DIVISION EXPLOSIVOS

CENTRO TECNOLÓGICO DE VOLADURA EXSA

CTVE

LES DA LA BIENVENIDA
VOLADURA SUPERFICIAL
 GENERALIDADES

La voladura superficial comprende:

1. Bancos para explotación minera y prepara-

ción de agregados para construcción.
2. Excavaciones en obras de ingeniería civil:
zanjas, canales, cimentaciones.
3. Obras de ingeniería vial: cortes a media lade-
ra, terraplenes, piedra dimensionada para
escolleras y otros.
 GENERALIDADES

La voladura superficial comprende:

4. Pre-voladuras de aflojamiento para remover

terreno sin desplazarlo.
5. Demoliciones y reducción de pedrones.
6. Voladura de máximo desplazamiento para
proyectar un gran volumen de roca a
distancia.
7. Voladura de cráter con taladros cortos de
gran diámetro para desbroce.
 GENERALIDADES

• La voladura superficial se efectúa con dos o

más caras libres a diferencia de la
subterránea que tiene una sola cara libre.

• Por su menor confinamiento el consumo de

explosivos por metro cúbico de roca movida
es mucho menor que en subterráneo.
Igualmente, a mayor dimensión de voladura,
menor consumo de explosivo.
 GENERALIDADES

Condiciones básicas para voladura de superficie:

• Alivio o cara libre inicial (relief).
• Relación de diámetro-burden-altura de cara libre.
• Distribución de los taladros (alignment).
• Tipo y distribución de la carga explosiva
(charge).
• Secuencia de salidas (timming), para el despla-
zamiento de los fragmentos, normalmente de
retardo corto.
 VOLADURA SUPERFICIAL

Tipos :
• Voladura convencional de bancos.
• Voladura de máximo desplazamiento.
• Voladura de cráter.
 VOLADURA DE BANCOS

Son excavaciones similares a escalones en el

terreno con un mínimo de dos caras libres.
Según sus dimensiones pueden ser:
• Voladuras con taladros de pequeño diámetro,
de 65 a 165 mm.
• Voladuras con taladros de gran diámetro, de
180 a 450 mm.
 VOLADURA DE BANCOS

Según su aplicación pueden ser:

• Voladura convencional: Busca la máxima
concentración, esponjamiento y desplaza-
miento del material roto (explotación minera).
• Voladura de escollera: Para obtener piedras de
gran tamaño.
• Voladura de proyección (cast blasting): Para
proyectar gran volumen de roca a gran
distancia, usual en tajos de carbón.
• Tajeos mineros subterráneos con dos caras
libres: Como bresting, VCR, LHB.
 VOLADURA DE BANCOS
PARÁMETROS

Son las relaciones dimensionales entre las

diferentes partes de un banco, siendo las
principales:

• Superficie del banco.

• Altura de banco.
• Diámetro de taladros.
• Burden.
• Espaciamiento.
 VOLADURA DE BANCOS
PARÁMETROS

Son las relaciones dimensionales entre las

diferentes partes de un banco, siendo las
principales:

• Profundidad del taladro.

• Sobreperforación.
• Longitud y distribución de columna explosiva.
• Longitud de taco.
• Volumen de roca a romper.
 VOLADURA DE BANCO - NOMENCLATURA

BURDEN

TACO

LONGITUD ALTURA
DEL DEL CARGA DE
TALADRO BANCO COLUMNA

CARGA DE
FONDO
PISO
CEBO

SOBREPERFORACIÓN
DIÁMETRO DEL
TALADRO ()
BANCO DE VOLADURA - NOMENCLATURA
 BANCO - NOMENCLATURA
LÍNEA DE TALADROS DE VOLADURA CONTROLADA
BURDEN
BURDEN
DE
PRECORTE

ESPACIAMIENTO DE PRECORTE

TALUD BERMA CRESTA

FINAL

TACO
INERTE
CARA LIBRE

LONGITUD
DE
TALADRO

ALTURA DE BANCO

CARGA DE COLUMNA

PIE

SOBREPERFORACIÓN

TALADROS DE PRODUCCIÓN
 FACTORES QUE CONDICIONAN EL
AVANCE DE UNA VOLADURA

• Tipo de roca y condiciones del terreno.

