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ENGENHARIA MECÂNICA
UNIÕES PARAFUSADAS
UNIÕES PARAFUSADAS
INTRODUÇÃO
Os parafusos são utilizados para manter as partes juntas em oposição às forças que tendem a
separá-las ou promover deslizamento de uma sobre a outra.
Uniões parafusadas são constituídas não só por parafusos propriamente ditos como também por
hastes dotadas de roscas (fusos), e porcas com as correspondentes roscas internas, podendo ainda
acrescentar arruelas e dispositivos de segurança;
UNIÕES PARAFUSADAS
INTRODUÇÃO
FINALIDADES BÁSICAS:
− Transmitir força de compressão as peças, para mantê-las unidas, não permitindo movimentos
relativos prejudiciais entre si;
UNIÕES PARAFUSADAS
ROSCAS
Rosca é uma saliência de
perfil constante, helicoidal,
que se desenvolve de forma
uniforme, externa ou
internamente, ao redor de
uma superfície cilíndrica
ou cônica. Essa saliência é
denominada filete.
UNIÕES PARAFUSADAS
ROSCAS
Dependendo da inclinação dos filetes em relação ao
eixo do parafuso, as roscas ainda podem ser direita e
esquerda.
Portanto, as roscas podem ter dois sentidos: à direita
ou à esquerda. Na rosca direita, o filete sobe da direita
para a esquerda.
UNIÕES PARAFUSADAS
ROSCAS- FABRICAÇÃO
ROSCA USINADA
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UNIÕES PARAFUSADAS
ROSCAS- FABRICAÇÃO
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ROSCAS- FABRICAÇÃO
UNIÕES PARAFUSADAS
ROSCAS
UNIÕES PARAFUSADAS
ROSCAS - NORMALIZAÇÃO
UNIÕES PARAFUSADAS
ROSCAS - NORMALIZAÇÃO
UNIÕES PARAFUSADAS
ROSCAS - NORMALIZAÇÃO
ROSCAS - NORMALIZAÇÃO
UNIÕES PARAFUSADAS
ROSCAS – INSPEÇÃO - VERIFICAÇÃO
O primeiro procedimento para se verificar roscas consiste na medição do passo da rosca.
Para obter essa medida, podemos usar pente de rosca, escala ou paquímetro.
Esses instrumentos são chamados verificadores de roscas e fornecem a medida do passo em milímetro
ou em filetes por polegada e, também, a medida do ângulo dos filetes.
UNIÕES PARAFUSADAS
ROSCAS – INSPEÇÃO - VERIFICAÇÃO
UNIÕES PARAFUSADAS
PARAFUSOS Parafusos são elementos de fixação, empregados na união não permanente de peças, isto
é, as peças podem ser montadas e desmontadas facilmente, bastando apertar e desapertar
os parafusos que as mantêm unidas.
Os parafusos se diferenciam pela forma da rosca, da cabeça, da haste e do tipo de
acionamento.
Parafuso com rosca parcial ISO 4014 (DIN 931) Parafuso com rosca total ISO 4017 (DIN 933)
UNIÕES PARAFUSADAS
PARAFUSOS
UNIÕES PARAFUSADAS
PARAFUSOS
Os tipos mais comuns de uniões parafusadas são:
UNIÕES PARAFUSADAS
PARAFUSOS
Le 2 d
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UNIÕES PARAFUSADAS
PARAFUSOS
Parafusos de pressão
UNIÕES PARAFUSADAS
PARAFUSOS - TIPOS
Parafuso auto-atarraxante
UNIÕES PARAFUSADAS
PARAFUSOS - TIPOS
UNIÕES PARAFUSADAS
PARAFUSOS CLASSES DE RESISTÊNCIA
O primeiro número é a máxima resistência à tração (ruptura) do parafuso, em MPa, dividido por
100 (desse modo, um parafuso grau 8.8 irá falhar a 800 MPa ), enquanto o segundo número é a
percentagem de resistência à tração em que ocorre a deformação plástica, ou seja, é o limite inferior
da tensão de escoamento na qual ocorrerá uma deformação plástica permanente de 0,2%. Este valor
é obtido pela multiplicação dos dois números e deverá ser dividido por 10 (assim, um parafuso 8.8
deforma-se de forma permanente em 80% de 800 MPa, ou 640 MPa).
