DISEÑO MECANICO

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https://www.youtube.com/watch?v
=tZlvn7skb-M&feature=youtu.be
TEMA : EJES Y FLECHAS
 PRESENTAN:
Oswaldo Ramón Domínguez Santiago

Cesar augusto may ek

Eliasid Luqueño Reyna

Samantha Sarai Decelis López

Donaldo de J. Martínez González

Oscar Omar Camacho Beltrán

Jezreel Adrián Pinzón Ortegón

INTRODUCCION
Para la clase de diseño mecánico abordaremos el tema de ejes y flechas
o llamadas ejes de transmisión, trataremos un poco de historia, así como
sus orígenes al igual que los pasos y elementos que hay que tener en
consideración al momento de hacer un diseño de ejes fijos y de
transmisión orientado a máquinas Así como las diversas fuerzas físicas
presentes,
 Objetivo:
■ Prendemos resaltar la importancia del diseño mecánico abordando el tema de
ejes y flechas, señalar que aunque una pieza o elemento de construcción
mecánica que a simple vista se pudiera considerar ordinario, es un elemento
mucho más complejo por todas las opciones que nos brinda este campo de
estudio,
■ Conocer la metodología y formulación al diseñar , manufacturar piezas
mecánicas “ejes y flechas”
■ Al finalizar , ser capaces de calcular esfuerzos y deformación en ejes y ejes de
transmisión.
ANTECEDENTES DE
EJE Y FLECHA.
Los sumerios proporcionan la primera evidencia arqueológica de vehículos con ruedas, sus carruajes
tirados por bueyes datan de años tan remotos como el 3000 a.c.

Mientras la rueda proporcionaba el transporte a mundos

distintos, se transportaba a si misma a diferentes
aplicaciones.

La tecnología incorporó la rueda en la imprenta,

facilitando así la comunicación en masa al presionar una
plancha de tinta sobre un papel colocado sobre un rodillo.

Los ejes son componentes del mecanismo de un vehículo.

La rueda es una de las creaciones más importantes.

 Un Cardán es un componente mecánico el cual permite
unir dos ejes para generar el movimiento de rotación de

Transmisión un eje a otro. Este eje articulado se inventó en el siglo

XVI.

Frenado
Guía
 Eje
Es un componente de dispositivos mecánicos que ayuda a generar movimiento rotatorio
y potencia. Sistema mecánico donde la potencia se transmite de un primotor, motor
eléctrico o de combustión. Soporta otros elementos.

La mayoría de los ejes están sometidos durante su

trabajo a cargas combinadas de torsión, flexibilidad
y cargas axiales.
En el proceso de transmisión se ejercen fuerzas combinadas y por ellos se deben de analizar esfuerzos
combinados en la mayoría de los ejes.
 Flecha
Es un componente de dispositivos mecánicos que tiene un eje rotatorio que
transmite potencia o movimiento.

El diseño de una flecha completa tiene

mucha interdependencia con el de los
componentes. Estos elementos se
tendrán que analizar, al menos
parcialmente, y determinar en forma
tentativa su tamaño y espaciamiento
dependiendo de la máquina.

Transmite pares de torsión.

Diseñados para fallar si el par excede
ciertos límites de operación
aceptables.
Protege componentes más caros.
 Ejes giratorios Ejes no giratorios

Transmite potencia (par de torsión) o Un eje es un elemento no giratorio que no transmite

movimiento. par de torsión que se utiliza para:
Sección circular normalmente. Soportar ruedas rotatorias, poleas y elementos
Eje te rotación para : parecidos.
Engranes, poleas , volantes,
manivelas, catarinas. Un eje no giratorio puede diseñarse con facilidad y
La flecha controla estos analizarse como una viga estática.
movimientos.
Se analiza como viga en fatiga.
PROCEDIMIENTO DE
DISEÑO DE FLECHAS
 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE FLECHAS

1. Determine la velocidad de giro del eje o flecha.

2. Calcule la potencia o el torque que va a transmitir el eje.

3. Determine el diseño de los componentes transmisores de potencia u otros

dispositivos que se pretenda montar en la flecha y especifique su ubicación que
se necesita dar a cada dispositivo.

4. Precise la ubicación de los cojinetes en los que se apoyará el eje. Se supone

que las reacciones en los cojinetes que soportan cargas radiales ejercen acción
en el punto medio de los cojinetes.

