CURSO DE CAPACITAÇÃO

ANÁLISE E INTERPRETAÇÃO
DO DISCO DIAGRAMA
DO TACÓGRAFO
 Regulamentações do CONTRAN

Resolução nº 92/99 - CONTRAN

OBRIGATORIEDADE DO TREINAMENTO:

Artigo 4º:

PARA A EXTRAÇÃO, ANÁLISE E INTERPRETAÇÃO DOS

DADOS REGISTRADOS, O AGENTE FISCALIZADOR DEVERÁ
SER SUBMETIDO A UM PRÉVIO TREINAMENTO SOB
RESPONSABILIDADE DO FABRICANTE, CONFORME INSTRUÇÃO
DOS FABRICANTES DOS EQUIPAMENTOS OU PELOS
ÓRGÃOS INCUBIDOS DA FISCALIZAÇÃO.
 Regulamentações do CONTRAN

Resolução nº 92/99 - CONTRAN

OBRIGATORIEDADE DO VISTO NO VERSO DO DISCO:

Artigo 3º:

§ 2º - Nas operações de fiscalização do registrador instantâneo e

Inalterável de velocidade e tempo, o agente fiscalizador deverá
Identificar-se e assinar o verso do disco ou fita diagrama, bem
como mencionar o local, a data e horário que ocorreu a
fiscalização.
 CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO
DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA

ARTIGO 27:

“ANTES DE COLOCAR O VEÍCULO EM

CIRCULAÇÃO NAS VIAS PÚBLICAS, O
CONDUTOR DEVERÁ VERIFICAR A
EXISTÊNCIA E AS BOAS CONDIÇÕES DE
FUNCIONAMENTO DOS EQUIPAMENTOS DE
USO OBRIGATÓRIO, BEM COMO
ASSEGURAR-SE DA EXISTÊNCIA DE
COMBUSTÍVEL SUFICIENTE PARA CHEGAR
AO LOCAL DE DESTINO.”
 CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO
DOS CRIMES DE TRÂNSITO – Disposições Gerais

ARTIGO 298:
“SÃO CIRCUNSTÂNCIAS QUE SEMPRE AGRAVAM AS
PENALIDADES DE TRÂNSITO TER O CONDUTOR COMETIDO A
INFRAÇÃO:

VI – UTILIZANDO O VEÍCULO EM QUE

TENHAM SIDO ADULTERADOS
EQUIPAMENTOS OU CARACTERÍSTICAS
QUE AFETEM A SUA SEGURANÇA OU SEU
FUNCIONAMENTO DE ACORDO COM OS
LIMITES DE VELOCIDADE PRESCRITOS NAS
ESPECIFICAÇÕES DO FABRICANTE.”
 CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO
Retirada do disco em caso de acidente:

ARTIGO 279:

Em caso de acidente com vítima, envolvendo

veículo equipado com registrador instantâneo
de velocidade e tempo, somente o perito oficial
encarregado do levantamento pericial poderá
retirar o disco ou unidade armazenadora do
registro.
 Regulamentações do CONTRAN

Resolução nº 92/99 - CONTRAN

Art. 5o. Ao final de cada período de vinte quatro horas, as informações

previstas no artigo segundo ficarão à disposição da autoridade policial
ou da autoridade administrativa com jurisdição sobre a via, pelo prazo
de noventa dias.

Art. 6o. Em caso de acidente, as informações referentes às últimas vinte

e quatro horas de operação do veículo ficarão à disposição das autoridades
competentes pelo prazo de um ano.

Parágrafo único. Havendo necessidade de apreensão do registrador

instantâneo e inalterável de velocidade e tempo ou do dispositivo que
contenha o registro das informações, a autoridade competente fará
Justificativa fundamentada.
 Regulamentações do CONTRAN

Resolução nº 92/99 - CONTRAN

Artigo 9º:

A violação ou adulteração do registrador

instantâneo e inalterável de velocidade e
tempo sujeitará o infrator às cominações
da legislação penal aplicável.
 TACÓGRAFO
(Registrador Instantâneo e Inalterável de Velocidade e Tempo)
 Origem da palavra Tacógrafo

A origem da palavra tacógrafo vem do idioma grego, que significa:

Tacos + Grafos

Movimento Escrita
Escrita do Movimento

O que é MOVIMENTO ?