• Condiciones de fisuramiento del banco.
• Equipo de perforación empleado (el diáme-
tro de taladro es el parámetro básico).
• Habilidad del personal.
• Abastecimiento oportuno de materiales y
equipos.
• Carga manual o mecanizada de explosivos.
 FACTORES QUE CONDICIONAN EL
AVANCE DE UNA VOLADURA

• Tiempo disponible para la ejecución.

• Uso final del material arrancado.
• Características del trazo, calidad de perfo-
ración, tipo de explosivos y efectividad del
sistema de iniciación.
• Tipo y dimensiones del equipo de carguío y
transporte del material roto.
 CICLO BÁSICO DE EXCAVACIÓN

El ciclo básico de excavación con perforación

y voladura, comprende las siguientes fases:
• Perforación de los taladros.
• Cebado y carga de explosivo.
• Tendido o amarre del sistema de iniciación.
• Despeje del área de voladura.
• Disparo.
• Control de riesgos para el reingreso a la
evaluación del disparo.
• Retiro del material volado.
 GEOLOGÍA Y SUS EFECTOS EN
VOLADURA

Condiciones de la roca:

• Tenacidad o Friabilidad, abrasividad,

porosidad.
• Características mecánicas: resistencia a
compresión-tensión, elasticidad, variabili-
dad, densidad, frecuencia sísmica.
• Tipo y estructura de roca: intrusiva,
volcánica o sedimentaria, masiva o
estratificada, homogénea o heterogénea.
 GEOLOGÍA Y SUS EFECTOS EN
VOLADURA

Condiciones de la roca:

• Sistemas de diaclasiamiento o fisuramiento

por tensión original, fracturas, fallas,
discontinuidades o planos de contacto.
• Tipos de disyunción (cúbica, columnar,
irregular), estructuras apretadas o
espaciadas.
• Absorción de las ondas de choque (rocas
porosas, elásticas, con presencia de agua o
yeso, esquistosas, etc.
 GEOLOGÍA Y SUS EFECTOS EN
VOLADURA

Condiciones de la roca:

• Craquelación en rocas competentes, crista-

linas.
• Impedancia: relación entre la frecuencia
sísmica y la densidad de la roca, vs. La
velocidad de detonación y densidad del
explosivo.
• Dirección de los taladros, respecto al
rumbo y buzamiento de los estratos
(paralelos, a favor o en contra).
 GEOLOGÍA Y SUS EFECTOS EN
VOLADURA

Condiciones de la roca:

• Relación del rumbo con la cara libre y con

la facilidad de desplazamiento del material
disparado.
• Rumbo paralelo a la cara libre, en ángulo
con la cara libre y perpendicular a la cara
libre.
 INFLUENCIA DE LAS ESTRUCTURAS
DE LA ROCA

RUMBO

PLANO
N x HORIZONTAL
xxx xxx
xxxxxxx xxxxx
xxxxxxxx xxxxxxx
xxxxxxxxx xxxxxxxx
xxxxxxxxxx xxxxxxx
xxxxxxxxxxx xxxxxx
xxxxxxxxxxxx xxxxx
xxxxxxxxxxxxx xxxx
xxxxxxxxxxxxxx xxx
xxxxxxxxxxxxxxx x
xxxxxxxxxxxx
xxxxxxxx BUZAMIENTO
xxx
TALADRO CON EL
BUZAMIENTO A FAVOR SOLUCIÓN

CON TALADROS CON TALADROS

VERTICALES INCLINADOS
TALADRO CON EL
BUZAMIENTO EN CONTRA SOLUCIÓN

CON TALADROS CON TALADROS

VERTICALES INCLINADOS
TALADRO CON EL
RUMBO EN CONTRA
 SISTEMAS DE FRACTURAS

DISPERSAS ESPACIADAS

APRETADAS
 DIACLASAMIENTO EN CAPAS DE ROCA DELGADAS

DIACLASAS DE
TENSIÓN EN
LA CRESTA
DEL PLIEGUE

DIACLASAS
OBLÍCUAS

DIACLASAS
LONGITUDINALES
EN DIRECCIÓN AL
RUMBO
DIACLASAS
TRANSVERSALES
PLANO DE ESTRATIFICAIÓN
INFLUENCIA DE LAS ESTRUCTURAS
DE LA ROCA
RUMBO:
A. Rumbo en ángulo con la cara libre:

