

MATERIAL TRACTOR
APILADO

EQUIPO DE
CARGUÍO

CORRECTO
 SUMINISTRO DE MATERIAL
INCORRECTO

MATERIAL
APILADO TRACTOR

EQUIPO DE BANCO DE
CARGUÍO MATERIAL
EXCAVACIÓN HASTA EL PISO

Excavar hasta el piso para que el equipo de

carguío no tenga dificultad por bancos duros
en el piso
 EXCAVAR POR SEGMENTOS

Excavar hasta el piso por segmentos para luego

apilar el material sobre esta área y acortar las
distancias de empuje y acarreo.
 RECOMENDACIONES
 No ataque el material con las
esquinas de la hoja topadora
 No haga patinar las cadenas
 RENDIMIENTO
El rendimiento del trabajo del
Tractor D9T varía según las
condiciones de:

- trabajo
- tipo de material
- tipo de terreno
- habilidad del operador
- tiempo seco ó lluvioso
 RECOMENDACIONES

 explane en línea recta, menor desgaste de los

componentes del tractor

 dirija la máquina con la inclinación de la hoja para

evitar interrumpir la potencia a las cadenas

 mantenga una pendiente del 20%

 RECOMENDACIONES
 Mantener corte horizontal

 Evitar sobrecargar el motor

 Evitar patinaje o giro en falso de las

cadenas

 Elegir la mejor marcha para la carga

(1ra marcha)
 TECNICAS DE
DESGARRAMIENTO
 DESGARRAMIENTO

 Desgarrar en primera velocidad

 1 a 1½ MPH
 A 2/3 de aceleración
 Desgarrar lo más profundo posible
 Decelerar para evitar el patinaje de las cadenas
 ajuste apropiado de la altura del vástago
 DESGARRAMIENTO

 Desgarrar en primera velocidad

 1 a 1½ MPH
 A 2/3 de aceleración
 Desgarrar lo más profundo posible
 Decelerar para impedir el patinaje de las cadenas
 ajuste apropiado de la altura del vástago
 COLOCACIÓN INICIAL
En la mayoría de los casos, la penetración
inicial de
cada pasada

comienza con
el vástago del
desgarrador en
ángulo hacia
atrás de la
posición
vertical
REGULACIÓN DURANTE LA
PASADA
Ajuste el ángulo del desgarrador hacia adelante
hasta
que el tractor se sienta halado o fijo en la tierra.
 REGULACIÓN DURANTE LA
PASADA
Es muy importante no mover el vástago demasiado
hacia adelante. La punta se levanta hacia arriba
causando desgaste del talón del vástago.
REGULACIÓN DURANTE LA
PASADA
 DESGARRAMIENTO

Un solo
vástago
se aplica para:

desgarramiento
profundo en
materiales que
se fracturan en
grandes lajas
 DESGARRAMIENTO

Multivástagos se
aplica para:

Desgarramiento
de alta producción
en suelos
compactos
duros y rocas
incrustadas flojas
RECOMENDACIONES PARA EL
TRASLADO
 Traslado del tractor de un lugar a otro
Los tractores se deben trasladar de un lugar a otro en una cama baja ó
en LOW BOYS para evitar el desgaste del tren de rodamiento.
Traslado de un lugar a otro por su propio medio

 Limpiar el material pegado en el tren de rodamiento

 Controlar los medidores e indicadores en el tablero
monitor.
 Los implementos hacía arriba a 40 cm. del piso
CAPACIDADES DE
FLUIDOS
 MANTENIMIENTO
Resumir el mantenimiento:
cuando sea necesario
diariamente o cada 10 horas

- Niveles y fluidos
- fugas de aceite,
refrigerante y combustible
- Implementos de corte
- Alarma de retroceso
- Luces, plumillas
- tren de rodamiento
 MANTENIMIENTO

cada 250 horas de servicio

cada 500 horas de servicio
cada 1000 horas de servicio
cada 2000 horas de servicio
cada 3000 horas de servicio
PUNTOS A RECORDAR
 PUNTOS A RECORDAR
 Características
 Sistema Monitor
 Categorías de advertencia
 Mandos, controles, aplicación
 Niveles de fluidos
 Procedimiento antes y después del arranque
 Estacionamiento y apagado
 Aplicación del equipo según diseño
 Configuración de implementos hidráulicos
 Manejo del material
 Rendimiento