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CULASSE
1. CULASSE
1) PRÉSENTATION ET STRUCTURE
CULASSE
GAZ
D’ÉCHAPPEMENT
ASPIRATION D’AIR
MANCHON D’INJECTEUR
PORTE-
INJECTEUR
CULASSE
MANCHON
ASPIRATION D’INJECTEUR
D’AIR
LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
CULASSE
CULASSE
ORIFICE
D’ÉCHAPPEMENT
SOUPAPE
D’ÉCHAPPEMENT
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
ÉLÉMENT DE FIXATION DU PORTE- GICLEUR DE
REFRIGÉRANT INJECTEUR REFROIDISSEMENT
CULASSE
MANCHON
RÉFRIGÉRANT D’INJECTEUR
RÉFRIGÉRANT TUBULURE DE
GICLEUR DE REFROIDISSEMENT
REFROIDISSEMENT
INJECTEUR
CHAMBRE DE
COMBUSTION
CHAMBRE AVEC PRÉ-COMBUSTION
BOUGIE DE CHAMBRE DE
PRÉCHAUFFAGE INJECTEUR PRÉ-COMBUSTION
CHAMBRE DE
COMBUSTION
PRINCIPALE
CHAMBRE DE TURBULENCE
BOUGIE DE INJECTEUR
PRÉCHAUFFAGE
CHAMBRE DE
TURBULENCE
PISTON
3) BOULON DE FIXATION DES PARTIES EN
PLASTIQUE
LIMITE
D’ÉLASTICITÉ
PARTIE
ÉLASTIQUE PARTIE EN PLASTIQUE
BOULON
AXIALE DU
TENSION
FAIBLE
VARIATION
CISAILLEMENT
VARIATION
IMPORTANTE
ÉLONGATION DU BOULON
4) POINTS DE RÉVISION: CULASSE
(1) Desserrez les boulons en trois passes en partant des boulons extérieurs;
cette précaution est utile pour ne pas endommager la culasse en la
déposant.
(2) Ne pas utiliser une barre comme levier entre la culasse et le bloc
cylindre pour ne pas endommager les surfaces de contact.
(3) Mesurez la longueur du corps des boulons de culasse posés sur les
parties en plastique; jetez les boulons dont la longueur n’est pas
conforme à la gamme spécifiée.
A
(4) Passez une couche d’huile sur les surfaces d’assise et sur les
filetages des boulons afin de favoriser l’uniformité du serrage.
(5) Serrez les boulons en trois passes en partant des boulons extérieurs;
cette précaution est utile pour ne pas endommager la culasse en la
posant.
(6) Les parties trop serrés des parties en plastique ne doivent pas être
desserrés.
Il ne faut pas non plus les resserrer d’avantage.
(7) La culasse des moteurs de la série j ne doit pas être resurfacée. La
remplacer si son gauchissement dépasse la limite admissible.
5) QUESTIONS À APPROFONDIR
(1) Pour quelle raison le bas de la culasse peut se gauchir?
SURCHAUFFE
(2) Que se passe-t-il lorsque la culasse est gauchie?
FUITES D’EAU
FUITES DE GAZ
FUITE DE COMPRESSION
(3) Pourquoi ne doit-on pas surfacer les culasses des moteurs de la
série J?