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El documento describe diferentes métodos de conformado de metales como la laminación y la forja. La laminación implica pasar el metal entre rodillos para reducir su espesor y producir láminas o cintas de sección transversal constante. La forja es un proceso de deformación en el que el material se comprime entre matrices para darle forma. Puede realizarse en caliente, en frío o semicaliente dependiendo de la temperatura.
El documento describe diferentes métodos de conformado de metales como la laminación y la forja. La laminación implica pasar el metal entre rodillos para reducir su espesor y producir láminas o cintas de sección transversal constante. La forja es un proceso de deformación en el que el material se comprime entre matrices para darle forma. Puede realizarse en caliente, en frío o semicaliente dependiendo de la temperatura.
El documento describe diferentes métodos de conformado de metales como la laminación y la forja. La laminación implica pasar el metal entre rodillos para reducir su espesor y producir láminas o cintas de sección transversal constante. La forja es un proceso de deformación en el que el material se comprime entre matrices para darle forma. Puede realizarse en caliente, en frío o semicaliente dependiendo de la temperatura.
Método de conformado o deformación utilizado para producir productos
metálicos alargados de sección transversal constante. proceso en el cual se reduce el espesor del material pasándolo entre un par de rodillos rotatorios. Los rodillos son generalmente cilíndricos y producen productos planos tales como láminas o cintas. También pueden estar ranura dos o grabados sobre una superficie a fin de cambiar el perfil, así como estampar patrones en relieve. Este proceso de deformación puede llevarse a cabo, ya sea en caliente o en frío. LAMINACION EN FRIO: ES el proceso mediante el que se reduce el grosor y la plenitud del acero, aluminio u otros metales en temperaturas inferiores a la del proceso de laminación en caliente , el laminado en frío aumenta la fuerza de la producción y la dureza de un metal introduciendo defectos en la estructura cristalina del metal. pueden reducir el tamaño de grano del metal, dando por resultado el endurecimiento del metal. LOS PRINCIPALES USOS DE LA LÁMINA ROLADA EN FRÍO SON:
• ARTÍCULOS DE LÍNEA BLANCA.
• APLICACIONES EN MAQUINARIA • PERFILES Y TUBERÍA. • TAMBORES Y ENVASES. LAMINACIÓN EN CALIENTE: las placas laminadas en caliente se usan para la construcción de barcos, puentes, calderas, estructuras soldadas para maquinaria pesada, tubos y tuberías entre otros. proceso mediante el cual el acero se somete a temperaturas promedio de 1160°c en un horno durante aproximadamente dos horas, posteriormente sufre reducciones sucesivas en un tren de laminación continuo, como resultado de pasar a través de las cajas compuestas por cilindros de laminación, se forman los productos requeridos, de acuerdo a un diseño específico. PROBLEMAS Y DEFECTOS EN LOS PRODUCTOS LAMINADOS Para laminados en caliente: Una temperatura alta de calentamiento del acero puede originar un crecimiento excesivo de los granos y un defecto llamado “quemado” del acero que origina grietas que no son eliminables. Una temperatura baja de calentamiento origina la disminución de la plasticidad del acero, eleva la resistencia de deformación y puede originar grietas durante la laminación. El principal factor que se debe controlar en el proceso de laminado en caliente, es la temperatura a la cual se esta calentando el acero. Si el calentamiento es insuficiente el metal será más difícil de trabajar debido a que posee una menor ductilidad y maleabilidad propiedades que se le confieren al calentarlos a una temperatura adecuada. El proceso de laminado en caliente debe seguir una secuencia: primero calentamiento, pasar la chapa por el tren de desbaste, luego por el tren de laminación y por ultimo el tren de acabado. Si no se respeta esta secuencia se presentan diversos problemas tales como: desgaste excesivo de los rodillos de laminación, excesiva potencia para realizar el trabajo, etc. CARGAS EN LA LAMINACIÓN
La laminación es un método de mecanizado utilizado
