INTRODUCCIÓN

 Un puente es una construcción que permite salvar un

accidente geográfico como un río, un cañón, un valle,
una carretera, un camino, una vía férrea, un cuerpo de
agua o cualquier otro obstáculo físico. El diseño de cada
puente varía dependiendo de su función y de la naturaleza
del terreno sobre el que se construye.
 Su proyecto y su cálculo pertenecen a la ingeniería
estructural, siendo numerosos los tipos de diseños que se han
aplicado a lo largo de la historia, influidos por los materiales
disponibles, las técnicas desarrolladas y las consideraciones
económicas, entre otros factores. Al momento de analizar el
diseño de un puente, la calidad del suelo o roca donde
habrá de apoyarse y el régimen del río por encima del que
cruza son de suma importancia para garantizar la vida del
mismo.
 En el siguiente trabajo realizado, trataremos acerca de la
construcción de un puente del tipo atirantado de 600 metros
en el distrito de Ocucaje.
RESUMEN EJECUTIVO DEL
PROYECTO
 NOMBRE DEL PROYECTO: CONSTRUCCION DE UN PUENTE
ATIRANTADO EN LA LOCALIDAD DE OCUCAJE.

 UNIDAD EJECUTORA: EMPRESA “GENA” S.A.C

 PROPIETARIO: ESTE PROYECTO FUE PLANTEADO POR LA

MUNICIPALIDAD DE OCUCAJE Y FINANCIADA POR EL
MINISTERIO DE TRANSPORTE.
 SITUACION ACTUAL: el distrito de Ocucaje se caracteriza, por
ser una zona de agricultores.
 MODALIDAD DE CONTRATACIÓN: concurso publico
 SISTEMA DE CONTRATACIÓN: precios unitarios
 DINAMICA ESPACIAL: la obra será una obra estacionaria.
 NORMATIVIDAD: se rigen a las normas de la jurisdicción a la
que pertenece en este caso Ocucaje. pero cabe resaltar que
las normas de Ocucaje son las mismas normas de la región de
Ica.
 PARIEDAD Y TRANSITORIEDAD: para realizar esta obra nuestra
empresa cuenta con una sede central en Ica av. ayabaca
1266. y una filial en Ocucaje.
FACTORES OPERACIONALES DE
LA FABRICA
 TIEMPO: Se considerará 2 años como plazo de ejecución
del proyecto.
 CLIMA: Cálido. Además del calor insoportable en el medio
día Ocucaje sufre de precipitaciones los meses de enero y
febrero.
 PARTICIPACION CIUDADANA: Para esta obra se necesitara
mano de obra calificada ya que es un proyecto especial
por tal motivo solo se contratará peones de la zona. Y los
círculos de calidad (Operario, oficial, Capataz, Maestro)
serán contratados de otras regiones.
 MATERIALES: Se utilizara el concreto premezclado para lo
cual se contratará a la empresa UNICON ubicada a una
distancia de 38.3 km para lo cual se tardará unos 48 min.
 Aparte del concreto los diferentes materiales serán
transportados desde Lima a Ocucaje a una distancia de
333 km y un tiempo de 4 horas y 56 minutos dependiendo
del tráfico.
 EQUIPOS Y EL SISTEMA
EXTERNO
Ciertos equipos y materiales requieren transporte vía terrestre,
desde el centro de los proveedores hasta el lugar de la obra.
En este caso dependerá de las maquinarias y materiales de
las cuales se va a necesitar.
 Mazo: los mazos de caída libre están constituido por una
masa pesada, cuya caída se provoca al soltar el cable de
maniobra o por un sistema de pestillos, como el martinete de
tirantes utilizado para el hincado de los pilotes de madera.
 Camión Mixer: Tanto el concreto empleado en las
cimentaciones (mesas de apoyo) como el utilizado en las
vigas serán adquiridos a la empresa “UNICON”
 Bomba de concreto con pluma: Maquinara para el
bombeo del concreto ya que es de difícil acceso para las
cimentaciones del puente.
 Vibradores: Equipo utilizado para la compactación correcta
del concreto en las estructuras.
 Inyectadora de lechada: La mezcla de cemento, agua y
aditivos debe ser hecha bajo un control estricto de tiempo
y velocidad de mezclado y no debe contener terrones ni
burbujas de aire durante el inyectado dentro de los ductos
se utilizará el siguiente equipo.
 Anclaje activo AS: estos anclajes van situados en el
extremo de los cables desde el que se aplica la fuerza de
