Centro Técnico Hondureño Aleman

Alumno: Leonardo Aarón Martinez Molina

Clase: Automatismos, cableado y programados

Fecha: 15 de agosto del 2019

21. Construya un mapa conceptual de clasificación de sensores eléctricos.
Respuesta libro de texto, Telesquemario, fuente internet, Link: https://www.ingmecafenix.com/automatizacion/sensores/
Sensores eléctricos

Posición angular o lineal Desplazamiento y Luz Proximidad Temperatura Aceleración

deformación

Potenciómetro Fotodiodo Capacitivo Termopar Acelerómetro

Encoder Gala extensiometrica Fotorresistencia Fotoeléctrico RTD Fuerza y par
Magnetoestrictivos Fototransistor Inductivo Termistor NTC Triaxiales
LVDT Termistor PTC Galgas extensiometricas
Bimetal

Sensor de Caudal Captura de Presencia Velocidad lineal

Acústico
acidez movimiento Y angular

Micrófono Turbina Inductivos

ISFET Magnético Sensor inercial Capacitivos Dinamo taco métrica
Ópticos Encoder
Inclino metros
RVDT
Giroscopio
Presión
Táctiles

Matriz de contactos Membranas

Piel artificial Piezoeléctricas
Manómetros digitales
22. Funcionalidad de las lámparas pilotos con circuitos de control eléctrico.

Respuesta fuente internet: Link: https://www.wisegeek.com/what-is-a-pilot-lamp.htm

La lámpara piloto también se puede utilizar en una variedad de otros tipos de circuitos, incluidos circuitos
eléctricos muy pequeños. Muchos dispositivos electrónicos usan una lámpara piloto para indicar cuándo
se energiza el sistema o cuándo hay un problema. La iluminación detrás del botón de "encendido" en
muchos dispositivos electrónicos es un ejemplo simple; Cuando hay una luz, la gente sabe que el circuito
está energizado. De manera similar, muchos sistemas usan luz de fondo naranja o roja para el botón de
encendido cuando el sistema se está encendiendo o apagando, o cuando hay un problema.
La instalación de una lámpara piloto suele ser muy fácil, especialmente cuando solo necesita proporcionar
una funcionalidad básica como iluminarse cuando se energiza un circuito eléctrico. La lámpara se puede
conectar al circuito para que se ilumine a medida que la energía se mueve a través del circuito. Cuando se
corta la energía, se apagará, ya que no tendrá una fuente de energía. Las luces configuradas para
funcionar en presencia de fallas y otros problemas son un poco más complicadas, especialmente si
también están diseñadas para activarse con un disparo para apagar el circuito hasta que se resuelva el
problema.
Una variedad de bombillas se utilizan para lámparas piloto. Por lo general, se usan bombillas altamente
duraderas con una larga vida útil, y cada vez más personas confían en los diodos emisores de luz (LED)
para su brillo y longevidad. El objetivo es evitar una situación en la que la lámpara falle y se presente una
condición insegura sin indicador.
23. Que es un interruptor rotativo?

Respuesta fuente internet:

Link:https://www.globalspec.com/learnmore/electrical_electronic_components/switches/rotary_switches

Se utilizan para controlar muchos circuitos diferentes con un solo interruptor. Estos dispositivos tienen algunas ventajas
sobre otros interruptores, ya que al girar el actuador se pueden encender o apagar los circuitos dependiendo de la
posición y son posibles muchas posiciones de actuación diferentes. Los interruptores rotativos también se pueden diseñar
para tener muchos contactos a la vez en una sola posición del interruptor. Si bien los interruptores rotativos se pueden
encontrar en muchos tipos de equipos industriales, también se pueden encontrar en equipos de consumo, como en un
automóvil para ajustar cosas como la velocidad del ventilador. Los interruptores rotativos se están volviendo menos
comunes, ya que se realizan operaciones de conmutación complejas con equipos digitales como pantallas táctiles. Sin
embargo, todavía se usan interruptores rotativos mecánicos,
Los interruptores rotativos tienen un husillo giratorio. Los rotores están en un eje y cada rotor tiene un brazo que se
proyecta hacia afuera que puede hacer contacto con un terminal cuando el interruptor está en una posición
determinada. Dependiendo de la cantidad de rotores, el interruptor puede tener docenas de posiciones diferentes y cada
una se puede conectar a un circuito en particular.
Para colocar el interruptor giratorio en la posición adecuada, se utiliza un mecanismo de retención. Este mecanismo hace
que el interruptor haga "clic" en su posición y permanezca en su lugar hasta que se aplique suficiente fuerza, evitando que
el interruptor gire libremente y se coloque en la configuración incorrecta accidentalmente. Un retén utiliza una rueda con
muescas o ranuras cortadas y unidas al rotor. Cuando la rueda alcanza la posición correcta, un rodamiento de bolas con
resorte o una pieza de acero de resorte que presiona contra la rueda presiona la ranura que la mantiene en su lugar.
Imágenes de interruptores rotatorios
24. Enumere los tipos de señalización acústicos.

Respuesta libro de texto: pag. 64

Timbre, zumbador, sirena y bocina

Respuesta Telesquemario:

Avisador acústico, timbre, sirena y zumbador

Respuesta fuente internet:

Link:http://www.segurmaniazurekin.eus/sabias-que/sabias-que-
existen-tres-tipos-de-senalizacion-acustica/

Zumbador, timbre campana y sirena

25. Explique porque razón existen los arranques estrella-delta para maquinas trifásicas.

Respuesta fuente internet:

Link: https://sites.google.com/site/santirrazocultor/automatismos/arranque-estrella-
triangulo

El arranque estrella-triangulo, es un tipo de arranque que se le aplica al

motor para reducir la intensidad de pico que aparece en el momento de
arrancarlo. El funcionamiento de este arranque consiste en subministrar
corriente al motor mediante una conexión en estrella y después de unos
segundos pasar la conexión a triangulo. Para hacerlo se usan tres
contactores, uno de linea, que esta conectado siempre, otro que hace la
conexión en estrella y otro que haga la conexión en triangulo.
El cambio de estrella a triangulo se hace ya que los bobinados del motor
al estar conectados en estrella consumen raiz de 3 la tensión nominal que
le llega. Esto reduce el par de arranque a un tercio y por otra parte la
intensidad que pasa por cada bobina también ser reduce un tercio. De
este modo se evita que la intensidad de arranque sea tan grande como
en el caso de un arranque directo en triangulo.