2 - Correias de Cabo de Aço - SENAI - Júlio

EMENDA DE CORREIA DE CABO DE AÇO (FLEXSTEEL)
Correias Transportadoras
Correia
Flexsteel ou
de cabo de
aço
Correias Transportadoras (cabo de aço)
As correias com cabo de aço também são conhecidas por Flexsteel são
fabricadas com três componentes básicos.
- Cabos de aço, Borracha de ligação e coberturas superior e inferior.
Vantagens das Correias com Cabos de Aço:
 Alta resistência à tensão de trabalho;
 Excelente Flexibilidade Transversal / Acamamento - Acama
perfeitamente em roletes de 45º, permitindo fácil alinhamento e
aproveitamento da plena capacidade de carga da correia.
 Pouca possibilidade de rupturas transversais;
 Uso de pequenos diâmetros de polias;
Instrutor Júlio César Rezende – rezendejulio@yahoo.com.br/tecnicojcr@gmail.com - (94) 9665-6333/8127-6344

Vantagens das Correias com Cabos de Aço:
 Excelente resistência a impactos;
 Longa vida de flexão - Não existem lonas para se separarem,
não ocorrendo falhas de flexão originadas de bolhas e fadiga de
carcaça;
 Alongamento mínimo (até 0,25% da distância entre centros);
 A resistência da emenda acabada é igual ou maior do que a
própria correia;
 Uso de composto especial que gera menor consumo de energia;

Borracha de ligação
Cabo de aço
Borracha de coberturas
(superior e inferior)
Borracha de coberturas - Compostos que além de protegerem os
cabos, são responsáveis pela resistência a abrasão, cortes e ao
impacto.
Borracha de coberturas
(superior e inferior)

Borracha de ligação - Essa camada de borracha, penetra e adere aos
cabos e a borracha de cobertura, unindo firmemente todos os
elementos da correia em um só corpo.
Borracha de ligação


Borracha Cabos de
de aço
cobertura
Borracha de
ligação
O que é um cabo de aço:


Ø do cabo

Normalmente os cabos são do tipo 7 x 7 – 7 pernas com 7 arames –
uma perna com torção a direita e outra torção a esquerda.

• Cabo de aço - São de fabricação especial.
- Alta flexibilidade;
- Baixo esticamento;
- Emendas de alta resistência e grande eficiência;
- Tratamento galvanizado a zinco; produz alta adesão entre os cabos e
a borracha de ligação e também constitui uma importante barreira
contra a corrosão.

São correias transportadoras com elevada resistência à tensão, para
grandes distâncias, altas elevações e grande tonelagem de transporte.
São identificadas pela sigla St.
St - Material da carcaça (cabos de aço) 1600 - Força mínima de
ruptura em N/mm

1 N = 0,10 kgf = 10gf
1 kgf = 9,806 N
 As correias de cabo de aço são especificadas pela sua tensão de Ruptura em N/mm;

Definições
Item Unidade Descrição Sistema
PIW Libra / polegada de largura Tensão máxima de operação USA
EP N/mm ou KN/m Tensão de ruptura Métrico
ST N/mm ou KN/m Tensão de ruptura Métrico
PIW – Significa libra por polegada de largura da correia. = EUA

PIW – Indica a tensão de trabalho na qual a correia deverá ser usada.
Fora dos EUA, usa-se Newton por milímetro de largura da correia.
Conversão:
Ex: 2285 piw x 0,175 = 400 N/mm
Libra x 0,4536  Kgf

Pol (frac.) x 25,4  mm
Correias Transportadoras – Tipo de serviço
Serviço Extra pesado:
- Flexsteel – Alta flexibilidade e resistência ao impacto.

Tempo de vida (Correia Transportadora)
Condições que afetam a vida útil da correia:
- Altura da queda do material sobre a correia;
- Velocidade de alimentação menor que a velocidade da correia;
- Direção de alimentação diferente da correia;
- Material composto só de blocos, sem finos;
- Frequência de impactos em função da velocidade e comprimento da

correia;
- Roletes de retorno com rolos engripados;
- Falta de tensão, provocando agitação da carga ao passar pelos

roletes de carga.
Tempo de vida (Correia Transportadora)
A espessura e qualidade das coberturas de borracha das
correias transportadoras são determinadas em função de:
- Altura da queda do material transportado sobre a correia no ponto
de carga, bem como do tamanho dos blocos (impacto);
- Tempo de evolução, isto é, o tempo que a correia leva para dar uma
volta em torno do sistema.