UNIÕES PARAFUSADAS
PARAFUSOS CLASSES DE RESISTÊNCIA – SÉRIE MÉTRICA
UNIÕES PARAFUSADAS
PARAFUSOS CLASSES DE RESISTÊNCIA – SÉRIE EM POLEGADA
UNIÕES PARAFUSADAS
PARAFUSOS CLASSES DE RESISTÊNCIA – TUBULAÇÕES E ESTRUTURAS
METÁLICAS
UNIÕES PARAFUSADAS
CERTIFICAÇÃO
UNIÕES PARAFUSADAS
PORCA
Porca é uma peça de forma prismática ou cilíndrica geralmente metálica, com um furo roscado no
qual se encaixa um parafuso, ou uma barra roscada.
Em conjunto com um parafuso, a porca é um acessório amplamente utilizado na união de peças.
A porca está sempre ligada a um parafuso. A parte externa tem vários formatos para atender a
diversos tipos de aplicação. Assim, existem porcas que servem tanto como elementos de fixação
como de transmissão.
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PORCAS - TIPOS
Porca Borboleta
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Porca Rápida (simples e dobrada)
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ARRUELAS
UNIÕES PARAFUSADAS
ARRUELAS- TIPOS
Arruela lisa
Arruela dentada
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JUNÇÕES PARAFUSADAS
TRAÇÃO
CISALHAMENTO
UNIÕES PARAFUSADAS
JUNÇÕES PARAFUSADAS
CISALHAMENTO TRAÇÃO
UNIÕES PARAFUSADAS
CONSTRUÇÃO DE UNIÃO PARAFUSADA
Há vários fatores mecânicos independentes, que apoiados na competência do
técnico, são essenciais para obter um bom desempenho de uma união
aparafusada e estes fatores são comuns à maioria das uniões parafusadas.
Estes são:
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A carga total que um parafuso suporta é a soma da tensão inicial, isto é, do aperto e da carga
imposta pelas peças que estão sendo unidas. A carga inicial de aperto é controlada, estabelecendo-se
o torque-limite de aperto.
Quando o parafuso é tensionado corretamente, ele estará com a sua eficiência ideal.
Se a tensão for baixa, a porca pode afrouxar.
Se a tensão for muito alta, o parafuso poderá quebrar.
Cada parafuso tem um valor correto de torque/ tensão para cada aplicação.
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CARGA TOTAL SOBRE UM PARAFUSO
Quando um parafuso é apertado, a haste e a rosca sustentam uma tensão direta (tração) devido ao
fato de este estar sendo esticado. Além disto, uma tensão de torção é induzida devido à ação do
torque nas roscas.
Estas duas tensões são
combinadas em uma única tensão
equivalente para permitir que
possa ser feita uma comparação
com a força de estiramento do
parafuso. Para utilizar O torque obtido através
efetivamente a força do parafuso, do giro da porca ou do
e ainda deixar alguma margem parafuso, induz uma
para qualquer carga que o torção no corpo do
parafuso.
parafuso pudesse sustentar em
serviço, uma tensão equivalente a
90% do estiramento é geralmente
usada.
UNIÕES PARAFUSADAS
JUNÇÕES PARAFUSADAS - COMPORTAMENTO DOS PARAFUSOS E PORCAS
Elasticidade é definida pela Lei de Física de
Hooke: A tensão em um parafuso é diretamente
proporcional á sua força. A força de tensão em um
parafuso é uma amplitude de elasticidade e uma
amplitude de plasticidade. Na amplitude de
elasticidade, a Lei de Hooke é verdadeira.
Todo o alongamento aplicado dentro da amplitude
de elasticidade é aliviado quando a carga é
removida. A quantidade de alongamento aumenta
quando mais carga é aplicada. Quando um
parafuso é tensionado além de seu teste de
carga (carga máxima sob a qual um parafuso se
comportará de forma elástica), o alongamento
elástico muda para deformação plástica e a força
não mais será proporcional à tensão.
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JUNÇÕES PARAFUSADAS
UNIÕES PARAFUSADAS
JUNÇÕES PARAFUSADAS – PRÉ CARGA
O objetivo principal de um parafuso e uma porca é
manter as partes fixadas, com a força correta para
evitar afrouxamento durante a operação. O termo pré
carga se refere ao carregamento em um parafuso
imediatamente após ter sido apertado.
O valor de pré carga é crítico, uma vez que a junção
pode falhar se a carga no parafuso é muito alta, muito
baixa ou não uniforme em cada parafuso.