tensado, este se forma por un ducto en forma cónica que
hace la transición de sección entre la vaina y la placa de
acuñamiento, una placa metálica que distribuye la fuerza
de compresión y la placa de acuñamiento que separa
cada torón pasado para su posterior tensado.
 Cuña Europea: Las cuñas, son pequeñas piezas de acero
de alta resistencia con forma de cono truncado, con un
agujero central de superficie dentada, que se encarga de
ajustar los torones para bloquear el cable y sostener la
tensión en el mismo.
 Equipo de tensado: La bomba portátil y la prensa está
diseñado para el tensado uno a uno de los cables o
torones, es de construcción ligera para su utilización
manual. Está equipado con un manómetro, que es el
equipo de medición con el cual se verifican las cargas
inducidas a los torones.
 Generador: por su lejanía con los centros urbanos, se hace
difícil contar con energía eléctrica por lo que se necesita
un sistema de generación propia de electricidad para los
diversos procesos que lo requieran o cuando hayan
inconvenientes con el fluido eléctrico.
 CABLES DE TORON: son construidos de 6 alambres de alta
resistencia enrollados helicoidalmente a la izquierda con
un alambre central, en total son 7 alambres que forman el
torón, son almacenados en rollos o bobinas que
posteriormente deben estirar para su uso. Algunas de sus
características ventajosas son que poseen un alto límite de
proporcionalidad(mejores características de elasticidad).
 DOCUMENTOS
Los documentos que se tendrán en cuenta son el contrato, el
expediente técnico así como también la documentación de
permisos para el transporte de las maquinarias pesadas por las
diferentes ciudades.
 Estudio Topográfico: Debe hacerse un estudio del lugar
escogido donde deben incluirse las vías de acceso,
determinando curvas de nivel y perfiles de la vía tomados por
el eje y por los extremos de la calzada, alineamiento del
cauce aguas arriba y aguas abajo con los niveles de agua
observados.
 Estudio de la hoya hidrográfica: Se debe realizar aguas arriba del
proyecto con indicación de pendientes, tipo de suelos, tipo de
cultivos, datos pluviométricos, registros de aforos en el sitio del puente,
velocidad de corriente, características del río y descripción de los
materiales de construcción que se encuentren.
 Recopilación de información: Se debe recopilar los informes técnicos
sobre los comportamientos de los puentes existentes sobre el mismo
cauce en cercanías al puente escogido, mapas, fotografías aéreas,
datos pluviométricos e hidráulicos, lecturas de niveles de río en
cuestión de la zona del estudio.
 Estudio de suelo y geotécnicos: El objetivo primordial de estos estudios
es determinar la erosión y los parámetros de suelo, con el fin de
establecer el tipo cimentación y garantizar la estabilidad de la obra.
Como resultado de los estudios geotécnicos, se deben dar los
parámetros necesarios que intervienen en el análisis dinámico y
diseño sismo-resistente de la estructura según el comportamiento de
suelos.
 DATOS GENERALES DEL
PROYECTO:
 UBICACIÓN:
El proyecto se
ubicara en el distrito
de Ocucaje
provincia de Ica,
departamento de
Ica y con
coordenadas UTM
aproximadas de
427562.10 m E
8413776.56 m S con
altitud promedio de
322 m.s.n.m.
 Está ubicado
aproximadamente
42.5 km desde el
centro de ica. para
llegar a ocucaje se
cruzan los distritos
de: los aquijes,
pueblo nuevo, tate,
santiago y ocucaje,
conectados por
medio de la
panamericana sur.
 Puente Atirantado – Plaza Ocucaje: El puente se ubica a
aproximadamente a 2.25 km de distancia de la plaza
principal de Ocucaje. El camino es asfaltado, es una zona
urbana, existen casas a los lados del camino, la vía es de dos
carriles, aproximadamente de 6 m ancho
LA FABRICA Y EL SISTEMA EXTERNO:
PROYECCIÓN DE LA FABRICA EN LA LOCALIDAD:
 Dinámica económica:
- Transportistas: : Al ser un proyecto de gran envergadura va a
