GENERAL ARRANGEMENT

BULK CARRIER 74000 DWT

RAHEL EGI GARETNO
2016310009
DATA AWAL

• JENIS KAPAL : BULK CARRIER

• DWT : 74000 TON
• RADIUS PELAYARAN : JEPARA – KALIMANTAN TIMUR ( ± 702 MIL LAUT).
• ABK : 29
• SPEED : 15 KNOTS
• KLASIFIKASI : GL
• NOTASI KLAS : 1A BULK CARRIER CSR EO NAUT (ICS) HELDK BMW RO
Ukuran Pokok
Data diambil setelah perhitungan hydrostatic bounjean.
 Length Over All ( LOA ) = 223,00 m.
 Length Between Perpendicular ( LBP ) = 215,10 m.
 Length Water Line ( LWL ) = 219,50 m.
 Breadth Moulded ( B mld ) = 32,00 m.
 Height Moulded ( H mld ) = 19,50 m.
 Draft Moulded ( T mld ) = 14,10 m.
 Freeboard ( f ) = 5,40 m.
 Coefficient Block ( Cb ) = 0.858
 Coefficient Midship ( Cm ) = 0.997
 Coefficient Waterline ( Cw ) = 0.908
 Coefficient Prismatic ( Cp ) = 0.861
 Displcement () = 85452,845 ton.
 Volume Displacement ( ) = 83368,630 m3.
 Velocity Speed ( Vs ) = 15 Knots.
 Longitudinal Center of Buoyancy ( LCB ) = 5.372 m (di depan .)
 Main Engine
Mesin Bantu
Data diambil setelah perhitungan hydrostatic
bounjean.  Merk : Caterpillar
 Merk : Wartsila  Type : C280-6
 Type : 14M 46 F  Daya : 1730 KW (2320 HP)
 Daya : 16800 KW  Cylinders : 6
 Cylinders : 14  Stroke : 300 mm
 Stroke : 580 mm  Cylinder bore : 280 mm
 Cylinder bore : 460 mm  Speed : 900 rpm
 Speed : 600 rpm  SFOC : 203,8 g/KWh
 SFOC : 171 g/KWh  PxLxT : 5007 mm x 1741 mm x 3550 mm
 P x L x T : 11,729 mm x 4678 mm x 5863mm
ESTIMASI KAPASITAS RUANG MUAT

1. Jarak Gading Normal (a0)

- Transverse = 880 mm
- Longitudinal = 980 mm

2. Jarak Sekat Haluan dari ForePeak

Sh=(5-8)% x Lpp
=5% x215,1 m
=10,755 m
* Letak Sekat Haluan, adalah di frame 253.
Maka ditetapkan Sekat Haluan Kapal rancangan = 11,19 m dari Fp

3. Jarak Sekat Buritan dari AfterPeak

Sb =(3-5)x a0
=4 x 876 mm
=3504 mm
* Letak Sekat Tubrukan, adalah di frame 17.
Maka ditetapkan Sekat Buritan Kapal rancangan = 3,55 dari lubang shaft propeller
Maka ditetapkan Sekat Tubrukan Kapal rancangan = 10.200 m dari Ap.
4. Panjang Kamar Mesin
Lkm = 17 − 20 % x Lpp
= 17% x 215,1 m
= 36,567 m
* Panjangnya disesuaikan kebutuhan dari ruang mesin. Letak sekat ruang mesin berada di
frame 61, berjarak 10,200 m dari Ap atau 26,4 m dari sekat buritan
5. Tinggi Double Bottom
Berdasarkan peraturan kelas GL (Germanischer Lloyd) Rules for General arrangement 2018 Part 3 ch
2, tinggi double bottom untuk oil tanker yaitu :

B
Hdb = (m)
20
= 1,8 m
Tinggi minimum untuk double bottom yaitu 1,0 m dan tinggi maksimum
*Berdasarkan peraturan Gl dissection 23 C.3.2 bahwa panjang ruang muat , sebesar 23 m atau lebih .
7. Luas Ruang Muat pada Midship
Arm = B x H x Cm
= 32 m x 19,5 m x 0,998
= 622,752 m2
*Berdasarkan penambahan Hopper dan Topside tank maka luas ruang muat menjadi 461.637 m2
8. Luas Double Bottom pada Misdhip
Adbm = B x Hdb x Cm
= 32 m x 1,8 m x 0,998
= 57,4848m2
*Berdasarkan penambahan Hopper dan Topside tank maka luas ruang muat menjadi 161,592 m2