É todo deslocamento que leva um determinado

tempo e depende da velocidade.
 Aplicação
Necessidade ou Obrigatoriedade ?

O tacógrafo surge a partir da necessidade de controlar

a movimentação dos veículos comerciais na Europa.
LEGISLAÇÃO
BRASILEIRA
 Regulamentações do CONTRAN

Resolução nº 14/98 - CONTRAN

Veículos Obrigatórios:
21) Registrador instantâneo Inalterável de velocidade e tempo,
nos veículos de transporte e condução escolares,nos transporte
de passageiro com mais de 10 de lugares e nos de carga com
CMT capacidade máxima de tração superior a 19 toneladas.

Veículos Isentos:
b) Nos veículos de transporte de passageiro ou de uso misto,
registrados na categoria particular e que não realizem transporte
remunerado de pessoas.
 Regulamentações do CONTRAN
Resolução nº 87/99 - CONTRAN
O artigo 2º da Resolução 14/98 passa a vigorar com o
Seguinte redação

Veículos isentos:
III) Registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo
a) para os veículos de carga com CMT capacidade máxima de tração
Inferior a 19 toneladas , fabricados ate 31 de Dezembro de 1990;

c)até 30 de Setembro de 1999, para os veículos de carga com

CMT capacidade máxima de tração inferior a 19 toneladas, fabricados
A partir de 1º de Janeiro de 1991;

d) Até 30 de Setembro de 1999, para os veículos de carga com

CMT capacidade máxima de tração igual ou superior a 19 toneladas,
Fabricados até 31 de Dezembro de 1990;

Fica mantida a obrigatoriedade para os veículos de carga de produtos

perigosos. ( Decreto 96044/88)
 Registros Possíveis

Registros Obrigatórios Velocidade

Tempo (parado/movimento)
Distância Percorrida
 Tacógrafos mais comuns

KTCO 1308 KTCO 1318 MTCO 1390

Cabo Chicote Chicote
Redutor Sensor Sensor
Conexão Conexão Conexão
Lacres Lacres Lacres
Programador
 Aferidor de Relação

100 voltas

A
100 metros B

Exemplo: Nº de voltas do aferidor : 120 voltas

Trecho rodado: 100 metros
Cálculo:

Nº de voltas por metro: 120/100 = 1,20 voltas/metro ou 1200 voltas/Km

 Redutores e Acessórios

Redutor Prolongador
0,6000 AC 0.6000 CJ
0,6250 AC 0.6250 IJ
0,6364 210.002.003
0,6400 AC 0.6400 CD
0,6666 AC 0.6666 ID
0,6956 AC 0.6956 LD
0,7368 AC 0.7368 EM
0,7619 AC 0.7619 QP
0,7894 AC 0.7894 UV
0,8421 AC 0.8421 EP
0,8500 AC 0.8500 KF
0,8823 AC 0.8823 FS
Porca
0,8947 AC 0.8947 EF
0,9090 AC 0.9090 GK
0,9285 AC 0.9285 AB
0,9583 AC 0.9583 IL
1,0000 AC 0.1000 AA
1,0588 210.002.023
1,0714 210.002.024
1,1000 210.002.025
1,1176 AC 1.1176 FE
1,2143 210.002.028
 Instalação e Lacração
Tacógrafo Mecânico – KTCO 1308

1 – Tomada de alimentação.
2 – Lacração externa.
3 – Lacração do cabo e redutor.
4 – Lacração do odometro.
5 – Lacração da tampa interna.
 Lacração
Lacração do Tacógrafo Mecânico – KTCO 1308
 Lacração
Alteração na mola do Conjunto Magnético – KTCO 1308
 Lacração
Lacre violado do Tacógrafo Mecânico – KTCO 1308
 Lacração
Lacração do Tacógrafo Mecânico – KTCO 1308

CERTO

ERRADO,
RETIRAR
ETIQUETA
PARA
VERIFICAÇÃO
ERRADO
 Instalação e Lacração
Tacógrafo Eletrônico – KTCO 1318

1 – Lacração interna e externa.

