Analisis Alat Berat Proyek Reklamasi Pantai

Dubai

Dosen: DR.Ir.Firdaus Chairuddin, M.T., Ms.

Nama kelompok:

Nelwan Rante tondok (1334007)

Sonny Wijaya (1334013)

Andy Loinar(1334033)

Yohanis Reskiawan (1334041)

Fritz Farselino (133425)

Lorianus Sugio (1334046)

Palm Jumeirah Island, Dubai
 Palm Islands merupakan kepulauan buatan di Dubai, Uni Emirat Arab di mana infrastruktur
perdagangan dan penghunian akan dibangun. Kepulauan ini menjadi proyek reklamasi tanah
terbesar di dunia dan membentuk kepulauan buatan terbesar di dunia. Kesemuanya
dibangun oleh Nakheel Properties

 Kepulauan ini diciptakan oleh Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum yang bertujuan
untuk meningkatkan pariwisata di Dubai. Setiap pulau akan berbentuk pohon palem,
diatapi sebuah sabit, dan akan memiliki jumlah besar penghunian, kebutuhan dan pusat
hiburan. Palm Islands terletak di lepas pantai Uni Emirat Arab di Teluk Persia dan akan
menambah 250 km pantai kota Dubai.
 Dua pulau pertama akan dibangun dengan sekitar 100 juta meter kubik batu dan pasir.
Palm Deira sekitar 1 miliar meter kubik batu dan pasir. Semua bahan berasal dari UEA. Di
ketiga pulau tersebut akan dibangun lebih dari 100 hotel mewah, villa dan apartemen
eksklusif tepi pantai, marina, taman hiburan air, restoran, pusat perbelanjaan, fasilitas olah
raga dan spa kesehatan.
Proses Pembuatan Palm Island
Palm jumeirah merupakan pulau pertama yang dibangun yang terdiri dari sebuah penyangga
utama di bawah pertengahan dan sebuah mahkota dengan cabang keluar dari pusatnya.
Terdapat juga pulau berbentuk bulan sabit di sekitar, konstruksi ini yang berperan sebagai
pemecah ombak lautan sekitarnya.

Palm jumeirah terbuat dari 100 juta meter kubik batu dan pasir. Pembangunan palm jumeirah
dimulai pada bulan juni tahun 2001. palm islands dibuat dengan reklamasi pantai
menggunakan pasir yang dikeruk dari dasar Teluk persia tidak menggunakan pasir yang adadi
daratan dikarenakan pasir yang ada didaratan terlalu halus rawan akan abrasi
sedangkan pasir yang ada di dalam dasar laut lebih bersifat stabil (Pasir Calcareous).
Palm Jumeirah, Dubai
 Palm Jumeirah terletak pada koordinat 25°06′28″LU,55°08′15″BT,
 Merupakan pulau berbentuk pohon palem dengan cakupan sebuah
batang pohon, sebuah mahkota dengan 17 daun, dan sebuah pulau
berbentuk sabit yang mengelilinginya.
 Pemecah gelombang sepanjang 11 kilometer.
 Luasnya Palm Jumeirah adalah 5Km x 5Km atau setara dengan 800 kali
sebuah lapangan bola.
 Pulau buatan ini dihubungkan dengan kota Dubai melalui sebuah
jembatan dengan panjang 300 meter, dan untuk pulau sabit-nya sendiri
dihubungkan dengan ujung atas pulau palem melalui sebuah terowongan
di bawah laut.
Ini peta rancangan palm island
Pembangunan pulau buatan, Dubai
Palm Jumeirah, Dubai
Bagian dari Palm Jumeirah, Dubai