1. Volume Ruang Muat

Berat Muatan
Vrm =
Massa Jenis Muatan

73643,027 ton
= 1,4ton/𝑚3

= 52602,162m3
 COMSUMABLE
Volume (m3) Keterangan
NO Item Berat (Ton) Density (Ton/m3) Volume ( m3)

338.5135 Memenuhi
1 Bahan Bakar M/E 201,67 0,850 237,26

Memenuhi
2 Bahan Bakar A/E 20,167 0,850 23,73

506.3236 Memenuhi

3 Berat Air Bersih dan Tawar 128,88 1,000 128,88

25630.74 Memenuhi
4 Berat Air Ballast 12817,93 1,025 25635,853

29.3042 Memenuhi
5 Berat Minyak Pelumas 1,77 0,880 2,01

75135.55 Memenuhi
6 Muatan 73643,03 1,4 52602,16
SUSUNAN ANAK BUAH KAPAL
1. Captain : 1 orang

2. Chief Officer : 1 orang

3. 2nd Officer : 1 orang
4. 3rd Officer : 1 orang
6. Chief Engineering : 1 orang
7. 1st Engineering : 1 orang
8. 2nd Engineering : 1 orang
9. 3rd Engineering : 1 orang
10. Able Seaman : 3 orang
11. Ordinary Seaman : 2 orang
12. Motorman : 2 orang
13. Fitter : 1 orang
14. Bosun : 1 orang
15. Wipper : 1 orang
16. Carpenter : 1 orang
17. Chief Cook & Ass. Cook : 3 orang
18. Cadet : 3 orang
19. Pilot : 1 orang
17. Dokter & Ass.Dokter : 2 orang +
Total Crew : 29 orang
SISTEM PERLENGKAPAN KAPAL

1. Jangkar (Anchor) dan Peralatannya

a. Jangkar
Untuk menentukan ukuran jangkar yang digunakan, haruslah menggunakan Equipment
Number (EN). Dalam peraturan klasifikasi dan konstruksi kapal buku GL 2016 Section 18
B.1 adalah:

𝐴
𝑍 = 𝐷2/3 + 2,0 𝑥 𝐻 𝑥 𝐵 +
10

𝐴
𝑍 = 𝐷2/3 + 2.0 𝑥 𝐻 𝑥 𝐵 +
10
Z = (87138.385 2/3) + 2,0 (25,20) x (32) + 0,1 (1634,313)
= 1965,499 + 1612,8 + 163,4313
= 3741,730
Untuk menentukan itu semua dengan menggunakan tabel 18.2 dari buku Rules GL tahun 2016
Section 18 – Equipment, H.1

Z = 3741,730 m² maka keterangan jangkarnya adalah sebagai berikut :

Untuk EN (Equipment No.) = 3600 - 3800
Jumlah jangkar : 3 buah
Berat tiap jangkar : 11100 kg
Jenis = Stockless
a. Rantai Jangkar
Untuk menentukan panjang rantai jangkar yang dipasang pada kapal rancangan ini digunakan
tabel 18.2 dari GL tahun 2016, dimana Z = 3741,730 m²
Diameter jangkar = 105 mm dengan Grade 1
Panjang total = 687,5 m

B. Tali Tambat
Berdasarkan table 18.2 untuk Z = (3600 - 3800)
Panjang = 200 m
Beban putus = 620 kN
Jumlah = 6 buah
1. Bak Penyimpanan Rantai Jangkar
Dalam buku Class BKI Section 18 – E.1, perhitungan volume chain locker adalah sebagai
berikut:

𝑙
𝑆 = 1.1 . 𝑑2 . 5
10
Dimana:
d = diameter rantai dalam = 105 mm
l = panjang total = 687,5 m
Maka :

687,5
𝑆 = 1,1 𝑥 1052 𝑥
105
𝑆 = 83,376 𝑚3

Jadi ditetapkan bahwa dimensi chain lockernya adalah : P x L x T = 4.2 m x 5 m x 4 m