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En aves:
El ruido provoca un "susto" en las aves, esto les genera estrés, vuelan,
y la energía que usan para escapar podrían invertirla para alimentarse,
descansar o en otras actividades vitales como el cortejo debido a que
los machos usan su canto para atraer a las hembras, y esto puede
definir ser seleccionado por una hembra o no.
Las aves territoriales también son afectadas pues usan su canto para
defender su territorio. Y, por otro lado, los sonidos de contacto que
permiten mantener reunidos a los integrantes de una parvada al no
escucharse puede causar que las aves se aíslen.
Variable dependiente
Hipótesis general
• Se ha verificado que el ruido generado por transporte aéreo se propaga de forma
abierta ocasionando impactos ambientales negativos a las zonas urbanas aledañas al
Aeropuerto Jorge Chávez
Hipótesis específicas
1. Se ha constatado que las Urbanizaciones de Manuel Dulanto y Bellavista son las
zonas que tienen mayor impacto generado por el ruido de las Aeronaves del
Aeropuerto Jorge Chávez.
2. Se evidencia que los niveles de presión sonora en las zonas urbanas aledañas al
aeropuerto Jorge Chávez no son permisibles según la normativa establecida por ECA
ruido.
3. Se ha verificado que la población cercana al aeropuerto Jorge Chávez no está
informada de los impactos que genera el ruido del transporte aéreo.
5. METODOLOGIA
EXPLICATIVA
En la cual se evaluaron los impactos que genera el ruido causado por las aeronaves
en diferentes puntos de la población que habita en la Provincia Regional del
Callao, mediante encuestas a la población e instrumentos de monitoreo de la
calidad de ruido (sonómetro).
Muestra:
Coordenadas UTM
Muestra Lugar
X Y
2019
5.4. Técnicas e instrumentos de recolección de datos
• Selección de áreas
representativas de acuerdo a la
s/n 18042622.
PUNTOS DE MONITOREO
Puntos de monitoreo
● Para cada medición se anotó el Lmax; el Lmin y el LAeqT asociado a cada tiempo de medición.