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CONTRATACIÓN
ESTATAL
DANIELA ALEJANDRA LARA BENAVIDES
ERLINTO MAURICIO ORDOÑEZ ORTEGA
DERECHO 6-B
DOCENTE: DANNY ORTIZ
CLAUSULA DE REVERSION
• El 2 de octubre de 2003, la sociedad Cerrejón Zona Norte S.A., actuando por intermedio
de apoderado judicial y en ejercicio del medio de control de nulidad y restablecimiento
interpuso demanda con fundamento en los siguientes hechos:
HECHOS
• En el año de 1983, Carbones de Colombia S.A. presentó solicitud ante Dimar para que se
le autorizara la construcción de un complejo portuario en la zona de Bahía Portete, en el
Departamento de La Guajira, así como para que se le otorgara una concesión en los
terrenos de bajamar aledaños al complejo portuario, la cual fue concedida otorgando un
permiso para construir un complejo portuario para la explotación y exportación de carbón
por un por un periodo de 20 años prorrogables.
• mediante Resolución la Dirección General de Transporte Marítimo y Puertos del
Ministerio de Transporte autorizó cesión de la concesión otorgada a Carbocol S.A. a la
sociedad CZN S.A
HECHOS
• El 16 de marzo de 2001, CZN S. A. solicitó la prórroga de la concesión portuaria; la cual fue
concedida a través de Resolución 012501 del 21 de diciembre de 2001, por el término de 10 años,
asimismo en esta se dispuso que efectuada la reversión a favor del Estado el 30 de junio de 2003,
con la cesión gratuita de las construcciones e inmuebles por destinación, se fijará el monto de la
contraprestación por el uso de la infraestructura
HECHOS
• Contra el anterior acto administrativo se interpuso recurso de reposición, específicamente respecto
del término en que fue concedida la prórroga, frente a la orden de reversión y respecto del cobro de
contribución por infraestructura, con la interposición del mismo se logró que se modificara el
término de la prórroga hasta por 30 años.
CONTESTACIÓN DE LA DEMANDA DE LA
NACIÓN - MINISTERIO DE TRANSPORTE
• La Nación – Ministerio de Transporte, mediante apoderado judicial, puso de presente que
si bien la Resolución 503 de 1983 no entregó la infraestructura en concesión, sí autorizó la
construcción de un puerto para el manejo del carbón, el cual se debía revertir a la Nación
el 1º de julio de 2003, con independencia de la facultad discrecional de prórroga. Por
tanto, a partir de esa fecha, la sociedad tenía la obligación de entregar al Estado las zonas
de uso público entregadas en concesión y este comenzaba a percibir una contraprestación
por la continuidad en su uso. Además, manifestó que la reversión que debe operar en el
2033 es la de los bienes que se construyan entre 2003 y ese año.
CONSIDERACIÓN