II GUERRA MUNDIAL

Se desarrolló entre 1939 y 1945, es un período

histórico que, con más de 70 años de haber
terminado, todavía marca al ser humano con
episodios repudiables como el Holocausto, las
explosiones de las bombas nucleares en Hiroshima y
Nagasaki, así como los bombardeos intensivos sobre
diversas ciudades y enfrentamientos marinos todo
esto dando como resultado la pérdida de entre 50 y
70 millones de personas a nivel global.
Históricamente, las guerras son la base del
desarrollo tecnológico y la Segunda Guerra
Mundial, igualmente lo ha sido para el desarrollo de
nuestra sociedad. De este conflicto se desarrollaron
armas, vehículos, sistemas de comunicaciones,
medicamentos, métodos de almacenamiento de
alimentos, entre otros, que hoy por hoy forman parte
de nuestro diario vivir.
 TECNOLOGIAS QUE SURGIERON A RAIZ DE LA II GUERRA
MUNDIAL

• Desarrollo del arma :que desde entonces constituye una amenaza para la vida sobre el planeta: la
bomba atómica. El gran programa para fabricar las primeras bombas atómicas durante la guerra, el
Proyecto Manhattan, fue el esfuerzo tecnológico más grande y más caro de la historia hasta la
fecha. Este programa abrió una época no sólo de armamento de destrucción en masa, sino también
de ciencia de alto nivel, con proyectos tecnológicos a gran escala, que a menudo financiaban los
gobiernos y se dirigían desde importantes laboratorios científicos.
 PROYECTO MANHATTAN
fue un proyecto de investigación desarrollo llevado a cabo durante la Segunda Guerra Mundial que produjo las
primeras armas nucleares, liderado por los Estados Unidos con el apoyo del Reino Unido y de Canadá. Desde
1942 hasta 1946 el proyecto estuvo bajo la dirección del general mayor Leslie Groves del Cuerpo de Ingenieros
del Ejército de los Estados Unidos.
La unidad militar participante en el proyecto recibió la designación de Distrito Manhattan nombre que
gradualmente sustituyó el nombre en clave oficial, Desarrollo de Materiales Sustitutos destinado al desarrollo y
producción de armas. La investigación y producción tuvieron lugar en más de 30 lugares por todos los Estados
Unidos, Reino Unido y Canadá.
Se desarrollaron dos tipos de bombas atómicas de forma simultánea durante la guerra:
• un arma de fisión de tipo balístico relativamente sencilla
• un arma nuclear de implosión de mayor complejidad.
El proyecto realizó también tareas de contrainteligencia sobre el programa alemán de armas nucleares. Por
medio de la operación Alsos varios miembros del Proyecto Manhattan sirvieron en Europa, en ocasiones tras
las líneas enemigas, apoderándose de materiales nucleares y documentación y trasladando a científicos
alemanes hacia países de los Aliados. Por otra parte, a pesar de la férrea seguridad del proyecto, varios espías
atómicos soviéticos consiguieron infiltrarse en el programa.
COMUNICACIONES :
La armada de los Estados Unidos hizo un llamado para que
todo aquel que tuviera ideas que pudieran ser utilizadas por el
ejército las sometiera a evaluación.
A este llamado respondieron Hedy Lamarr (né Kiesler) y
George Antheil (interesantemente, una reconocida actriz y un
pianista de Hollywood)
el 11 de agosto 1942, titulada “Sistema de Comunicación
Secreta”. Lastimosamente en ese momento la invención era
difícil de implementar y no fue hasta 1962 que una versión
actualizada de la misma comenzó a ser implementada por la
Marina de los EE. UU. durante la crisis de Cuba. La invención
de Lamarr y Antheil consistía en un sistema de
comunicaciones capaz de saltar entre frecuencias para la
transmisión de información, una técnica de modulación de
señales en espectro expandido que usaba un par de tambores
perforados y sincronizados (a modo de pianola) para cambiar
entre 88 frecuencias. Este sistema se diseñó y utilizó para
construir torpedos teledirigidos por radio que no pudieran
detectar los enemigos
 CRIPTOLOGÍA - ENIGMA

Enigma era una máquina de rotores utilizada

por la armada alemana tanto para cifrar como
para descifrar mensajes. Parecía una máquina
de escribir, con teclas que en realidad eran
interruptores eléctricos, un engranaje mecánico
y un panel de luces con las letras del alfabeto.
Su esencia radicaba en las múltiples formas
como podían estar conectados los rotores.
Contaba con cinco rotores y cada rotor era un
disco circular plano con 26 contactos eléctricos
en cada cara, uno por cada letra del alfabeto
 COMBUSTIBLES SINTÉTICOS

El combustible iba a ser el recurso por el que se ganaría o perdería la guerra. Antes de iniciar la
misma, Alemania tenía petróleo que provenía de las refinerías rumanas; EE. UU. tenía su propio
petróleo y el crudo más barato proveniente de los países latinoamericanos; Gran Bretaña mantenía el
control sobre el petróleo de Medio Oriente, así como explotaciones en Canadá, Papúa, Sudamérica,
África y Europa; Japón, por su parte, lo obtenía en un 80% de EE. UU. y un 20% de los campos
petrolíferos de las Indias Holandesas en el Sureste Asiático. A su llegada al poder en 1933, Hitler
comenzó la búsqueda de métodos para aumentar la exploración y producción de petróleo. Entre 1933
y 1939, la producción alemana de petróleo crudo nacional casi se triplicó a 4,5 millones de barriles
por año. Como fue el caso de la mayoría de los países de Europa occidental, Alemania era rica en
carbón, pero pobre en petróleo. Bajo las órdenes de Hitler, los ingenieros alemanes comenzaron a
trabajar para producir combustibles sintéticos, sobre todo a partir de carbón y lignito, a un ritmo sin
precedentes. .
 CABINA PRESURIZADA EN AVIONES

