REGULAGEM DE PONTO GOL 1000 MOTOR CHT A GASOLINA

22 18 14 10 6 2 Girar a polia(1) do motor de forma manter o pequeno chanfro(2) da

polia alinhado entre os pontos 10 e 11 da régua de marcação(3)
3
24 20 16 12 8 4 0

2
1

Após posicionar a polia seguindo os passos acima, o rotor(1) deve estar

2 apontado para um pequeno chanfro(3) no distribuidor(4), caso o rotor

não esteja apontado para o lado onde se encontra o chanfro de mais
uma volta na polia no sentido horário e posicione ela na régua
3 novamente, agora o rotor deverá estar apontado para o lado do
chanfro, para que o ponto fique bem regulado, certifique se que o rotor
não tenha folga no sentido anti-horário(2) caso tenha volte o mesmo
no sentido anti-horário de modo que ele fique totalmente encostado
1 no sentido anti-horário.
4 Estando pronto os passos anteriores afrouxe o distribuidor, tem uma
porca no pé do distribuidor fixando o mesmo no bloco do motor é só
afrouxar essa porca e girar o distribuidor de forma que o chanfro fique
totalmente alinhado(3) com o centro do rotor.

Dessa forma, o ponto estará regulado, vale lembrar que o alinhamento

da polia pode estar entre os pontos 10 a 13 da régua, mas no meu
carro só funcionou perfeitamente entre o 10 e 11.

Para motor a álcool o a polia deve ficar entre 12 a 16