PLAN VIAL --CARRETERA LONGITUDINAL DE LA SIERRA

ESTELA CORONELNARDELI
En el Perú, la Ruta 003 o PE-3 o Longitudinal de la Sierra, es una
carretera que recorre toda la sierra.

El tramo norte se denomina PE-3N o Longitudinal de la Sierra Norte y

está compuesto de 1.957,3 km; hacia el sur PE-3S, Longitudinal de la
Sierra Sur, está compuesta de 1.516,0 km.

El "km 0" de la Longitudinal y aquel de la Carretera Central del Perú o

PE-22, se encuentra en La Oroya

Actualmente 2,946 km de red está pavimentada (84,1%) y 557 km no

están pavimentados.
 DEPARTAMENTOS QUE RECORRE

Piura Cajamarca La Libertad

Áncash Huánuco Pasco

Junín Huancavelica Ayacucho

Apurímac Cusco Puno

La Carretera Longitudinal de la Sierra, forma parte de la Red Vial
Nacional. El Tramo 4, conecta las principales ciudades de la Sierra
Sur del Perú; iniciando su recorrido en la Ciudad de Huancayo
en el Departamento de Junín, pasando por las ciudades de
Izcuchaca – Mayocc – Huanta – Ayacucho, entre otras; y
conectándose con la costa a través del sub tramo Ayacucho –
San Clemente.
Las intervenciones en el proyecto comprenden la Rehabilitación y
Mejoramiento, cuyo monto referencial asciende a US$ 160 MM
(sin IGV) y el Mantenimiento Periódico Inicial, cuyo monto
referencial asciende a US$ US$ 178 MM (sin IGV). Los montos para
la Operación y Mantenimientos Rutinario y Periódico no están
incluidos en los montos indicados; con la finalidad de conservar la
vía en los niveles de servicio establecidos en el Contrato.
OBJETIVO
El objetivo general del proyecto es ejecutar intervenciones en
la infraestructura vial y explotar la concesión, ofreciendo
adecuadas condiciones de transitabilidad con seguridad y
otros servicios a los usuarios de la ruta, para facilitar la
integración de las zonas de producción del área de influencia
del proyecto, reducción de costos logísticos y de transacción,
favorecer el acceso al servicios públicos y oportunidades
económicas, entre otros, contribuyendo al desarrollo
socioeconómico en las regiones de Ica, Junín, Huancavelica,
Ayacucho y Apurímac.
 ATRACTIVOS PARA EL INVERSIONSITA:
El Contrato de Concesión constituirá una Asociación Publica Privada, APP, bajo
la modalidad de Concesión Cofinanciada por el Concedente, el Concesionario
tendrá a su cargo el financiamiento para las intervenciones de Rehabilitación y
Mejoramiento, de Mantenimiento Periódico Inicial y de Operación y
Mantenimiento.
El riesgo de demanda es asumido por el Concedente, sin embargo, el
Concesionario, recaudará los ingresos en las unidades de peaje de la concesión,
los mismos que serán depositados en un fideicomiso y servirán, entre otros,
para cancelar los compromisos asumidos por el Concedente con el
Concesionario.
El Concesionario podrá generar ingresos adicionales por la explotación de
servicios opcionales que brinde en el tramo concesionado.
Complementariamente el Concesionario podrá suscribir un Contrato de
Estabilidad Jurídica, con el Estado, de acuerdo a las normas vigentes.
PLAZO DE LA CONCESIÓN
25 años.
FECHA DE ADJUDICACIÓN PREVISTA
IV TRIM 2015.
 LONGITUDINAL DE LA SIERRA NORTE PE-3N

Concesionaria IIRSA Norte S.A. (Hualapampa - Chiple)

Consorcio Consierra Tramo II (Chiple - Callacuyán): El 19 de

diciembre de 2013 se adjudicó la concesión al Consorcio
Consierra Tramo II (Sacyr Concesiones SL y Constructora Málaga
Hnos. S.A.).4 El 28 de mayo de 2014 se firma el contrato de la
concesión5 y se espera que este culminado en el 2018.6
 LONGITUDINAL DE LA SIERRA SUR

Consorcio de Desarrollo Vial (La Oroya - Huancayo)

Tramo 4 (Huancayo - Abancay): Será adjudicada en el cuatro

trimestre del 2015.

Survial S.A. (Abancay – Urcos)

Tramo 5 (Urcos - Calapuja)

Concesionaria Vial del Sur S.A. (Calapuja - Puno)

Tramo 5 (Puno - Desaguadero): Será adjudicada en el primer

trimestre del 2016