2 – Lacração de alimentação.

1318
Placa de Configuração do
MTCO 1318
 Lacração
Tacógrafo Eletrônico – KTCO 1318 SEM LACRES
 Lacração

Lacração doTacógrafo Eletrônico – KTCO 1318

 Instalação e Lacração
Tacógrafo Eletrônico – MTCO 1390

1 – Lacração de alimentação.
2 – Lacração externa.
3 – Lacração de sensor.
4 – Lacração da tampa fraontal.
5 – Lacração frontal externa.

1390
 Lacração
MTCO 1390 SEM LACRE
 Lacração
Lacração por Empresas
Lacração
 CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO
DAS INFRAÇÕES
ARTIGO 238:

“RECUSAR-SEA ENTREGAR À AUTORIDADE

DE TRÂNSITO OU A SEUS AGENTES,
MEDIANTE RECIBO, OS DOCUMENTOS DE
HABILITAÇÃO, DE REGISTRO,
LICENCIAMENTO DE VEÍCULO E OUTROS
EXIGIDOS POR LEI, PARA AVERIGUAÇÃO
DE SUA AUTENTICIDADE.”

INFRAÇÃO: GRAVÍSSIMA;
PENALIDADE: MULTA E APREENSÃO DO VEÍCULO;
MEDIDA ADMINISTRATIVA: REMOÇÃO DO VEÍCULO.
 Disco Diagrama e Tacógrafos

Essencial
Permite Leitura Direta
Universal
 Características da Gravação

REGISTRO INALTERÁVEL
Papel especial que garante um registro seguro (inviolável)
Documento aceito judicialmente (cível ou trabalhista)
Toda viagem é reconstituível

LEITURA DIRETA
O disco pode ser analisado sem o auxílio de aparelhos
Fiscalização recebe treinamento contínuo e obrigatório

REGISTRO E LAY OUT PADRONIZADOS

O registro e lay out são adotados mundialmente
A frota brasileira está equipada conforme lesgilação
 Técnica de registro no
Disco Diagrama
Pedra de safira da agulha de registro

Camada de cera

Papel Especial Camada de carbono

Efeito "Desplacamento"
Mancha de Óleo
Risco de unha
 Auxílio de Microscópio para Perícia

Nesta figura pode-se visualizar as linhas
de medição entre as modificações de
velocidade (v1, v2 e v3) e tempo (t1, t2 e t3).
A mesma é traçada em angulo de 90º em
relação a linha de zero e deve ter, no
máximo, 3µ de espessura. Isto pode
propiciar a exatidão dos dados em até m/s.
Para os casos em que se tem traços
sobrepostos ou danificados manualmente,
utiliza-se um recurso de iluminação para
minimizar tais inconvenientes. Através da
reflexão de luz pode-se observar a vertical
mais profunda representando assim o traço
gravado pelo tacógrafo.
Disco Diagrama 24 horas

Características:
a) Disco Único
b) Furo central oval
c) Não possui no de
ordem de conjunto
d) Não tem intervalo
entre 24h e 0h
Disco Diagrama 24 horas
180 Km/h

Escala de 0 à 180 km/h.

 Escalas horárias
Escala horária externa Escala de 24(ou 0)h a 12h

Escala horária interna Escala de 12h a 24(ou 0)h

 HORÁRIO

Referência na tampa
para colocação do disco
no horário correto
 Informações no Disco
Art. 2º - Resolução 92/99 - CONTRAN

Deverá apresentar e disponibilizar a

qualquer momento,pelo menos, as
seguintes informações das últimas
vinte e quatro horas de operação do
veículo:
 Registro de Velocidade
Veículo parado
Operação com velocidade baixa
(trecho urbano)

Trecho pequenas manobras

Trecho com velocidade alta

(trecho rodoviário)
 Registro de Tempos

Tempo Parado

Tempo em Movimento
 Registro de Distância

Veículo Parado (km = 0)

Veículo em Movimento
 Cálculo de Distância Percorrida

Qual o total de quilômetros entre os pontos “A” e “D”?