5. Proponga la forma general de la geometría para el eje o flecha

 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE FLECHAS

6. Calcule la magnitud del torque que se observa

en todos los puntos del eje. Se sugiere elaborar
una gráfica de torque.

7. Calcule las fuerzas que ejercen acción sobre

el eje, tanto radial como axialmente.

8. Determine las fuerzas radiales en componentes en sentidos

perpendiculares, por lo regular tanto vertical
como horizontalmente.

9. Calcule las reacciones en todos los

cojinetes de soporte en cada plano.
 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE FLECHAS

10. Elabore las gráficas completas de fuerza de corte y de momento

de flexión para determinar la distribución de los momentos de la flexión
sobre el eje.

11. Elija el material con que se va a fabricar el eje y especifique su

condición: extruido en frío con tratamiento térmico y demás.

12. Calcule una tensión de diseño adecuada, considerando la manera

en que se aplica la carga suave, de choque, sucesiva e inversa o de
otro tipo.
PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE FLECHAS
13. Analice cada punto
crítico del eje para El punto A, donde se
determinar el diámetro generan σ (+) debido al
mínimo aceptable del eje momento flector y τ debido al
para verificar la seguridad torsor;
bajo aplicación de carga en
cada punto. El punto A’, donde se generan
σ (-) debido al momento
flector y τ debido al torsor;
14. Especifique las El punto B’, donde se
dimensiones finales para concentran los τ debido al
cada punto en el eje. Por lo
regular, se utilizan los momento torsor y debido a la
resultados del paso 13 a fuerza cortante.
manera de parámetro,
después se eligen los
valores convenientes.
FLEXIÓN Y TENSIÓN
PARA EJES
El diseño de ejes consiste básicamente en la determinación del diámetro adecuado del eje para asegurar
la rigidez y resistencia satisfactoria cuando el eje transmite potencia en diferentes condiciones de carga y
operación.
Los ejes normalmente tienen sección transversal circular: macizos – huecos
Para el diseño de ejes, cuando están hechos de aceros dúctiles, se analizan por la teoría del esfuerzo
cortante máximo.
Los materiales frágiles deben diseñarse por la teoría del esfuerzo normal máximo.
El código ASME define una tensión de corte de proyectos o permisible que es la más pequeña de los
valores siguientes:
O
Si hay concentración de tensiones debido a un acuerdo o un chavetero, la norma dice
que hay que disminuir en un 25% la tensión de corte permisible.
La tensión de corte en un eje sometido a flexión y torsión viene dado por:

EL ESFUERZO DE FLEXIÓN:
FLECHAS
■ Que es una flecha
Flechas sola en flexión
■ Para flexión totalmente alternante con torsión uniforme
■ Para flexión fluctuante y una torsión fluctuante:
Materiales para la flechas

La mayor parte de las flechas de

máquinas se fabrican a partir de un acero
al bajo o medio carbono, ya sea rolado
en frío o en caliente
EJEMPLOS DE DISEÑO
DE UNA
FLECHA O EJE
 ESCALONADO

A lo largo de su longitud presenta varios diámetros como

se puedes observar en la imagen y esto en base a que
soporta diferentes momentos torsores y , se utiliza para la
situación en que ocurran unas tensiones de torsión
media,
RANURADO

Presenta exteriormente ranuras, este eje se caracteriza

por ser de pequeña longitud. Se emplean estos tipos de
ejes para transmitir momentos torsores elevados.
 HUECO

los ejes huecos tienen diámetros muy

grandes, aumenta su peso, y es
necesario tenerlo en cuenta para su
diseño. Entonces se trata de
fabricarlos huecos .Se emplean por su
menor inercia y por permitir el paso a
su través de otro árbol macizo. El
interés radica en que las tensiones
debidas al momento torsor son
decrecientes al acercarnos al centro
del árbol.
 ACODADO
Se emplean siempre que se quiera transformar en una
maquina el movimiento giratorio en movimiento alternativo
y viceversa. Se diferencia del resto de las demás flechas
es debido a su forma ya que no sigue una línea recta sino
de forma cigüeñal.
 BIBLIOGRAFIAS
 Mecánica de materiales
By R. C. Hibbeler
 Diseño en ingeniería mecánica de Shigley (9a. ed.)
By Budynas, Richard G. , Nisbett, J. Keith
 Diseño de elementos de máquinas
By Robert L. Mott
 http://123equipo5.blogspot.es/categoria/flechas/

 http://automecanico.com/auto2002/flechas3.html