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BATIMETRÍA MARÍTIMA
CURSO: TOPOGRAFÍAII
CÓDIGO: 20151065I
CICLO: 2018-I
DEFINICIÓN:
La batimetría es una pieza clave al iniciar un proyecto de cualquier obra marítima, ya que te
permite obtener una representación detallada del fondo marino, entendiendo la morfología
de la zona, base para realizar el diseño de una construcción en el sitio. De igual manera es de
suma importancia para la estabilización de playas, que afectan la seguridad de
instalaciones, hoteles y clubes de playa que se encuentran cerca del mar. Incluso es
imprescindible en investigaciones científicas y modelado del relieve marino, así como para la
exploración, explotación, conservación y administración de recursos naturales.
La batimetría es necesaria para conocer las profundidades y el relieve bajo todo tipo de
masa de agua, de manera que su importancia radica en el levantamiento del relieve de las
superficies subacuáticas, también llamado relevamiento la cual permite plantear diferentes
soluciones a un problema, que facilitan la toma de decisiones.
En el caso de los muelles por ejemplo, la batimetría se utiliza para saber la profundidad por
medio de un sondeo, la cual es determinante para conocer si un buque puede ingresar y salir
sin dificultad a un puerto, y no sufrir daños en la embarcación.
• Métodos directos:
Se fundamenta en un proceso de alineamiento, por medio de
una cuerda atada a cada extremo de la orilla, a distancias
determinadas.
Consiste en colocar el barco en cada marca de la cuerda y
determinar en estos puntos ,la profundidad.
• Métodos ópticos:
Consiste en medir mediante sextantes, el ángulo que forman en el punto
dos referencias conocidas y así deducir la posición del barco por
intersección inversa desde la embarcación.
• Radiación:
Se realiza con una estación total situada en tierra, en un punto de
coordenadas conocidas y que ha orientado a otro punto de coordenadas
también conocidas, teniendo el prisma en laembarcación.
MÉTODOS DE POSICIONAMIENTO ALTIMÉTRICO
Sondas mecánicas:
Formadas por una bobina de cuerda de acero y un
dispositivo de registro de profundidades. Estaban
influenciadas por las corrientes, lo que hace perder la
verticalidad, produciéndose un gran error.
Sondas acústicas:
El principio fundamental consiste simplemente en registrarel
tiempo que transcurre desde que un impulso sonoro es
emitido desde el barco y recogido nuevamente en él tras
reflejar en el fondo del mar. (hasta 12 km de profundidad)
Sondas eléctricas:
Un cilindro vertical lleno de mercurio hasta cierta altura, va
sujeto a una cuerda que contiene tejido un doble conductor
flexible y aislado. En un extremo hay un timbre que suena
cuando el cilindro se inclina. Activándose un contador que
señala la profundidad.
Sondas ultrasónicas:
Son sondadores que utilizan como fuente sonora las
oscilaciones de frecuencia audible pero también
inaudibles.
OTROS MÉTODOS
Batimetría fotogramétrica:
El uso de la fotogrametría ha
permitido mejorar la precisión
y aumentar la rapidez de los
levantamiento batimétricos.
Su usoqueda limitado a aguas no muy profundas,
siendo la variable “profundidad "la
principal limitación de este método.
BATIMETRÍA
MEDIANTE EL
USO DE LÁSER
Esta consta de un sonar que funciona con láser,
permitiendo determinar profundidades entre 2 y
30 metros durante el día, con errores promedio de
un 1 metro como máximo, y de noche puede llegar
a alcanzar los 60m de profundidad. Puede
transportarse en navión o en un barco.
BATIMETRÍA MEDIANTE SALTÉLITES DE
TELEDETECCIÓN
Esta se obtiene con el uso de satélites como
GEOSAT, LANDSAT, SPOT o RADARSAT. Con el uso
de ésta, se han determinado resultados bastante
satisfactorios en mares poco profundos.
GRACIAS POR SU ATENCIÓN