TITULO:

CONSTRUCCIÓN
DE UN PUENTE
ATIRANTADO EN
LA LOCALIDAD
DE OCUCAJE.
PARRA QUISPE NATALY
 INTRODUCCIÓN
 Un puente es una construcción que permite salvar un accidente
geográfico como un río, un cañón, un valle, una carretera,
un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua o cualquier otro
obstáculo físico. El diseño de cada puente varía dependiendo de
su función y de la naturaleza del terreno sobre el que se
construye.
 Su proyecto y su cálculo pertenecen a la ingeniería estructural,
siendo numerosos los tipos de diseños que se han aplicado a lo
largo de la historia, influidos por los materiales disponibles, las
técnicas desarrolladas y las consideraciones económicas, entre
otros factores. Al momento de analizar el diseño de un puente, la
calidad del suelo o roca donde habrá de apoyarse y el régimen del
río por encima del que cruza son de suma importancia para
garantizar la vida del mismo.
 En el siguiente trabajo realizado, trataremos acerca de la
construcción de un puente del tipo atirantado de 600
metros en el distrito de Ocucaje.
VIDEO DE REFERENCIA
RESUMEN EJECUTIVO
DEL PROYECTO
 NOMBRE DEL PROYECTO: CONSTRUCCION DE UN
PUENTE ATIRANTADO EN LA LOCALIDAD DE OCUCAJE.

