Edificio Bancolombia

. Ubicado en la Ciudad de Medellín (Consejo Colombiano de Construcción Sostenible), con un costo cercano a $360.000
millones, la nueva sede está compuesta por dos edificios de 12 pisos y un área construida de 125.000 m2, que puede
albergar hasta 4.200 personas. De las 3.5 hectáreas del predio, se cedieron a la ciudad un poco más de 2.2 hectáreas, las
cuales se destinaron para vías y parques. Hay cinco niveles de parqueaderos, siete niveles de espacio de oficinas, cuatro
de ellos conectados por dos puentes dobles de 50 metros, un nivel de salas de reuniones, un centro de conferencias y
un nivel de restaurante, cafeterías, centros de acondicionamientos físico y áreas de descanso y relajación. Para
conservar la integridad ecológica del lugar se sembraron cerca de 1000 especies de plantas; la disposición del aire
acondicionado en pisos y no en techos permite una reducción del consumo energético cercana al 30% y el sistema de
recolección de aguas en las cubiertas reduce en un 40% el agua consumida por las torres de enfriamiento. 33 Estas
estrategias, sumadas a la calidad del ambiente interior, los sistemas de monitoreo de consumo de agua y energía, la
renovación urbana de lo que antes fuera la antigua fábrica de cementos Argos, entre otras, permitieron al edificio
alcanzar el sello Leed Oro en la categoría Edificios Existentes en el 2012. A continuación las se encuentran las soluciones
obtenidas en cada una de las áreas evaluadas por Leed
 SEDE DIRECCIÓN GENERAL GRUPO BANCOLOMBIA

Ocupando un predio de reconversión urbana en el área central de la ciudad de Medellín, la nueva Sede
Directiva alberga las oficinas para 4.300 funcionarios y el espacio para 900 estacionamientos en un área
total de 140.000 m2 construidos.
El proyecto destina el 62% del área del terreno al espacio público y propone dos edificaciones separadas
por una plazoleta central. Los niveles de oficinas se interconectan mediante puentes, operando
funcionalmente como una sola edificación, la imagen arquitectónica expresa un solo y único edificio. Su
altura, de 54 m, limitada por las reglamentaciones de la Aeronáutica Civil, acentúa la linealidad del
volumen de 380 mts. de longitud por 27 mts promedio de ancho.

Los accesos peatonales y vehiculares a las edificaciones, generan amplios espacios con transparencia
transversal hacia el Río Medellín, permitiendo así la comunicación visual entre las dos vías arterias
paralelas.
La contaminación y el ruido del entorno dificultan el uso de sistemas de ventilación natural. Medellín es
una ciudad cuya temperatura oscila entre 21 y 31 grados centígrados. La orientación del predio con sus
caras largas hacia el este y el oeste, obliga el control de la radiación solar directa. La composición de
los vanos dispone el 50% de la superficie de fachada cerrada y aislada térmicamente y la utilización de
vidrios de alto desempeño en el otro 50%, obteniendo así una importante reducción del consumo
energético resultante de la climatización.
Edificio diseñado para albergar 4200 puestos de trabajo
en un área construida de 138.101 m2 73 de 110 puntos
posibles, obtuvo el edificio en la certificación LEED. Por
la magnitud del área a construir y la cercanía al
aeropuerto el diseño del edificio se basó en una
estructura horizontal o “rascacielos acostado” y no en un
edificio vertical. Durante la etapa de construcción Argos
dispuso el montaje de 2 plantas portátiles y suministró un
total de 57 340 m3 de concreto.

Para el arquitecto Gabriel Arango (AIA), quien lideró

junto a Juan José Escobar (Convel S.A.) el diseño del
edificio “lo que el sistema LEED reconoció, fue que las
decisiones que tomamos desde el diseño estuvieron
bien orientadas. No diseñamos pensando en obtener
un certificado, si no en hacer buena arquitectura con
estándares sostenibles, y esto es lo que se avaló”.
Construcción al estilo naviero
Para cumplir con el plazo de entrega del edificio, la firma constructora Muros y Techos
S.A. resolvió construir dos obras dentro de una gran obra: “dividimos el edificio en dos
torres (norte y sur) que a su vez fueron divididas en dos zonas de trabajo para
construir casi de manera simultánea la estructura y los acabados de las fachadas. No
sabíamos cómo se construía un barco, pero casualmente el método que empleamos
coincidió con la forma en que se hacen los barcos, que es de los extremos hacia el
centro”, explicó el ingeniero Luis Fernando Zapata, Director de Proyectos de Muros y
Techos S.A. Carlos Arboleda, Gerente de Proyectos de Londoño Gómez, firma
encargada de la gerencia de la obra, expresó que: “la confianza, comunicación y
trabajo en equipo fueron claves para llevar a cabo la obra. Que Bancolombia nos
confiara la dirección de este proyecto fue un honor pues tuvimos la satisfacción de
entregarle a Medellín una obra líder en renovación urbana y respetuosa con el medio
ambiente y las personas”.