Data Kriteria

Kelayakan Fungsi Jalan Dampak Pengemban Karakteristik Ketersediaa

Ekonomi Baru Lingkungan gan Jaringan Lalu Lintas n Dana
Kelayakan Ekonomi 1 9 6 9 3 7
Fungsi Jalan Baru 1/9 1 1/7 1/4 1/8 1/3
Dampak Lingkungan & Sosial 1/6 7 1 5 3 5
Pengembangan Jaringan Jalan 1/9 4 1/5 1 1/3 1
Karakteristik Lalu Lintas 1/3 8 1/3 3 1 3
Ketersediaan Dana Pembangunan 1/7 3 1/5 1 1/3 1
Jumlah 1.865 32.000 7.876 19.250 7.792 17.333
 Data Alternatif Rute
Pengembangan Jaringan Jalan Kelayakan Ekonomi
Alternatif 1 Alternatif 2 Alternatif 3 Alternatif 1 Alternatif 2 Alternatif 3
Alternatif 1 1 3 7 Alternatif 1 1 5 1/7
Alternatif 2 1/3 1 5 Alternatif 2 1/5 1 1/9
Alternatif 3 1/7 1/5 1 Alternatif 3 7 9 1

Dampak Lingkungan & Sosial Fungsi Jalan Baru

Alternatif 1 Alternatif 2 Alternatif 3 Alternatif 1 Alternatif 2 Alternatif 3
Alternatif 1 1 7 5 Alternatif 1 1 1/5 1/3
Alternatif 2 1/7 1 3 Alternatif 2 5 1 3
Alternatif 3 1/5 1/3 1 Alternatif 3 3 1/3 1

Karakteristik Lalu Lintas Ketersediaan Dana Pembangunan

Alternatif 1 Alternatif 2 Alternatif 3 Alternatif 1 Alternatif 2 Alternatif 3
1 1/3 5 Alternatif 1 1 1/5 1/9
Alternatif 1
Alternatif 2 5 1 1/7
Alternatif 2 3 1 7
Alternatif 3 9 7 1
Alternatif 3 1/5 1/7 1 Jumlah 15 8.2 1.2540
 Normalisasi Matriks Kelayakan
Ekonomi
Kelayakan Ekonomi
Alternatif 1 Alternatif 2 Alternatif 3
Alternatif 1 1 5 1/7
Alternatif 2 1/5 1 1/9
Alternatif 3 7 9 1
Jumlah 8.2000 15.0000 1.2540

Kelayakan Ekonomi
Alternatif 1 Alternatif 2 Alternatif 3 Rata-rata
Alternatif 1 0.1220 0.3333 0.1139 0.1897
Alternatif 2 0.0244 0.0667 0.0886 0.0599
Alternatif 3 0.8537 0.6000 0.7975 0.7504
Jumlah 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000
Normalisasi Matriks Fungsi Jalan Baru

Fungsi Jalan Baru

Alternatif 1 Alternatif 2 Alternatif 3
Alternatif 1 1 1/5 1/3
Alternatif 2 5 1 3
Alternatif 3 3 1/3 1
Jumlah 9.0000 1.5333 4.3333

Fungsi Jalan Baru

Alternatif 1 Alternatif 2 Alternatif 3 Rata-rata
Alternatif 1 0.1111 0.1304 0.0769 0.1062
Alternatif 2 0.5556 0.6522 0.6923 0.6333
Alternatif 3 0.3333 0.2174 0.2308 0.2605
Jumlah 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000
 Normalisasi Matriks Pengembangan
Jaringan Jalan
Pengembangan Jaringan Jalan
Alternatif 1 Alternatif 2 Alternatif 3
Alternatif 1 1 3 7
Alternatif 2 1/3 1 5
Alternatif 3 1/7 1/5 1
Jumlah 1.4762 4.2000 13.0000

Pengembangan Jaringan Jalan

Alternatif 1 Alternatif 2 Alternatif 3 Rata-rata
Alternatif 1 0.6774 0.7143 0.5385 0.6434
Alternatif 2 0.2258 0.2381 0.3846 0.2828
Alternatif 3 0.0968 0.0476 0.0769 0.0738
Jumlah 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000
 Normalisasi Matriks Dampak
Lingkungan & Sosial
Dampak Lingkungan & Sosial
Alternatif 1 Alternatif 2 Alternatif 3
Alternatif 1 1 7 5
Alternatif 2 1/7 1 3
Alternatif 3 1/5 1/3 1
Jumlah 1.3429 8.3333 9.0000

Dampak Lingkungan & Sosial

Alternatif 1 Alternatif 2 Alternatif 3 Rata-rata
Alternatif 1 0.7447 0.8400 0.5556 0.7134
Alternatif 2 0.1064 0.1200 0.3333 0.1866
Alternatif 3 0.1489 0.0400 0.1111 0.1000
Jumlah 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000
Normalisasi Matriks Karakteristik Lalu
Lintas
Karakteristik Lalu Lintas
Alternatif 1 Alternatif 2 Alternatif 3
Alternatif 1 1 1/3 5
Alternatif 2 3 1 7
Alternatif 3 1/5 1/7 1
Jumlah 4.2000 1.4762 13.0000

Karakteristik Lalu Lintas

Alternatif 1 Alternatif 2 Alternatif 3 Rata-rata
Alternatif 1 0.2381 0.2258 0.3846 0.2828
Alternatif 2 0.7143 0.6774 0.5385 0.6434
Alternatif 3 0.0476 0.0968 0.0769 0.0738
Jumlah 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000
 Normalisasi Matriks Ketersediaan
Dana Pembangunan
Ketersediaan Dana Pembangunan
Alternatif 1 Alternatif 2 Alternatif 3
Alternatif 1 1 1/5 1/9
Alternatif 2 5 1 1/7
Alternatif 3 9 7 1
Jumlah 15 8.2 1.2540

Ketersediaan Dana Pembangunan

Alternatif 1 Alternatif 2 Alternatif 3 Rata-rata
Alternatif 1 0.0667 0.0244 0.0886 0.0599
Alternatif 2 0.3333 0.1220 0.1139 0.1897
Alternatif 3 0.6000 0.8537 0.7975 0.7504
Jumlah 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000
 Keputusan
Ketersediaan
Kelayakan Fungsi Lingkungan Jaringan Karakteristik Perkalian Ranking
Dana
Ekonomi Jalan Baru & Sosial Jalan Lalu Lintas Matriks Anternatif
Pembangunan
0.4726 0.0262 0.2281 0.0604 0.1547 0.0580
Alternatif 1 0.1897 0.1062 0.6434 0.7134 0.2828 0.0599 0.32950 II
Alternatif 2 0.0599 0.6333 0.2828 0.1866 0.6434 0.1897 0.23122 III
Alternatif 3 0.7504 0.2605 0.0738 0.1000 0.0738 0.7504 0.43928 I
Jumlah 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000
 Pengujian Konsistensi
MxV VEKTOR MV/V
Kelayakan Ekonomi 3.4907 0.4726 7.3860
Fungsi Jalan Baru 0.1651 0.0262 6.2997
Dampak Lingkungan & Sosial 1.5465 0.2281 6.7815
Pengembangan Jaringan Jalan 0.3729 0.0604 6.1746
Karakteristik Lalu Lintas 0.9532 0.1547 6.1607
Ketersediaan Dana Pembangunan 0.3617 0.0580 6.2339
(λmaks) Rata-rata 6.5061

CI = ((λmaks)-n)/(n-1) = 0.1012

Syarat rasio CI/RI = 0.0816 < 0,10 OK