CARA LIBRE
INFLUENCIA DE LAS ESTRUCTURAS
DE LA ROCA
RUMBO:
B. Rumbo perpendicular a la cara libre:

CARA LIBRE
INFLUENCIA DE LAS ESTRUCTURAS
DE LA ROCA
RUMBO:
C. Rumbo paralelo a la cara libre:

CARA LIBRE
 SISTEMAS DE FRACTURAS

PERPENDICULARES AL EJE DEL TÚNEL

 SISTEMAS DE FRACTURAS

PARALELAS AL EJE DEL TÚNEL

 SISTEMAS DE FRACTURAS

EN ÁNGULOS VARIABLES EN RELACIÓN

AL EJE DEL TÚNEL (ECHELÓN)
 DESLIZAMIENTOS EN CARAS DE BANCOS

CUCHARA CUÑA

PLANAR LAMINAR
 FACTORES QUE INFLUYEN EN LA VOLADURA
TALADRO CORTO
BURDEN

TACO

CARGA DE RESULTADO
COLUMNA

CARGA DE
FONDO

PISO
 FACTORES QUE INFLUYEN EN LA VOLADURA
TALADRO AL PISO
BURDEN

TACO

RESULTADO

CARGA DE
COLUMNA

LOMO
CARGA DE
FONDO
 FACTORES QUE INFLUYEN EN LA VOLADURA
CON SOBREPERFORACIÓN
BURDEN

TACO

RESULTADO

CARGA DE
COLUMNA

CARGA DE
FONDO
INFLUENCIA DEL BURDEN SOBRE LA CARA LIBRE DEL
BANCO, RESPECTO AL VOLUMEN DE ROCA A MOVER

CARA 90°
B
H
L 3 LIBRE
1 4 CARA LIBRE

2
2B
INFLUENCIA DEL BURDEN SOBRE LA CARA LIBRE DEL
BANCO, RESPECTO AL VOLUMEN DE ROCA A MOVER

90° 90°
B
B/2

CARA LIBRE
2B
TRAZOS DE PERFORACIÓN BÁSICOS

MALLA CUADRADA:
E
B E=B

MALLA RECTANGULAR:
E
B E = 2B

MALLA TRIANGULAR:
E
E = B/2
B
 TRAZOS DE PERFORACIÓN

SALIDAS EN PARALELO

4 4

3 3

2 2

1 1

CARA LIBRE
 TRAZOS DE PERFORACIÓN

SALIDAS EN DIAGONAL

10 4

9 3

8 2

7 6 5 4 3 2 1

CARA LIBRE
 TRAZOS DE PERFORACIÓN

SALIDA EN CUÑA O EN “V”

7 7

6 6

5 5

4 3 2 1 2 3 4

CARA LIBRE
 TRAZOS DE PERFORACIÓN

SALIDA TRAPEZOIDAL

7 7

6 6

5 5

4 3 2 1 2 3 4

CARA LIBRE
 CARA LIBRE

BP

BR
BP BP BP
X
EP EP
BP

BP : burden virtual (perforación). ER : espaciamiento real

BR : burden real X-Y : retardos
EP : espaciamiento virtual
• Burden del primer taladro = Espaciamiento
• Espaciado = D2 + D2 = 1,4 D

• Burden = 0,5 x 1,40 D = 0,7 D

D
D

1,4 D

PRIMER TALADRO DISPARADO

 CARGA DE TALADROS

BURDEN

TACO

CARGA DE
COLUMNA

CARGA DE
FONDO
PISO
CEBO
 CARGA Y CEBADO DE TALADROS
(PREPACIÓN DE CEBOS REFORZADORES O BOOSTERS DE
PENTOLITA)

PARA DIÁMETROS MAYORES DE TALADRO (TAJOS):

1. Con cordón detonante. 2. Con detonador eléctrico o

de tipo no eléctrico de retardo.

