FACILITADOR

MSc. Washington Carbo Ramírez

INTRODUCCIÓN

La actividad industrial ha venido confiando en los

Montacargas, por su habilidad para levantar y
transportar cualquier carga alrededor del sitio de
trabajo. La potencia de los Montacargas los hacer
indispensables, pero también peligrosos.

Los empleados y contratistas deben estar entrenados

para operar en forma segura los montacargas y no
cuando justamente van a alquilarlos o después de
esto.
Notas especiales:

• Las operaciones con Montacargas pueden ser

extremadamente peligrosas y poner en serios riesgos
al operador y personal a su alrededor.

• Los Montacargas son equipos de mayor

potencialidad de lesiones y abusos

• Las llaves de arranque NUNCA deben estar en el

switch .
LINEAMIENTOS:

La siguiente guía es el manejo seguro de:

1. Selección de operador de Montacargas
2. Solamente las personas seleccionadas, entrenadas y
Certificadas pueden ser autorizadas para operar un
Montacargas.
3. Certificado médico con atención a la visión,
audición, abuso de alcohol y drogas y epilepsia.
4. La evaluación médica de los operadores de
Montacargas debe incluir un diagnóstico de la región
lumbar
5. Los Operadores potenciales deben:
Según la norma OSHA 29CFR-1910.178
1) Conocimiento previo del operador
2) Valoración del nivel de habilidad del operador
3) Capacitación en el aula de clase
4) Capacitación practica de manejo
5) Conocimiento técnico del equipo que se maneja
6) Evaluación de cada alumno.
7) OSHA requiere, que debido a que cada empresa tiene diferentes
clases de montacargas, cada operador nuevo debe recibir instrucción
específica del equipo que se le asigne a operar.
8) OSHA requiere que tanto el empresario como el operador de
montacargas entiendan con claridad, cuáles son sus responsabilidades
y deberes legales, en caso de que surjan accidentes en donde
salgan perjudicadas personas, infraestructura y otras cosas
¿Cuándo programar capacitación según la norma OSHA

OSHA sugiere formación y reentrenamiento si un operador

se ve involucrado en incidentes o accidentes en su lugar de
trabajo al conducir un montacargas.
OSHA sugiere también capacitar a los operadores de
montacargas cuando a éstos se les asigna una nueva máquina,
o cuando con la misma máquina se les cambia de lugar de
trabajo a realizar una operación logística diferente a la que
regularmente realizaba.
OSHA sugiere reentrenar un operador de montacargas, cuando
éste evidencia visiblemente inseguridad en el manejo del
montacargas que se le ha asignado, o cuando ha salido deficiente
en una evaluación de manejo, como las que puede realizar un
auditor ISO.
OSHA requiere que los empresarios certifiquen la formación que
han dado a sus operadores de montacargas. La certificación debe
incluir el nombre del operador, la fecha de la capacitación, la
identidad del instructor y esta debe quedar documentada por
escrito, como una evidencia de que se realizó
OSHA sugiere hacer una reevaluación de los operadores de
montacargas cada 3 años para asegurarse que operador es capaz
de retener y utilizar el conocimiento y las habilidades necesarias
para operar un montacargas de manera segura.
 NORMAS EN EL USO DEL MONTACARGAS