R.: 28,5 km
 Preenchimento da Região Central

Obrigatório:
3 1 Nome do Condutor
4 2 Placa do Veículo
1
2 3 Data e hora de
colocação do disco

5 Não Obrigatório:
6
4 Local de destino
7
5 Km Final (Chegada)

6 Km Inicial (Saída)

7 Km Total
 Preenchimento do Disco
Anexo I – Resolução 92/99

Nos veículos que revezam dois condutores

as informações poderão ser registradas:
a) de forma diferenciada, em um único disco
diagrama, quando o registrador de velocidade
e tempo for dotado de dispositivo de
comutação de condutor ou;
b) separadamente, e, dois discos diagramas,
sendo um disco para cada condutor.
 Chave de comutação de condutores

1 2

TCO 1318

MTCO 1390
 Comutação de condutores

MOTORISTA 03

MOTORISTA 01

MOTORISTA 02
 POSSÍVEIS
DEFEITOS
E FRAUDES
NO TACÓGRAFO
Desacionamento Mecânico
Desacionamento Mecânico

Exato momento em que

o cabo se rompe.
Desacionamento Elétrico
Desacionamento Elétrico

O relógio para de funcionar

e o disco sofre a ação das três
agulhas de registro no mesmo
ponto verticalmente
Defeito no Sensor de Velocidade
Defeito no Sensor de Velocidade

Sem comunicação com o

tacógrafo ou umidade em
excesso no interior do
mesmo.
Defeito no Registro de Velocidade
Defeito no Registro de Velocidade

Agulha de velocidade com

defeito de funcionamento
Defeito no Registro de Tempo
e Distância
Defeito no Registro de Tempo
e Distância
Tacógrafo Descalibrado

Falha na aferição e calibração

no tacógrafo Eletrônico 1318
e no MTCO 1390
Sem Registro de
Distância
Sem Registro de
Distância

Defeito na Agulha de
Distância
Registro com Vibrações
Registro com Vibrações

Defeito na Tampa Externa

Tacógrafo com problema
no relógio
 Tacógrafo com problema
no relógio

Conjunto relógio com

colocação excêntrica
Bloqueio da Agulha de Velocidade

BLOQUEIO
Bloqueio da Agulha de Velocidade
Com cartão telefônico
Bloqueio da Agulha de Velocidade
Com cartão telefônico
Bloqueio da Agulha de Velocidade

64 Km/h

Bloqueio da agulha
de velocidade a uma
certa velocidade com
o propósito de mascarar
a velocidade real
desenvolvida pelo
veículo

01:00 Hora

90 Kms
 Rebaixamento de Agulha
de Velocidade

CORRETO ERRADO

Tolerância

1mm rebaixado = 6,66 Km/h de alteração

 84 Km/h
62 Km/h

01:00 h

84 Kms

ALTERAÇÃO NO CONJUNTO MAGNÉTICO DO TACÓGRAFO MECÂNICO:

A MESMA DISTÂNCIA PERCORRIDA NO MESMO TEMPO,
PORÉM VELOCIDADES DIFERENTES
Disco Inadequado
Disco 125 Km/h em Tco de 180 Km/h
 Abertura do Tacógrafo

Sem deslocamento
Com deslocamento
Abertura do Tacógrafo
Abertura do Tacógrafo

Abertura com deslocamento

Abertura do Tacógrafo

Abertura com deslocamento

Remontagem de Disco
Remontagem de Disco
 Superposição de Grafia

Incompatibilidade entre
veículo parado e em Incompatibilidade entre
movimento veículo parado e em
movimento
Demissão por justa causa
Superposição de Grafia ou Disco Vencido
Superposição de Grafia ou Disco Vencido
 TEMPO
AO
VOLANTE
Tempo ao Volante
Tempo ao Volante
ACIDENTES
Momento do Impacto
 LAD
(Leitor Automático de Disco Diagrama)
 Leitor Automático de Disco Diagrama

Rapidez -
Precisão -
Confiabilidade -
Cadastro de Motoristas
Cadastro de Grupo de Motoristas
Cadastro de Veículos
Cadastro de Grupo de Veículos
Itinerário
Leitura de disco
Relatório Gerencial
Relatório
Analítico