Antecedentes La economía y la ingeniería son disciplinas afines y frecuentemente han compartido e intercambiado ideas y conceptos. La ingeniería se ha preocupado no sólo por saber cómo construir algo, sino también por determinar donde se construirá y cuál será su tamaño, más aún cómo se financiará la construcción. La ingeniería económica se aplica a cualquier empresa o industria, ya que brinda un conjunto de herramientas para tomar decisiones bien fundamentadas. Incluso se utiliza en varios sectores de la economía como en organizaciones sin fines de lucro, como el gobierno, hospitales y entidades de caridad. ¿Antecedentes? Todas las empresas, sean grandes o pequeñas, incluso los individuos tienen que realizar diferentes inversiones para entrar o continuar en el mercado y entonces surge la pregunta ¿Cuál es la mejor opción de inversión? La ingeniería económica retoma los principios económicos para apoyar la toma de decisiones y brinda herramientas para comparar todas las alternativas en términos monetarios. ¿Qué es la Ingeniería Económica? La Ingeniería económica es una disciplina que integra los conocimientos de la ingeniería con los elementos de la economía, con el objetivo de tomar decisiones basadas en comparación económica de diferentes alternativas de inversión. La ingeniería económica te proporcionará la posibilidad de valorar técnica y económicamente los proyectos de inversión que se realicen en materia logística y de transporte, bajo criterios objetivos, para poder determinar la factibilidad técnica, económica y financiera de los proyectos. Asimismo, podrás identificar el costo de oportunidad de los proyectos e incluso podrás determinar cuál de ellos genera mayor valor agregado y, por tanto, cuál de entre varias opciones es la mejor para invertir. ¿Para Qué Sirve? Existen cinco principales tipos de decisiones estratégicas para una empresa en la que la ingeniería económica interviene son: 1. Mejoras en el servicio o en la calidad, 2. Selección del equipo y de los procesos, 3. Reemplazo de equipo, 4. Adquisición de nuevos productos o expansión de productos 5. Reducción de costos. En cada una de estas decisiones se evalúa el costo y el beneficio de la inversión. ¿Para Qué Sirve? Existen factores que definen cualquier proyecto de inversión, estos son el tiempo y la incertidumbre. ¿Cuánto tiempo necesito para recuperar mi inversión y ver mis ganancias? Años, meses, el tiempo es una variable que interviene en la evaluación. Por otra parte, nunca sabemos con certeza que puede pasar el día de mañana, en un mes o en unos años, las condiciones del mercado pueden cambiar de manera negativa para el proyecto de inversión. ¿Para Qué Sirve? Por ejemplo, si se va a lanzar un nuevo producto al mercado, se tratará de predecir el futuro con la mejor información disponible. Para lo cual son al menos cinco puntos a considerar: 1. Estimar cuánto dinero se debe destinar a este proyecto, esto es, cuál será la inversión; 2. Estimar la demanda de este nuevo producto.- ¿Quién lo va a comprar? ¿Cuánto va a comprar? ¿Cada cuándo lo van a comprar? ¿Cuántos compradores tendrá?, 3. Estimar el precio de venta.- ¿Cuál será el precio que cubra los costos de producción y cuánto puede estar el precio por arriba de este punto para tener una ganancia?; 4. Estimar los costos de producción y 5. Estimar la vida del producto en el mercado. ¿Cómo se Usa? El papel de la Ingeniería económica en la toma de decisiones La ingeniería económica toma el papel de la herramienta más importante para la toma de decisiones de inversión en proyectos de cualquier sector y cobra especial relevancia en aquellos del sector logístico y transporte en virtud de las grandes inversiones que representa su puesta en operación y el alto riesgo que implican para el inversionista. Principales conceptos de ingeniería económica
En este tema revisaremos los principales conceptos
de ingeniería económica para garantizar que adquieras los conocimientos necesarios que envuelven el quehacer de la ingeniería económica a fin de que te encuentres familiarizado con ellos y esto facilite el ejercicio de análisis de los proyectos de evaluación ya que a futuro te enfrentarás ante la necesidad de evaluarlos. Utilidad Es el poder de un bien o servicio para satisfacer las necesidades humanas. Por ejemplo, a nivel personal, es posible que te otorgue más placer relativamente comer un trozo de pizza que una hamburguesa. Es decir, aunque ambos productos tienen la capacidad de satisfacer tu apetito (en este caso, la necesidad a satisfacer es tu apetito), el nivel de satisfacción que te ofrece cada uno es distinto y, a su vez, cambia entre las personas. Costo de Oportunidad Valor de un recurso en su mejor uso alternativo o también puede definirse como el valor de la mejor opción rechazada. Se le conoce también como costo económico. Como explicación de este concepto, podemos decir que el valor de aquella opción que hemos rechazado y que se encuentra en el primer lugar de entre las que han sido rechazadas. Valor de la mejor opción no realizada. Por ejemplo, el costo de oportunidad de comerte una paleta de fresa en caso de que la elijas por tratarse de tu sabor favorito, quizá sea no comerte una paleta de chocolate en caso de que éste sea tu segundo sabor favorito. Si te fijas al llevar a cabo el proceso de elección de la paleta, debes rechazar alguna otra, y siempre existe la opción número Costo Económico y Costo Marginal Costo económico. El costo económico de un bien es el valor de las alternativas a las cuales la sociedad debe renunciar para producir dicho bien.