Primers APD colados o(cast primer) de pentolita.

 CARGA Y CEBADO DE TALADROS
(PREPACIÓN DE CEBOS REFORZADORES O BOOSTERS DE
HIDROGEL O EMULSIÓN)

PARA DIÁMETROS MAYORES DE TALADRO (TAJOS):

Primers de emulsión o de hidrogel sensibles (slurry primer).

 CARGA Y CEBADO DE TALADROS
(PREPACIÓN DE CEBOS)

PARA DIÁMETROS MENORES DE TALADRO (CANTERAS):

DETONADOR ELÉCTRICO
O NO ELÉCTRICO

SEMEXSA 80

DINAMITA O
EMULSIÓN SENSIBLE
Recomendaciones de carguío:
• Seleccione el explosivo adecuado para cada
tipo de roca y condición de taladro.
• Calcule siempre las cargas en relación con el
máximo burden y con cierto margen de
seguridad.
• Determine la distribución de las cargas en el
taladro, teniendo en cuenta los aspectos
geológicos.
• Verifique el confinamiento.
• Seleccione el tiempo de retardo de manera que
se obtenga suficiente tiempo para que la roca
se desplace libremente en cada tiro. Los
primeros taladros son los más importantes.
 ESQUEMA DE CARGAS DE TALADROS
EN DIFERENTES CONDICIONES
LÍNEA DE ENCENDIDO Y RETARDOS
x x

CRESTA

1 2 3

PISO

1. CARGA DE COLUMNA COMPLETA.

2. CARGA DE FONDO Y CARGA DE COLUMNA.
3. CARGA ESPACIADA O ESCALONADA.
 MÉTODOS DE CARGA
DE EXPLOSIVOS EN BANCOS

• Carguío manual con explosivos encartuchados,

embolsados o a granel.
Ejemplo: dinamitas, emulsiones sensibles,
ANFO y ANFO pesado.
• Carguío mecanizado con camiones mezcla-
dores/dosificadores .
Ejemplo: ANFO, ANFO pesado y emulsión
sensibilizada in situ.
 CARGUÍO MECANIZADO DE
EXPLOSIVOS A GRANEL (I)
ESQUEMA DE ABASTECIMIENTO DE EMULSIÓN A GRANEL
EN MINAS DE TAJO ABIERTO
TOLVA DE
EMULSIÓN
CAMIÓN CISTERNA LLEVA
1 LA EMULSIÓN MATRIZ DE 2
FÁBRICA A MINA

EXSA

CAMIÓN MEZCLADOR/CARGADOR DE
LA MINA SE ABASTECE DE EMULSIÓN
 CARGUÍO MECANIZADO DE
EXPLOSIVOS A GRANEL (II)
TOLVA DE
NITRATO
DE AMONIO
4 CAMIÓN EN CARGUÍO
NITRATO DE AMONIO DESCARGA EL EXPLOSIVO

PETRÓLEO

3 CAMIÓN MEZCLADOR/CARGADOR CAMIÓN PREPARA

DE LA MINA SE ABASTECE DE MEZCLA DE ANFO
NITRATO Y PETRÓLEO Y/O ANFO PESADO
SEGÚN CONDICIONES
DEL TALADRO
MODELOS DE CAMIONES CARGADORES DE EXPLOSIVO A
GRANEL PARA TALADROS DE MEDIANO A GRAN DIÁMETRO

CAMIÓN MEZCLADOR MÚLTIPLE:

PARA ANFO, HEAVY ANFO, EMULSIÓN
MODELOS DE CAMIONES CARGADORES DE EXPLOSIVO A
GRANEL PARA TALADROS DE MEDIANO A GRAN DIÁMETRO

