MANTENIMIENTO

RUTINARIO
(OPERADORES)
AUTOR
Juan Carlos Meléndez D`Addona, Ingeniero Mecánico egresado de la Universidad Nacional
Experimental Politécnico “Antonio José de Sucre”, Vicerrectorado Académico Barquisimeto, Edo. Lara.
Venezuela.
Posee un Diplomado en Gerencia Técnica del Mantenimiento de la UNEXPO VRB.

Cuenta con experiencia de 2 años en la gestión de mantenimiento de equipos rotativos y maquinaria

pesada, se ha desarrollado primordialmente en industria de minería no metálica.

Certificado en el 2014 como inspector de equipos rotativos por el CDIMCA.

Entre mis logros mas destacados se encuentran:

• Rediseño de sistema de manejo de contaminantes de sílice cristalina.
• Diseño e implementación de plan de lubricación efectiva.
• Mantenimiento mayor de maquinaria pesada (D9N, montacargas, motoniveladoras y cargadores
frontales).
• Diseño y mejora continua de planes de mantenimiento preventivo. Contacto: +569 54295055; ing.jcdaddona@gmail.com
• Planificación y supervisión de paros generales de planta. Blog: https://ingenieriamantenimiento.wordpress.com/
CONTENIDO
1. Definiciones
1.1. Sistemas Productivos (SP)
1.2. Mantenimiento
1.3. Objetivos del mantenimiento
1.4. Mantenimiento rutinario
2. Mantenimientos rutinarios de un operador:
2.1. Inspección.
2.2. Lubricación.
2.3. Limpieza.
1. Definiciones

1.1. Sistemas productivos (SP)

Son aquellas siglas que identifican a los sistemas productivos dentro de

los cuales se pueden encontrar dispositivos, equipos, instalaciones y/o
edificaciones sujetas a acciones de mantenimiento.

1.2. Mantenimiento

Es el conjunto de acciones que permiten conservar o restablecer un SP a

un estado donde pueda cumplir sus funciones.
1.3. Objetivos del mantenimiento

Mantener un sistema productivo en forma adecuada de manera de que

pueda cumplir su misión.

1.4. Mantenimiento Rutinario

Es el que comprende actividades como lubricación, limpieza, protección,

ajustes, etc. Su frecuencia es hasta periodos semanales. En general es
ejecutado por los mismos operadores de los SP.
 No centraremos
en explicar ésta
rama del
mantenimiento

Predictivo
Por avería
Preventivo
Rutinario
Circunstancial
Correctivo(Oportunidad)
(Proactivo)

Forma parte
esencial de un
plan de
mantenimient
o
TIPOS DE MANTENIMIENTO
Ventajas del mantenimiento rutinario