1. Los montacargas utilizados en las instalaciones de la

empresa, deberán ser operados exclusivamente por personal
debidamente autorizado, certificado como operador de
montacargas y con licencia para conducir de 5to. Grado (G)
2. Todo montacargas deberá poseer protección para la cabeza
del operador. Esta protección será construida de acuerdo con
el peso y el tipo de material con que se trabaja.
3. Todos los montacargas deberán tener marcado en un lugar
visible, la carga máxima permisible en kilogramos. Queda
prohibido utilizar estos equipos para levantar cargas
superiores a las máximas permisibles.
4. Antes de usar el equipo, el conductor deberá revisar los frenos, la
dirección, la corneta, los cauchos y los mecanismos de levantamiento.
En los montacargas de combustión interna deberá revisar el aceite,
combustible y el nivel del agua. Esta revisión quedara asentado en el
formato de inspección diaria de montacargas.
5. No se permitirán pasajeros en los montacargas, ni el levantamiento
de personas sobre las horquillas.
6. No se deberá usar montacargas de combustión a gasolina o gasoil en
lugares cerrados sin la ventilación adecuada, debido a la posible
generación de monóxido de carbono, el cual es altamente venenoso.
7. Se deberá estacionar el montacargas donde no interfiera con el paso
de otros vehículos o personas. No dejar el montacargas con el motor
funcionando y cuando abandone el vehículo asegurarse que tiene
puesto el freno de estacionamiento.
8. No deberá abandonar el montacargas antes de que esté
completamente detenido y debidamente estacionado.
9. En todo momento se respetara la velocidad máxima
reglamentada para la conducción de montacargas. (10 km/h)
10. Cuando conduzca sobre pisos irregulares, tome precauciones,
vaya despacio, manteniéndose alerta en los sitios que
produzcan brincos y/o donde existan baches.
11. Aproxímese despacio a las esquinas “ciegas”, manteniéndose
en su derecha y sonando la corneta.
12. Manténgase alerta con las personas que pueden atravesarse
al frente o con otros vehículos que se aproximen. Cuando se
acerque por detrás de cualquier persona, Siempre dé aviso a
una distancia de aproximadamente 5 mts.
13. Evite hacer virajes en pasillos congestionados. Cuando sea
necesario virar en un pasillo, tenga precaución.
14. Mantenga siempre las manos y los pies dentro del
montacargas, excepto cuando tiene que hacer alguna señal.
15. No permita que personas caminen delante de usted,
cuando baje por rampas o pendientes y pruebe los
frenos antes de empezar a descender.
16. Nunca corra aparejando a otro montacargas. Cuando
siga detrás de otro montacargas, mantenga una distancia
mínima de 4 mts. Aproximadamente entre los dos
vehículos.
17. Evite las paradas y arranques bruscos. Esto puede
causarle un patinaje o el volcamiento de la carga.
18. Nunca retroceda sin mirar y asegúrese de que la vía este
libre hacia atrás. No utilice el retroceso como freno.
19. Transporte siempre la carga a 10 o 15 centímetros
aproximadamente sobre el nivel de piso. El transporte de
carga cerca del piso reduce la posibilidad de voltear el
montacargas o dejar caer la carga.
20. Nunca lleve una carga con un tamaño que no le permita
ver hacia delante. Si es necesario hágalo en retroceso.
21. Evite llevar material suelto en las horquillas. Siempre que
sea posible use una paleta para el movimiento del
material. Los objetos cilíndricos, como tubos y los
tambores, deben calzarse o sujetarse con eslingas.
22. Nunca permita que personas se coloquen debajo de las
cargas elevadas.
23. La carga deberán bajarse despacio porque una bajada
brusca hará que la máquina se incline hacia delante y
posiblemente se voltee o despida al operador.
24. La carga deberá inclinarse contra la rejilla estibadora
antes de mover el montacargas
25. Se deberá verificar la altura disponible antes de elevar cargas, la cual
deberá estar libre de vigas, tuberías, alumbrado y otros obstáculos.
26. Deberán asegurarse que los materiales sean apilados de manera que la
carga pesada a la parte más grande sea colocada abajo.
27. Deberán asegurarse que las cestas y/o racks calcen en todos sus
extremos correctamente. Se deben retirar para su reparación o
eliminación todas las cestas o racks que no permitan un buen acople.
28. Cuando se apilan o sacan materiales, deberán asegurarse de no
desequilibrar la pila.
29. Nunca se deberá obstaculizar el acceso a los equipos de extinción,
puertas de emergencia, camillas, lava ojos de emergencia ni las
estaciones manuales.
30. Se deberán respetar los rayos que indican el área de almacenaje.
31. No se deberá apilar material tan alto que obstaculice la función de los
equipos contra incendio.
32. Nunca opere el montacargas en áreas donde existan derrames de
productos inflamables hasta tanto no se considere el área libre de
vapores peligrosos.
ENTRENAMIENTO:

1. Los operadores de Montacargas deben asistir y

aprobar una Inducción completa del Programa de
entrenamiento cubriendo los requerimientos de HSE
2. El entrenamiento debe ser provisto por el supervisor
inmediato y un instructor de vehículos livianos.
3. Se debe emitir al operador de Montacargas una
descripción de sus funciones
4. Se debe desarrollar un entrenamiento de orientación
sobre las funciones del cargo, por instructores
competentes y debe incluir:
5. Seguridad Industrial de la industria en general, así
como la seguridad específica para la operación de
6. Entrenamiento básico, procedimientos específicos y
Familiarización con las rutinas.
7. Énfasis en las necesidades particulares del trabajo,
para el cual el Montacargas va a ser usado.
8. Una prueba final sobre habilidad, destreza y
conocimientos requeridos para ser operador de
Montacargas.
9. Se debe proveer de un entrenamiento, en el adecuado
uso y mantenimiento del EPP (Equipo de Protección
Personal).
10.Un re-entrenamiento sobre orientación de las
funciones y procedimientos debe ser recibido
anualmente.
EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL:

Todos los operadores deben ser provistos con los

siguientes requerimientos como mínimo: Equipo de
Protección Personal adicional basado en los análisis de
riesgos y necesidades exigidas en el sitio.

a) Casco.
b) Botas de Seguridad.
c) Guantes apropiados para la tarea.
d) Overol contra ácidos, si aplica.
e) Protectores auditivos, si aplica.
AUTORIZACIÓN PARA OPERADOR:

1. Solamente personas con Certificación escrita, puede operar

un Montacargas
2. La certificación debe ser válida al tipo de Montacargas y
trabajo para el cual el operador ha sido entrenado.
3. El operador debe ser estrictamente responsable por las
llaves del equipo y ellas no deben dejarse instaladas cuando
el Montacargas esté desatendido.
4. Se deben emitir regulaciones locales y/o en los Panoramas
de Riesgos generales, sobre estas recomendaciones.
5. La certificación debe ser renovable después de un año.
6. El certificado debe ser cancelado, si el operador no sigue
los procedimientos seguros de trabajo.
ÁREAS DE TRABAJO DEL MONTACARGAS:

1. Realizar un Análisis de Riesgos, en todas las áreas donde los

Montacargas deben operar.
2. Se debe dar atención de cómo un Montacargas necesita
operar y qué otro equipo alternativo puede ser usado.
3. Los peatones tienen prohibido transitar en áreas donde se
estén desplazando y trabajando los montacargas.
4. Las vías deben ser demarcadas claramente pintadas en la
bodega, transito del montacargas y peatones.
5. Los Montacargas solo podrán operar donde haya un espacio
seguro, con la altura y ancho adecuados.
6. Enfocar la atención para reducir los riesgos, donde el
Montacargas pueda encontrarse con otros vehículos.
7. Señales de dirección claras y de marcación de vías a puertas,
previenen los movimientos innecesarios de tráfico.
8. Las superficies de trabajo deben ser niveladas y firmes.
9. Los atajos están prohibidos.
10. Las áreas de trabajo y los puntos de intersecciones deben
estar iluminadas.
11. Los espejos pueden ser considerados donde se requieran.
12. Las áreas operativas deben estar libres de obstrucciones,
con soportes, protegidas por barreras.
13. Las pendientes en las vías deben ser muy suaves para los
montacargas, no podrán pasar en forma muy
pronunciadas.
14. Un montacargas no podrá nunca operar sobre una
gradiente (Inclinación), excediendo el máximo especificado
por el fabricante.
SELECCIÓN Y MANTENIMIENTO DE MONTACARGAS:

