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Bienvenido

Curso de
capacitación
técnica de las
motoniveladoras
Serie G
Identificar los números de modelo

Mando en tándem Tracción en las 6 ruedas Grade Pro


670G 672G 670GP 672GP
770G 772G 770GP 772GP
870G 872G 870GP 872GP

• A los modelos con mando en tándem se


les asigna el “0” en el número de modelo.

• A los modelos con tracción en las 6


ruedas se les asigna el “2” en el número
de modelo.

• Las máquinas equipadas con la opción


Grade Pro están designadas con una “P”
al final del número de modelo.
Especificaciones

MANDO EN TÁNDEM TRACCIÓN EN LAS 6 RUEDAS

Especificaciones 670G 770G 870G 672G 772G 872G


De 145 a 195 hp De 165 a 230 hp De 180 a 255 hp De 165 a 195 hp De 194 a 245 hp De 214 a 275 hp
Potencia neta del
(de 108 hp a (de 123 hp a (de 134 hp a (de 123 hp a (de 145 hp a (de 160 hp a
motor
145 kW) 172 kW) 190 kW) 145 kW) 183 kW) 205 kW)

Peso en orden de 33 820 lb 34 730 lb 36 120 lb 36 060 lb 36 920 lb 38 240 lb


trabajo base (15 354 kg) (15 767 kg) (16 398 kg) (16 371 kg) (16 762 kg) (17 361 kg)
Peso en orden de 40 930 lb 41 350 lb 42 270 lb 42 740 lb 43 170 lb 44 220 lb
trabajo típico (18 582 kg) (18 773 kg) (19 191 kg) (19 404 kg) (19 599 kg) (20 076 kg)
12' x 24" x 0,88" 12' x 24" x 0,88" 12' x 24" x 0,88" 12' x 24" x 0,88" 14' x 27" x 1"
Tamaños de la hoja 3,66 m x 610 mm 3,66 m x 610 mm x 14' x 27" x 1" 3,66 m x 610 mm x 3,66 m x 610 mm x 4,27 m x 686 mm x
x 22 mm 22 mm 22 mm 22 mm 25 mm
Fuerza de tiro de la
hoja a peso en 28 220 lb 28 990 lb 29 320 lb 42 120 lb 43 200 lb 43 760 lb
orden de trabajo (12 800 kg) (13 150 kg) (13 299 kg) (19 105 kg) (19 595 kg) (19 849 kg)
máximo
Recorrido de los sistemas

Estructuras Tren de
potencia

Sistema de
Estación del operador enfriamiento

6WD
Sistema eléctrico

Sistema hidráulico
Estructuras

• Bastidor principal
• Caballete del motor
• Bastidores inferiores
• Bastidor de tiro
• Bastidor circular
• Bastidor de inclinación
• Vertedera
• Montajes del escarificador
• Montaje del bloque de empuje
• Bastidor del motor
• Unión de articulación
• Boca de llenado de combustible
• Montaje del desgarrador
• Montaje del contrapeso
Bloque de empuje

Si la máquina está equipada con un


desgarrador trasero, es necesario pedir
un bloque de empuje o un accesorio
delantero.
Bastidores inferiores

Bastidor de tiro Bastidor circular

Bastidor de Vertedera
inclinación
Vertedera y bastidor de inclinación

Insertos antidesgaste de desplazamiento lateral


• Para servicio pesado
• Totalmente ajustables
• Se pueden utilizar durante el 100% de su duración
Protector inferior y tanque de combustible

Boca de
llenado de
combustible

Protector inferior
Llenado rápido de combustible
Desgarrador trasero
Tren de potencia

• Motores
• Compartimiento del motor
• Lado derecho, lado izquierdo
• Transmisión
• Ejes y tándems
• Sistema de enfriamiento
• Ventilador hidráulico reversible
Motores
770G, 772G,
MOTORES 670G 672G
870G, 872G
Motor John Deere Estándar Estándar
PowerTech™ 6068H de 6,8 (En todo el (Fuera de los
L (414 in3); certificación de mundo) EE. UU.,
emisiones EPA Tier 2 y EU
Canadá y
Etapa II; utiliza créditos de
Europa)
emisiones si se vende en
los EE. UU. o Canadá

