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ACCESORIOS

La válvula de control puede tener acoplados


diversos tipos de accesorios para realizar
funciones adicionales de control.
CAMISA DE CALEFACCIÓN
Para fluidos que exigen una temperatura mínima
de trabajo (superior al ambiente).

[2] Camisas de calefacción de la válvula.


POSICIONADOR
Las fuerzas de desequilibrio que actúan en la
válvula de control influyen en la posición del
vástago de la válvula y hacen que el control sea
errático e incluso inestable.
El posicionador compara la señal de entrada con la
posición del vástago y, si ésta no es correcta (existe
una señal de error), envía aire al servomotor o bien
lo elimina en el grado necesario para que la
posición del vástago corresponda exactamente, o
bien sea proporcional, a la señal neumática
recibida.
POSICIONADOR NEUMÁTICO
Es generalmente un instrumento neumático del
tipo de equilibrio de fuerzas. La fuerza ejercida por
un resorte de margen, comprimido por una leva
unida al vástago de la válvula, se equilibra contra la
fuerza con que actúa un diafragma alimentado
neumáticamente por un relé piloto.

[2] Posicionador.
POSICIONADOR DE DOBLE ACCIÓN
Se utiliza para actuar sobre cilindros neumáticos
o cámaras de válvulas con señales dirigidas a la
parte superior o inferior del pistón o del
diafragma respectivamente. Se llega a una
posición de equilibrio cuando estas presiones
son iguales.

[2] Posicionador de doble acción.


POSICIONADOR ELECTRONEUMÁTICO
Un motor paso a paso de c.c. es excitado por la señal de
entrada en escalón y gira unos 200 pasos por revolución,
con un total de 5 revoluciones para el campo de medida
total. El eje del motor arrastra, en su giro, una tuerca que
tensa un resorte. Éste actúa sobre el conjunto tobera-
obturador y el relé piloto, alimentando la válvula a una
señal neumática proporcional a la señal de entrada.

[2] Posicionador electroneumático.


POSICIONADOR INTELIGENTE
Permite realizar diversas funciones, aparte de la
propia del posicionador que es la de posicionar el
obturador de la válvula y convertir la señal de
intensidad 4-20 mA c.c. a una señal neumática de
salida hacia el servomotor neumático de la válvula.

[3] Posicionador inteligente.


VOLANTE DE ACCIONAMIENTO
MANUAL
Se utiliza en los casos en que se exige la máxima
seguridad de funcionamiento de una instalación.

[2] Volante de accionamiento manual.


REPETIDOR O BOOSTER
Reduce el tiempo de trasmisión de la señal en
el bucle de control.
El repetidor es un convertidor p/p, alimentado
con aire con un volumen de entrada muy
pequeño y con una gran capacidad de entrega
de caudal de aire.

[2] Repetidor (Booster).


MICRORRUPTORES DE FINAL DE
CARRERA
Están colocados en el yugo de válvula.
Son excitados por una pequeña palanca fijada al vástago.
Pueden ser electromecánicos o de proximidad.
Permiten la señalización a distancia en el panel de control, de
la apertura, del cierre o del paso por una o varias posiciones
determinadas del obturador de la válvula.

[2] Microrruptores de fin de carrera.


VÁLVULA DE SOLENOIDE DE TRES VÍAS
Permite enclavar la válvula de control en una
posición que suele ser la correspondiente a fallo
de aire.

[2] Válvula de solenoide de tres vías.


VÁLVULA DE ENCLAVAMIENTO
Se utiliza cuando el proceso requiere el mantenimiento
de señal neumática en el servomotor en el ultimo valor
que tenia antes de que se produjera algún fallo en el
suministro de aire. Bloquea automáticamente, el aire
entre el controlador y la válvula de control cuando la
presión del aire de alimentación disminuye por debajo de
un valor prefijado.

[2] Válvula de enclavamiento.


DIMENSIONAMIENTO DE VÁLVULAS
DE CONTROL. COEFICIENTES Kv y Cv
Los coeficientes Kv y Cv son importantes al momento de seleccionar la
válvula, ya que dan un índice de capacidad, no solo en cuanto a
tamaño, sino también por la cantidad de fluido que pasa por la válvula.

Cv -> Usado inicialmente en estados unidos y se define como: Caudal


de agua en galones USA por minuto que pasa a través de la válvula en
posición completamente abierta y con una pérdida de carga de una
libra por pulgada cuadrada(psi).

Kv -> Usado por los paises que emplean unidades métricas y la norma
VDI/VDE 2173(septiembre 1962) y se define como: Caudal de agua (de
5 a 30 °C) en 𝑚3 /h que pasa a través de la válvula a una apertura dada
y con una perdida de carga de 1 kg/𝑐𝑚2 .

Kv =0,86*Cv (𝑚3 /h)


Cv =1,17*Kv (galones por minutos)
La válvula se comporta esencialmente como un
orificio de paso variable que permite la
circulación de un cierto caudal con una
determinada perdida de carga.

𝜌
𝐾𝑉 =Q
∆𝑃𝑉

Q = caudal máximo, en 𝑚3 /ℎ
𝝆 = densidad, en 𝑔/𝑐𝑚3
∆𝑷𝑽 = pérdida de carga, en bar para el
caudal máx.
[2] Válvula de control.
PROCEDIMIENTO GENERAL PARA EL
DIMENSIONAMIENTO
1. Determinar la caída de presión a través de la válvula ΔPv.
a) La válvula se instalará en una línea existente. Planteando el balance de
presiones se puede conocer la distribución de presiones en la línea
dónde se montará la válvula. Se deben considerar las pérdidas en
equipos, accesorios y en el caso de órganos de impulsión la energía de
suministro. La diferencia entre la fuerza impulsora y la pérdida de carga
de la línea es lo que tiene disponible la válvula
b) La válvula estará en la línea nueva en la que se deben especificar los
sistemas de impulsión. Un heurístico propone que se establezca en 50%
de la caída de presión en la línea sin válvula (33% de la caída de presión
total).
2. Determinación de los caudales de operación
Se deben conocer los caudales normales de trabajo (máximo y mínimo):
FNmín, FNmáx. Al caudal máximo (válvula completamente abierta) se le
puede calcular como el máximo que circularía si válvula estaría
completamente abierta. Se puede adoptar como estimación 1.25 veces el
caudal normal máximo.

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