para crear láminas o chapa de metal. Este proceso metalúrgico se puede realizar con varios tipos de máquinas. La elección de la máquina más adecuada va en función del tipo de lámina que se desea obtener (espesor y longitud) y de la naturaleza y características del metal. La máquina más común es de simples rodillos, entre los cuales se introduce el metal a altas temperaturas y se deforma hasta obtener el espesor deseado. FORJA El forjado es un proceso de deformación en el cual el material se comprime entre los dados, usando impacto o presión gradual para formar la parte. En la actualidad el forjado es un proceso industrial importante, mediante el cual se hacen una variedad de componentes de alta resistencia para automóviles, vehículos aeroespaciales , la industria del acero y de otros metales básicos usa el forjado para fijar la forma básica de grandes componentes que luego se maquinan para lograr su forma final y dimensiones definitivas. En el forjado se aplica la presión por impacto o en forma gradual. CLASIFICACIÓN DE LOS PROCESOS DE FORJA Forja en caliente. Cuando la transformación se realiza por encima de la temperatura de recristalización a temperatura próxima a la temperatura de fusión del material. Para el acero entre 1100ºC y 1250ºC. Forja en frío. Cuando se realiza a temperatura ambiente (20ªC) . Limitada normalmente a piezas de revolución en el caso de los aceros. Forja en semicaliente. Cuando se lleva a cabo a temperaturas por debajo de la temperatura de recristalización que suele ser algo superior a la mitad de la temperatura de fusión . Para los aceros está entre 650º y 900ºC. Según el tipo de Matrices empleado la forja se divide en: Forja libre, cuando las estampas son planas o con algo de forma. Se incluye también en la forja libre la laminación circular de grandes aros Siempre a temperatura elevada y normalmente utilizada para la forja de piezas unitarias, o series cortas en piezas de algunos pocos kg. a varias toneladas . Forja por estampación , cuando las estampas llevan grabada en bajorrelieve la se mi forma de la pieza a conseguir de manera que el cierre de las matrices conforma la geometría completa de la pieza. A su vez, el grabado o huella de las matrices puede llevar incorporado una zona de desahogo para alojar el material sobrante (Forja con rebaba) o no (Forja en matriz cerrada). Normalmente aplicable a piezas en serie que van de unos pocos gramos a varios cientos de kg. PORQUE LA FORJA Para incrementar las propiedades del material Para altas producciones y bajos costos Se reduce el maquinado de acabado Pueden formarse materiales con alta dureza/tenacidad
Ejemplos de forja:
Barrena de perforación Ejes de tracción
Anillos sin costura
FORJA LIBRE:
Forja por estampación:
ELEMENTOS DE UN DADO PARA FORJA CERRADA.
Estas estaciones tienen nombres tales como extendido, bloqueado,
canteado, doblado y cortado. Donde se involucran varias estaciones, debe tenerse cuidado y asegurarse que el metal no se enfríe demasiado, antes de llegar a la última estación. Para asegurar que la cavidad del dado se llena completamente, el volumen del lingote o trozo inicial es mayor que el de la forja final. El exceso de metal aparece como "rebaba" en cada etapa, ésta es aleta delgada alrededor del perímetro de la forja en la línea de partición. Esta rebaba es cortada posteriormente en una prensa, por lo general, a alta temperatura. El peso de la rebaba debe ser un pequeño porcentaje del peso total de las forjas de formas simples, pero puede exceder el peso de las forjas de forma complicada.
De esta manera, cada tamaño y forma de forja requerirá un juego indepen-
diente de dados de forja y recorte. La tolerancia de producción para el metal Inicial debe incluir un exceso por ejemplo 10 ± 0. 2 mm. La sobre tolerancia del metal es acomodada por un canal alrededor de la cavidad del dado, que permite la formación de la aleta referida anteriormente. FORJADO CON DADO CERRADO EN MARTINETE
La forja con dado cerrado en martinete es
ampliamente utilizado, el mazo y el yunque son reemplazados por dados. Además tienen una serie de ranuras y cavidades labradas en ellos y la pieza de trabajo se pasa en secuencia, a las series de formado. la forja masiva es actualmente producida por el proceso de forja con dado y martinete. ELEMENTOS PARA FORJA CERRADA. FORJADO EN DADO ABIERTO:
el caso más simple de forjado en dado
abierto, consiste en comprimir una parte de la sección cilíndrica entre dos dados planos, muy semejante a un ensayo de la compresión. Esta operación de forjado, también conocida como recalcado o forjado para recalcar, reduce la altura del trabajo e incrementa su diámetro. PRACTICA DEL FORJADO EN DADO ABIERTO
Las formas generadas por operaciones en dado
abierto son simples, como flechas, discos y anillos. En algunas aplicaciones los dados tienen ligeros contornos en su superficie los que ayudan a formar el material de trabajo. Un ejemplo de material forjado en dado abierto en la industria del acero es el formado de grandes lingotes cuadrados para convertirlos en secciones redondas. Estas operaciones en dados abiertos producen formas rudimentarias las cuales requieren ciertas operaciones posteriores para refinar las partes a sus dimensiones y forma final. PASOS DE FORJA CON DADO ABIERTO EQUIPO DE FORJA Equipo de frecuencia Equipo de forja libre Equipo de la forja media de la forja de la Equipamiento del perfil de la placa inducción de IGBT de forja de la aleación de aluminio
Tipo horizontal Equipo total de planta
Equipo caliente de la forja para la conducción D52-3000 principal del eje .