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AUTOMATIZACIÓN DE PROCESOS INDUSTRIALES

SESIÓN 1 PRÁCTICA

AUTOMATIZACIÓN DE PROCESOS INDUSTRIALES SESIÓN 1 PRÁCTICA TEMA : AUTOMATISMOS CABLEADOS EXPOSITOR: ING. ALEJANDRO SOTO ALTAMIRANO

TEMA : AUTOMATISMOS CABLEADOS

EXPOSITOR: ING.

ALEJANDRO SOTO ALTAMIRANO

¿Qué es un automatismo?

En electricidad, se denomina automatismo al circuito que es capaz de realizar secuencias lógicas sin la intervención del hombre.

Los automatismos se utilizan tanto en el sector industrial como

en el doméstico, para operaciones tan dispares como arranque y control de maquinaria, gestión de energía, subida y bajada de persianas, riego automático, etc.

Dependiendo de la tecnología utilizada, los automatismos pueden ser cableados o programados.

En los automatismos cableados el funcionamiento lo define la conexión lógica, mediante cables, entre los diferentes elementos

del sistema.

En los automatismos cableados el funcionamiento lo define la conexión lógica, mediante cables, entre los diferentes

En los automatismos programables, es un programa el que procesa en la memoria de un equipo electrónico, la información

que transmiten los diversos elementos que se le conectan. El equipo electrónico utilizado es el PLC (Controlados Lógico Programable )

En los automatismos programables , es un programa el que procesa en la memoria de un

AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL

AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL

AUTOMATISMOS CABLEADOS

El contactor

El contactor es un dispositivo electromagnético, que puede ser controlado a distancia para cerrar o abrir circuitos de potencia. Una de las principales aplicaciones del contactor se

realiza en el control de los circuitos de alimentación de todo tipo de motores eléctricos, pero se utiliza para alimentar otros tipos de receptores, como sistemas de resistencias,

líneas de luminarias, etc.

AUTOMATISMOS CABLEADOS El contactor El contactor es un dispositivo electromagnético, que puede ser controlado a distancia
Partes de un contactor Y su simbologia
Partes de un contactor
Y su simbologia
Arranque de un motor trifásico mediante un contactor comandado por un interruptor UNIopolar
Arranque de un motor trifásico mediante un contactor comandado por un interruptor UNIopolar

Arranque de un motor trifásico mediante un contactor comandado por un interruptor UNIopolar

ELEMENTOS DE MANDO Y SEÑALIZACIÓN

ELECTROMECÁNICOS

ELEMENTOS DE MANDO Y SEÑALIZACIÓN ELECTROMECÁNICOS Representación simbólica de los captadores electromecánicos
ELEMENTOS DE MANDO Y SEÑALIZACIÓN ELECTROMECÁNICOS Representación simbólica de los captadores electromecánicos
ELEMENTOS DE MANDO Y SEÑALIZACIÓN ELECTROMECÁNICOS Representación simbólica de los captadores electromecánicos
Representación simbólica de los captadores electromecánicos
Representación simbólica de los captadores electromecánicos

INTERRUPTORES DE POSICIÓN (finales de carrera)

INTERRUPTORES DE POSICIÓN (finales de carrera)
INTERRUPTORES DE POSICIÓN (finales de carrera)
INTERRUPTORES DE POSICIÓN (finales de carrera)
INTERRUPTORES DE POSICIÓN (finales de carrera)

Ejemplo de aplicación

Ejemplo de aplicación

Otros elementos de mando electromecánicos

Otros elementos de mando electromecánicos

SENSORES DE PROXIMIDAD

SENSORES DE PROXIMIDAD
SENSORES DE PROXIMIDAD

Inductivos

Son detectores de proximidad y

detectan exclusivamente objetos de material metálico.

Inductivos Son detectores de proximidad y detectan exclusivamente objetos de material metálico. Capacitivos Detectan objetos de

Capacitivos

Detectan objetos de cualquier tipo,

conductores y no conductores, como por ejemplo: metales, minerales, madera, plástico, vidrio, cartón, cuero, cerámica, fluidos, etc.

Inductivos Son detectores de proximidad y detectan exclusivamente objetos de material metálico. Capacitivos Detectan objetos de

ELEMENTOS DE SEÑALIZACIÓN

ELEMENTOS DE SEÑALIZACIÓN
ELEMENTOS DE SEÑALIZACIÓN
ELEMENTOS DE SEÑALIZACIÓN

TEMPORIZADORES

TEMPORIZADORES
TEMPORIZADORES
TEMPORIZADORES
ELEMENTOS DE PROTECCIÓN FUSIBLES Los fusibles son elementos de protección de las instalaciones eléctricas que se
ELEMENTOS DE PROTECCIÓN FUSIBLES Los fusibles son elementos de protección de las instalaciones eléctricas que se

ELEMENTOS DE PROTECCIÓN

FUSIBLES

Los fusibles son elementos de protección de las instalaciones

eléctricas que se conectan en serie con el circuito que tienen que proteger.

El objetivo es que ante cualquier

aumento de temperatura debido a una intensidad excesiva, sea el primer punto en calentarse. Si la temperatura es la suficiente, el elemento se

funde, interrumpiendo la

continuidad del circuito y evitando por tanto que la sobreintensidad peligrosa siga circulando y dañe al resto de componentes

ELEMENTOS DE PROTECCIÓN FUSIBLES Los fusibles son elementos de protección de las instalaciones eléctricas que se
ELEMENTOS DE PROTECCIÓN FUSIBLES Los fusibles son elementos de protección de las instalaciones eléctricas que se

Características de los fusibles

Intensidad nominal: intensidad que circula por la instalación en condiciones normales.

