INTRODUCCIÓN

El manejo de materiales en una organización de manufactura representa una de las

actividades claves para la productividad del sistema. Se estima que en promedio del
60% al 80% del tiempo total del ciclo de manufactura es tiempo de manejo de
materiales.

El manejo de material e información usando el método correcto para llevarlo en la

cantidad correcta al lugar correcto, en el tiempo requerido, en la mejor secuencia, en la
mejor posición, en la correcta condición y al menor costo.

Considera además calidad, cantidad, secuencia, orientación,

condición, espacio, utilidad, seguridad y productividad.
 2.1 Principios de Manejo de Materiales.

El manejo de material comprende todas las operaciones básicas relacionadas

con el movimiento de los productos a granel, empacados y unitarios, en estado
semisólido o sólido por medio de maquinaria y dentro de los límites de un lugar
de comercio”
 OBJETIVO DEL MANEJO DE MATERIALES

Reducir el costo de producción mediante un eficiente manejo de materiales

1. Aumentar la eficiencia del flujo de material.

2. Reducir el costo del manejo de material.
3. Mejorar la utilización de las instalaciones.
4. Mejorar las condiciones de seguridad y de trabajo.
5. Facilitar el proceso de manufactura.
6. Incrementar la productividad.
Los 10 principios del manejo de materiales y sus definiciones, recientemente adoptados
por el College-Industry Council of Material Handiing Education (CIC-MHE) son los
siguientes:

1. El principio de la planificación. Se define el material (qué) y los

movimientos (cuándo y dónde); juntos establecen el método (cómo y
quién).
2. El principio de la estandarización. La estandarización significa
menos variedad y personalización en los métodos y el equipo
empleados.
3. El principio del trabajo. La medida del trabajo es el flujo de
materiales (volumen, peso, o cuenta por unidad de tiempo) multiplicado
por la distancia que se trasladan.
 4. El principio ergonómico. La ergonomía es la ciencia que busca adaptar
el trabajo o las condiciones laborales a las aptitudes del trabajador.
5. El principio de la carga unitaria. Una carga unitaria es aquella que se
almacena o traslada como una entidad única cada vez, como una tarima, un
contenedor, o una bolsa, sin tomar en cuenta el número de artículos
individuales que forman la carga.
6. La utilización del espacio.
7. El principio del sistema. Un sistema es un conjunto de entidades
interactuantes y/o interdependientes que forman un todo unificado.

8. El principio de la automatización. Vinculación de varias operaciones mecánicas

controladas mediante instrucciones programadas.
9. El principio ambiental. Eliminar los posibles efectos negativos de nuestras acciones
diarias en el ambiente.
10. El principio del costo del ciclo de vida.
 2.2 Concepto de unidad de carga.

Las unidades de carga son un conjunto de productos de

pequeñas dimensiones que deben ser agrupados con el
fin de facilitar su manejo o traslado de un origen a un
destino.

DEFINICIÓN 2
El número de objetos dispuestos de forma que puedan
ser manejados como un solo objeto

Algunos ejemplos de estos son: Cajas, contenedores,

paletas, etc. Ejemplo:
- El uso de tarimas
- Uso de contenedores
- Sacos
 Es mas económico mover elementos y
material en grupos que hacerlo por pieza.

Con una carga unitaria se pueden mover un conjunto de unidades al mismo tiempo.
Este concepto se aplica en tres áreas: manufactura, almacenamiento y
distribución.
 Características de la unidad de carga:

•Resistencia (APILADO)
•Estabilidad (MOVIMIENTO).

La correcta disposición de las cargas permite maximizar el uso de las

instalaciones de almacenamiento y transporte. También permite dotar a la
unidad de carga de la característica de estabilidad
Uno de los aspectos más importantes en cargas unitarias es su configuración sea el
patrón por medio del cual las partes son colocadas en la carga.

