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UNIVERSIDAD CATOLICA SANTA MARIA LA ANTIGUA

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

ESTATICA

INTEGRANTES:
SAMUEL GUTIERREZ 8-832-83
KEVIN GONZALEZ 8-842-98
EDGARDO CABALLERO 4-742-1729
Una fuerza produce un efecto rotatorio o momento con respecto a un punto O
que no se encuentra sobre su línea de acción. En forma escalar, la magnitud
del momento es el producto de la fuerza y el brazo de momento o la distancia
perpendicular desde el punto O hasta la línea de acción de la fuerza.

La dirección del momento


se define con la regla de la
mano derecha. MO
siempre actúa a lo largo de
un eje perpendicular al
plano que contiene a F y d,
y pasa por el punto O.
En lugar de calcular d,
normalmente es más fácil
descomponer la fuerza en sus
componentes x y y, determinar el
momento de cada componente
con respecto al punto, y luego
sumar los resultados. Esto se
llama el principio de momentos.
El momento de una fuerza se formulará mediante vectores cartesianos en la siguiente
sección. Sin embargo, antes de hacerlo, es necesario ampliar nuestro conocimiento
del álgebra vectorial e introducir el método del producto cruz de la multiplicación
vectorial. El producto cruz de dos vectores A y B da como resultado el vector C, el cual
se escribe
Por lo general la geometría Si el vector de posición r y la
tridimensional es más difícil de fuerza F se expresan como
visualizar, puede usarse el vectores cartesianos, entonces el
producto cruz para determinar el producto cruz se obtiene del
momento. MO r F, donde r es desarrollo de un determinante.
un vector de posición que se
extiende desde el punto O hasta
cualquier punto sobre la línea de
acción de F.
El principio establece que el momento de una fuerza con respecto a un punto es igual a
la suma de los momentos de las componentes de la fuerza con respecto al punto. Para
problemas en dos dimensiones, podemos usar el principio de momentos para
descomponer la fuerza en sus componentes rectangulares y después determinar el
momento con un análisis escalar. Así,

Por lo general, este método es más sencillo que determinar el mismo momento con
Suponga que hay que aflojar la tuerca del punto O de la llanta de automóvil que se muestra
en la figura . La fuerza aplicada a la llave producirá una tendencia a que ésta y la tuerca giren
en torno al eje de momento que pasa por O; sin embargo, la tuerca sólo puede girar
alrededor del eje y. Por lo tanto, para determinar el efecto de giro, sólo se necesita la
componente y del momento, y el momento total producido no es importante. Para
determinar esta componente, podemos usar un análisis escalar o vectorial.
Un par se define como dos fuerzas paralelas que tienen la misma
magnitud, con direcciones opuestas, y están separadas por una distancia
perpendicular d, Como la fuerza resultante es cero, el único efecto de un
par es producir una rotación o tendencia a rotar en una dirección
específica. Por ejemplo, imagine que usted conduce un automóvil con
ambas manos en el volante y está haciendo un giro. Una mano empujará el
volante mientras que la otra lo jalará, con esto el volante girará.
En ocasiones es conveniente reducir un
sistema de fuerzas y momentos de par que
actúan sobre un cuerpo a una forma más
sencilla, lo cual se puede hacer si se
reemplaza con un sistema equivalente, que
conste de una sola fuerza resultante la cual
actúe en un punto específico y un
momento de par resultante. Un sistema es
equivalente si los efectos externos que
produce sobre un cuerpo son los mismos
que los causados por el sistema original de
fuerza y momento de par. En este contexto,
los efectos externos de un sistema se
refieren al movimiento de traslación y
rotación del cuerpo si éste es libre de
moverse, o se refiere a las fuerzas reactivas
en los apoyos si el cuerpo se mantiene fijo.
El sistema de fuerzas puede reducirse aún más a una sola fuerza resultante
equivalente, siempre que las líneas de acción de FR y (MR)O sean perpendiculares
entre sí. Debido a esta condición, solamente los sistemas de fuerzas concurrentes,
coplanares y paralelos se pueden simplificar aún más.
En ocasiones, un cuerpo puede estar sometido a una carga que se encuentra
distribuida por toda su superficie. Por ejemplo, la presión del viento sobre la
superficie de un señalamiento, la presión del agua dentro de un tanque, o el peso
de la arena sobre el piso de un contenedor de almacenaje, son todas cargas
distribuidas. La presión ejercida sobre cada punto de la superficie indica la
intensidad de la carga.

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