UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

FACULTAD DE AGRONOMÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERÍA AGRÍCOLA

“MAQUINÁRIA USADA EN PERFORACIÓN DE

POZOS”
INTEGRANTES:
MAZA NAMUCHE MARIA MERCEDES
LAGOS MENDOZA MANUEL
CARMEN CORDOVA CARLOS
LOPEZ CHAVEZ MANUEL
PROFESOR:
ING. LILIANA NIZAMA
CURSO:
HIDROGEOLOGIA
 INTRODUCCION

La perforación de pozos data de épocas remotas, donde en Asia se perforaban

pozos someros para la obtención de agua salada y sal común. En esta época se
utilizaban métodos como la percusión o golpeteo de un sistema de tuberías
introducidas en el hoyo mediante golpes en la parte superior de la misma. A
través del tiempo, estas técnicas han sufrido modificaciones sustanciales,
haciendo de la Perforación de Pozos un cúmulo de técnicas dinámicamente
evolutivas y a la par de otras tecnologías.
POZOS PARA ABASTECIMIENTO DE AGUA

Un pozo para abastecimiento de agua es un hueco profundizado en la tierra

para interceptar acuíferos o mantos de aguas subterráneas.
Los pozos se clasifican en cinco tipos de acuerdo con el método de
construcción.
 Pozo excavado
 Pozo taladrado
 Pozo a chorro
 Pozo clavado
 Pozo perforado
MÉTODOS DE PERFORACIÓN DE POZOS

Una perforación es un hueco que se hace en la tierra, atravesando diferentes

estratos, entre los que puede haber unos acuíferos y otros no acuíferos; unos
consolidados y otros no consolidados. Cada formación requiere un sistema de
perforación determinado, por lo que a veces un mismo pozo que pasa por
estratos diferentes obliga a usar técnicas diferentes en cada uno de los estratos.
Existen métodos mecanizados y manuales para perforar pozos, pero todos se
basan en dos modalidades: percusión y rotación. Así mismo, se emplea una
combinación de ambas modalidades.
Perforación por percusión

El método se basa en la caída libre de un peso en sucesión de golpes rítmicos

dados contra el fondo del pozo.
Las partes típicas de un equipo motorizado de perforación a percusión son:
 Tren de rodaje
 Bastidor
 Mástil o Torre
 Tiro de remolque
 Motor
Perforación por rotación
Estos equipos se caracterizan porque trabajan girando o rotando la broca, trícono o
trépano perforador.
El sentido de la rotación debe ser el mismo usado para la unión o enrosque de las piezas
que constituyen la sarta de perforación.
Un equipo de perforación por rotación motorizado típico, tiene las siguientes partes:
 Mesa de rotación
 Barra giratoria o Kelly
 Swivel o eslabón giratorio
 Drill pipe o tubería liviana de perforación
 Drill collars o tubería pesada de perforación
 Tríconos o brocas de perforación
 Bomba de lodos
 Motor
EQUIPOS CONVENCIONALES DE
PERFORACIÓN
La necesidad de conseguir energía no renovable ha hecho evolucionar a los
equipos de Perforación para poder alcanzar los yacimientos que se encuentran
en el subsuelo, estos yacimientos están ubicados en diversas localizaciones y
ambientes, por lo que es necesaria la utilización del equipo que más se adecue a
las necesidades de la perforación.
 Equipo de perforación Terrestre
Como su nombre lo indica, los equipos terrestres son utilizados para realizar
perforaciones en tierra; están constituidos por sistemas mecánicos o electromecánicos.
Tienen mayor capacidad en la profundidad de perforación. Se movilizan empleando
camiones de carga pesada y grúas, y son clasificados de acuerdo a su capacidad para
perforar .
Estos pueden ser convencionales o auto transportables, la diferencia estriba en que los
primeros tiene mayor capacidad en la profundidad de perforación y los segundos
disponen de un sistema de motores y malacate montados en un remolque que se auto
transporta.
Los equipos de perforación están compuestos por cinco sistemas los cuales son:
 Sistema de Levantamiento
 Sistema de Rotación
 Sistema de Circulación
 Sistema de Potencia
 Sistema de Seguridad
• SISTEMA DE ELEVACIÓN O
LEVANTAMIENTO