Motor John Deere Opcional Estándar Estándar


PowerTech Plus™ 6090H (EE. UU., (EE. UU., (EE. UU.,
de 9,0 L (548 in3); Canadá y Canadá y Canadá y
certificación de emisiones Europa) Europa) Europa)
EPA Tier 3 y EU Etapa IIIA

Motor John Deere Estándar


PowerTech Plus™ 6090H (Fuera de los
de 9,0 L (548 in3); EE. UU.,
certificación de emisiones Canadá y
EU Etapa II Europa)
Compartimiento derecho del motor

Filtro de aire

Alternador
Unidad de control del motor

Filtro de aceite del motor


Filtro de aire primario y secundario
Compartimiento izquierdo del motor

Tanque de expansión
del refrigerante

Medidor de aceite
del motor Abertura de llenado
de aceite de la
Abertura de llenado de transmisión y varilla
aceite del motor indicadora de nivel
Transmisiones

• 670G, 672G, 770G, 772G


• DF180
• PowerShift 8F/8R
• Cambio de marcha sobre la
base de eventos (EBS)
• Cambio automático (únicamente como
opción desde la fábrica)
• 870G, 872G
• DF230
• PowerShift 8F/8R
• Cambio de marcha sobre la base de
eventos (EBS)
• Cambio automático (únicamente como
opción desde la fábrica)
Puertos de diagnóstico de la transmisión
Eje impulsor del
ventilador extraído

Diez puertos de diagnóstico Válvula integral del freno de estacionamiento


Filtros de aceite de la transmisión y de los ejes

• Filtro de aceite de la transmisión y filtro de aceite de los ejes


• Servicio inicial a las 250 horas
• Luego, intervalo de cambio de aceite cada 2000 horas

Transmisión Eje Válvulas para muestreo de aceite


Traba de diferencial automática

• Se activa utilizando un botón del módulo de interruptores sellado.


• El diferencial se bloquea cuando la máquina se desplaza en línea recta.
• El diferencial se desbloquea automáticamente cuando la máquina
realiza un giro.
• El operador puede activar/desactivar la traba manual de diferencial en
cualquier momento mediante un interruptor de cambio de modo.
Paquete de enfriamiento
• Enfriadores que se abren hacia
afuera para facilitar el acceso
• Enfriador de aceite
hidráulico/de los ejes
(8 aletas por pulgada)
• Enfriador de aceite de la
transmisión (8 aletas por
pulgada)
• Condensador del RADIADOR
acondicionador de aire
(8 aletas por pulgada) AIRE DE CARGA
• Enfriadores fijos
• Radiador (10 aletas por
pulgada)
• Enfriador de aire de carga
EJE
(8 aletas por pulgada)
• Enfriador del combustible
(7 aletas por pulgada) TRANSMISIÓN
• Solamente para
motores de 9,0 L
(no se muestra) Acondicionador de aire
HIDRÁULICO
Ventilador hidráulico reversible

• Ventilador de bajo nivel de ruido, de 32 in


• Puerta trasera fácil de abrir
• No es necesario abrir ningún panel lateral primero
• La puerta trasera se abre aproximadamente 90°
• La función reversible se incluye como parte del equipo estándar

90°

Ventilador hidráulico reversible


Tracción en las seis ruedas

• Bombas y motores hidrostáticos


• Compensación de dirección
• Controles del operador
• Modo regular
• Modo de precisión
• Modo de avance gradual
Componentes hidrostáticos
Válvula de
accionamiento Motor de la rueda derecha