Se busca que la carga sea uniforme para:

• Facilitar la localización de unidades individuales
• Facilitar el acomodo de las unidades
• Acortar el tiempo de localización de ítems.
• Mejorar el aprovechamiento del espacio cúbico

Tipos de carga
Carga General
Carga Suelta
Hacer un diagrama de árbol
Carga Unitarizada
donde se especifiquen
Carga a Granel (Líquida, sólida, gaseosa)
ejemplos con dibujos y
Carga Perecedera
productos
Carga Peligrosa
Carga Sobredimensionada
 FACTORES QUE INFLUYEN EN EL TIPO DE CARGA
UNITARIA

• Peso
• Tamaño del material
• Forma del material
• Compatibilidad con el equipo de manejo de material
• Costo de la carga unitaria.
• Apilamiento.
• Protección del material
Elementos Auxiliares de las Unidades de carga:
 Almacenamiento: Plataformas de recepción y
envió

Proviene de la industria naviera y es en la que

los camiones, trenes y barcos llegan a ellas
para dejar o retirar material.
Estas plataformas son pequeñas y en ellas se colocan cargas
para transportarlas a distancias cortas de manera
intermitente. Estas plataformas suelen tener ruedas fundidas
y el operario tira de ellas o las empuja.

Transporte: Plataformas con ruedas

Son en esencia palancas montadas sobre dos ruedas. El
eje que conecta las ruedas sirve como apoyo de la
palanca y soporta hasta un 80% del peso de la carga

Transporte: Carretillas de dos ruedas

Son plataformas o contenedores con ruedas, que se
mueven gracias al operario o vehículo.
En este grupo existe una gran variedad de tipos u
variedad de aplicaciones para mover materiales y para
almacenamiento móvil es todavía mayor.

Transporte/Almacenamiento: Carros para

fabricas
Contenedores:

Las ventajas en el uso de contenedores:

 Se presentan menos robos
 Llega la mercadería con menor manipulación
 Menos mano de obra involucrada en el transporte
 Menores costos de manipulación y almacenaje en el puerto
 Menor costo de envases
 Simplificación del trámite aduanero en transbordos o combinaciones
 Menor estadía en buques en puerto
 Mayor rapidez de viaje
 Transporte: Patines semivivos

Es una plataforma o caja rectangular

que tiene dos ruedas en un extremo y
dos soportes o patines fijos en el otro,
 Su capacidad normal es de 1130 Kg a 3625 Kg. Pueden
estar equipados con un sistema hidráulico de acción
manual parecido a un gato o un sistema accionado por
pedales para elevar la tarima cargada.

Transporte: Transportadores hidráulicos

para tarimas
 Transporte: Montacargas

Elemento mas popular para cargar y descargar

camiones y vagones. Este puede ser utilizado en
todos los departamentos pero a la vez es el peor
utilizado. En la mayoría de los casos, es
demasiado equipo para mover muy poco peso.

Curso montacargas
Son muy usadas para mover, colocar y retirar piezas de trabajo de los
equipos de proceso

Transporte: Grúas manuales portátiles

Control: Bascula

Se utilizan para contar el material, aquellas sobre las

que puede conducirse un vehículo, se pesa el material
de manera automática.
Un escáner [para lectura] de códigos
de barras es un dispositivo electrónico
que por medio de un láser lee
un código de barras y emite el número
que muestra el código de barras, no la
imagen.

Control: Lector de Código de Barras

 Tipos de Lectores de Códigos de Barras

• Lápiz óptico

• Láser de pistola

• CCD (Charge Coupled Device)

• Láser omnidireccional
Control: Etiquetadora Portátil

Es un dispositivo portátil que nos permite la

función de colocar etiquetas (Tarjetas Kanban)
o códigos de barras en los diferentes tipos de
contenedores de material.
¿Y si se tiene que hacer una carga manual?
2.3 Selección de equipo para el manejo de materiales
 Transportadores

• Los transportadores se usan para mover materiales en forma continua sobre

una ruta fija; algunos ejemplos son los Rodillos, las bandas y los toboganes.
 Tipos de Transportadores

• Bandas transportadoras
• Rodillos (gravedad)
• Helicoidal (granel)
• Toboganes
 Ventajas de los transportadores

• Su alta capacidad permite mover gran cantidad de objetos.