La función de una torre o taladro de perforación es perforar y para ello debe

tener un equipo que permita elevar otros componentes y a la vez bajar y
soportaren suspensión grandes pesos requeridos, como lo es el caso de las sartas
de perforación o revestimiento.
Dentro de los componentes del sistema de levantamiento se encuentran :
 Torre o Cabria de Perforación:
Es una estructura grande que soporta mucho peso, tiene cuatro patas que bajan por
las esquinas de la infraestructura o sub-estructura. Soporta el piso de la instalación y
además provee un espacio debajo del piso para la instalación de válvulas especiales
llamadas Impide reventones.
 Corona
Constituye la parte superior del taladro de perforación, donde el peso de la sarta de
perforación es transmitido a la torre a través de un sistema de poleas
 Encuelladero
Constituye una plataforma de trabajo ubicada en la torre a una altura aproximada entre
80’ y 90’ y permite que el encuellador coloque las parejas de tubería y portamechas
mientras se realizan operaciones como cambio de mechas, bajada de revestidores, etc.
Para ello, este accesorio consta de una serie de espacios semejando un peine donde el
encuellador coloca la tubería.
 Malacate
Consiste en un cilindro alrededor del cual el cable de perforación se enrolla permitiendo
el movimiento de la sarta hacia arriba o hacia abajo, dependiendo del tipo de operación a
realizar. Además, el malacate transmite la potencia para hacer girar la mesa rotatoria,
los carretos auxiliares y sistemas de enrosque y desenrosque de tubería.
 Gancho
Es una herramienta localizada debajo del Bloque Viajero al cual se conectan equipos para
soportar la sarta de perforación, se conecta a una barra cilíndrica llamada asa que
soporta la Unión Giratoria. Los elevadores constituyen un juego de abrazaderas que
agarran la sarta de perforación para permitirle al perforador bajar o subir la sarta hacia y
desde el hoyo.
 Cable de Perforación
Esta constituido de acero de 1 1/8” a 1 3/4” de diámetro. Esta hecho de alambres de
hacer y es bastante complejo. Ha sido diseñado para cargas pesadas, por lo cual debe ser
seleccionado según el peso que tendrá que soportar.
• SISTEMA DE ROTACIÓN
Es aquel que hace girar la sarta de perforación y permite el avance de la mecha
desde la superficie a la profundidad programada. Dentro de los componentes de
este sistema se tienen:
 Sarta de Perforación
Está compuesta de tubería de perforación y una tubería especial de paredes gruesas
llamada Portamechas o Lastrabarrenas. El lodo circula a través de los portamechas al
igual que a través de la tubería de perforación. Transmite la potencia rotatoria a la
mecha para poder perforar
 Tubería de perforación
Constituye la mayor parte de la sarta de perforación, esta soportada en la parte superior
por el cuadrante, el cual le transmite la rotación a través de la mesa rotatoria. Un tubo
de perforación mide aproximadamente 30 pies, cada tubo tiene dos roscas, una interna
denominada caja y otra externa conocida como espiga o pin. Cuando se conecta un tubo a
otro, la espiga se inserta en la caja y la conexión se enrosca.
 Portamechas o Lastrabarrenas
Son cuerpos de acero más pesados que la tubería de perforación y se utilizan en la parte
más profunda del hoyo para darle peso a la mecha y permitir que esta avance y se perfore
un hoyo lo más vertical posible, bajo el principio del péndulo.
 Cuadrante o Junta Kelly
Es un tramo de la tubería de forma cuadrada hexagonal o triangular, generalmente de 40
pies de largo, cuyo objetivo es transmitir el movimiento de rotación de la mesa rotatoria
a la sarta de perforación.
 La Mesa Rotatoria
Es una maquinaria sumamente fuerte y resistente que hace girar el cuadrante y a la sarta
de perforación. Cuando la perforación avanza, la mesa rotatoria gira hacia la derecha;
luego, cuando se extrae la tubería del hoyo, la mesa sostiene la sarta de perforación con
las cuñas durante los intervalos cuando la tubería no está suspendida del gancho.
• SISTEMA TOP DRIVE
Consiste en que la sarta de perforación y el ensamblaje de fondo reciben la energía
para su rotación, desde un motor que va colgado del Bloque Viajero. El equipo
cuenta con un Swibel integrado, un manejador de tubería, el cual posee un sistema
para enroscar y desenroscar tubería, una cabeza rotatoria y válvulas de seguridad.
Ventajas y Beneficios en la utilización de Top
Drive en los taladros
 Operaciones de viajes de tubería y conexiones más seguras y rápidas.
 Transmisión directa de la potencia reduce la oscilación y falla de las sartas de
perforación.
 Perforación más rápida al utilizar parejas de 90 pies, menor número de
conexiones. No se utiliza encuellador. Menor accidentalidad.
 Minimiza los problemas de atascamiento de tubería por presión diferencial.
 Habilidad para realizar repasos o rectificaciones, hacia arriba y hacia abajo
(back and forward reaming), en casos extremos de inestabilidad, o ampliaciones
del hoyo.
 Facilidades para maniobrar la tubería en casos de atascamientos.
 Rápida respuesta en caso de influjo durante la perforación o viajes de la tubería.
 Elimina el desperdicio de lodo durante las conexiones.
• SISTEMAS DE SEGURIDAD

El evento menos deseado durante la perforación de un pozo son las arremetidas y

los reventones.
Para solucionar en parte estos problemas, se tienen en los taladros, equipos
especiales que permiten cerrar el pozo y evitar que el fluido invasor salga a
superficie.
• Los Preventores de Reventones

Son equipos que se utilizan para cerrar el pozo y permitir que la cuadrilla
controle un cabeceo o arremetida antes de que ocurra un reventón. Existen dos
tipos básicos de preventores: anular y de ariete.
 Los Preventores Anulares
Poseen un elemento de goma que sella al cuadrante, la sarta de perforación,
los portamechas o al hoyo mismo si no existiere sarta en el hoyo.
 Los Preventores de Ariete
Consisten de grandes válvulas de acero (arietes) que tienen elementos de
goma que sirven de sello.
• El Separador de Lodo y Gas

