MOVIMIENTO DE TIERRAS

Cálculo de Volúmenes para

Movimiento de Tierra

ANDRES VARGAS

Diseño Geométrico de vías

1. Generalidades
 Movimiento de Tierra.
OBJETIVO
Los movimientos de tierra son actividades
constructivas muy frecuentes en la ejecución de la
infraestructura vial, el desarrollo urbano, social e
industrial de un país. Una de las metas al elaborar un
proyecto vial es lograr la combinación de
alineamientos y pendientes que permita la
construcción de carreteras con el menor movimiento
de tierras posible y con el mejor balance entre los
volúmenes de excavación y de relleno que se
produzcan.
Ente los factores que mas influyen en los costos de un
proyecto vial están los relativos al movimiento de
tierras los cuales incluyen las cantidades de corte o
excavación, de relleno o terraplén y el transporte de
material de un sitio a otro.
 Clasificación.
Los movimientos de tierra son aquellas acciones
que realiza el hombre para variar o modificar la
topografía de un área, faja o zona, con vista a
adaptarla al proyecto previamente confeccionado,
generalmente de forma mecanizada, mediante el
empleo de las maquinarias diseñadas especialmente
con esta finalidad. Estos se pueden clasificar en: Conformaciones: -En estas NO se produce una modificación
sustancial de la topografía, generalmente se evitan cambios
bruscos, que no existan oquedades, riscos, barrancos, etc., que
dificulten o pongan en peligro la vida de las personas. (parques
naturales

Explanaciones:
- En éstas si se acometen grandes modificaciones de la
topografía lo cual conlleva al movimiento de grandes
volúmenes de tierras (excavaciones y rellenos).
Ejemplos: Terrazas, Explanadas o Plataformas para
urbanizaciones, Terraplenes de obras viales, etc.
 Las Estructuras de Tierra y/o
Las explanaciones se ejecutan Roca.
realizando “Estructuras de Tierra y/o
Roca” (E.T.). Estas no son más que
rellenos construidos con materiales
térreos y/o pétreos naturales o
artificiales (asimilables) compactados a
máxima densidad, con el objetivo de
servir de apoyo de las obras viales y
estructurales.
Las Estructuras de Tierra y/o
Roca.
Partes de un Terraplén:
En relleno:
TERRAPLEN

Sección en corte.
Sección Transversal.
Coronación: Capa de suelo, generalmente de 0.15-0.50 m
con suelos granulares de buena a excelente a buena calidad,
compactados a máxima densidad.
Núcleo: Zona hecha con capas de suelos compactados
seleccionados debidamente colocados y compactados a
máxima densidad.
Cimiento: Es el suelo de cimentación o de soporte de la
Sección en Semiexcavación. E.T. Pueden ser firmes o débiles (pantanosos) e incluso el
(“a media ladera”) lecho del mar.
Berma: Es un elemento estabilizador de los taludes en
relleno del terraplén y protector contra las inundaciones.
Partes o elementos principales de una Explanada o
Terraza:
Las Explanaciones se pueden clasificar según su diseño:
Por su forma y dimensiones:

-Terrazas (explanadas o plataformas) En estas el área Terraplenes

predomina con respecto a la altura: En estos predomina la longitud con respecto al ancho y altura,
como los terraplenes de carreteras, vías férreas, autopístas,
pistas de aterrizaje de aeropuertos, etc.
Problemas más frecuentes que se presentan en las partes o elementos de
una explanación.
Proceso típico de un proyecto demovimiento de
tierras
 Métodos para el
2. calculo de
movimientos de
volúmenes de tierra
El Cálculo de Volúmenes de Tierra se determina a partir del área de las
secciones Transversales.
El Cálculo de Volúmenes de Tierra se determina a partir del área de las secciones Transversales.
POR PRISMOIDE:
A1,A2= Área de S1 y S2 en m2
d = Distancia entre S1 y S2 en m
Am= Área de la sección transversal en el punto medio
entre S1 y S2 en m2. Sus dimensiones serán el promedio
de las dimensiones
de las secciones extremas y no el promedio de áreas
(Método de áreas extremas)
POR PRISMOIDE:
Fórmula de Cálculo
Fórmula de Cálculo
GRACIAS