La aviación avanzó en pasos agigantados e indiscutiblemente fue uno de los componentes críticos
durante la guerra. Inicialmente, los aviones militares eran monoplanos y estaban equipados con
máscaras de oxígeno para evitar la hipoxia de los tripulantes mientras buscaban alcanzar mayor
altitud, a pesar de que era riesgoso por la inflamabilidad del oxígeno.
En 1937, el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos comenzó a investigar la presurización
de cabinas completas usando un Lockheed Electra modificado - XC-35. El fuselaje de este avión se
diseñó con una sección transversal circular para eliminar puntos de tensión cuando el fuselaje se
expandió bajo presión; las aberturas fueron selladas para evitar que el aire se escapara; las ventanas se
redujeron en tamaño y se fortalecieron, y el interior de la cabina se convirtió en una cápsula de
presión.
Quizás la tecnología más conocida es la bomba atómica, pero de esta guerra surgieron legados como
los presentados, así como el ultrasonido, la penicilina, el vehículo todo terreno, los M&M’s, toallas
sanitarias, gafas de sol, la soda Fanta, comida enlatada; en fin, como dice el refrán “no hay mal que
por bien no venga”.
 UNA SOCIEDAD TECNOLÓGICAMENTE AVANZADA

En el siglo xx, las transformaciones en el mundo han sido muy veloces:

En la actualidad el ser humano no puede dejar de depende de los avances científicos y tecnológicos.
Las investigaciones han alcanzado grandes dimensiones y han repercutido económica y socialmente.
Por eso, se dice que se está viviendo una revolución científica y tecnológica. Las consecuencias de los
avances han causado un gran impacto en la vida diaria.
En la medicina y el sector salud, se han inventado infinidades de medicamentos y procedimientos
quirúrgicos: la biotecnología ha logrado elaborar prótesis para sustituir miembros inferiores o
superiores, articulaciones y hasta válvulas para el corazón; la genética logro descifrar el mapa del
genoma humano.
La aeronáutica ha desarrollado aviones con mayor capacidad de pasajeros y autonomía de vuelo y se
han fabricado transbordadores espaciales cada vez más rápidos.
 INVENTOS DURANTE ESTA ÉPOCA:

 Lavadora
 Aspiradora
 Caja registradora
 Tractor
 El furgón blindado
 Radar
 Cajero automático
 Bolígrafo
 Tarjeta de crédito
 LOGROS Y BENEFICIOS TECNOLÓGICOS

Dejando a un lado los efectos negativos, la tecnología hizo que las personas ganaran en control sobre
la naturaleza y construyeran una existencia civilizada. Gracias a ello, incrementaron la producción de
bienes materiales y de servicios y redujeron la cantidad de trabajo necesario para fabricar una gran
serie de cosas. En el mundo industrial avanzado, las máquinas realizan la mayoría del trabajo en la
agricultura y en muchas industrias, y los trabajadores producen más bienes que hace un siglo con
menos horas de trabajo. Una buena parte de la población de los países industrializados tiene un mejor
nivel de vida (mejor alimentación, vestimenta, alojamiento y una variedad de aparatos para el uso
doméstico y el ocio). En la actualidad, muchas personas viven más y de forma más sana como
resultado de la tecnología.
En el siglo XX los logros tecnológicos fueron insuperables, con un ritmo de desarrollo mucho mayor
que en periodos anteriores. La invención del automóvil, la radio, la televisión y teléfono revolucionó
el modo de vida y de trabajo de muchos millones de personas. Las dos áreas de mayor avance han
sido la tecnología médica, que ha proporcionado los medios para diagnosticar y vencer muchas
enfermedades mortales, y la exploración del espacio, donde se ha producido el logro tecnológico más
espectacular del siglo: por primera vez los hombres consiguieron abandonar y regresar a la biosfera
terrestre.
 EFECTOS DE LA TECNOLOGÍA

La tecnología que también posee aspectos destructivos y perjudiciales. De la década de 1970 a la de

1980, el número de estos resultados negativos ha aumentado y sus problemas han alcanzado difusión
pública.
Los observadores señalaron, entre otros peligros, que los tubos de escape de los automóviles estaban
contaminando la atmósfera, que los recursos mundiales se estaban usando por encima de sus
posibilidades, que pesticidas como el DDT amenazaban la cadena alimenticia, y que los residuos
minerales de una gran variedad de recursos industriales estaban contaminando las reservas de agua
subterránea.
En las últimas décadas, se argumenta que el medio ambiente ha sido tan dañado por los procesos
tecnológicos que uno de los mayores desafíos de la sociedad moderna es la búsqueda de lugares para
almacenar la gran cantidad de residuos que se producen. Los problemas originados por la tecnología
son la consecuencia de la incapacidad de predecir o valorar sus posibles consecuencias negativas. Se
seguirán sopesando las ventajas y las desventajas de la tecnología, mientras se aprovechan sus
resultados.