Bomba hidrostática derecha

Bomba
hidrostática
derecha

Motor de la rueda izquierda

Ventilador hidráulico/bomba de carga de la


tracción en las 6 ruedas
Bomba de lavado
Controles de la transmisión en las 6 ruedas
A. Control de agresividad
B. Interruptor de precisión de activación/desactivación de
la tracción en las 6 ruedas
C. Activación/desactivación del modo de avance gradual
D. Indicador de control de velocidad de precisión
672G
Marcha Dirección
Tracción 6WD Avance y marcha
1–4 A
activada atrás

Avance gradual 1–3


Avance y marcha C
atrás
B
Modo de precisión 1–3 Avance solamente

772G y 872G
Marcha Dirección
Tracción 6WD Avance y marcha D
1–7
activada atrás
Avance y marcha
Avance gradual 1–3
atrás

Modo de precisión 1–3 Avance solamente


Componentes hidráulicos

Válvulas de control
manual
Depósito

Filtro

Sistema de absorción de
impacto de la hoja
(no se muestra)

Bomba principal
Bomba hidráulica principal

• Bomba hidráulica principal


• Desplazamiento variable
• Pistón axial
• Montada en la parte trasera de la transmisión
Válvulas de control manual

•Válvula de control izquierda (se muestra) •Válvula de control derecha


• Levantamiento izquierdo de la hoja • Dirección trasera
• Desplazamiento lateral de la hoja • Desplazamiento lateral del círculo
• Rotación del círculo • Inclinación de las ruedas
• Inclinación de la hoja • Levantamiento derecho de la hoja
• Secciones auxiliares (máx. 3) • Secciones auxiliares (máx. 3)
Sistema de absorción de impacto de la hoja
• El sistema de absorción de impacto de la
hoja es una opción desde la fábrica
• Encendido/apagado seleccionables
con un interruptor basculante Interruptor de
encendido/apagado
Depósito

• Capacidad de 14 galones (53 L)


• Aceite de motor 10W30 TORQ-GARD
• indicador de nivel integrado
• Tapa de llenado con traba, codificada
por colores
• La tapa está ubicada debajo del
capó trasero
Filtro de aceite hidráulico

Filtro de aceite hidráulico


con intervalo de cambio
cada 2000 h

Válvula para muestreo


de aceite hidráulico
Sistema eléctrico

• Baterías
• Controladores
• Fusibles
• Conexión a Service Advisor
• Luces del compartimiento
de servicio
Batería e interruptor de desconexión maestro

• Baterías
• Sistema eléctrico de 24 V
• Interruptor de desconexión maestro
• Evita los actos de vandalismo
• Evita la descarga accidental de la batería
Controladores

• Centro de carga flexible (FLC)


• Módulo de interruptores sellado (SSM)
• Unidad de control del motor (ECU)
• Unidad de control de la transmisión (TCU)
• Monitor LCD en color (ADU)
• Tracción en las seis ruedas (6WD)
• JDLink™ (MIG)

Nota: Los
paneles fueron
extraídos para
facilitar la visión.
Fusibles y conector de Service Advisor™

Fusibles

Conector de
diagnóstico de
Service Advisor™
Luces del compartimiento de servicio

Incluidas en el equipamiento
básico
Estación del operador

• Cabina baja y cabina alta


• Comodidades y asiento del operador
• Consola inclinada
• Controles del operador
• Unidad de control de la transmisión
• Controles de la transmisión en las 6 ruedas
• Controles de aceleración electrónicos
• Controles de aire acondicionado y calefacción
• Módulo de interruptores sellado (SSM)
• Monitor LCD en color
• Cámara retrovisora
Asientos

• Asiento base
• Suspensión neumática reforzada de alta duración
• Amortiguador ajustable
• Soporte lumbar de cinco posiciones
• Asiento opcional de primera calidad (incluido con la
opción Grade Pro):
• Suspensión neumática reforzada de alta duración
• Amortiguador ajustable
• Tapizado de tela y cuero de lujo
• Asiento y respaldo calefaccionados
• Respaldo más alto y más ancho, con refuerzos
laterales mejorados
• Soporte lumbar completamente ajustable
Consola inclinada