Sabit

Daun
Palm

Batang
Palm
Bagian dari Palm Jumeirah, Dubai
Batang Palm / Palm Trunk
Pada batang palm yang panjangnya 2 kilometer berdiri 20
bangunan yang merupakan hotel dan apartemen dimana diantara
tiap bangunan terdapat kolam renang dan gym.
Sementara di jantung palm di bangun Nakheel Mall, mall besar
seluas 418.000 meter persegi yang terdiri 5 lantai untuk retail dengan
lebih dari 100.000 meter persegi luas untuk outlet-outlet
 3 basement untuk parkir yang mampu menampung 4,000
kendaraan
 200 outlet
 2 departemen store besar (bioskop, medical center, fitnes
komplek, juga roof plaza dan restoran).
 Di mall ini juga akan terdapat observation tower setinggi 200
meter dimana pengunjung bisa melihat Palm secara
keseluruhan. Mall yang dibangun dengan biaya 1.2 triliun dirham
ini diperkirakan akan selesai pada tahun 2016.
Disamping Nakheel mall akan dibangun Palm Tower
Batang Palm Jumeirah, Dubai

 Palm Tower yang merupakan

hotel berbintang lima.
• Hotel ini nantinya terdapat 504
residence mewah, dan pada 18
lantai pertamanya terdapat 290
kamar hotel.
• Rooftop restoran dengan kolam
renang akan ditambahkan untuk
kepuasan pengunjungnya.
Bagian dari Palm Jumeirah, Dubai
Daun / Palm Frond
 Mempunyai total 17 mahkota daun yang mana berdiri villa hunian berjajar-
jajar di 16 mahkota daunnya.
Ada dua jenis villa yaitu
 “Garden Homes” yang berukuran kecil dengan 3-5 kamar tidur
 “Signature Villas” yang mempunyai 5-7 kamar tidur. Harga villa tersebut
bervariasi tergantung dari kode huruf dan angka. Semakin tinggi huruf dan
angka, harga villa akan semakin mahal. Namun demikian villa-villa tersebut
sudah terjual dalam waktu yang singkat.
Bagian dari Palm Jumeirah, Dubai
Sabit / Crescent
 Palm Jumeirah terdapat sabit yang melingkupi diatas palm.
 Sabit ini berfungsi sebagai dinding pemecah gelombang / breakwater
 Terbuat dari 94 juta kubik meter pasir dan batu besar yang jumlahnya lebih dari
7.000.000 ton yang mana setiap batunya ditempatkan satu per satu dengan
menggunakan mesin derek dan letaknya ditandai oleh penyelam dan diberi
koordinate yang sesuai dengan Global Positioning System.
 Breakwater ini mempunyai panjang 11 kilometer dan merupakan satu-satunya
breakwater lengkung yang pernah ada.
 Crescent ini terhubung dengan batang daun / spine melalui tunel bawah laut.
Tunel ini panjangnya 1.4 kilometer, lebar 40 meter dengan 6 jalur. Letaknya 25
meter dibawah level atas air laut dan bisa dilewati kapal diatasnya sampai 10
meter pertama.
Sabit Palm Jumeirah, Dubai
 Terdapat beberapa hotel megah
dan beberapa tempat tujuan
wisata yang mendunia diantaranya
Atlantis yang menghadirkan
Aquaventure
 Dolphin Bay nya baik untuk tamu
yang menginap maupun
pengunjungnya.
Selain Atlantis, hotel besar lainnya juga
mempermegah crescent seperti:
• Jumeirah Al Fattan Palm Resort
• The Grandeur Residences
• Kempinski Hotel Emerald Palace
Dubai
• Kingdom of Sheba
• The Palm
• Royal Amwaj
• The Taj Exotica Resort and Spa
• Royal Amwaj
Transportasi Utama pada Palm Jumeirah
Island, Dubai
Monorail
Proses Penimbunan Palm Island
 MATRIKS PROSES PELAKSANAAN REKLAMASI
PULAU BUATAN “PALM JUMEIRAH” DUBAI
Membuat
DGPS pondasi Reclamation