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PARAFUSOS
TORQUE DE APERTO
Qualquer que seja o método de aperto do parafuso, o objetivo é de criar
um esforço de tração no parafuso e um esforço de compressão nas peças a
serem montadas;
Este esforço de tração é chamado de pré-carregamento do parafuso;
UNIÕES PARAFUSADAS
PARAFUSOS
TORQUE DE APERTO
UNIÕES PARAFUSADAS
A força de fixação gerada por um parafuso pode ser controlada indiretamente regulando-se
o torque aplicado. Este método, conhecido como controle de torque, é de longe o método
mais popular de controle da força de fixação de um parafuso. A força de fixação inicial
gerada pelo parafuso é com freqüência chamada de pré-carga.
Existe uma ligação entre o torque aplicado a um parafuso e a pré-carga resultante. O atrito
tem uma grande influência sobre a quantidade de torque que é convertida em pré-carga.
Além do torque necessário para tracionar o parafuso, o torque também é necessário para
superar o atrito nas roscas e sob a face da porca e/ou da arruela.
Normalmente, apenas de 10% a 15% do torque é utilizado para tracionar o parafuso. Do
torque restante, 30% se dissipa nas roscas, e de 50% a 55% sob a face da porca.
Devido ao fato de o atrito ser um fator tão importante na relação entre o torque e a pré-
carga, as variações no coeficiente de atrito têm uma influência significativa na pré-carga do
parafuso. Diferentes acabamentos de superfície do parafuso em geral têm diferentes valores
de fricção.
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PERDAS POR ATRITO
UNIÕES PARAFUSADAS
ESTIMATIVA DE TORQUE
Para aplicarmos a força requerida no parafuso, temos que considerar no cálculo do valor de
torque as forças de atrito que atuam entre a faces de contatos na rosca e entre as faces da porca e
do flange.
Por esta razão, a aplicação de lubrificantes entre as faces de contatos mencionadas acima é
importante porque reduz, consideravelmente, os valores de torque necessários. Cada lubrificante
tem seu coeficiente de atrito. Se considerarmos o lubrificante com o menor coeficiente de atrito,
teremos, também, o valor de torque mais baixo.
Para calcular o valor de torque necessário para gerar uma certa carga nos parafusos, devemos
usar a seguinte fórmula:
CÁLCULO DO TORQUE
A equação de torque pode ser separada em três parcelas distintas:
CÁLCULO DO TORQUE
UNIÕES PARAFUSADAS
CÁLCULO DO TORQUE – TORQUE LUBRIFICADO
Lubrificação reduz o atrito durante o aperto, diminui
falhas do parafuso durante a instalação e aumenta a
vida de trabalho do parafuso. Variação de coeficientes
de atrito afeta a quantidade de pré carga obtida em um
torque específico. Maior atrito resulta em conversão
menor de torque na pré carga. O valor do coeficiente
de atrito fornecido pelo fabricante de lubrificante deve
ser conhecido para estabelecer com precisão o valor de
torque necessário.
UNIÕES PARAFUSADAS
UNIÕES PARAFUSADAS
TORQUÍMETRO DE ESTALO
UNIÕES PARAFUSADAS
TORQUEADEIRA PNEUMÁTICA
UNIÕES PARAFUSADAS
MÉTODOS DE MONTAGEM
Em geral uniões aparafusadas podem ser apertadas com chaves de boca, ferramentas de
impacto, chaves de torque manuais, chaves hidráulicas de torque ou tensionadoras de
parafusos hidráulico.
O tensionamento de parafusos ou torque controlado são os métodos mais precisos e
deverão ser usados sempre que possível. O método escolhido depende da exatidão
requerida, carga nos parafusos, acesso e disponibilidade.
A seqüência correta do aperto é de fundamental importância para se obter uma união
duradoura e livre de vazamentos. A tabela abaixo identifica vários métodos de aperto sua
exatidão e aplicação.
Aperto sem controle como o uso de golpes e chaves de impacto, nunca é a opção
preferencial para se apertar qualquer tamanho de parafuso. No entanto quando não é
possível aplicar um método superior, por exemplo, num lugar muito apertado onde não
haja espaço para equipamentos de tensionamento sua limitação pode ser reduzida fazendo
uma avaliação de riscos. O aperto sem controle deverá restringir-se somente à aquelas
uniões que não podem ser apertadas com métodos controlados.
22/03/2019 Prof. Julio Rezende
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PARAFUSOS TENSIONAMENTO
PARAFUSOS TENSIONAMENTO
PARAFUSOS TENSIONAMENTO
PARAFUSOS TENSIONAMENTO
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PARAFUSOS
TORQUE DE APERTO
UNIÕES PARAFUSADAS
SUPERBOLT
Passo 1: Aperte com chave, até que todas as porcas estejam encostadas.
Passo 2: Aperte cada parafuso até um terço do torque final necessário, na seqüência correta, conforme mostrado
acima.