• Palanca del volante de dirección inclinable


• Pedal de inclinación de la columna de
dirección
• Interruptor del sistema de absorción de
impacto de la hoja (opcional)
• Interruptor para luces altas/bajas
• Interruptor de la luz de giro
• Interruptor manual de la traba de
diferencial
• Botón de la bocina
Controles del operador
• Disposición de la palanca de la máquina base
• Lado izquierdo: elevador izquierdo de la hoja, desplazamiento lateral de la hoja,
inclinación de la hoja, rotación del círculo
• Lado derecho: desplazamiento lateral del círculo, dirección trasera, inclinación de las
ruedas, levantamiento derecho de la hoja
• Opción desde la fábrica de tres controles adicionales en cada lado

La máquina que se muestra está equipada con dos


funciones auxiliares, que se indican con círculos rojos
Control de la transmisión
Arranque del motor/activación del encendido

• Presione el botón verde de arranque del


motor una vez (se enciende una luz) para
energizar la unidad.
• Cuando se encienda una de las luces del
botón, pulse y mantenga presionado el
botón verde para hacer arrancar el motor.
Control de aceleración electrónico

Control de aceleración
electrónico

Interruptor Auto/Off/Manual
(automático/apagado/manual)
del control de
aceleración electrónico
Funcionamiento del control de aceleración electrónico
Controles de aire acondicionado y calefacción
Módulo de interruptores sellado

Arranque sin llave


Luces de
advertencia

Encendido/apagado del
aire acondicionado

Traba de diferencial
automática
Monitor

• Pantalla LCD en color


• Doble ubicación de montaje
• Consola delantera
• Poste del lado derecho de la cabina
(cerca de los respiraderos)
• Botones grandes y con luz de fondo
Botones de navegación
Intercambio de pantallas Atrás Menú/seleccionar Abajo Arriba
Indicadores y medidores

Horas/temperatura
ambiente/cuentakilóme
tros: pulse y suelte el
botón “ARRIBA” para
cambiar las funciones

Pantalla analógica
Selección de marchas
de temperatura y
articulación
R. p. m. del motor,
velocidad de
desplazamiento y
nivel de combustible

Luces indicadoras
Monitor: seguridad
Seguridad: PIN de propietario
Seguridad: PIN de operador

Botón Intro
Seguridad: PIN de transporte
Seguridad: cierre de sesión del operador demorado
Opción Grade Pro

• Controles de la estación del operador


• Controles de operación digital
• Módulo de interruptores sellado (SSM)
• Consola inclinada y volante de dirección
• Componentes del sistema hidráulico y del sistema eléctrico
• Características
• Pendiente cruzada
• Integración con Topcon™ y Trimble™
• Retorno al desplazamiento en línea recta
Mantenimiento periódico

Elementos de mantenimiento diario y semanal


• Manual del operador
• Cuadro de mantenimiento periódico
Antes del encendido de la máquina

• Verificar que los neumáticos no estén deteriorados, no tengan cortes ni estén dañados
• Revisar la presión de los neumáticos y verificar que no falten tornillos
• Revisar la entrada de aire
• Limpiar los escalones y las plataformas del mando en tándem de ambos lados
• Revisar el nivel de aceite del motor
• Revisar el nivel de aceite de la transmisión
• Revisar el nivel de refrigerante del tanque de expansión
• Revisar el nivel de aceite del sistema hidráulico a través de la mirilla
• Revisar el radiador y los refrigerantes, y asegurarse de que estén limpios
Antes del encendido de la máquina

• Sistema eléctrico
• Sistema hidráulico
• Componentes metálicos
sueltos o perdidos
• Puntos de lubricación
• Revisión de accesorios
• Pantalla del monitor
Consejos de seguridad

• Consulte el manual del operador para conocer el funcionamiento


correcto de la máquina.