CABINAS DE SEGURIDAD

BIOLOGICA.
 QUE SON?
SON EQUIPOS QUE PROPORCIONAN UNA
BARRERA DE CONTENCION PARA TRABAJAR
DE FORMA DE SEGURA CON AGENTES
INFECCIOSOS.
PROTEGEN EL ESTADO DE LOS PRODUCTOS
GARANTIZANDO LA EXISTENCIA DE
AMBIENTES CONTROLADOS.
 FUNCION
PROTEGER AL
OPERADOR.
PROTEGER EL MEDIO
AMBIENTE Y EL
PRODUCTO.
 CLASES DE CABINAS
1. CLASE I: Tipo A

- Protección ofrecida: al operador y al

ambiente.
- Velocidad del aire al ingresar a la
cabina: 38 cm/s.
- Adecuada para trabajar con agentes
clasificados con nivel de bioseguridad
1, 2 ó 3.
- Sistema de filtración: HEPA,
colocado en la extracción.
5. Desventaja: No protege el
producto con el cual se trabaja.
2. CLASE II: Tipo A

-Protección ofrecida: al
operador, al producto
y al ambiente.
- Velocidad del aire al ingresar
a la cabina: 38 cm/s.
- Adecuada para trabajar con
agentes clasificados con nivel
de bioseguridad 1, 2 ó 3.
- Sistema de filtración: dos
filtros HEPA, uno colocado
sobre la superficie de trabajo;
el segundo en el sistema de
extracción de la cabina.
- Reciclan aproximadamente
el 70 % del volumen de aire y
renuevan un 30 %.
3. CLASE II: Tipo B1

- Protección ofrecida: al operador,

al producto y al ambiente.
- Velocidad del aire al ingresar a la
cabina: 50,8 cm/s.
- Adecuada para trabajar con
agentes clasificados
con nivel de bioseguridad 1, 2 ó
- Sistema de filtración: dos filtros
HEPA. Extrae mediante un ducto el
aire potencialmente contaminado
(70 %) y recicla dentro de la cabina
después de filtrarlo el aire
tomado del exterior, a través de la
rejilla frontal (30 %).
- Permite trabajar cantidades
mínimas de químicos tóxicos y
radionucleidos.
4. CLASE II: Tipo B2

- Protección ofrecida: al operador, al

producto y al ambiente.
- Velocidad del aire al ingresar a la
cabina: 50,8 cm/s.
- Adecuada para trabajar con agentes
clasificados con nivel de bioseguridad
1, 2 ó 3.
- Sistema de filtración: dos filtros
HEPA.
Se le conoce como cabina de
extracción total. No tienen ningún tipo
de recirculación.
- Dispone de ducto de extracción;
permite
trabajar con químicos tóxicos y
radionucleidos.
5. CLASE II: Tipo B3 o A/B3:

Protección ofrecida: al operador, al

producto y al ambiente.
- Velocidad del aire al ingresar a la
cabina: 50,8 cm/s.
- Adecuada para trabajar con agentes
clasificados con nivel de bioseguridad
1, 2 o 3.
- Sistema de filtración: dos filtros
HEPA.
- Se le conoce como cabina
combinada.
Puede conectarse mediante un ducto y
se la denomina como de Tipo B3. Si
carece del mismo, es una Tipo A.
Recicla el 70 % del volumen dentro de
la cabina.
6. CLASE III

Protección ofrecida: al operador, al

producto y al ambiente.
- Sistema de filtración: dos filtros HEPA
en serie en la extracción y un filtro
HEPA en la admisión.
3. Adecuada para trabajar con agentes
clasificados con nivel de bioseguridad
4.
- Cabina totalmente sellada. El ingreso
y extracción de elementos se efectúan
a través de una caja de paso de doble
puerta. La manipulación de los
materiales los realiza el investigador, a
través de guantes sellados en el frente
de la cabina.
 SEGURIDAD BIOLOGICA
1. NIVEL DE RIESGO 1: Agentes biológicos que es
improbable que causen enfermedades.
2. NIVEL DE RIESGO 2: Patógenos que pueden
causar enfermedades en seres humanos y/o
animales, pero en circunstancias normales y
controladas es improbable que sean peligrosos.
3. NIVEL DE RIESGO 3: Patógenos que usualmente
causan enfermedades en los seres humanos y/o
animales, sin embargo no es común su contagio
por contaco casual.
4. NIVEL DE RIESGO 4: Patógenos que producen
enfermedades muy graves las cuales
normalmente no disponen de tratamientos.
 SERVICIOS REQUERIDOS PARA SU
FUNCIONAMIENTO.
1. Are protegida de corrientes de aire de
ventanas, evitar que se instale al lado de
otras cabinas.
2. Toma de corriente electrica.
3. El piso debe ser plano y bien nivelado.
4. Respetar la areas libres alrededor de la
cabina que recomienda el fabricante.
5. Ducto de extraccion en caso que lo requiera.
(Tipo B)
 DESCONTAMINACION DE LA CABINA.
Esta actividad se realiza previo al mantenimiento
o cuando se realicen las siguiente tareas:
1. Cambio de filtros.
2. Cuando se valla a trasladar la cabina.
3. Cuando se presenten derrames de sustancias
con agentes de alto riesgo.
4. Cuando se valla a realizar pruebas de
certificación.
Para descontaminar las cabinas se utiliza
Paraformaldeido despolimerizado.
El procedimiento de descontaminacion de
cabinas se describe en el anexo G del estandar
NSF 49, (National Sanitation Foundation)
Este procedimiento lo realiza exclusivamente
personal con la capacitación correspondiente.
 MANTENIMIENTO.
1. SEMANAL:
- Descontaminar superfice de trabajo con
Etanol al 70%.
- Limpiar la puerta frontal y la superficie de la
lampara uv (entre 180 - 300 nm, Rango C).
2. MENSUAL:
- Limpiar las superficies exteriores con tela
húmeda para retirar el polvo.
- Desinfectar el área de trabajo con Etanol al
70%.
- Verificar el estado de las conexiones.
3. ANUAL:
- Realizar proceso de certificación o validación.
- Verificar la intensidad de la lámpara uv.
- Comprobar el estado de la lámpara
fluorescente.
- Cambio de ventiladores de ser necesario.
- Cambio de filtro HEPA. La frecuencia de
cambio depende de la intensidad de su uso.
- Revisión de sistema electrónico de control,
alarmas, posición de ventana.
- Revisión de acoples de ductos.
 CERTIFICACION O VALIDACION.
Este proceso esta reglamentado por estándar
NSF 49. Este reglamento define:
- Diseño, materiales y criterios de construcción.
- Parámetros de operación y pruebas a realizar.
 TIPOS DE PRUEBAS
1. PRUEBA DE ESTANQUEIDAD: Se realiza sobre
las superficies exteriores, determina si
empaques, uniones y soldaduras están libres
de fugas.
2. PRUEBA DE FUGAS DE FILTROS: Determina la
integridad de los filtros, sus alojamientos y
marcos de montaje.
3. PRUEBA AUMENTO DE TEMP: Determina cual
es aumento maximo de temperatura en la
cabina en funcionamiento.
4. PRUENA DE RUIDO: Determina el nivel de
ruido que se produce en la cabina.
5. PRUEBA DE INTENSIDAD LUMINOSA:
Determina cual es la intensidad luminosa en la
superficie de trabajo de la cabina.
6. PRUEBA DE VIBRACIONES: Determina la
cantidad de vibraciones presentes en la cabina
cuando esta en funcionamiento.
7. PRUEBA DE PROTECCION AL PERSONAL,
PRODUCTO Y ENSAYOS BIOLOGICOS DE
CONTAMINACION CRUZADA: Determina si los
aerosoles son contenidos por la cabina, si los
contaminantes externo alcanza la zona de
trabajo y si los aerosoles son reducidos por la
cabina.
8. PRUEBA DE ESTABILIDAD: Determina si la
cabina tiene estabilidad estructural. Analiza la
resistencia al volcamiento, a la distorsión por
fuerzas aplicadas, al ladeo de la superficie de
trabajo bajo condiciones de carga.
9. PRUEBA DE VELOCIDAD DE FLUJO VERTICAL:
Determina la velocidad del aire que se desplaza
verticalmente hacia la superficie de trabajo.
10. PRUEBA DE VELOCIDAD DE FLUJO DE
INGRESO: Determina la velocidad a la que
ingresa el flujo a la cabina, a través de la
abertura frontal y el volumen de extracción de la
cabina.
11. PRUEBA DE PATRONES DE HUMO: Determina
si el flujo del aire, a lo largo de todo el perímetro
de la abertura frontal, va hacia la cabina, y si el
flujo vertical va hacia abajo.
12. PRUEBA DE FUGAS DEL DRENAJE: Define la
capacidad de contención de derrames bajo la
superficie de trabajo.
13. PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA
MOTOR/VENTILADOR: Determina si el sistema
brinda la presión estática requerida.
14. PRUEBA DE SISTEMA ELECTRICO: Determina
si existen riesgos potenciales de descargas
eléctricas. Mide la polaridad, el sistema de
protección de falla de tierra.
FIN