PROCESO CONSTRUCTIVO CIMENTACIONES

PROFUNDAS
 PILOTES PERFORADOS CON BARRENA
CONTINUA
siempre que tratemos con terrenos flojos, como arenas o
arcillas.

Se inyecta hormigón a través del núcleo de la barrena, mientras

ésta se va extrayendo, para posteriormente colocar la armadura
de acero, en hormigón fresco con el apoyo de un vibrador
hidráulico (lo cual implica una consistencia blanda del
hormigón). La punta de la barrena queda introducida varios
diámetros dentro del hormigón durante su puesta en obra. Este
procedimiento resulta muy interesante respecto a otras
tipologías en cuanto al tiempo de ejecución.

Diámetros: de 35 a 120 cm.

Longitud: de 18 a 22 m máxima profundidad

 VENTAJAS
• No es necesario el uso de una
entubación o de lodos bentonítico en
terrenos inestables, pues la propia
barrena permite la contención del
terreno.

• Se puede controlar en todo momento la

presión y volumen de hormigonado.

• Permiten realizar el empotramiento del

pilote en estratos consistentes.

• Elevado rendimiento, lo que permite

plazos de obra muy razonables.
 PILOTE DE EXTRACCIÓN CON ENTUBACIÓN
RECUPERABLE
1. Replantear y trazar los ejes para los pilotes de acuerdo a
los estudios y diseños realizados.
2. Excavación del terreno paralelamente al hinchamiento
del entubamiento que protege las paredes de posibles
derrumbamientos.
3. Limpiar el fondo de la excavación.
4. Colocación de la armadura previamente fabricada, en la
camisa.
5. Vaciado del hormigón.
6. Retirada o recuperación del entubamiento, camisa o
tubería del revestimiento, en la mayoría de la veces, de
acuerdo con la disponibilidad de maquinaria y equipo esto
se hace paralelo al hormigonado por medio de tubo
Tremie.
7. Limpieza de sobrante
 VENTAJAS
DIAMETRO: de 45 a 250 cm.
con maquinaria especial.

LONGITUD: de 35 a 50 m

• No es necesario de lodos
bentonítico.
PILOTES CON LODOS BENTONÍTICO
 BENTONITA: Arcilla del tipo de montmorillonita
VENTAJAS de muy alto limite liquido, capaz de absorber
grandes cantidades de agua.

 No es necesario vaciar el concreto

inmediatamente después de la excavación
 Asegura la estabilidad de las paredes del pozo,
aun en arenas sin cohesión.
 El lodo es reciclable.
 Enfriamiento de la herramienta de excavación.
 CIMENTACIÓN CON CAISSON
La gran diferencia es que los caissons, son
de diámetros mayores (de 120 cm) a comparación
de los pilotes y construidos en situ.

Son muy utilizados en los estribos de los puentes.

Estos elementos se construyen cuando van a

soportar mucho peso o cuando el terreno donde
se va a construir tiene poca capacidad portante.
Puede decirse que con la construcción de los
caissons se mejoran las condiciones estructurales
del suelo que se va a utilizar.
 PROCESO CONSTRUCTIVO DE CAISSONS
 Localización geométrica.
 Trazado del diámetro para la
excavación del caissons
 Excavación del primer anillo para el
caissons, instalación de refuerzo y
formaleteo.
 Baseado de concreto para el primer
anillo
 Aseguramiento del eje de la
excavación
 Excavación del segundo anillo del
caissons.
 MICROPILOTES
DIAMETRO: No superiores a 30 cm.

 Perforación y limpieza.
 Entubación del pozo.
 Introducción de la armadura.
 Inyección del concreto

Son elementos portantes de sección

circular. Se perforan en situ.
APLICACIONES USUALES DE MICROPILOTES