CAMIÓN MEZCLADOR CONVENCIONAL PARA ANFO

EXSA
 SISTEMAS DE ENCENDIDO
PARA CANTERAS Y BANCOS
• Mecha de seguridad - fulminante - conectador -
mecha rápida.
• Detonadores eléctricos y no eléctricos de
retardo (temporización al fondo de los taladros).
• Cordón detonante y retardos de milisegundos
sólo en superficie.
• Cordón detonante y detonadores de retardo en
el fondo de los taladros.
• Cordón detonante con retardos de superficie y
detonadores de retardo en el fondo de los
taladros.
 VOLADURA SECUENCIAL
ESQUEMA DE SALIDAS EN PARALELO:
3
2
1

RETARDOS
E

3
2
1
 VOLADURA SECUENCIAL
ESQUEMAS DE SALIDAS EN “V”:
6 5 4 3 4
5
2
RETARDOS
1
E

4 3 2
1
2 3
 VOLADURA SECUENCIAL
1 2 3 4
ESQUEMAS DE 5 6
SALIDAS
EN ECHELÓN

1 2 3 4 5
ESQUEMA DE DISPARO PARA SALIDAS SIN CARA LIBRE
EN BANCOS Y EXCAVACIONES

x x x x x x x x x

5 4 3 2 1 1 2 3 4 5 6

4 x x 4

2 2
3 3
x x
3 x x x x 3
2 2
4 x x 4
1
 ESQUEMA DE INICIO LONGITUDINAL Y AVANCE DE
ZANJAS CON CARA LIBRE POR UN EXTREMO
3
12
1
2
3

SALIDAS

1 2
2 3
SALIDA PARALELA
AL EJE DE LA ZANJA 3
AVANCE
ESQUEMA DE INICIO Y AVANCE DE ZANJAS CON CARA
LIBRE POR UN EXTREMO

10 8
9 7 6 4 2
5
3
1

6 5 4
3 2
1
SALIDAS

SALIDAS TRANSVERSALES
AL EJE DE LA ZANJA
AVANCE
 DESPLAZAMIENTO DEL MATERIAL VOLADO DEL
BANCO

(1 + a) B
B : burden
B a : porcentaje de
incremento
en volumen de roca
desplazada debido a la
H G1 fragmentación.
 : de reposo del material.
G2 G1 : centro de gravedad de la
 roca in situ.
G2 : centro de gravedad de la
pila de escombros.
L
 TRAZOS PARA FILA SIMPLE DE TALADROS

A B
1 1 1 1 1 1 2 3 4 5

SALIDA SIMULTÁNEA: SALIDA ESCALONADA:

• MAYOR VIBRACIÓN Y • MENOR VIBRACIÓN Y

PROYECCIÓN. PROYECCIÓN.
• ROTURA MÁS GRUESA. • ROTURA MÁS FINA.
• DESPLAZAMIENTO • DESPLAZAMIENTO MÁS
SIMULTÁNEO DE LA ROCA ORDENADO DE LA ROCA
ROTA POR CADA TALADRO. ROTA POR CADA
TALADRO
 TRAZOS PARA FILA SIMPLE DE TALADROS

C PARA ROCA QUE NO CEDE

FÁCILMENTE, AGRIETADA POR LA
2 1 2 1 2 VOLADURA ANTERIOR, QUE TIENDE A
DESINTEGRARSE.

D EL INCREMENTO DE PERÍODOS DE
RETARDO MEJORA LA
3 2 3 2 3 FRAGMENTACIÓN, REDUCE LA
PROYECCIÓN Y LA ROTURA HACIA
ATRÁS, DISMINUYE EL RUIDO Y EL
E RIESGO DE CORTES.
3 4 3 4 3
(PARA QUE EL SEGUNDO IMPULSO
LLEGUE ANTES DE QUE LA ROCA SE
HAYA DESPLAZADO MUY LEJOS).
F
3 1 3 1 3 (F) PARA ROCAS MUY
COMPRESIBLES, TENACES.
 TRAZOS PARA FILA DOBLE DE TALADROS

2 2 2 2 2 2
A

1 1 1 1 1 1

PARA FORMAR UNA PILA DE ESCOMBROS BAJA Y TENDIDA CON

MAYOR FRAGMENTACIÓN Y DESPLAZAMIENTO.