mengecek Pondasi Dredging

Pondasi
akurasi/ dasar pulau Untuk
Breakwater
ketepatan buatan memperoleh
peletakan tanah (pasir) Proses
pasir untuk pengerukan
sebagai Material pondasi berasal membuat material untuk
material dari batuan gunung suatu pulau proses
reklamasi yang diperoleh dengan ditengah laut reklamasi
cara peledakan
DGPS (Dynamit)
(Digital Pasir
global -Freight Ship Carbonate
positioning -Ponton Trailing Suction
system) -Dump Truck Hopper
-Excavator Dreggers (TSHD).
-Bulldozer
Pelaksanaan Navigasi
Karena pembangunan dilaksanakan ditengah laut maka diperlukan sistem
komunikasi dan navigasi yang canggih. Sistem ini dilakukan dengan
bantuan DGPS (Digital global positioning system) yang digunakan untuk
mengecek akurasi/ ketepatan peletakan pasir sebagai material reklamasi.
Pelaksanaan dilapangan dilakukan dengan bantuan pekerja/ manusia
yang bertugas membawa alat GPS tersebut pada daratan/pulau hasil
reklamasi. Alat GPS tersebut berhubungan langsung dengan satelit
diangkasa untuk kemudian mengirimkan data secara langsung kedaratan.
Pekerja yang membawa alat GPS tersebut harus berjalan menyusuri pinggir
pantai area reklamasi. Alat GPS akan bekerja dan menghasilkan data untuk
menyimpulkan apakah daratan yang sudah dibangun tersebut lokasinya
sudah sesuai dengan perkiraan desain.
Pembangunan Pondasi
 Pembangunan pondasi dilakukan dengan pemasangan break water (BW)
disisi pulau yang akan dibangun untuk melindungi area yang akan
direklamasi dari ombak laut yang besar ataupun angin akibat badai.
 Lapisan Breakwater sebagai pondasi pulau buatan (Palm Jumeirah Island)
terdiri dari: -Pasir
-water permeability sheet (batuan kecil dan 2 lapisan batuan
besar, beberapa diantaranya memiliki berat hingga 6 Ton.
 BW adalah suatu struktur yang berfungsi untuk memecah gelombang air.
 BW biasanya lebih dipilih menggunakan batuan biasa dibandingkan
batuan beton karena dianggap lebih artifisial sehingga dapat menyerupai
karang.
 Batuan yang digunakan untuk pembangunan BW tersebut nantinya dapat
berfungsi sebagai karang-karang laut untuk pertumbuhan biota laut seperti
rumput laut sehingga ekosistem ikan-ikan laut serta hewan laut lainnya
dapat berkembang dengan baik.
 Dibangun semacam pintu atau daerah terbuka pada dua sisinya untuk
mencegah air supaya tidak tersendat. Setelah BW selesai dibangun, maka
pembangunan pulau yang disisi dalam BW dapat mulai dilaksanakan.

