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• El proceso constructivo del puente JUAN PABLO II, ubicado en la ciudad de Piura. Este procedimiento ha
sido elaborado por las empresas GCAQ (responsable del expediente técnico) y INCOT ( responsable de la
construcción y puesta en marcha del puente) . El período de construcción del puente, será en época de
verano.
• El periodo de ejecución del proyecto:
• Sera en un periodo de 420 días calendarios (14 meses).
•
• Monto :
• la obra esta valorizada en un monto de S/.48 000 000 ( cuarenta y ocho millones de soles ) ejecutada por
INTERBANK,bajo la modalidad de obras de impuesto dentro de un período de 14 meses.
1.4 Ubicación:
• El puente San Juan Pablo II tendrá una forma de arco metálico atirantado
con una longitud de 125 metros. Será de dos carriles, y contará con
veredas laterales, muros de protección para la defensa ribereña,
barandas metálicas, un sistema de electrificación, semáforos y
señalización.
• A continuación se presentan algunas características principales:
• Longitud :125 m (entre ejes de estribos)
• Número de vías : 2(4 carriles)
• Condición estructura : Arco de tablero inferior, con péndolas de acero de alta
resistencia
• Sección del arco : Sección cajón
• Tipo de tablero : Tipo viga losa
• Losa del tablero : losa maciza apoyada de concreto armado
• Espesor de losa : 200mm
• Pavimento : 50mm
1.6 COMPONENTES DEL PROYECTO:
• Son los elementos que son parte fundamental del proyecto, estas corresponden a las instalaciones necesarias
para lograr el objetivo principal el cual es construirse dotar de transitabilidad y de acceso.
• A continuación los elementos constitutivos son los siguientes:
• Tablero
• Arco
• Viga tirante y péndolas
• Subestructura
• Sección vial
• Accesos
• Defensas ribereñas
7.MATERIALES:
• Para la construcción del puente Juan Pablo II, se fabricaran en taller, para luego ser
trasladados y ensamblados por partes según la disponibilidad de espacio en el sitio,
la capacidad de las grúas u otros temas relevantes al proyecto.
1. ACTIVIDADES A REALIZAR
1.1 TRAZO Y REPLANTEO:
• Esta partida corresponde al levantamiento topográfico y verificación de los trazos y
niveles indicados en los planos del proyecto para la ubicación de todos los
elementos estructurales que serán los componentes de construcción del puente.
1.2 DESMONTAJE DE PUENTE EXISTENTE
• El puente Intendencia que conectaba los distritos de Piura y castilla, fue desmontado,
codificado y almacenado.
1.3 REUBICACION DE SERVICIOS EXISTENTES
• Para evitar el corte de servicios existentes en la zona: luz, agua, desagüe, telefonía, se
identificaron los elementos que deben reubicarse o los sistemas que deben ejecutarse,
de forma que no se vean restringidos los servicios en el área.
1.4 DEMOLICIONES
• Se ejecutó demoliciones correspondientes a cimentaciones del puente peatonal
desmontado, parte de la defensa ribereña del lado del distrito de Piura, igualmente
veredas, calzadas correspondientes a ambas riberas.
1.5 MOVIMIENTO DE TIERRAS Y OBRAS
DE CONCRETO PARA LA CONSTRUCCION
DE LA CIMENTACION Y LOS ESTRIBOS
DEL PUENTE
• Para la construcción de los estribos y cimentaciones del puente para ambas márgenes se realizaron las
siguientes actividades:
• Ubicación de las coordenadas y niveles e cada estribo
• Poner en acción el plan de desvió
• Construyeron plataformas con taludes con corte y relleno 2H:1V,de acuerdo a las indicaciones del EMS
• Desarrollo de accesos para equipo de movimiento de tierras. Los accesos se consideraron con una
pendiente de 15% de acuerdo al pilotaje considerado.
• Los trazos definidos en el proyecto, han buscado que se evite el mínimo impacto con edificaciones e
instalaciones existentes
• se estableció el menor volumen de movimientos de tierras
1.6 MONTAJE DE LA ESTRUCTURA DE
ACERO DEL PUENTE Y TABLERO