1. Todos los montacargas deben ser adquiridos a través de las

especificaciones exigidos por HSE.
2. Solamente los Montacargas equipados con las siguientes
condiciones de diseño, pueden ser usados:
3. Dispositivo de alarma audible de reversa.
4. Una luz intermitente de techo (Licuadora), que se active,
cuando en interruptor de encendido quede en posición ON.
5. Luces operativas en condiciones de trabajo todo el tiempo.
6. Espejos retrovisores.
7. Horómetros para la medición de las horas trabajadas e
intervalos de servicio.
8. Un cinturón de seguridad con dos puntos, con una cubierta
de Protección anti vuelco.
9. El Montacargas se debe estacionar en un área segura.
10. Una adecuada ventilación debe ser provista para controlar
y proteger el área, de la salida de los gases de los equipos
con motores de combustión interna.
11. Alternativamente las áreas pueden ser identificadas para
tráfico peatonal solamente.
12. Calcomanías apropiadas deben colocarse en el tablero o en
la cubierta anti-vuelco, cubriendo la posición de
volcamiento del operador, como lo indica el fabricante del
Montacargas.
13. Un interruptor Maestro de aislamiento de la batería.
14. Una calcomanía en el arranque "Operador certificado
únicamente".
Cuando se selecciona un Montacargas, las siguientes
consideraciones se deben tener en cuenta:

1. Estabilidad (Peso de los materiales a manejar, Alturas a

alcanzar, tipo de terreno, etc.)
2. Las cubiertas de las partes peligrosas (En movimiento)
3. Ruido generado por el montacargas
4. Comodidad para el operador, protección contra el clima y
caídas de objetos.
El Mantenimiento debe estar en concordancia con los
estándares del fabricante del Montacargas, para:

1. Chequeos diarios.
2. Chequeos semanales.
3. Servicios con intervalos prescritos.
4. Las rutinas de Mantenimiento deben cubrir las condiciones
de frenos, luces, pitos, sistema hidráulico y llantas, además
la integridad de la estructura y partes en movimiento.
5. Uso de una apropiada lista de chequeo y firmada por
Operadores, supervisores, y personal de mantenimiento.
6. Las listas de chequeo deben ser completadas en su
totalidad por el operador, antes de dar arranque
diariamente, colocando en las casillas de "SI" ó "NO" y no
chuleando o con cruces.
SISTEMA DE SEGURIDAD PARA EL TRABAJO:

1. Se deben desarrollar ejercicios de Observación de Tareas

Programados, por personas competentes y evaluadas.
2. Proveer re-orientación de entrenamiento y refuerzo de los
estándares.

La Protección de los trabajadores depende del hecho de tener

sistemas seguros de trabajo, incluyendo:

1. Determinar los procedimientos, sea que se hayan hecho

diferente, para prevenir el uso de un Montacargas
2. Separación de Montacargas y peatones.
3. Tanto los Operadores de Montacargas, como los peatones
en las áreas de trabajo, deben vestir con ropa de alta
visibilidad.
4. Los Operadores de Montacargas deben hacer uso de los
cascos protectores de cabeza.
5. Un Montacargas debe ser usado únicamente para el
propósito al cual fue diseñado.
6. Las rutas de los Montacargas que no son rutinarias, deben
ser señalizadas, chequeadas periódicamente por obstáculos y
obstrucciones.

