Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN VALENCIA
MAQUINAS
Bachiller:
Evelin Santiago
C.I: 24,017,029
José Rodríguez
C.I: 24,543,326
MOTOR
ELECTRICO
Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía
mecánica por medio de interacciones electromagnéticas. Algunos de los motores eléctricos son
reversibles, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como
generadores.
Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares. Pueden
funcionar conectados a una red de suministro eléctrico o a baterías.
Un motor es la parte sistemática de una máquina capaz de hacer funcionar el sistema,
transformando algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía
mecánica capaz de realizar un trabajo.
Existen diversos tipos, siendo de los más comunes los siguientes:
Motores térmicos
Motores de combustión
Motores de combustión externa
Motores eléctricos
Fundamentos de operación de los motores eléctricos
En magnetismo se conoce la existencia de dos polos: polo norte (N) y polo sur
(S), que son las regiones donde se concentran las líneas de fuerza de un imán.
Un motor para funcionar se vale de las fuerzas de atracción y repulsión que
existen entre los polos. De acuerdo con esto, todo motor tiene que estar
formado con polos alternados entre el estator y el rotor, ya que los polos
magnéticos iguales se repelen, y polos magnéticos diferentes se atraen,
produciendo así el movimiento de rotación. En la figura se muestra como se
produce el movimiento de rotación en un motor eléctrico.
Partes fundamentales de un motor eléctrico
Es el elemento de
transferencia mecánica, ya
que de él depende la
conversión de energía
eléctrica a mecánica. Los
rotores, son un conjunto de
láminas de acero al silicio
que forman un paquete, y
pueden ser básicamente de
tres tipos.
Clasificación de los
motores de corriente MOTOR DE EXCITACIÓN INDEPENDIENTE: Son
Motores con colector: Los colectores también son llamados anillos rotatorios, son comúnmente
viento, en las cuales conecta las corriente de campo o excitación con el bobinado del rotor.
eléctrico.
Motores de jaula de ardilla: un motor eléctrico con un rotor de jaula de ardilla también se llama
juntos en ambos extremos poniendo en cortocircuito los anillos que forman la jaula
Motores de arranque con capacitor:
estator.
En las máquinas actuales, se coloca un dispositivo interior giratorio conformado por un núcleo
magnético y un conductor dispuesto en forma de espiras llamado rotor (inductor), y una parte externa
fija denominado estator (inducido). Al rotor se le suministra una corriente continua para su excitación,
La velocidad angular de rotación del campo, está determinada por la frecuencia de la corriente alterna
Estator o Armadura:
CIRCUITO EQUIVALENTE MONOFASICO DE UN GENERADOR
SINCRONO
Prueba de Resistencia de Armadura:
Se puede formar "La curva de Características de Vacío" Que permite encontrar la tensión interna
generada por una corriente de campo dada.
Prueba de Cortocircuito