• Alta frecuencia de inspección, lo que aumenta la posibilidad de detectar

fallas y reducir daños secundarios.
• Evita daños en equipos al ser operados sin revisión previa (imaginemos por
ejemplo un montacargas que por una fuga perdió el refrigerante y el
operador no lo inspecciona antes de encenderlo, el motor recalentará por lo
que pudiera dañarse).
• Reduce la cantidad de recurso necesario para realizar mantenimiento
sencillo requerido por los equipos (como limpieza, ajuste, lubricación, etc)
que no necesitan un entrenamiento extenso para poder llevarse a cabo,
pudiendo redirigir ese personal para otras tareas más apropiadas.
Ventajas del mantenimiento rutinario
• Colabora en la generación y reestructuración del mantenimiento preventivo
ayudando a establecer mejores frecuencias de cada actividad (lubricación,
inspección, ajuste, etc), economizando el mantenimiento.
• Crea conciencia de operación adecuada, lo que ayuda a incrementar la
mantenibilidad de los equipos.
• Aumenta la motivación de los operadores.
• Se detectan habilidades y aptitudes ocultas en los colaboradores que
pueden ser de provecho tanto para el empleador como para el crecimiento
de cada empleado (este me parece el punto más a favor, ya que he
trabajado de cerca con el mejoramiento del personal y definitivamente he
comprobado que va de la mano con la mantenibilidad de los equipos).
2. Mantenimientos rutinarios de un operador
2.1. Inspección
Se buscan indicios de fugas de lubricante, ruidos extraños, vibración
excesiva, soltura mecánica, etc. Es la primera acción de
mantenimiento que debe realizar tanto un operador como un
mecánico, debe reportarse inmediatamente a los encargados de
mantenimiento cuando se evidencia algún funcionamiento anómalo.
2.1. Inspección
Consideraciones:
• Se puede adiestrar a un operador para que monitoree
constantemente algunos valores en equipos críticos como:
temperatura de trabajo y consumo, así como también el uso de
estetoscopio mecánico para buscar fallas como falta de
lubricación, ruidos extraños, etc.
• Es aconsejable suministrar las instrucciones técnicas de ejecución
de cada inspección y así como un listado de revisión.
• Cada operador o grupo de operadores debe contar con
herramientas para realizar las inspecciones.
• La inspección debe ser rápida, no debe entorpecer las labores de
producción.
 2.2. Lubricación
Un operador puede realizar las siguientes labores:
• Lubricación de rodamientos con grasa.
• Revisión de niveles de aceite y completar en caso de ser necesario.
 2.2.1. Lubricación correcto almacenamiento y mejores prácticas
(pautas para el operador)
• Conserve la limpieza del proceso, limpie pistolas de engrase,
contenedores de lubricantes y envases antes, durante y al finalizar los
procesos de lubricación.
• Limpie puntos de engrase con cepillos o brochas antes de lubricar,
nunca lubrique sin limpiar los mismos.
• Reemplace puntos de engrase cuando estos estén trancados.
• No utilice embudos ni superficies que luzcan limpias, recuerde que las
partículas de sílice más dañinas son imperceptibles para el ojo humano.
• No mezcle aceites o grasas.
• Más grasa o aceite no significa mejor, el exceso de lubricante
aumentará la temperatura de funcionamiento de los equipos.
• No deje recipientes de lubricantes abiertos a la intemperie.
 2.3. Limpieza
La limpieza técnica de equipos puede formar parte de las labores
comunes de un operador, mejorando así la vida útil de los mismo, se
recomienda siempre realizarla antes de iniciar las actividades operativas
(aunque esto puede variar según cada caso)
• Superficie de reductores y motores eléctricos.
• Rodamientos.
• Limpieza de respiraderos de reductores.
• Limpiar puntos de engrase de chumaceras (soportes de rodamientos)
con un cepillo.
Dependerá principalmente de los equipos con los que trabaje el operador.
 EJEMPLOS:
PASO 0:
APAGAR EL EQUIPO

Remover tierra y sucio de

la chumacera.

Nótese que de haber

soltura mecánica de la
chumacera la Inspeccione en búsqueda
acumulación de material de fugas de grasa o
no permitiría observarla. indicios de soltura
mecánica.
 Nunca tocar correas y poleas en
movimiento, el atrapamiento de
CONTENIDO:
miembros en estos equipos puede
cercenar los mismos.
2.2. Principales componentes de equipos rotativos.
La tarea del operador consistirá en Medir temperatura
verificar visualmente si existe
soltura en la guarda (sin tocarla),
 Poleas. 4
ruidos anómalos, vibración alta y 5
temperaturas excesivas (pistola de
temperatura, nunca con la mano).

1
3
En caso de cualquier novedad con el
funcionamiento del equipo notifique a su 2
supervisor y al departamento de mantenimiento,
nunca intente atender el equipo usted y mucho
menos con el equipo en movimiento. Medir temperatura
CONCLUSIONES:
 El mantenimiento rutinario es una pieza indispensable para alcanzar
metas de disponibilidad, confiabilidad y mantenibilidad.
 Los operadores que se involucran con el mantenimiento se vuelven más
proactivos y motivados.
 Permite descubrir habilidades y aptitudes en los operadores.
 Reduce fallas, carga de trabajo de técnicos especializados y costos de
operación y mantenimiento.
 Debe ser estructurarse de manera que no interrumpa las labores de
producción.