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ESTUDIANTE: MADELEYN
CHAMOSO CABA
ING. MARIA E.
LLADO
INTRODUCCION
El Gas Natural se convirtió en la fuente de energía más ventajosa porque,
es un combustible limpio y de bajo costo, compite con otras fuentes de
energía. Este es el motivo por el cual se convierte en un servicio público
de gran demanda en el desarrollo de los centros urbanos.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Determinar la longitud, diámetro, espesor y otras características
del ducto a utilizar.
Determinar las condiciones operativas con las que trabajara dicho
gasoducto.
Estimar costos globales que presenta el proyecto
JUSTIFICACIÓN
JUSTIFICACIÓN JUSTIFICACIÓN
TÉCNICA ECONÓMICA
ALCANCE ALCANCE
GEOGRAFICO
Alcance Temático
El siguiente trabajo será realizado con
la introducción al diseño de
Gasoductos, y la revisión de normas
internacionales para su elaboración.
Tener conocimientos de las materias
de Transporte de hidrocarburos y
mecánica de fluidos.
Alcance Geográfico
El trabajo se realizará en el tramo
Villa montés-Tarija donde se
encontraran el Figura 3: Ubicación geográfica de Tarija Villamontés en
Gasoducto (GVT) a implementarse Bolivia
Fuente: Propia
GENERALIDADES DEL GAS
El gas natural, tal como Las capas de Una vez formado el
el petróleo y el carbón, sedimentos gas y el petróleo,
es un combustible fósil. fueron debido a la presión
El gas y el petróleo acumulándose, en el subsuelo,
fueron formados hace originando un éstos se filtraron a
millones de años, cuando incremento de través de fracturas
plantas y animales la presión y y/o el espacio
principalmente temperatura, lo poroso de las rocas,
microscópicos, conocidos cual convirtió la migrando hacia las
como fitoplancton y materia partes superiores
zooplancton se
orgánica en del subsuelo ,
depositaron en el fondo
compuestos de alcanzando en
del mar y fueron
enterrados por hidrógeno y algunos casos la
oxígeno. superficie.
sedimentos.
COMPOSICION DEL GAS
Compuestos Porcentaje
Uno de los principales componentes del gas
natural es el metano, que usualmente Metano 91.4
i-Butano 0.0899
n-Pentano 0.0398
Propiedades del Gas
i-Pentano 0.0498
Las propiedades más importantes del Gas, así
como las correlaciones utilizadas en el Hexano 0.0398
Donde:
Donde:
D = Diámetro nominal exterior de la Q = Caudal de gas, ft3/día
tubería, pulgadas. P1= Presión de entrada, psia
F = Factor de junta longitudinal P2= Presión de salida, psia
P = Presión de diseño psig. Psc= Presión base, psia
S =Tensión mínima de fluencia Tm= Temperatura base, °R
especificada, psi, estipulada en la Tsc= Temperatura de flujo del gas, °R
especificación bajo la cual se D = Diámetro interno de la cañería,
compró la tubería del fabricante. pulgadas
T = Factor de disminución de L = Longitud de la cañería, millas
temperatura. Ɣ = Gravedad especifica del gas,
t = Espesor nominal de pared, adimensional
pulgadas. Zm = Factor de compresibilidad del
gas, adimensional f = Coeficiente de
fricción de la cañería, adimensional
Ecuación de Weymouth con pendiente hacia
arriba
∆𝐻 = 𝐻𝑜𝑢𝑡 − 𝐻𝑖𝑛
Para pendientes
uniformes
PRODUCCION FISCALIZADA DE GAS
NATURAL DE CADA CAMPO
NATURAL
TRANSPORAR COMPONENTE
COMPOSICIÓN
PROMEDIO
N2 1.45
C2 6.937
i-C4
2.237
0.322
n-C4 0.47
i-C5 0.131
n-C5 0.125
C6 0.071
C7+ 0.042
1,101.69
La selección del trazo del gasoducto se determinó tomando en cuenta todos los
factores en que abarcan el gasoducto la información física acerca de la tierra e
instalaciones asociadas con el sistema, considerando la infraestructura vial
existente (sendas, caminos, carreteras, etc.), medios logísticos tanto para el
traslado de la tubería, equipos y personal durante la construcción gasoducto como
para la mantención de la línea durante la operación de la línea.
DETALLE TOTAL
Los proyectos de construcción de $US
VAN 15401007,17
RBC 1,37
TIR 38%
CONCLUSIONES
2. Se determinaron las condiciones operativas con datos del caudal al día de 40 MMpcd el cual nos
ayudó a determinar el diámetro de la tubería el cual será de 12 pulgadas y rugosidad absoluta y
factor de fricción, al tratarse de un gas tendrá un régimen de flujo turbulento y además se
obtuvo los valores necesarios para poder seleccionar el material del gasoducto más adecuado
para que pueda realizar su función de manera eficiente.
Se logró determinar costos globales del proyecto a través de la evaluación económica sin financiamiento, el
Valor actual neto VAN es positivo de $US 15401007,17 la TIR real es del 38% y finalmente la relación beneficio
costo nos da un valor de 1.37 dándonos a conocer de que se recuperara la inversión y que el proyecto es
rentable.