Passo 3: Aumente o torque para dois terços, na seqüência correta, conforme mostrado acima.
Passo 4: Aumente o torque para o torque completo, na seqüência correta, conforme mostrado acima.
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UNIÕES PARAFUSADAS
Tolerâncias para Roscas:
Roscas série polegada: Os ajustes são determinados através da “Folga básica”. O ajuste é
obtido pelas tolerâncias das classes.
A folga básica é a mínima distância entre os filetes de rosca
do parafuso e da porca, quando ambos estiverem na
condição de “máximo material”, ou seja a rosca do
parafuso nas dimensões máximas de uma determinada
classe e a porca nas dimensões mínimas.
São 3 classes de ajuste:
Classe 1A e 1B – Grosseiro
Classe 2A e 2B - Comercial
Classe 3A e 3B – Precisão
A=> Rosca externa
B=> Rosca interna
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Tolerâncias para Roscas:
Roscas série polegada:
UNIÕES PARAFUSADAS
UNIÕES PARAFUSADAS
Roscas série Métrica (ISO 965-1): Os ajustes também são determinados através da “Folga básica” e
pelas tolerâncias na direção de menor folga.
A folga básica é chamada de “tolerância de posição” e é identificada por uma letra:
G e H para roscas internas;
e, f, g e h para roscas externas.
G e e definem ajustes com folga e a maior folga básica.
H e h definem “zero folga” , sem desvio do perfil básico.
O grau de tolerância é definido por um número de 3 a 9. O 9 define o ajuste mais folgado e o 3 define o
ajuste mais preciso.
UNIÕES PARAFUSADAS
UNIÕES PARAFUSADAS
UNIÕES PARAFUSADAS
TOLERÂNCIAS PARA ROSCAS MÉTRICAS ISO
6g é o ajuste comercial, de uso geral para roscas externas. Determina a tolerância de
posição e o grau de tolerância para o diâmetro maior. Usado com a porca 6H.
4g / 6g também caracteriza uso geral para roscas externas, quando se deseja um ajuste mais
preciso. Determina a tolerância de posição e o grau de tolerância para o diâmetro primitivo
(4g) e para o diâmetro externo (6g). Também é usado com a porca 6H.
Diâmetro nominal
M 30 x 2 x 160 – 8.8 - 6 g
Classe de tolerância
Classe de resistência
Comprimento do parafuso
Passo da rosca
Diâmetro nominal
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ve dador
válvula
tubulação
tr ilho
tr e m onha
tr ave s s a
tir ante
te naz
tam bor
s aia
r olo
r ole te cor r e ia
r oldana
r olam e nto
r oda
r e ve s tim e nto
placa
pino
par afus o
palhe ta
m ola
Equipamento
m esa
m angue ir a
m ancal de de s lizam e nto
lança
junta de e xpans ão
has te
gancho
fr e io
flange
e ngr e nage m
e ngate
e ixo
cor r e ia
com por ta
cilindr o
ciclone
chas s i ve iculo
chapa de de s gas te
car r e te l
calha
cabo aço
bucha
bico
bas e
ane l
am or te ce dor
acoplam e nto
0 5 10 15 20 25 30
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Nº de ocorrências 85
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UNIÕES PARAFUSADAS
Falha de Fornecimento 4%
Tipos de ocorrências
UNIÕES PARAFUSADAS
PARAFUSOS - TIPOS
Trata-se de um fixador do tipo
rebite pré-tensionado para valores
exatos.
A bucha fica rebitada ao pino quando a ponta
do mesmo é tensionada hidraulicamente até se
romper por tração.
O método garante excelente
pré-tensionamento. O Huckbolt nunca se
afrouxa.
A colocação é muito rápida e a remoção é feita
com ferramenta especial ou corte.
Permite usar parafusos normais se não houver
dispositivo de remontagem no campo.
O processo foi desenvolvido para a indústria
aeronáutica, mas hoje já é usado em outros
campos, tais como a indústria
automobilística, ferrroviária e de mineração.
UNIÕES PARAFUSADAS
PARAFUSOS - TIPOS
HUCK BOLT
UNIÕES PARAFUSADAS
PARAFUSOS - TIPOS
HUCK BOLT
UNIÕES PARAFUSADAS
PARAFUSOS - TIPOS
UNIÕES PARAFUSADAS
PARAFUSOS – TIPOS - HELICOIL
UNIÕES PARAFUSADAS
PARAFUSOS - TIPOS
MANUTENÇÃO INDUSTRIAL
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
COMPLEMENTAR: