DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN
DINAMÓMETRO TIPO CHASIS A ESCALA PARA
Oscar F. Barón Oviedo, Néstor Carrillo Camacho, Cristian Páez León
Mario Alfonso Castañeda Torres,Jonatan Madero Agudelo
Director Semillero: M.Eng. Diana Carolina Dulcey Diaz
Facultad Ciencias Naturales e Ingeniería
Ingeniería Electromecánica
Bucaramanga
¿Que es un dinamómetro de chasis?
Desde el semillero de investigación SIIMA, se ha venido trabajando en la recopilación de
información para la construcción de un vehículo eléctrico de alto rendimiento y alta eficiencia con
fines a competir en la Shell eco-marathon, por tal motivo es indispensable el uso de un
dinamómetro de chasis con el cual se cuantificaran las variables importantes como lo son el
comportamiento del torque y la velocidad a medida que las rpm aumentan
El dinamómetro de chasis es un equipo que permite medir la potencia y el par motor en las
ruedas motrices del vehículo, los resultados obtenidos serán representados de forma gráfica
mediante curvas. Esta herramienta resulta particularmente útil pues permite observar y probar en
su conjunto los elementos que integran al automóvil por lo que los resultados de las pruebas y
ensayos obtenidos reflejan de forma más cercana al comportamiento que el vehículo tendrá en
condiciones reales de operación
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Y JUSTIFICACIÓN
Se tiene la necesidad de implementar un dinamómetro de chasis debido a que se
requiere construir un vehículo de alto rendimiento y alta eficiencia, y para tal fin se
necesita de analizar las variables importantes como los son el comportamiento del
torque y de la velocidad a medida que las rpm del motor aumentan y para medirlas
fácilmente se hace por intermedio de un dinamómetro de chasis, este proyecto será
la base para la construcción de uno a escala real, que permita realizar análisis para
el prototipo de vehículo que se desea construir en el semillero para la participación
en la Shell Eco-Marathon.
ddulcey@correo.uts.edu.co
electromecanica@correo.uts.edu.co
ESTUDIOS EXPERIMENTALES DE VARIABLES
DINÁMICAS EN VEHÍCULOS
LINEA DE INVESTIGACIÓN
INGENIERIA-Diseño, modelamiento, simulación e implementación de
estructuras, máquinas y equipos electromecánicos, termo-fluidos y de
aplicación con nuevas formas de energía utilizados en el sector productivo.
OBJETIVOS
Objetivo General
Diseñar y construir un dinamómetro tipo chasis escala como alternativa de estudio
experimental de variables cinemáticas y cinéticas implicadas en el consumo de energía de
vehículos por medio de implementación de elementos mecánicos y eléctricos, el uso de CAD
3D, programación y técnicas de manufactura.
Objetivos Específicos
•Determinar los requerimientos para el diseño eléctrico del dinamómetro por medio de la
documentación de las variables y teorías de los procesos que permitan realizar el modelo de
generación del torque necesario para el estudio de variables dinámicas.
•Diseñar el modelo 3D que facilite el ensamble y simulación de las partes y los sistemas del
dinamómetro mediante el uso de herramientas CAD y CAE para garantizar el correcto
funcionamiento.
•Seleccionar los materiales adecuados para la construcción del dinamómetro cumpliendo con
especificaciones de costo y resistencia
•Construir el dinamómetro con los materiales seleccionados.
•Conectar el dinamómetro construido, empleando un sistema arduino o similar, para la
recopilación de la información de las pruebas que se realicen con el dinamómetro.
•Diseñar las pruebas que permita verificar el funcionamiento del dinamómetro por medio de la
medición de la potencia y el par del motor en las ruedas de un vehículo para obtener las
curvas que permitan interpretar los resultados obtenidos en las pruebas
REFERENTE TEÓRICO
La tecnología de los vehículos implica la mejora continua de la eficiencia de los motores y la
ergonomía y confort de sus usuarios, pero añadido a esto está la responsabilidad de reducir el nivel de
emisiones contaminantes, para evaluar las emisiones, y el consumo de un vehículo, se utilizan
dinamómetros de rodillos, o también conocido como dinamómetro de chasis. Por medio de estos se
pueden medir emisiones y el consumo de combustible en condiciones reales de manejo según el par y
potencia demandados al motor, de acuerdo al ciclo de manejo. Según (Cerecero Olivera, n.d.) las
aplicaciones del dinamómetro ligadas a los motores de combustión interna y los vehículos se pueden
resumir en dos grandes grupos:
1. Investigación y desarrollo de motores de combustión interna y vehículos: Se subdividir en
dos grupos, los ensayos de investigación y desarrollo, y los ensayos de producción. El primero tiene
como objetivo el desarrollo de un motor o un vehículo, alguno de sus componentes o bien el análisis
de los procesos que tiene lugar en el motor. Las principales pruebas experimentales que se realizan
son enfocadas a determinar parámetros como el par del motor, potencia desarrollada, presión media
efectiva en el interior del cilindro, potencia absorbida por rozamiento dentro del motor o elementos
motrices del vehículo, consumo especifico de combustible, composición de gases de escape y
pruebas de largo plazo que buscan verificar la durabilidad de los componentes, incluido el motor y
establecer los parámetros de funcionamiento que deben ser cargados en la computadora del motor
2.Mantenimiento y verificación. En este rubro los dinamómetros son empleados como herramientas
de diagnostico, para comprobar el correcto funcionamiento del vehículo, Este rubro también incluye el
uso de dinamómetros para la comprobación de los niveles de emisiones contaminantes que el
vehículo emite a la atmósfera)
METODOLOGÍA Y RESULTADOS
Impacto ambiental
Por medio de este proyecto se desea crear una conciencia ambiental no solo en los estudiantes sino
también en los actuales profesionales y en la industria en general, lo importante que es aplicar
energías renovables como medio de alimentación de vehículos y construir vehículos altamente
eficientes, ayudando a disminuir el impacto ambiental que deja el uso de combustibles fósiles.
Adquisición de datos
El software LabVIEW es un programa de lenguaje grafico especialmente para aplicaciones de
pruebas, control y medidas. Esto ayuda a implementarlo en el dinamómetro, ya que lo hace
entendible a todo tipo de público, siendo un lenguaje amigable.Prototipar un proyecto de pruebas,
ayuda a detectar fallas y le da un valor agregado al dinamómetro, puesto que los resultados son en
tiempo real y con una confiabilidad alta. la dificultad para el desarrollo del proyecto fue la integración
del arduino uno utilizado para el dinamómetro, en el entorno del labVIEW, la compatibilidad de las
versiones , tanto para arduino y el software grafico es un punto clave para su ejecución
BIBLIOGRAFÍA
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semilleros@correo.uts.edu.co
semillaexpo@uts.edu.co