1/ Objectif de travaux pratiques

2/ Réparation des taches

3/ Matériel utilisée
4/Présentation des manipulations 1,2 et 3
5/Présentation des manipulations 4,5 et 6
6/Présentation des manipulations 7,8,9 et 10
7/Conclusion et Remarques
Le TP consiste à maitriser deux points
essentiels suivantes :
1- lire et décoder un schéma
pneumatique
2- Réaliser le câblage des circuits
pneumatique en théorie et en pratique
 TP 1 – ETUDE DES SYSTEMES
CABLAGE DE CIRCUITS PNEUMATIQUES

EL MEHDI BELKHAYAT M’HAMED AIT SIDI

OUSSAMA BENDIOUSS
OUALI

1/MANIPULATION 1/MANIPULATION 1/MANIPULATION

1 ET 2 ET 3 4 ET 5 ET 6 7 ET 8 ET 9
 3/MATERIEL UTILISEE :
-VERIN SIMPLE EFFET
-VERIN DOUBLE EFFET
-DISTRIBUTEUR 3/2 COMMANDE
MANUELLE
-DISTRIBUTEUR 5/2 COMMANDE
PNEUMATIQUE
-CAPTEUR FIN DE COURSE
-SOURCE D ENERGIE PNEUMATIQUE
- TUBES DE DISTRIBUTION
Le verin 1A doit sortir lorsque la commande distributeur 1V1 est actionne et
rentrer lorsque 1V1 n’est plus pilote
Le vérin 1A doit sortir lorsque la commande du distributeur 1V1 est actionnée
 (le pilotage de 1V1 provoque le pilotage de 1V2 le relâchement de la
commande sur 1V1 provoquera le retour du vérin
Le vérin 1A doit sortir lorsque 1V1 est actionné et rentre lorsque 1V2 est actionné
Le vérin 1A doit sortir lorsque 1V1 est actioné et rentrer lorsque 1V1 n’ est pas
actionné
Le vérin 1A est piloter par 1A3 doit sortir
lorsque 1V1 est actionné et rentrer lorsque
1V2 est actionné