OBRAS

CIVILES
CANALES DE REGADIO
REGIMEN UNIFORME
 La profundidad, la velocidad, el área y
gasto constante
 La línea de energía, el eje hidráulico y la
pendiente son paralelos.
ELEMENTOS GEOMETRICOS DE
CANALES
COEFICIENTE DE RUGOSIDAD
 Rugosidad de Canal
 Vegetación
 Irregularidad del Canal
 Alineamiento del Canal
 Sedimentación y Socavación
 Obstrucción
 Tamaño y Forma de Canal
 Nivel y Caudal
 Cambio Estacional
 Material en Suspensión y Carga del lecho.
COEFICIENTE DE
ESCURRIMIENTO
 Metodo de Cowan.

𝑛 = 𝑚 𝑛0 + 𝑛1 + 𝑛2 + 𝑛3 + 𝑛4

 Coeficiente de Manning mediante

Tablas. (Ver Ven Te Chow).
DISEÑO DE CANALES
 Canales Revestidos
a) Sección Optima

 Canales Erosionables
a) Fuerza Tractriz
b) Velocidad Máxima Permisible.
DISEÑO DE CANALES
 Velocidad Mínima: debe estar entre 0,7m/s y
1,0m/s.
 Revancha: 5 a 30% de la altura de agua y como
mínimo 20cm.
 Revestimiento: depende de los costo asociados al
proyecto y se considera para evitar erosión o
infiltraciones.
 Talud.
VELOCIDAD MAXIMA
PERMISIBLE
 Estimar Coeficiente de Rugosidad, forma , talud de la sección
y V.M.P.

 Calcular el radio hidráulico con la formula de Manning.

 Calcular el área como la razón entre el caudal y la V.M.P

 Conocidas el área y el radio hidráulico, expresarlos en

términos de la altura de agua y la base del canal y resolver.

 Agregar una revancha adecuada y modificar la sección, si

es necesario, para adecuar criterios económicos y
constructivos
VELOCIDAD MAXIMA
PERMISIBLE
SECCION HIDRAULICA OPTIMA
 Reunir la información, estimar el coeficiente de
rugosidad y elegir la pendiente.
 Calcular el Valor de R^(2/3) de la expresión de
Manning.
 Dada la forma de la sección sustituir las expresiones
para el área y el radio hidráulico y encontrar la altura
de agua y el ancho basal.
 Modificar los valores encontrados para adecuarlos a la
experiencia usual, o a factores económicos.
 Comprobar la velocidad en los rangos permitidos.
 Calcular la revancha y agregar la profundidad de
agua y definir la altura total.
REVESTIMIENTO
 Aumenta la velocidad lo que traduce un aumento
en la capacidad del canal.
 Revestimientos mas usados son Losetas de Hormigón,
Albañilería, Hormigón, Asfalto.
 Puede modificarse el talud, no necesariamente es el
ángulo de reposo.
 Velocidades según su espesor.