Se debe realizar un Análisis de Riesgos por exposición a

sustancias peligrosas, para:

1. Cualquier sustancia peligrosa llevada por el Montacargas.

2. Salida de gases desde el motor del Montacargas Cuando son
de combustión interna.
3. El manejo de combustibles y ácidos de Batería.
4. Se deben observar las buenas prácticas de seguridad básicas,
cuando se rellena el tanque de combustible o se cargan las
baterías.
5. El sistema eléctrico debe ser protegido y las superficies
calientes eliminadas.
6. En ningún momento o circunstancia se deben levantar o
llevar personal en los Montacargas.
7. Las estibas deben asegurarse amarrándolas para prevenir de
deslizamientos en el evento de un error de maniobra.
Regulaciones acordadas:

1. Todas las operaciones y mantenimiento de los Montacargas

deben estar de acuerdo con los estándares internacionales y
nacionales.
Qué HACER y qué NO HACER con los Montacargas

HACER:

 Entregar las llaves de los Montacargas, solamente a

Operadores certificados.
 Remover las llaves del montacargas cuando esta
desatendido.
 Parquear con las uñas en el piso, con el freno de parqueo
puesto y con el interruptor del motor en posición apagado.
 Uso del cinturón de seguridad y el EPP en todo momento.
 Permanecer en la zona demarcada para los Montacargas.
 Hacer sonar el pito en momentos de peligro.
 Evitar frenadas súbitas y cambios de dirección
repentinos.
 Viajar con las uñas a 150 mm, por encima del piso
y con el mástil inclinado hacia atrás y con las uñas
hacia abajo.
 Desplazamiento hacia arriba y hacia abajo con las
uñas apuntando hacia abajo, cuando está sin carga.
 Viajando hacia arriba y hacia abajo con las uñas
apuntando hacia arriba, Cuando está cargado.
 Asegurarse de la adecuada altura antes de cargar.
NO HACER:

1. Beber y conducir u operar

2. Operar si está afectado por drogas, legales o ilegales.
3. Girar a través de una inclinación en cualquier dirección.
4. Acelerar, especialmente cuando esté descendiendo.
5. Levantar una carga si hay alguien cerca del Montacargas.
6. Permitir a personas caminar por debajo de una carga
levantada.
7. Llevar cargas que bloqueen la visibilidad del operador. Si
es necesario use un guía.
8. Mover una carga en forma instable.
9. Llevar pasajeros.
10. Conducir-por encima de cables o tubos flexibles.
11. Viajar con la carga elevada.
 EXAMEN TEÓRICO

Se realiza una evaluación, dentro de la cual se deben responder a

los cuestionarios allí presentados, cuyos temas son los siguientes:

1. Conocimiento básico de montacargas (Operación, inspección

y mantenimiento).
2. Procedimientos y prácticas operativas.
3. Interpretación de las Capacidades del montacargas a la cual se
va a ser certificado como operador.
4. Apilamiento y desapilamiento de cargas, Enganche,
Aparejamiento de la carga
5. (Selección y cálculos de resistencia)
6. Normas de seguridad en la operación de montacargas
>Conocimiento de las Funciones y Responsabilidades del
operador.
Actitud de los Operadores

"La actitud también hará parte del proceso de certificación como

factor contribuyente a los incidentes con montacargas. Esto debe
reflejar en la evaluación un nivel de compromiso del operador
con la seguridad, en la operación de montacargas.

Los siguientes requisitos serán evaluados en el proceso de

certificación:
• Capacidad de concentración durante la operación del
montacargas.
• Aptitud física, mental y anímica.
• Decisión en el procedimiento de una maniobra de levantamiento y
transporte de la carga.
• Responsabilidad por aquellas operaciones bajo el control directo
del mismo.
 PRÁCTICAS OPERATIVAS
Operación y Manejo de la carga

Los operadores son calificados en sus prácticas operativas, según

su experiencia y habilidad en los siguientes aspectos:

1. Inspección pre-operacional del equipo, Análisis de Riesgos de

la operación, Posicionamiento del montacargas
Aseguramiento de la carga al montacargas, Apilamiento y
desapilamiento de la carga, Transporte seguro de la carga.
2. Operación dentro de espacios o vías internas.