Tipo de coberturas (Goodyear):
- Tipos de coberturas: consultar catálogo do fabricantes.

- Tipos de coberturas: consultar catálogo do fabricantes.


fim
ETAPAS
Introdução à emenda de correia transportadora
Preparação da área de trabalho
Resumo do processo (passo à passo):
1 – Abertura da correia exibindo as pontas e colocando os cabos a
amostra, nas duas pontas da emenda;

2 – Essa abertura leva-se em consideração, seguindo um
desenho geométrica (viés);
X/2. X
0,364
LINHA DE BASE
X VIÉS
COMPRIMENTO DA EMENDA
3 – Retira-se as coberturas e executa a limpeza dos cabos sem a
retirada total da borracha que os envolve;
4 – Confecção das mantas das coberturas inferior e superior;
5 – Preparação da borracha de ligação que ficará entre os cabos;
6 – Tudo é feito em cima do platô inferior da prensa que criará uma
pressão e aumentará a temperatura;
7 – Colocação de adesivo nos cabos;
8 – Colocação da cobertura inferior;

8 – Colocação da cobertura inferior;
9 – Arrumação das duas pontas e dos cabos;

10 – Verificação das condições de umidade;
11 – Colocação da cobertura superior;
12 – Colocação do tecido protetor;
13 – Colocação do platô superior e fechar a prensa

colocando as pressões e temperaturas determinadas;
14 – Tempo de exposição;
15 – Aguardar a o resfriamento e retirar a correia.

VULCANIZAÇÃO
Vulcanização
Vulcanizar = mudança estrutural
TEMPO DE EXPOSIÇÃO
+
TEMPERATURA (AQUECIMENTO)
+
PRENSA (PRESSÃO)
Processo em que se torna elástica, resistente,

insolúvel a borracha natural.
LIMPEZA
Preparação do ambiente e local de trabalho
Limpeza do local de trabalho:
- Local de ambiente protegido de preferência coberto;
- Dependendo, verifica-se a utilização de uma barraca para
proteger o local da emenda, afim de evitar contaminações
na emenda;
Conservação do material da emenda
Material de emenda e reparo

- Devido ao estado não vulcanizado, possui um certo
limite de tempo de armazenamento que deve ser
respeitado.
- É essencial transportar e armazenar o material de

emenda e reparo sob certas condições.
- O material tem que ser mantido a uma temperatura de 5

a 18ª
Conservação do material da emenda
Material de emenda e reparo

- Evitar o contato com a luz solar e chuva.
- A recomendação do armazenamento seria numa câmara

frigorífica com temperatura aproximada de 4ºC.
- Verificar o prazo de validade dos produtos.

PASSO: Montagem da mesa, platô de vulcanização inferior e colocação dos
pranchões de madeira.
Correia
Mesa
Pranchão de
Madeira
Platô
Inferior
Base
Inferior da
prensa
Início dos trabalhos
PASSO: Esquadrejamento, medição e traçagem do viés da correia.
Correia
Medição, marcação
e esquadrejamento
da ponta da correia
Estudo do viés da emenda
Geometria do corte do viés.
Extensão da
Cabos de aço
correia
(ambos os lados)
Largura
Cobertura superior ᵝ
Esquarejamento da
Viés correia
Cálculo do viés:
Viés = 0,364 x L
L = Largura / ᵝ = 20º
Estudo do viés da emenda
Comprimento do viés
Catálogo Goodyear
Comprimento do viés
Catálogo Goodyear
Traçagem do viés
PASSO: Usando o giz, trena e barbante marque o viés.
Remoção das laterais
PASSO: Remova ambas laterais as extremidades da correia sem ferir os cabos
de aço.
Corte no viés
PASSO: Chanfre um ângulo de 45º a cobertura ao longo do viés até os cabos,
sem danificá-los. Trace um viés coincidente ao já existente. Proceda no lado
inferior exatamente igual a que foi feito no lado superior.
Traçagem do viés
Retirada da cobertura superior e inferior
Recomendações durante a etapa de trabalho
• Emendas vulcanizadas devem ser feitas somente em

uma prensada.
• As mesas de vulcanização, que têm o mesmo angulo do

Platô de vulcanização, devem ter no mínimo 3 metros
para cada lado.
• A largura da mesa de vulcanização, assim como a do