generar movilización de personal obrero que viene del centro de
Ica
- INDUSTRIAS: se utilizara concreto pre mezclado, para lo cual se
contratara con la empresa UNICON, ubicada en la
panamericana sur a 34 min de la obra.
- RECURSOS HUMANOS:
Será necesario contratar personal obrero local para la obra, la localidad si cuenta con un considerable número
de obreros, se les daría trabajo y por lo tanto se verán beneficiados ellos y sus familias económicamente.
- COMERCIO:
Existen varios restaurantes en Ocucaje los cuales se verán beneficiados
En la localidad existen 2 ferreterías-talleres, una muy cercana al lugar del proyecto,
En Ocucaje no hay hoteles cercanos a la obra (campamento)
 DINÁMICA SOCIAL:
- La población en el distrito de Ocucaje se dedica en su mayoría a la agricultura.
- Al momento de llegar obreros de la ciudad de Lima, traerán consigo sus costumbres, que
harán ingresar nueva cultura a la localidad.
- En el distrito de Ocucaje existen dos sindicatos de trabajadores de aproximadamente 60
integrantes cada uno.
 DINÁMICA AMBIENTAL:
-Tener cuidado de no afectar las zonas de cultivo de los pobladores, ya que están muy
cercanas a la construcción.
- Los escombros que va a generar la construcción del puente, van a ser eliminados. Según la
Ley de Residuos Sólidos.
-La obra se va a ubicar en zona urbana, así que va a generar ruidos a las casas vecinas
 LA ADMINISTRACIÓN Y EL SISTEMA EXTERNO
Factores que influyen en la obra:
- TRANSPORTE: Se evaluó el estado de las vías de acceso a la localidad, es una vía asfaltada.
 SALUD: cerca de la obra se encuentra un centro de salud, este no se
encuentra implementado para atender emergencias de mayor grado que
se puedan presentar en la obra.
COMUNICACIÓN: en la localidad existe señal de celular, así que la comunicación no será ningún problema.
Se podrá estar en contacto con la empresa y con los proveedores.
ENERGÍA: Se cuenta con alumbrado público y la localidad tienen fluido eléctrico las 24 horas.
BOMBEROS: En la localidad no existe estación de bomberos, así que se deberá tener un plan en caso de
presentarse un siniestro.
 TECNOLOGIA:
Debido a la envergadura del proyecto se usaran equipos y materiales no
existentes en la localidad ni departamento, tales como torones, o bombas de
tensado, por ello serán traídas por la empresa desde Lima.
 ECONOMICO:
En la localidad no se encuentra con bancos,
si se desea hacer algún prestamos la
empresa tendrá que hacerlo en Ica centro.
 SOCIAL:
En la localidad existen festividades como:
San Isidro Labrador, pero estas no se
consideran como días feriados, se
considerara por la duración de la obra los
feriados a nivel Provincial.
 GEOGRAFIA:
Se va a considerar el periodo de avenidas
del rio, para tener un plan de riesgo.
 LEGAL:
El proyecto deberá recibir aprobación de la
Autoridad Nacional del Agua. Ya que la
municipalidad busco la realización del
proyecto, ya se contara con todos los
permisos para su ejecución.
 INDUSTRIAL:
El distrito no cuenta con fábricas de interés
para la obra, pero existen ferreterías-talleres
de menor magnitud donde se puede
abastecer a la fábrica
LA FÁBRICA Y EL ENTORNO
 Municipalidad Distrital de Ocucaje
Centro de Salud Clas Ocucaje
Capilla
Estadio
Restaurantes, Bodegas y
Boticas
Plazas, parques y centros
recreativos
MATERIALES
 Cemento
 Agua
 Agregado Grueso y Fino
 Acero
 Madera
 Cables de Acero
 Sistema de Anclajes
CANTERAS Y FUENTES DE AGUA
 Cantera Palomino
La Cantera se encuentra ubicada en el SECTOR DE YAURILLA –
PARCONA – ICA, mientras que su domicilio legal en AV.
PACHACUTEC YUPANQUI NRO. 263
 Cantera Sacta
Ubicada a 15 km de Ocucaje, en el Distrito de SANTIAGO –
ICA.
 Fundo Mayorazgo
Sector Pampa de los Castillos s/n, Santiago / Ica
 Fundo San José de Pinilla
Km. 338 Panamericana Sur s/n, Ocucaje / Ica
 Fundo La Cruz
Predio Santa Elena Lote 424, Santiago / Ica