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PRESENTACIÓN SIG

ANGELA MARÍA GARZON A.


INVESTIGACIÓN
• Factores que influyen en choques que involucran peatones adultos con
relación a su residencia.

¿PORQUÉ SE REALIZÓ EL ESTUDIO?


• Agencias de transporte de USA están implementando estrategias para
promover la caminada como medio de transporte.
POBLACIÓN ELEGIDA
 Florida
-Estado donde se realiza más la actividad por condiciones climáticas.
-Se presenta la mayor fatalidad de peatones con 2,66 fatalidades de 100,000 residentes.
 65+ años
- Vista reducida - Escucha
- Habilidad cognitiva - Agilidad

Porcentaje de la población

27%
18%

Población 65+
Resto de poblacion
2040
82%

Según censo del 2000


Objetivos
1. Modelo en SIG

Automatizar los cálculos de distancias desde los peatones y las


residencias del conductor involucrado hasta las ubicaciones del
choque.

2. Modelo Mixto-Lineal

Asocia la proximidad de los lugares del accidentes con variables


que pueden afectar la probabilidad de que un peatón se vea
involucrado en un accidente de trafico cerca o lejos de su hogar.
Muestra la distribución espacial de los
choques analizados y las residencias de
los peatones involucrados en los
choques.
Recolección de datos
• Fuentes:

• FDOT: Departamento de transporte de florida

• UBR: Repositorio de mapas-base unificado;


Datos de choques

• FGDL: Biblioteca de datos geográficos de Florida


MODELO DE SIG
• Geo-codificación las direcciones
de residencia

• Estimar la distancia más corta


entre las ubicaciones de los
choques y las residencias, y
asociando las ubicaciones de los
choques y las residencias
peatonales a sus características
demográficas y de uso del
suelo.
RESULTADOS
• 1. 36% de los choques ocurren dentro de 0,5 millas de las residencias

• 2. Más del 60% de los accidentes ocurren dentro de 2 millas de un hogar


peatonal.

• 3. Factores que influyen en los choques: La edad del peatón, el genero,


residencia de los conductores, valor de la residencia, temporada del año