El sensor de velocidad del vehículo VSS (Vehicle

Speed Sensor) es un captador magnético, se

encuentra montado en el transeje donde iba el
cable del velocímetro.
El VSS proporciona una señal de corriente alterna
al ECM la cuál es interpretada como velocidad del
vehículo.
ubicación del sensor de velocidad
tipos de sensor de velocidad
El Efecto Hall

 La figura muestra una fina lámina de material semiconductor (elemento

 Hall) de espesor d, a través de la cual circula una corriente eléctrica de control
 Ic. En ausencia de campo magnético, la distribución de la corriente es uniforme
 y no se tiene una diferencia de potencial en los terminales de salida. En
 cambio, en presencia de un campo magnético de densidad B, los electrones se
 ven sometidos a una fuerza de Lorentz resultando una diferencia de potencial
 en la salida VH denominada tensión Hall, cuyo valor es proporcional a la
 corriente y al campo magnético (ecuación 1). La constante RH se llama constate
tipo de detector de dientes
 sensor inductivo
 Sensores Inductivos
 Los sensores inductivos se utilizan en los automóviles para medir
velocidades de rotación o detectar la posición angular de un
determinado elemento. Su principal ventaja es su reducido coste y
simplicidad, mientras que su mayor inconveniente es la falta de
precisión cuando las velocidades de giro son bajas.
 Componentes
 El sensor inductivo empleado en automoción está formado por:
 · Un imán permanente.
 · Una bobina envolviendo el imán permanente, y de cuyos extremos se
obtiene la tensión.
 · Una pieza de material ferromagnético que se coloca en el elemento en
movimiento y sirve para detectar su paso cerca del sensor. Esta pieza
puede tener varios dientes formando una corona.
Funcionamiento
El sensor inductivo se basa en la tensión generada en la bobina
cuando se la somete a una variación de un campo magnético. Al estar
la bobina arrollada en el imán queda bajo un campo magnético fijo y
para variarlo se acerca al imán una pieza de material ferromagnético.
Las líneas de fuerza del imán son desviadas por el material
ferromagnético y el campo magnético varía. Esta variación crea una
tensión alterna en la bobina. Mientras la pieza ferromagnética se
acerca al sensor, la tensión disminuye y cuando la pieza se aleja, la
tensión aumenta.
 tipo de interruptor de lengueta
 El tipo de interruptor de linea es impulsado por el
cable del velocímetro. Los componentes principales
son un imán, interruptor de láminas, y el cable del
velocímetro. Conforme el imán gira, los contactos de
interruptor de láminas se abren y cierran cuatro veces
por vuelta. Esta acción produce cuatro pulsos por
revolución. Con el número de pulsos emitido por la
VSS, el medidor combinado / ECM es capaz de
determinar la velocidad del vehículo