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Combinación de tracción
y compresión
• Tracción – Compresión:
F
A
T .c
max
• Torsion: J
T par torsor
c maximo radio a la superficie
J Momento Polar de Inercia
V .Q
• Cortante: I .t
V fuerza de corte
Q AP . y
AP : Seccion supeior donde se calcula el esfuerzo
y : Distancia al eje neutro de la seccion AP
I inercia
t espesor del perfil en el lugar donde se calcula el esfuerzo
• Formulas especiales de máximo esfuerzo
cortante:
– Rectángulo: 3V/2A exacta
– Circulo: 4V/3A exacta
– Viga I: V/th 15% bajo
• t=espesor del alma
• h=altura del alma
– Tubo delgado: 2V/A un poco alta
• Flexión: M .c
max
I
M momento flector
c maxima distancia a la superficie
I Momento de Inercia
M
M y z.dF .z.dA y.z.dA
My I
dF .dA dA recordemos :
I
I yz y.z.dA producto de inercia
Caso plano
OBSERVE LA CONVENCION DE
SIGNOS
Maximizando en tracción – compresión:
Reemplazando:
( ) 2
( ) 2
( ) 2
' 1 2 2 3 3 1
Sy
2
En el esfuerzo plano sean :
A y B donde A B
1
( A B )
' 2
A
2 2
B
S yt .S yc
S ys
S yt S yc
Para el caso plano los
esfuerzos principales son:
CASOS PARTICULARES
Teoría de la tensión normal
máxima (ENM)
La falla ocurre cuando una de las tres tensiones principales alcanza o
supera la tensión de resistencia (rotura) general :
Sut Suc
1 o 3
ns ns
1 2 3