3 3 3 3 3 3
B

2 1 2 1 2 1
PRIMERA FILA ALTERNADA PARA DISMINUIR LA PROYECCIÓN Y
CONSEGUIR FRAGMENTACIÓN ALGO MAYOR.
 TRAZOS PARA FILA MÚLTIPLE DE TALADROS

3 3 3 3 3 3 PARA REDUCIR LA
C SOBREROTURA
POSTERIOR EN ROCAS DE
DIFÍCIL FRAGTURACIÓN,
2 2 2 2 2 2
INCREMENTAR LOS
1 1 1 1 1 1 TIEMPOS ENTRE FILAS;
EJEMPLO: 1 - 3 - 5.

4 5 6 7 8 9 PARA BANCOS DE BAJA

D ALTURA CON
PROBLEMAS DE
3 4 5 6 7 VIBRACIÓN.

1 2 3 4 5 6
 TRAZOS PARA FILA MÚLTIPLE DE TALADROS

1 2 3 4 5 6
E

1 2 3 4 5 6
1 2 3 4 5 6

SECUENCIAS MÁS CORTAS PARA BANCOS DONDE SE

PRESENTA ROMPIMIENTO EN LA BASE CON TENDENCIA A
EXCESIVA PROYECCIÓN .
 TRAZOS PARA FILAS MÚLTIPLES:

• Fila única – Taladros alternos con secuencias separadas:

x x x
x 51 68 34 51 17 34 0 x
x x x
CARA LIBRE

• Fila única – Con retardos de taladros alternos igual serie:

x 1 2 1 2 1 2 1 x

CARA LIBRE
 TRAZOS PARA FILAS MÚLTIPLES:

• Fila única – Disparo en secuencias cortas:

Puente opcional
x 5
x x x x x x x
7 6 5 4 3 2 1
CARA LIBRE
Línea puente
• Fila única – Encendido en secuencia:
de seguridad
x x x x x x

x x x x x x
7 6 5 4 3 2 1
CARA LIBRE
 TRAZOS PARA FILAS MÚLTIPLES:

• Fila única – Todas las filas en secuencia instantánea escalonada:

3 3
x x
2 2

x x
1

CARA LIBRE
 SEPARACIÓN DE UNA VOLADURA EN TRAMOS
(TIEMPO REAL)
5 10 15 20 25 30 40 55 75 100 130 140 155 175 200

= =

5 10 15 20 25 5 10 15 20 25 5 10 15 20 25
(TIEMPO
NOMINAL)

GRUPO 1 GRUPO 2 GRUPO 3

Ejemplo: 25 Ejemplo: 125
PUENTE 1 PUENTE 2
El primer taladro de cada grupo siempre debe tener mayor retardo que
el último del grupo anterior, por lo que el retardo puente debe seleccio-
narse cuidadosamente.
Material que no se desea maltratar
325 275 250 225 200 200 225 250 275 325

Líneas de precorte iniciadas

275 225 200 175 150 150 175 200 225 275

simultáneamente
250 200 175 150 125 125 150 175 200 250

225 175 150 125 100 100 125 150 175 225

200 150 125 100 75 75 100 125 150 200

175 125 100 75 50 50 75 100 125 175

150 100 75 50 25 25 50 75 100 150

CARA LIBRE
 ESQUEMA DE INICIACIÓN DE UN MISMO BANCO EN
SUPERFICIE MEDIANTE ALTERNATIVAS DEL SISTEMA
NO ELÉCTRICO - NONEL

7 6 6 6 6 6 6 6 6 7

6 5 5 5 5 5 5 5 5 6
5 4 4 4 4 4 4 4 4 5

4 3 3 3 3 3 3 3 3 4

INICIO
 MECÁNICA DE CORTE LINEAR
E
E/2

ONDAS DE ONDAS DE
TENSIÓN TENSIÓN

EFECTO

ZONAS TRITURADAS TALADROS

ZONA DE CORTE ONDAS DE CHOQUE

ESFUERZOS LATERALES
RESULTANTES DE LA COLISIÓN
ZONA DE TENSIÓN DE LAS ONDAS DE CHOQUE
 VOLADURA DE PRECORTE

Avance de la Perforación
voladura principal avanzada para
el precorte

Precorte
disparado

ZONA EXCAVADA
Límite Límite
 PRECORTE SIN DISPARO

PERFORACIÓN EN LÍNEA E=3

B/3

E
B

Una hilera de taladros de pequeño diámetro espaciados estrechamente

crean un plano de debilidad. Normalmente los taladros no son cargados,
pero el corte tiene lugar de acuerdo a dicha línea, con la voladura
principal.
 VOLADURA CONTROLADA EN SUPERFICIE