Klasifikasi BW
 Reef Breakwater (Rc/Hs << 0)
 Submerge BW (Rc/Hs <0 )
 Low crested /overtopper BW (0 < Rc/Hs <1)
 Non Overtopped/High Crected BW (Rc/Hs >1)
Reclamation and Dredging
 Untuk memperoleh tanah (pasir) untuk membuat suatu pulau ditengah laut
diperlukan upaya pengerukan. Dalam pengerukan di proyek ini diperlukan
10 pengerjaan pengerukan.
 94 juta m3 pasir carbonate digunakan untuk pembangunan pulau ini. Pasir
diambil dari arabian gulf seabed yang terletak 11 km dari garis pantai
Dubai.
 Pasir Carbonate merupakan suatu pasir yang memiliki kandungan calsium
carbonat dari pelapukan kerang-kerang dan koral laut. Pasir yang
diperoleh dari proses pengerukan inilah nantinya digunakan untuk
mereklamasi/ membangun pulau ditengah laut. Pada pembangunan
palm island ini pasir yang digunakan berbeda dengan pasir yang
digunakan untuk bangunan reklamasi dibawah muka air laut dan pasir
diatas muka air laut.
 Pasir dibawah muka air laut memiliki nilai qc = 2-3 Mpa dan kepadatan
relativenya (Dr) adalah = 40% sedangkan tanah reklamasi yang berada
diatas Muka air laut lebih padat dengan nilai qc = 8-9 Mpa dan Dr = 100 %.
 Dalam proyek ini digunakan Trailing Suction Hopper Dreggers (TSHD).
 TSHD ini mampu melakukan pengerukan yang besar di 1 kawasan saja
tanpa harus melakukan pelayaran terlalu jauh untuk memperoleh banyak
material, sehingga akan lebih ekonomis.
 TSHD memiliki kapasitas keruk 10000 m3. Setelah tahun 1992, tren yang
terjadipun berubah. Tahun 1994 dibangunlah Jumbo Hopper Dredger, The
Pearl river dengan kapasitas 17000 m3. Kemudian tahun 1998 dibangun
Volvox terranova dengan kapasitas 20000 m3 , pada tahun 2001 dibangun
Ham 318 dengan kapasitas 23700 m3 dan kemudian yang terakhir
dibangunlah Vasco da Gama dengan kapasitas 33000 m3 . Vasco da
gama dengan merupakan mega hopper dredger yang pertama. Semua
mesin pengeruk diatas merupakan bagian dari TSHS yang dibangun oleh
IHC Holland.
Problem dan Solusinya
 Bencana alam yang dapat terjadi di arabian gulf
 Ada berbagai macam tipe bencana alam yang dapat terjadi di teluk arab.
Pada masa lalu maupun masa yang akan datang. Secara garis besar bencana
dapat dibagi menjadi 2 macam yaitu geologi dan atmospheric. Bencana
geologi adalah bencana yang termasuk gempa bumi, tsunami/gelombang
tinggi, erosi yang disebabkan oleh aliran air deras di teluk arabian. Atmospheric
adalah bencana seperti tropical cyclones. Terlepas dari 2 bencana diatas, masih
banyak macam bencana yang dapat terjadi misalnya masalah serius yaitu
penipisan air tanah, erosi pantai, kekurangan dan bahkan kehilangan biodiversity
dan hutan mangrove. Efek global warming yang merupakan gabungan dari 2
macam bencana diatas yang dapat menyebabkan problem lain misalnya erosi
dan banjir.
 Permasalahan gempa bumi menjadi masalah utama yang akan dirasakan pada
pulau ini. Iran merupakan suatu negara yang berdekatan dengan Dubai,
merupakan salah satu negara dengan zona gempa tinggi. Pada 26 Desember
2003 terjadi gempa bumi dikota Bam,Iran. Gempa dasyat tersebut merusak Bam
city dan beberapa desa disekitarnya. 26000 orang tewas dalam peristiwa
tersebut, 30000 terluka dan 75000 kehilangan tempat tinggal.
 Gempa bumi dapat menyebabkan bahaya liquifaction pada tanah pasir.
Karena material reklamasi adalah tanah pasir maka bahaya liquefaction dapat
berdampak buruk pada pulau ini. Pada saat terjadi gempa, water saturated soil
(kadar air jenuh tanah) dapat kehilangan kekuatannya dan sehingga dapat
bersifat seperti cairan. Untuk menghindari terjadinya bahaya Liquifaction, maka
proses pemadatan tanah pasir perlu dilakukan. Metode yang digunakan adalah
Vibro-compaction (VC). VC merupakan proses pemadatan menggunakan sistem
getar untuk membuat lubang didalam tanah dengan menggunakan mesin
vibroprobe. Getaran pada alat tersebut selain berfungsi untuk membuat
lubang,juga berfungsi untuk memadatkan tanah kemudian lubang hasil
pemadatan tanah tersebut dimasukkan tanah lagi.

 Ocean currents (arus air laut) juga merupakan permasalahan yang terjadi
dari bangunan reklamasi tengah laut ini. Karena dibangun ditengah laut
yang luas, pulau hasil reklamasi ini dapat rusak/gagal akibat kencangnya
arus laut apalagi jika pembanguan BW dan pulau ini dilakukan
memanjang garis pantai sehingga dapat merubah bahkan menutup aliran
air dikawasan tesebut. Sehingga penggerusan disatu sisi serta
penumpukan sedimen disisi lain bisa terjadi. Untuk itu, solusi yang dilakukan
adalah menyewa kapal keruk full time untuk menjaga garis pantai.
 ALAT BERAT YANG
DIGUNAKAN PADA PROSES
REKLAMASI PULAU PALM
JUMEIRAH
 Nama Type Gambar