Una vez completado el ciclo de exámenes físicos, teóricos y

prácticos, y se hayan cumplido los promedios de calificación
exigidos del 100% el físico, 85 % el teórico, el 85 % el práctico y
el 100% el de Actitud.
SI USTED VA A OPERAR UN MONTACARGAS:

• NO INGIERA ALCOHOL
• NO CONSUMA DROGAS
• NO EXPONGA SU VIDA NI LA DE SUS COMPAÑEROS

Después de inspeccionar encienda el motor.

• Aplique el freno del pedal

• Coloque la palanca de cambios en posición Neutral
• Gire la llave
• Revise todos los indicadores de niveles
• Revise los controles
• Sistema de dirección
• Sistema de frenos
Al levantar una carga:

• Cuadre las cuchillas en el centro de la carga

• Aproxímese a la misma en línea recta con las cuchillas en
posición de desplazamiento
• Deténgase cuando las puntas de las cuchillas se
encuentren a 30 cm. de la carga.
Levante la carga:

• Nivele cuchillas y muévase lentamente hacia adelante

hasta que la carga haga contacto con la parte posterior de
la cuchilla
• Levante la carga hasta eliminar el contacto con cualquier
cosa que esté debajo de ella
Mire por encima de ambos hombros:

• Después de mirar por encima de ambos hombros,

asegúrese de que el camino esté despejado y retroceda 30
cm.
Incline la carga:

• Incline cuidadosamente la carga hacia atrás con el fin de

estabilizarla
Descargue:

• Conduzca cuidadosamente hacia su destino

• Cuadre el montacargas al punto de descargue
• Deténgase a 30 cm. del sitio de descargue
• Nivele las cuchillas
• Acerque la carga hasta el punto deseado
• Desmonte su carga cuidadosamente
• Asegúrese que no hay obstáculos para retroceder
• Asegúrese de no enganchar la carga al retroceder
• Incline levemente las cuchillas hacia adelante
• Mire por encima de ambos hombros y retroceda en línea
recta, hasta que las cuchillas hayan salido totalmente de la
plataforma de carga.
 CENTRO DE GRAVEDAD:

Centro de gravedad
combinado

CONTRAPESO
PUNTO DE APOYO CARGA
 Centro de gravedad
combinado

CONTRAPESO PUNTO DE APOYO CARGA

CONTRAPESO PUNTO DE APOYO CARGA
• Conduzca con las uñas a • Nunca conduzca con la
15 cm del piso y con el carga levantada
mástil inclinado hacia
atrás
Cuando está cargado,
siempre suba o baje las
pendientes con las uñas
mirando hacia la parte más
alta de la pendiente
Cuando está descargado,
siempre suba o baje las
pendientes con las uñas
mirando hacia la parte más
baja de la pendiente.
 SIEMPRE CONDUZCA DESPACIO, ESPECIALMENTE SI
ESTA BAJANDO POR UNA PENDIENTE

Parquee el montacargas con las Nunca parquee un montacargas

uñas en la posición más baja, sobre una pendiente
aplique el freno de parqueo y el
interruptor apagado.
Verifique la altura Nunca levante una carga
disponible antes de con personal alrededor
levantar la carga del montacargas
Siempre mire en la Evite llevar carga que le
dirección del impida su visibilidad. Si
movimiento de la carga es necesario, recurra a un
señalero
Pite en sitios peligrosos Nunca permita personal sobre
la carga
 EVITE LOS TRANSEUNTES

• Pare al llegar a una entrada Nunca transporte cargas

• Cruce despacio si está libre que aparentan ser
el camino inadecuadas
Evite frenar y cambiar Nunca gire en una
de dirección súbitamente pendiente
Nunca incline una carga
hacia delante, a menos que Nunca levante una carga en
esté debidamente izada en el una pendiente
sitio y solo un poco
Nunca transporte Nunca conduzca sobre
pasajeros!!!!!! mangueras o líneas
presurizadas