Tensión: tensión a la cual va a ser colocado, es decir, la de la instalación. Poder de corte: valor máximo de la intensidad que es capaz de cortar. Elemento percutor o dispositivo indicador de que el fusible se ha fundido.

Características de los fusibles • Intensidad nominal: intensidad que circula por la instalación en condiciones normales.
Características de los fusibles • Intensidad nominal: intensidad que circula por la instalación en condiciones normales.

EL INTERRUPTOR MAGNETO TÉRMICO

Es un dispositivo de protección contra corrientes de sobrecarga y cortocircuitos. Provoca la apertura automática del circuito en el que está instalado cuando dichas corrientes tienen lugar.

• Disparador magnético: actúa frente a las

corrientes de cortocircuito, y debido a que este tipo de corrientes son muy peligrosas, tiene que proporcionar un corte muy rápido.

• Disparador térmico: actúa frente a las corrientes

de sobrecarga. El corte es más lento.

EL INTERRUPTOR MAGNETO TÉRMICO Es un dispositivo de protección contra corrientes de sobrecarga y cortocircuitos. Provoca
EL INTERRUPTOR MAGNETO TÉRMICO Es un dispositivo de protección contra corrientes de sobrecarga y cortocircuitos. Provoca

RELÉ TÉRMICO

Un relé térmico es un aparato diseñado para la protección de motores contra sobrecargas, fallo de alguna fase y diferencias de carga entre fases.

RELÉ TÉRMICO Un relé térmico es un aparato diseñado para la protección de motores contra sobrecargas,
RELÉ TÉRMICO Un relé térmico es un aparato diseñado para la protección de motores contra sobrecargas,

MOTORES ELÉCTRICOS

Un motor, es un receptor que al ser alimentado mediante una corriente eléctrica, produce un movimiento giratorio en su eje que, a través de los acoplamientos mecánicos adecuados, es aprovechado para efectuar diferentes trabajos en el sector industrial y doméstico.

MOTORES ELÉCTRICOS Un motor, es un receptor que al ser alimentado mediante una corriente eléctrica, produce
MOTORES ELÉCTRICOS Un motor, es un receptor que al ser alimentado mediante una corriente eléctrica, produce
MOTORES ELÉCTRICOS Un motor, es un receptor que al ser alimentado mediante una corriente eléctrica, produce
MOTORES ELÉCTRICOS Un motor, es un receptor que al ser alimentado mediante una corriente eléctrica, produce
MOTORES ELÉCTRICOS Un motor, es un receptor que al ser alimentado mediante una corriente eléctrica, produce

FALTA DE UNA FASE EN LA ALIMENTACIÓN DE UN MOTOR TRIFÁSICO

Si un motor trifásico es alimentado con solo

dos de las tres fases de la red eléctrica, se produce una sobrecorriente en estas fases, que si se mantiene en el tiempo, puede hacer peligrar los devanados internos del

motor, destruyéndolos de forma

irremediable a los pocos segundos de darse esta situación.

FALTA DE UNA FASE EN LA ALIMENTACIÓN DE UN MOTOR TRIFÁSICO Si un motor trifásico es

INVERSIÓN DEL SENTIDO DE GIRO DE UN MOTOR TRIFÁSICO

La inversión de giro en este tipo de motores se realiza permutando dos de

las fases de alimentación.

FALTA DE UNA FASE EN LA ALIMENTACIÓN DE UN MOTOR TRIFÁSICO Si un motor trifásico es

¿QUÉ OCURRE EN EL MOMENTO DEL ARRANQUE DE LOS MOTORES DE

INDUCCIÓN?

El instante del arranque de un motor de inducción es especialmente delicado, ya que la máquina debe vencer el par resistente que se aplica en su eje, hasta conseguir la velocidad de funcionamiento nominal. Si la carga que se aplica en él es excesivamente grande, el motor puede no llegar a arrancar.

¿QUÉ OCURRE EN EL MOMENTO DEL ARRANQUE DE LOS MOTORES DE INDUCCIÓN? El instante del arranque
¿QUÉ OCURRE EN EL MOMENTO DEL ARRANQUE DE LOS MOTORES DE INDUCCIÓN? El instante del arranque

ESQUEMAS DE AUTOMATISMOS

Esquemas multifilares

ESQUEMAS DE AUTOMATISMOS Esquemas multifilares Esquemas unifilares

Esquemas unifilares

ESQUEMAS DE AUTOMATISMOS Esquemas multifilares Esquemas unifilares

ESQUEMAS DE AUTOMATISMOS

Representación conjunta

Representación semidesarrollada

ESQUEMAS DE AUTOMATISMOS

Representación desarrollada

ESQUEMAS DE AUTOMATISMOS Representación desarrollada

ESQUEMAS DE AUTOMATISMOS

Representación desarrollada

ESQUEMAS DE AUTOMATISMOS Representación desarrollada

INVERSION DE GIRO DE UN MOTOR AC 3ф

INVERSION DE GIRO DE UN MOTOR AC 3 ф
INVERSION DE GIRO DE UN MOTOR AC 3 ф