Dump Truck Caterpillar 797f

Bulldoxer Caterpillar D11T CD

Excavator Caterpillar 307D

 Nama Type Gambar

Crawler Crane Caterpillar 307

Clamshell Caterpillar M322D

Trailing Suction Hopper

Suction Dredger
Dredger 900
Dump Truck (Caterpillar 797f)

Spesification
Spesifikasi Dump Truck (Caterpillar 797f)
Model Engine Cat C175-20

Daya Kotor - SAE J1995 2983.0 kW

Diameter 175.0 mm

Langkah 220.0 mm

Kapasitas Silinder 106.0 l

Daya Bersih 2828.0 kW

Daya Bersih - SAE J1349 2828.0 kW

Kapasitas Muatan Nominal 363.0 metrik ton

Kecepatan Tertinggi – Bermuatan 67.6 km/j

Sudut Kemudi 40.0 Derajat

Kapasitas Munjung SAE (2:1) 240-267 m3 (314-350 yd3)

Bobot Kerja Kotor Alat Berat 623690.0 kg

(GMW, Gross Machine Operating

Weight)

Kisaran Bobot Bak 41.368-61.235 kg (91.200-135.000 lb)

Kisaran Bobot Chassis 210.630-219.146 kg (464.359-483.134 lb)

Bulldozer (Caterpillar D11T CD)

Spesification
Spesifikasi Bulldozer (Caterpillar D11T CD)
Model Engine Cat® C32 ACERT™

Daya Flywheel 634.0 kW

Daya Bersih - EU 80/1269 634.0 kW

Diameter 145.0 mm

Langkah 162.0 mm

Kapasitas Silinder 32.1 l

Daya Kotor – ISO 14396 692.0 kW

Daya Kotor - SAE J1995 695.0 kW

Bobot Kerja 104257.0 kg

Bobot Pengiriman 37485.0 kg

Bobot Kerja – CD 112698.0 kg

Bobot Pengiriman – CD 37802.0 kg

Excavator (Caterpillar 307D)

Spesification
Spesifikasi Excavator (Caterpillar 307D)
Model Engine Mitsubishi 4M40 TL

Daya Bersih 41.5 kW

Daya Kotor 43.0 kW

Bobot Kerja 7075.0 kg

Bobot Kerja dengan Kabin 7075.0 kg

Kedalaman penggalian maks - stick standar 4050.0 mm

Jangkauan maks di permukaan tanah - stick 6150.0 mm

standar

Panjang ke Pusat Roller 6290.0 mm

Ketinggian buang maks - stick panjang 5610.0 mm

Ketinggian buang maks - stick standar 5210.0 mm

Kedalaman gali vertikal maks - stick standar 3640.0 mm

Tinggi Pengiriman 2630.0 mm

Panjang Pengiriman 5700.0 mm

Radius ayun - belakang 1750.0 mm

Crawler Crane (Caterpillar 307)

Spesification
Spesifikasi Crawler Crane (Caterpillar 307)
Clamshell (Caterpillar M322D)

Spesification
Spesifikasi Clamshell (Caterpillar M322D)
Model Engine Cat® C7.1 ACERT™

Emisi Memenuhi standar emisi setara Cina

Non-Jalan Raya III, UN/ECE R96 Stage IIIA,

& standar emisi EPA Tier 3 AS/Stage IIIA UE

Peringkat 2000.0 rpm

Kapasitas Silinder 7.01 l

Bobot kerja 23.570-24.890 kg (51.963-54.873 lb)

Counterweight 5400.0 kg

Kapasitas Tangki 225.0 l

Sistem 405.0 l

Tekanan Maksimum: Sirkuit Implement – Normal 35000.0 kPa

Jangkauan Maksimum (pin stick) 12480.0 mm

Tinggi Maksimum (pin stick) 13300.0 mm

Suction Dredger
(Trailing Suction Hopper Dredger)