Platô de vulcanização, deve ser de aproximadamente
150mm maior, que a largura da correia (75mm de cada
lado).
• A mesa deve estar firmemente fixada, para evitar

movimentos na correia, que possam prejudicar a emenda.
• Para fazer uma emenda, geralmente se utiliza de uma

equipe de 4 pessoas.
• Em emendas maiores é necessário ter uma mão de

obra adicional para realizar outras operações.
• O Platô de vulcanização deve ser 150mm mais largo que

a correia (75 mm de cada lado) e seu comprimento deve
ser, no mínimo, 380mm maior que o comprimento da
emenda (190mm para cada fechamento).
“Se a borda da correia ficar muito perto da borda do

Platô, podem ocorrer problemas como porosidade e má
vulcanização”.
• Se a extremidade do Platô ficar muito próxima do

fechamento da emenda, a ação das longarinas de fora,
não será suficiente para evitar o escorrimento da borracha
crua, devido à pressão“.
• Como a emenda é montada com borracha crua, ela

poderá se deslocar se os Platôs não estiverem bem
fixados na parte vulcanizada da correia.
Fim

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Vantagens das Correias com Cabos de Aço:

 Alta resistência à tensão de trabalho;

 Excelente Flexibilidade Transversal / Acamamento - Acama

perfeitamente em roletes de 45º, permitindo fácil alinhamento e

aproveitamento da plena capacidade de carga da correia.

 Pouca possibilidade de rupturas transversais;

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Vantagens das Correias com Cabos de Aço:

 Excelente resistência a impactos;

 Longa vida de flexão - Não existem lonas para se separarem,

não ocorrendo falhas de flexão originadas de bolhas e fadiga de

 Alongamento mínimo (até 0,25% da distância entre centros);

 A resistência da emenda acabada é igual ou maior do que a

 Uso de composto especial que gera menor consumo de energia;

Borracha de coberturas - Compostos que além de protegerem os

cabos, são responsáveis pela resistência a abrasão, cortes e ao

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• Cabo de aço - São de fabricação especial.

- Emendas de alta resistência e grande eficiência;

- Tratamento galvanizado a zinco; produz alta adesão entre os cabos e

a borracha de ligação e também constitui uma importante barreira

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São correias transportadoras com elevada resistência à tensão, para

grandes distâncias, altas elevações e grande tonelagem de transporte.

São identificadas pela sigla St.

St - Material da carcaça (cabos de aço) 1600 - Força mínima de

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1 N = 0,10 kgf = 10gf

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Item Unidade Descrição Sistema

PIW Libra / polegada de largura Tensão máxima de operação USA

EP N/mm ou KN/m Tensão de ruptura Métrico

ST N/mm ou KN/m Tensão de ruptura Métrico

PIW – Significa libra por polegada de largura da correia. = EUA

Libra x 0,4536  Kgf

- Flexsteel – Alta flexibilidade e resistência ao impacto.

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Condições que afetam a vida útil da correia:

- Altura da queda do material sobre a correia;

- Velocidade de alimentação menor que a velocidade da correia;

- Direção de alimentação diferente da correia;

- Material composto só de blocos, sem finos;

- Frequência de impactos em função da velocidade e comprimento da

- Roletes de retorno com rolos engripados;

- Falta de tensão, provocando agitação da carga ao passar pelos

A espessura e qualidade das coberturas de borracha das

correias transportadoras são determinadas em função de:

- Altura da queda do material transportado sobre a correia no ponto

de carga, bem como do tamanho dos blocos (impacto);

volta em torno do sistema.

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- Tipos de coberturas: consultar catálogo do fabricantes.

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