3E/4 E

FRENTE
TACO
CARGA
TACO
CARGA CARGA
NORMAL
TACO
CARGA

SIN 50 % DE CARGA
CARGA CARGA NORMAL NORMAL
ESQUEMAS DE CARGA PARA VOLADURA CONTROLADA
Y AMORTIGUADA EN BANCOS
Diámetros de 50 a 75 mm

Cordón detonante y Cartucho especial

cartuchos de tipo EXSACORTE
dinamita o hidrogel con cebo de
en rosario. dinamita al fondo,
detonador eléctrico
o NONEL.
ESQUEMAS DE CARGA PARA VOLADURA CONTROLADA
Y AMORTIGUADA EN BANCOS
Diámetro = 100 mm Diámetro = 150 mm

Cartuchos de Boosters APD o

dinamita alojados dinamita con
en un tubo plástico iniciador central,
cortado cordón detonante
longitudinalmente pasante (puede
(media caña) estar forrado con
iniciados con tubo de cartón o
cordón detonante plástico para mayor
axial. rigidez.
 ESQUEMAS DE CARGA PARA VOLADURA CONTROLADA
Y AMORTIGUADA EN BANCOS
Diámetros de 250 a 300 mm

Taco
Tubo plástico rígido
Cargas espaciadas
Cordón detonante con aire mediante
Espacios vacíos o separadores de
con detritos madera, iniciadas
con cordón
EXAMON o SLURREX AP detonante y cebos
a granel individuales.
Cebos intermedios
Detalle de
Booster iniciador separadores
Carga desacoplada en tubo rígido
CARGA PARA VOLADURA CONTROLADA EN TALADROS DE
PRODUCCIÓN DE GRAN DIÁMETRO
(150 A 200 mm)
CARGAS EQUIESPACIADAS:

Taco inerte (2 a 3 m)
Tapón de retén

Espaciamiento (1 m)

Carga de columna: booster APD

Cordón detonante

Carga de fondo: emulsión o slurry

CARGA PARA VOLADURA CONTROLADA EN TALADROS DE
PRODUCCIÓN DE GRAN DIÁMETRO
(150 A 200 mm)
CON CARGA DESACOPLADA CONTINUA:
Cordón
Taco inerte
Tapón de retén

Carga de columna: emulsión o slurry

en manga de menor diámetro

Carga de fondo
CARGA PARA VOLADURA CONTROLADA EN TALADROS DE
PRODUCCIÓN DE GRAN DIÁMETRO
(150 A 200 mm)
CON CARGA DE FONDO Y AIRE (AIR DECK):
Cordón
Taco inerte
Tapón inflable, Air Plug

Carga de columna: emulsión o slurry

en manga de menor diámetro

Carga de fondo
 TIPOS DE PROYECCIÓN (PIEDRAS VOLANTES)

DE BANCO DE SOPLADURAS DE CRÁTER

 FUENTES DE PROYECCIÓN EN BANCO

SOPLADURA CRATERIZACIÓN

BURDEN
MUY CORTO
POR DESPLOME

BURDEN BURDEN MUY CORTO POR

MUY CORTO SOBRECARGA EXCESIVA
POR CAVIDADES
 Trazo para voladura de
máximo desplazamiento
5 5 5 5 5 5 5 (cast blasting) con el
5 4 4 4 4 4 4 4 5 orden de salidas con
4 4
miliretardos cortos.
3 3 3 3 3 3 3
3 2 2 2 2 2 2 2 3
B
2 2
1 1 1 1 1 1 1

H
H
CENTRO TECNOLÓGICO DE VOLADURA EXSA

CTVE

AGRADECE SU PARTICIPACIÓN