• Velocidad ajustable.
• Son versátiles y de nivel ajustable.
• Proporcionan almacenamiento temporal entre estaciones (de ser necesario)
• El traslado requiere mínima asistencia de operarios.
• No requieren rutas en línea recta o pasillos.
• El uso de transportadores en nivel alto permite utilizar el espacio debajo de ellos.
 Desventajas de los transportadores

• Siguen una línea fija, y el cambio de dirección requiere mucho espacio.

• Es común la ocurrencia de cuellos de botella.
• Una falla en cualquier parte del transportador puede ocasionar que la línea
entera se detenga.
• Debido a que tienen una posición fija, obstaculizan el movimiento del
equipo y operarios de piso.
Ejemplos de Transportadores
 GRÚAS Y MONTACARGAS
Las grúas son aparatos de equipo en alto para mover cargas en forma intermitente
dentro de un área limitada, para levantar y repartir cargas de importante peso y tamaño
a través de un gancho u otro elemento que permita la suspensión de dichas cargas en
el aire.

-Las grúas de puente, de pescante y de monorriel, son un ejemplo de esto.

Los montacargas son equipos móviles similares a las grúas que realizan
labores de traslado de cargas unitarias.
 Tipos de montacargas

• Existen diferentes tipos de montacargas:

• Eléctricos
• Motor de combustión interna:
Diesel o de gasolina.

• También los hay que pueden ser operados de pie, mientras que otros cuentan con
un asiento.
• Los menos comunes son los montacargas que se alimentan de gas natural o gas
comprimido.
TIPOS DE MONTACARGAS
Requerimientos de uso

• Capacitación y condiciones mínimas de

seguridad.

• Licencia especial para su manejo.

 VENTAJAS Y DESVENTAJAS de grúas y montacargas

• VENTAJAS
- Es posible el deslizamiento y el traslado de material.
- Se minimiza la interferencia con el trabajo de piso.
- Se ahorra valioso espacio de piso para el trabajo en lugar de que sea utilizado
para instalación de equipo de manejo de material.
- El equipo tiene capacidad para el manejo de cargas pesadas.
-El equipo puede utilizar la carga y descarga de material.

• DESVENTAJAS
- Requieren una fuerte inversión.
- Sirven a un área limitada.
- Algunas grúas se mueven solo en línea recta y, en consecuencia, no pueden virar.
- La utilización no puede ser tan grande como fuera de desearse, toda vez que las
grúas y montacargas se usan solo un corto tiempo durante el trabajo diario.
- Para operar cierto tipo de grúas, como las de puente, se tiene qe contar con un
operario.
 TRANSPORTES

Los transportes son medios mecánicos para el abastecimiento o

distribución de la materia prima, producto en proceso o terminados
de un lugar a otro.
Tales como: terrestres, ferroviarios, aéreo y marítimo.
2.4 Procedimiento de análisis para
eliminar el manejo de materiales.
Los cinco puntos siguientes deben considerarse para reducir el tiempo
dedicado al manejo de materiales:
1) Reducir el tiempo dedicado a recoger el material.
2) Usar el equipo mecanizado o automático.
3) Utilizar mejor las instalaciones de manejo existentes.
4) Manejar los materiales con más cuidado.
5) Considerar la aplicación de códigos de barras para los
inventarios y actividades relacionadas.
El principio predominante es que cuando
menos se maneje el material, mejor es su
manejo.
 A medida que la utilización de herramientas y técnicas de la
producción se utilicen, se comprobará la eliminación de ocho tipos
de desperdicio:

Movimiento: El desperdicio de movimiento tiene dos elementos, el movimiento humano y el

movimiento de las máquinas, dichos movimientos están relacionados con la ergonomía del
lugar donde se trabaja, afectando así a la calidad y la seguridad.
Sobreproducción: Productos de previsión, para stock, antes de que el cliente los pida.
Espera: Término aplicado en aquellos períodos de inactividad de un proceso, (costos)

