Fadiga Térmica

As ligas estruturais são sujeitas geralmente a uma variedade de

cargas térmicas e termo-mecânicas. Se as tensões em um
componente se desenvolverem sob um ciclo térmico sem
carregamento externo (força externa) têm-se o aparecimento da
fadiga térmica (FT) ou a fadiga por tensão térmica.
Por definição têm-se que : “Fadiga térmica é a falha ocasionada
pelo efeito cíclico da temperatura, sem o efeito da carga externa,
sendo portanto o contrário da fadiga a alta temperatura que é
ocasionada pela tensão”
Este processo pode ser causado por gradientes abrupto da
temperatura em um componente (peça, tubulação,....) ou através de
uma seção, e pode ocorrer ainda em um material perfeitamente
homogêneo.
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Duas condições são necessárias para fadiga térmica:

- Alguma forma de restrição mecânica;
- Mudança de temperatura.
A expansão térmica ou contração causada pela mudança de
temperatura agindo contra uma restrição causa fadiga térmica.
O mecanismo de aparição da fadiga térmica ocorre, quando:
1°) a superfície do material é aquecida, e esta passa a ser forçada
(tencionada) pelos materiais abaixo desta que estão mais frios, e
assim a superfície submete-se a tensões compressivas;
2°)Já se a superfície está fria, a deformação se dá no sentido
contrário, e tensões de tração ocorrem. Sob os ciclos quente/frio, a
superfície submeter-se-á aos danos térmicos da fadiga.
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Mudanças na microestrutura associados com tensões, induzindo

mudança de volume e oxidação superficial e interna podem também
ser associados com tensões induzidas por diferenças de
temperatura.
Por outro lado, a fadiga térmica pode ocorrer mesmo onde a
temperatura da peça é uniforme, para este caso, as tensões são
geradas por orientações diferentes nos níveis micro-estruturais dos
grãos.
As limitações e tensões internas podem ter valor suficientemente
elevado para causar o crescimento, distorções e ainda
irregularidades na superfície do material, podendo resultar em
tensões elásticas e plásticas e por último a formação de fissuras,
como resultado de uma fadiga térmica
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Consequentemente, ciclos térmicos resultam em danos e

deterioração da microestrutura.
O termo fadiga termomecânica descreve fadiga sob mudanças
simultâneas na temperatura e solicitação mecânica (tensões,
forças,...). Um exemplo, é encontrado nas rodas das locomotivas
que estão sujeitas à ação de freiadas bruscas, que geram
gradientes de temperatura e, conseqüentemente, tensões internas.
Como exemplo de restrições externas têm-se; restrição imposta por
suportes rígidos para tubulações,
E ainda a possibilidade do aparecimento de restrições internas,
estas ocorrem devido a alterações no gradiente de temperatura
dentro do próprio componente(peça, tubulação, chapa,...).
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Métodos de Teste
A interpretação dos testes de fadiga térmica é complicado pela
grande variedade de métodos de testes empregados. Os dois
métodos mais aceitos são fadiga térmica sob confinamento e o
teste do choque térmico.

No teste de fadiga térmica sob confinamento, um exemplar é

montado entre duas chapas estacionárias que são rigidamente
presas por duas colunas, aquecidas pela passagem de uma
corrente de alta freqüência (450KHz), e resfriada pela condução de
calor para água de resfriamento. A tensão térmica que é
desenvolvida no exemplar de teste é monitorado por cada célula de
carga instalada em uma das garras.
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Esquema do mecanismo de teste de fadiga térmica.

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Testes computacionais
Com o grande desenvolvimento dos computadores, surgiu
no mercado softwares capaz de simular o gradiente de
temperatura num sistema mecânico,e ainda as tensões
geradas tanto pelas solicitações mecânicas quanto pelas
solicitações térmicas. Esses softwares tem grande
importância na fase de projeto, uma vez que permite simular
com grande exatidão o funcionamento.