Es una pieza esencial en una instalación para poder controlar una arremetida de
gas. Este equipo permite restaurar el lodo que sale del pozo mientras ocurre un
cabeceo y así se puede separar el gas y quemarlo a una distancia segura de la
instalación
• Las Líneas de Matar
Van desde la bomba de lodo al conjunto de válvulas de seguridad, conectándose a
estas en el lado opuesto a las líneas de estrangulación.. A través de esta línea se
bombea lodo pesado al pozo hasta que la presión se haya restaurado, lo cual ocurre
cuando se ejerce suficiente presión hidrostática contra las paredes del hoyo
para prevenir cualquier irrupción del fluido al pozo.
El Tanque de Viaje
Es una estructura metálica utilizada con la finalidad de contabilizar el volumen de
lodo en el hoyo durante los viajes de tubería; permite detectar si la sarta de
perforación está desplazando o manteniendo el volumen dentro del hoyo cuando se
meta o se saque la tubería del mismo. Posee una escala graduada que facilita la
medición más exacta de estos volúmenes.
EQUIPO DE PERFORACIÓN MANUAL
Existen diversos métodos de perforación manual, la mayoría de los cuales son por
percusión. Entre ellos tenemos:
 Pala vizcacha
Es el modelo clásico manual para perforar pozos. Se perfora sin la inyección de
líquidos, solamente escarbando en la tierra dando vuelta la broca mediante la
manija. Una vez llena la broca hay que sacarla y vaciarla, sacando barra por barra
afuera. Por ello es muy importante que las barras estén hechas de fácil conexión.
 A golpes
Se usa en sedimentos blandos y consiste en usar tuberías de FºGº de diámetros de 1-
1/2” generalmente, y con una punta de acero que a la vez es filtro. Las piezas de
tubería son de 1 a 2 m y se golpean con un combo o con aparatos especiales hasta
hundirlo en el suelo y la profundidad que se puede alcanzar con este método está en
los 20 m.
EQUIPO DE PERFORACIÓN MANUAL
MODELO CEPIS
 En los países de la subregión andina se viene utilizando en forma exitosa
sistemas de perforación manual de tipo artesanal; sin embargo, cuando en
zonas donde el acceso juega un papel importante en cuanto a costos y
modalidad de transporte, se han tenido problemas que han obligado a fabricar
torres de perforación en los mismos lugares de la perforación, elevando los
costos en la aplicación de esta tecnología.
 APLICACIONES
Las torres de perforación fueron diseñadas para las siguientes condiciones de trabajo:
 Torre de tres cuerpos
- Para zonas de difícil transporte, caso de selva y otros lugares poco accesibles donde el acarreo
se realiza en pequeñas embarcaciones o mediante el empleo de cargadores.
- Ideal para terrenos areno-arcillosos, aunque no se descarta su empleo en terrenos
conglomerados sin bolonería.
- Profundidades de hasta 100 m en terrenos blandos.
 Torre de dos cuerpos
- Para uso en zonas que cuentan con vehículos pequeños.
- Ideal para terrenos areno-arcillosos, aunque no se descarta su empleo en terrenos
conglomerados sin bolonería.
- Profundidades de hasta 100 m en terrenos blandos.
 CARACTERÍSTICAS
 Diseño y construcción: Materiales disponibles en el mercado local, secciones
optimizadas mediante el análisis estructural, disponibilidad de especificaciones técnicas para la
construcción.
 Operación: En forma manual, fácil ensamble y desensamble. Mantenimiento: Mínimo y reducido a
la limpieza de las partes luego de la perforación, engrase de uniones y juntas de ensamble,
engrase de tornillo sinfín, revisión del desgaste de brocas y de la columna de perforación.
 Ventajas: Poco peso, alrededor de 50 kg incluyendo sus accesorios.
 Costos: Los costos de construcción de los modelos de dos y tres cuerpos, incluyendo la columna
de perforación de 30 m, caja de herramientas y accesorios de ensamble y operación, ascienden
respectivamente a US $ 1000.00 y US $ 1200.00
 Experiencias exitosas: El modelo de tres cuerpos fue probado con éxito en el departamento de
Puno, Perú, con el apoyo de ADRA-PERU, lográndose perforar 22 pozos a una profundidad
promedio de 25 m, alcanzándose velocidades de perforación de hasta 6 m por hora.
 COMPONENTES
 Torre de perforación
 Tubería de perforación
 Manija
 Broca de perforación
 Bomba de lodos
ACCESORIOS
 Cuerda (soga) de 35 m de nylon para tirantes de la torre y para jalar los
tubos de perforación a través de la polea.
 Cuatro estacas de acero estructural de 1” por 0.60 m, para anclar en el suelo
los tirantes de la torre.
 Una plancha de acero en forma de U, para facilitar el retiro de los tubos una
vez concluida la perforación del pozo.
 Un tornillo-herramienta que sirve para facilitar el armado y desarmado de
los cuerpos de la torre.
GRACIAS 