Transporte: Movimiento innecesario de materiales de una operación a otra sin ser requeridos.
Procesado extra: Retrabajos, reprocesos, manejos de materiales innecesarios y almacenamiento
debido a algún defecto, sobreproducción o inventario insuficiente.
Corrección: Corregir productos defectuosos. Se compone de todos los materiales, tiempo y
energía involucrados en reparar los defectos.
Inventario: La producción de inventario que nadie quiere en ese momento,
desperdicia espacio y estimula daños y obsolescencias en los productos
El conocimiento desconectado: existe cuando se tiene una desconexión entre la
compañía con sus clientes y/o proveedores.
2.5 Almacenes, áreas de material no
conforme su localización y control
La misión básica de un almacén, se configura y desarrolla en las siguientes
funciones.
 Recepción de artículos e identificación de los mismos.-
 Almacenamiento (colocación y custodia).-
 Entrega de productos.
Áreas del Almacén
2.6 Metodología SHA.
 Es un método básico, disciplinado y racional que se aplica para resolver problemas de manejo
de materiales.
El primer paso, es comenzar a aplicar el análisis de los elementos claves (P, Q, R, S, T).

El Producto (P): El análisis por lo tanto exige examinar con detalle cada una de las propiedades de los
materiales, especialmente aquellas que afectan su manejabilidad. No es lo mismo mover una tarima
en patin que en montacargas, depende de lo que contenga.

La Cantidad (Q): La cantidad de material por unidad de tiempo que requiere ser
transportado,(transportar comida en un viaje largos)
La Ruta (R): Se refiere a donde y en qué dirección se mueve el material ¿Es un movimiento
horizontal, vertical o una combinación de ambos?. Como el movimiento vertical tiene un mayor
consumo de energía y es, por lo general, un movimiento intermitente debe evitarse siempre que
sea posible. La distancia a recorrer también influirá en la selección del equipo.

Los Servicios (S): Los procedimientos de recepción y despacho, el

mantenimiento, los sistemas de suministro de electricidad, gas, agua, vapor y
combustible, y las facilidades de almacenamiento son servicios esenciales.

El Tiempo (T): Se refiere a la regularidad con la cual deben realizarse los

movimientos y la duración de estos.
Procedimientos
1. Clasificar materiales

2. Análisis de movimientos

3. Visualizar flujo

4. Establecer planes

5. Evaluar alternativas

6. Detallar e instalar
 1. Clasificar materiales

¿Qué se debe hacer?

Es la clasificación en familias de
todos los materiales (productos,
piezas, partes, ensambles,
componentes, etc.) que forman Identificar lo que se va a
mover .
parte del proyecto de
planeamiento.
Determinar que piezas son
similares y podrían usar el
mismo método de manejo.

Asignar cada pieza a una

clase describiendo cada
clase
Procedimiento de clasificación de materiales
Clasificación de materiales
 2. Análisis de movimientos

2.- La Ruta (origen y destino o trayecto

de los movimientos)
a) La distancia de los movimientos
b) Las situaciones físicas de la ruta.

• Es la determinación de la cantidad de movimientos requeridos en cada

ruta y relaciona materiales con movimientos usando una misma medida.
 3. Visualizar flujo

a) La intensidad del Flujo (cantidad de materiales por periodo moviéndose

sobre una ruta)
b) Las condiciones del Flujo (o movimientos)
 4. Establecer planes
• En esta etapa se consideran los
tipos de métodos de manejo más
apropiados y se toman aquellos
que tienen una más alta
probabilidad de ser efectivos.
¿Qué se hace?
• Usar las mismas listas de rutas
y las mismas clases de
materiales de la Fase 2.
• Para cada clase y cada ruta
determinar el mejor método
de manejo (si se usa
montacargas, patines, si va a
ser carga manual, etc)
 5. Evaluar alternativas
• La meta es
seleccionar el plan de

¿Qué hacer?
Identificar cada alternativa
manejo más adecuado
basado en costos y en
Obtener de cada
factores intangibles. proveedor de equipo datos
de costos e inversión

Preparar una hoja de

comparación de
alternativas.

Hacer una comparación de

beneficios intangibles y
riesgos de cada alternativa
 6. Detallar e instalar
La meta es asegurar que
todos los detalles han sido
¿Qué hacer?
cubiertos: plan, equipo e
instalación.
Hacer una lista con todos los
aspectos que se deben cumplir
para la implementación.
Listar las tareas en una hoja
de programación.
Asignar responsabilidades por
tarea.
Programar cada tarea.
Establecer el medio de control
de avance.