Costo marginal. Representa el costo de una
unidad adicional de producción. Es la variación en el costo total ante el aumento de una unidad en la cantidad producida, es decir el costo de producir una unidad adicional. Costos Fijos y Costos Variables Costos fijos. Se trata de los costos que es necesario cubrir de manera constante, los cuales no dependen de la demanda/uso que se dé a los equipos y/o infraestructura, como ejemplo de ello se encuentran los pagos por renta del local, la luz, el teléfono, la limpieza entre otros. Costos variables. Son aquéllos que es necesario asumir durante la operación del proyecto y que dependen del nivel de producción y demanda que observe el proyecto. Por ejemplo, el costo del combustible dependerá del número de entregas que se tenga en el mes, mientras más entregas se tengan más se utilizará el camión o el automóvil y más combustible se consumirá. Costo de Operación y Mantenimiento y Costo Total
Costos de operación y mantenimiento. Son
aquellos que se asumen durante el tiempo en que se encuentre en operación el proyecto, incluyen entre otros, los costos de la mano de obra, el equipo y el mantenimiento de la infraestructura. Costo total. Es la suma de los costos fijos y los costos variables. Costo Hundido y Valor del Dinero Costo hundido. Es el costo que no puede ser recuperado por la venta o alquiler de un recurso. Por ejemplo, es costo de un estudio de mercado para el bien o servicio que se desea producir. Valor del dinero en el tiempo. El dinero cambia su valor en el tiempo. Puede perder su poder adquisitivo debido a la inflación o ganar más en el tiempo si se realiza alguna inversión. Por ejemplo, si se guarda el dinero debajo del colchón no sólo no se deja de ganar más dinero sino incluso puede perder su valor. Si se guarda por un periodo de tiempo, digamos un año, los bienes y servicios que podría comprar con ese dinero Interés, Tasa de Interés Interés. Es el costo del dinero. Tasa de interés. Es un porcentaje que periódicamente se aplica a una cantidad para determinar la cantidad de interés que se sumará a esa cantidad. Interés simple. Se aplica una tasa de interés tan sólo a la cantidad inicial de dinero. Interés, Tasa de Interés Interés compuesto o interés capitalizado. Es la práctica de cargar una tasa de interés a la cantidad inicial más los que se acumule de los interese F = P (1 + i) N donde; F = suma final en el futuro P = cantidad de dinero inicial i = tasa de interés N = número de periodos s que no se han retirado. Demanda Demanda: Es el valor de la cantidad que es utilizada de un bien o servicio. Es decir, representa el valor de la utilización de un bien y/o servicio, de acuerdo a las características de cantidad y precio que se pega por ello. El comportamiento de la demanda, generalmente aunque no necesariamente, es decreciente en relación al precio. Es decir, a mayor precio menos cantidad demanda. La demanda de una carretera, por citar el ejemplo que poníamos antes, será la afluencia de vehículos que transiten y se proyecte que transiten por la misma. Oferta Oferta: Es el valor de la infraestructura disponible o de la cantidad del bien o servicio que se ofrece. Es decir, para proyectos del sector logístico y transporte representa el valor de la infraestructura disponible y las características concretas de ésta. El comportamiento de la oferta, generalmente, es creciente en relación al precio. Es decir, mientras mayor sea el precio mayor cantidad de bienes y/o servicios se estará dispuesto a ofrecer. La oferta constituye la infraestructura y equipamiento que se encuentran disponibles o que se proyecta poner en disponibilidad para el proyecto. Por ejemplo, en una carretera se trata de la infraestructura de rodamiento de los vehículos, las casetas, los señalamientos, entre otros. Beneficio e Inflación Beneficio: Es el resultado de descontar los costos totales del proyecto al monto total de los ingresos ofrecidos por éste. BN= IT-CT. En el ejemplo de un proyecto carretero, el beneficio será el resultado de descontar los ingresos de la carretera a partir de los peajes, de los costos de operación y mantenimiento, así como el descuento de la inversión que tenga asociados. Inflación. Es el aumento generalizado y sostenido de los precios de bienes y servicios de un país.