 UNIDAD EJECUTORA: EMPRESA “GENA” S.A.C

 PROPIETARIO: ESTE PROYECTO FUE PLANTEADO POR

LA MUNICIPALIDAD DE OCUCAJE Y FINANCIADA POR EL
MINISTERIO DE TRANSPORTE.
 SITUACION ACTUAL: el distrito de Ocucaje se caracteriza,
por ser una zona de agricultores.
 MODALIDAD DE CONTRATACIÓN: concurso publico
 SISTEMA DE CONTRATACIÓN: precios unitarios
 DINAMICA ESPACIAL: la obra será una obra estacionaria.
 NORMATIVIDAD: se rigen a las normas de la jurisdicción a
la que pertenece en este caso Ocucaje. pero cabe resaltar
que las normas de Ocucaje son las mismas normas de la
región de Ica.
 PARIEDAD Y TRANSITORIEDAD: para realizar esta obra
nuestra empresa cuenta con una sede central en Ica av.
ayabaca 1266. y una filial en Ocucaje.
FACTORES OPERACIONALES
DE LA FABRICA
 TIEMPO: Se considerará 2 años como plazo de ejecución
del proyecto.
 CLIMA: Cálido. Además del calor insoportable en el
medio día Ocucaje sufre de precipitaciones los meses de
enero y febrero.
 PARTICIPACION CIUDADANA: Para esta obra se
necesitara mano de obra calificada ya que es un
proyecto especial por tal motivo solo se contratará
peones de la zona. Y los círculos de calidad (Operario,
oficial, Capataz, Maestro) serán contratados de otras
regiones.
 MATERIALES: Se utilizara el concreto premezclado para
lo cual se contratará a la empresa UNICON ubicada a una
distancia de 38.3 km para lo cual se tardará unos 48
min.
 Aparte del concreto los diferentes materiales serán
transportados desde Lima a Ocucaje a una distancia de
333 km y un tiempo de 4 horas y 56 minutos
dependiendo del tráfico.
 EQUIPOS Y EL
SISTEMA EXTERNO
Ciertos equipos y materiales requieren transporte vía
terrestre, desde el centro de los proveedores hasta el lugar
de la obra. En este caso dependerá de las maquinarias y
materiales de las cuales se va a necesitar.
 Mazo: los mazos de caída libre están constituido por una
masa pesada, cuya caída se provoca al soltar el cable de
maniobra o por un sistema de pestillos, como el martinete
de tirantes utilizado para el hincado de los pilotes de
madera.
 Camión Mixer: Tanto el concreto empleado en las
cimentaciones (mesas de apoyo) como el utilizado en las
vigas serán adquiridos a la empresa “UNICON”
 Bomba de concreto con pluma: Maquinara para el
bombeo del concreto ya que es de difícil acceso para las
cimentaciones del puente.
 Vibradores: Equipo utilizado para la compactación
correcta del concreto en las estructuras.
 Inyectadora de lechada: La mezcla de cemento, agua y
aditivos debe ser hecha bajo un control estricto de
tiempo y velocidad de mezclado y no debe contener
terrones ni burbujas de aire durante el inyectado dentro
de los ductos se utilizará el siguiente equipo.
 Anclaje activo AS: estos anclajes van situados en el
extremo de los cables desde el que se aplica la fuerza de
tensado, este se forma por un ducto en forma cónica que
hace la transición de sección entre la vaina y la placa de
acuñamiento, una placa metálica que distribuye la fuerza
de compresión y la placa de acuñamiento que separa
cada torón pasado para su posterior tensado.
 Cuña Europea: Las cuñas, son pequeñas piezas de acero
de alta resistencia con forma de cono truncado, con un
agujero central de superficie dentada, que se encarga de
ajustar los torones para bloquear el cable y sostener la
tensión en el mismo.
 Equipo de tensado: La bomba portátil y la prensa está
diseñado para el tensado uno a uno de los cables o
torones, es de construcción ligera para su utilización
manual. Está equipado con un manómetro, que es el
equipo de medición con el cual se verifican las cargas
inducidas a los torones.
 Generador: por su lejanía con los centros urbanos, se
hace difícil contar con energía eléctrica por lo que se
necesita un sistema de generación propia de electricidad
para los diversos procesos que lo requieran o cuando
hayan inconvenientes con el fluido eléctrico.
 CABLES DE TORON: son construidos de 6 alambres de
alta resistencia enrollados helicoidalmente a la izquierda
con un alambre central, en total son 7 alambres que
forman el torón, son almacenados en rollos o bobinas
que posteriormente deben estirar para su uso. Algunas
de sus características ventajosas son que poseen un alto
límite de proporcionalidad(mejores características de
elasticidad).
 DOCUMENTOS
Los documentos que se tendrán en cuenta son el contrato, el
expediente técnico así como también la documentación de
permisos para el transporte de las maquinarias pesadas por las
diferentes ciudades.
 Estudio Topográfico: Debe hacerse un estudio del lugar
escogido donde deben incluirse las vías de acceso,
determinando curvas de nivel y perfiles de la vía tomados por
el eje y por los extremos de la calzada, alineamiento del cauce
aguas arriba y aguas abajo con los niveles de agua observados.
 Estudio de la hoya hidrográfica: Se debe realizar aguas arriba del
proyecto con indicación de pendientes, tipo de suelos, tipo de
cultivos, datos pluviométricos, registros de aforos en el sitio del
puente, velocidad de corriente, características del río y descripción
de los materiales de construcción que se encuentren.
 Recopilación de información: Se debe recopilar los informes
técnicos sobre los comportamientos de los puentes existentes
sobre el mismo cauce en cercanías al puente escogido, mapas,
fotografías aéreas, datos pluviométricos e hidráulicos, lecturas de
niveles de río en cuestión de la zona del estudio.
 Estudio de suelo y geotécnicos: El objetivo primordial de estos
estudios es determinar la erosión y los parámetros de suelo, con el
fin de establecer el tipo cimentación y garantizar la estabilidad de
la obra. Como resultado de los estudios geotécnicos, se deben dar
los parámetros necesarios que intervienen en el análisis dinámico y
diseño sismo-resistente de la estructura según el comportamiento
de suelos.
 DATOS GENERALES DEL
PROYECTO:
 UBICACIÓN:

El proyecto se
ubicara en el
distrito de Ocucaje
provincia de Ica,
departamento de
Ica y con
coordenadas UTM
aproximadas de
427562.10 m E
8413776.56 m S
con altitud
promedio de 322
m.s.n.m.
 está ubicado
aproximadamente
42.5 km desde el
centro de ica. para
llegar a ocucaje se
cruzan los distritos
de: los aquijes,
pueblo nuevo, tate,
santiago y ocucaje,
conectados por
medio de la
panamericana sur.
 Puente Atirantado – Plaza Ocucaje: El puente se ubica
a aproximadamente a 2.25 km de distancia de la plaza
principal de Ocucaje. El camino es asfaltado, es una zona
urbana, existen casas a los lados del camino, la vía es de
dos carriles, aproximadamente de 6 m ancho
LA FABRICA Y EL SISTEMA
EXTERNO:
PROYECCIÓN DE LA FABRICA EN LA LOCALIDAD:
 Dinámica económica:
 Transportistas: : Al ser un proyecto de gran envergadura va
a generar movilización de personal obrero que viene del centro
de Ica
 INDUSTRIAS: se utilizara concreto pre mezclado, para lo cual
se contratara con la empresa UNICON, ubicada en la
panamericana sur a 34 min de la obra.
 RECURSOS HUMANOS:
Será necesario contratar personal obrero local para la obra, la
localidad si cuenta con un considerable número de obreros, se les
daría trabajo y por lo tanto se verán beneficiados ellos y sus
familias económicamente.
 COMERCIO:

Existen varios restaurantes en Ocucaje los cuales se verán

beneficiados
En la localidad existen 2 ferreterías-talleres, una muy cercana al
lugar del proyecto,
En Ocucaje no hay hoteles cercanos a la obra (campamento)
 DINÁMICA SOCIAL:
La población en el distrito de Ocucaje se dedica en su mayoría a la
agricultura.
Al momento de llegar obreros de la ciudad de Lima, traerán consigo
sus costumbres, que harán ingresar nueva cultura a la localidad.
En el distrito de Ocucaje existen dos sindicatos de trabajadores de
aproximadamente 60 integrantes cada uno.
 DINÁMICA AMBIENTAL:
Tener cuidado de no afectar las zonas de cultivo de los pobladores, ya
que están muy cercanas a la construcción.
Los escombros que va a generar la construcción del puente, van a ser
eliminados. Según la Ley de Residuos Sólidos.
La obra se va a ubicar en zona urbana, así que va a generar ruidos a
las casas vecinas
 LA ADMINISTRACIÓN Y EL SISTEMA EXTERNO
Factores que influyen en la obra:
- TRANSPORTE: Se evaluó el estado de las vías de acceso a la
localidad, es una vía asfaltada.
 SALUD: cerca de la obra se encuentra un centro de salud, este
no se encuentra implementado para atender emergencias de
mayor grado que se puedan presentar en la obra.
COMUNICACIÓN: en la localidad existe señal de celular, así que
la comunicación no será ningún problema. Se podrá estar en
contacto con la empresa y con los proveedores.
ENERGÍA: Se cuenta con alumbrado público y la localidad
tienen fluido eléctrico las 24 horas.
BOMBEROS: En la localidad no existe estación de bomberos, así
que se deberá tener un plan en caso de presentarse un siniestro.
 TECNOLOGIA:
Debido a la envergadura del proyecto se usaran equipos y
materiales no existentes en la localidad ni departamento,
tales como torones, o bombas de tensado, por ello serán
traídas por la empresa desde Lima.
 ECONOMICO:
En la localidad no se encuentra con bancos, si se desea hacer algún
prestamos la empresa tendrá que hacerlo en Ica centro.
 SOCIAL:

En la localidad existen festividades como: San Isidro Labrador, pero

estas no se consideran como días feriados, se considerara por la
duración de la obra los feriados a nivel Provincial.
 GEOGRAFIA:

Se va a considerar el periodo de avenidas del rio, para tener un plan

de riesgo.
 LEGAL:

El proyecto deberá recibir aprobación de la Autoridad Nacional del

Agua. Ya que la municipalidad busco la realización del proyecto, ya se
contara con todos los permisos para su ejecución.
 INDUSTRIAL:

El distrito no cuenta con fábricas de interés para la obra, pero existen

ferreterías-talleres de menor magnitud donde se puede abastecer a
la fábrica
 LA FÁBRICA Y EL
ENTORNO
 Municipalidad Distrital de Ocucaje
 MATERIALES

Cables de
cemento agua Agregado acero madera
acero
 CANTERAS Y
FUENTES DE AGUA
 Cantera Palomino
La Cantera se encuentra ubicada en el SECTOR DE YAURILLA –
PARCONA – ICA, mientras que su domicilio legal en AV.
PACHACUTEC YUPANQUI NRO. 263
 Cantera Sacta
Ubicada a 15 km de Ocucaje, en el Distrito de SANTIAGO – ICA.
 Fundo Mayorazgo
Sector Pampa de los Castillos s/n, Santiago / Ica
 Fundo San José de Pinilla
Km. 338 Panamericana Sur s/n, Ocucaje / Ica
 Fundo La Cruz
Predio Santa Elena Lote 424, Santiago / Ica