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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION

ESCUELA DE FORMACION PROFESIONAL


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
CIMENTACIONES
TEMA :

ENSAYO DE PENETRACIÓN SEMI-ESTATICA


(CONO HOLANDES) CPT - CPTU
EXPOSITOR :

 Solórzano Chuquimantari, Christian Walter


 Tejeda de la Cruz, Lelyz Karelia
CRONOLOGIA

Europa desde……… 1920


Estados Unidos……..1960
Perú…………………..1984

OBJETIVO DEL ENSAYO:

Obtener resistencia por punta y/o fricción lateral.

NORMA:
(ASTM D 5778)
Consta de un cono de
60º y de 10 o 15 cm2 de
área en la base y 150
cm2 de área en la
camisa de fricción.
Extensión Cilíndrica de la
punta diámetro exterior
de 35,7 mm.
Son los distintos tramos de varillaje con el
que se transmite la fuerza para hincar la
punta cónica.
Mecanismo de hinca de la punta en el terreno a
través del varillaje es un sistema hidráulico montado
encima de un vehículo adecuado; este debe tener el
peso necesario para provocar una reacción suficiente
para hincar el varillaje o tener un sistema de anclajes
al terreno que garantice dicha reacción. Las
capacidades de reacción habituales oscilan entre 5 y
20 toneladas
Equipo instalado en superficie formado
por un sistema de adquisición de datos
que registra a tiempo real los parámetros
medidos con el ensayo.
PENETRÓMETRO DE CONO DE
FRICCIÓN MECÁNICA

Punta del instrumento


está conectada a un
conjunto de barras
internas. La punta es
primero empujada
aproximadamente 40
mm, dando la resistencia
de cono.
PENETRÓMETRO DE CONO DE FRICCIÓN ELÉCTRICO
Punta está unida a un grupo de barras de acero. La punta
se empuja en el terreno a razón de 20 mm/s. Los
alambres de los transductores se pasan por el centro de
las varillas y dan en forma continua las resistencias de
cono y lateral.
Modalidades siguientes
• Se baja todo el conjunto hasta la
para efectuar sondeos profundidad donde se inician los
con el cono Holandés ensayos, luego se hace avanzar
continuamente el cono acompañado
mecánico Sondeo por los juegos de barras. Se mide la
Continuo fuerza necesaria para efectuar este
avance.

Sondeo
Discontinuo
• Luego se hace avanzar un tramo Sondeo discontinuo
al cono sólo, sin que lo acompañe
el juego de barras exteriores; así usando el manguito
el cono puede avanzar en tramos de fricción de
de 50 mm, terminado cada tramo, Begemann
se debe bajar el conjunto exterior
de barras. • Se avanza el cono, en carreras de 70 mm, los
primeros 35 mm los avanza sólo y los siguientes
35 mm arrastrando el manguito de fricción. La
diferencia entre la segunda fuerza y la primera
nos da la fuerza de fricción.
1. En los tres la base del extremo
en forma de cono tiene un área
de 10 cm2 y un ángulo en el
vértice de 60°. El encamisado de
cono mostrado en la figura, fue
desarrollado por Laboratorio
Gubernamental de Mecánica de
Suelos Holandas y tiene un
encamisado que se va
estrechando al colocarse encima
del cono y se conecta a tubos
deslizantes que se extienden
hasta el encamisado al colocarse
al nivel del suelo.
2. El extremo del cono es empujado hacia abajo
independientemente del tubo deslizante empujando las
varillas interiores en etapas de 80 mm.
3. Luego se empuja con el gato la cubierta hasta que el cono
penetra a una profundidad de más de 120 mm.
4. De esta manera, se obtienen determinaciones separadamente
sobre la resistencia del cono y la fricción superficial en las cubiertas,
y la resistencia combinada de cono y tubos en etapas de 200 mm
(algunas veces, se hacen menos etapas hasta los 100 mm).
En el caso del cono de cubierta de fricción (o Begemann) la fricción
superficial se mide sobre una cubierta cilíndrica corta colocada
encima del cono, la cual puede ser empujada hacia abajo con
independencia del cono y los tubos deslizantes sobre ella. De esta
manera, la fricción superficial se mide arriba de una longitud
constante en lugar de la resistencia acumulada producto del
incremento de longitud de las cubiertas.
5. El cono eléctrico en este equipo, tanto el cono como los tubos
deslizantes son introducidos con el gato continua y
simultáneamente. El empuje sobre el extremo del cono y sobre los
120 mm de tubos deslizantes cilíndricos se mide por separado
mediante celdas de carga eléctrica instaladas en el extremo inferior
del penetrómetro.
RESULTADOS:

Resistencia por Punta: Resistencia por Fricción:


fs = Fs/As
qc =Qc/Ac Fs: Fuerza necesaria
Qc: Fuerza necesaria para hincar el cono y
para hincar el cono en la punta.
Kg. As: Área lateral del
Ac: Área transversal del manguito, 150 cm2
cono (10 cm2) Rt: Resistencia
qc: Resistencia de necesaria para hincar
Punta (Kg/cm2) el cono y el manguito
en Kg.
INDICE DE FRICCION

Usualmente las arenas tienen Rf < 1%, arcillas con Rf > 5-6%

DENSIDAD RELATIVA

Para arenas normalmente consolidadas

ANGULO DE FRICCION INTERNA

Para arenas normalmente consolidadas


RESISTENCIA AL CORTE

Donde:
Nk =Factor de capacidad de carga es igual a 15 para conos
eléctricos y 20 para conos mecánicos.
= Esfuerzo total vertical.
PRESION DE PRECONSOLIDACION

INDICE DE SOBRECONSOLIDACION
APLICACIÓN DE LOS RESULTADOS SEGÚN TABLA

CLASIFICACION DE SUELOS CON PENETROMETRO ELECTRONICO


VENTAJAS Y DESVENTAJAS

DESVENTAJAS
VENTAJAS.
•Alta inversión de capital.
•Perfiles continuos •Se requieren operadores
rápidamente. muy capacitados
•Varios perfiles por día. •Elementos electrónicos se
•Los resultados no dañan y descalibran.
dependen del operador. •No toma muestras de
•Muy bueno para suelos suelo.
blandos. •No es apto para suelos
gravosos o con bloques.
EJEMPLO APLICATIVO:

Se realizó un ensayo de CPT cuyos resultados fueron los siguientes: qc=12


Mpa a una profundidad de 8 metros en una arena con g’=11,15 kN/m3.
Estimar el ángulo de fricción interna f Se utilizó un cono mecánico.

SOLUCIÓN
Angulo de fricción interna para arenas normalmente consolidadas:
CONCLUSIONES DE LOS ENSAYOS IN-SITU
APLICACIÓN RECOMENDADA

PRUEBAS TÉCNICA
NOR
DE DE PARÁMETRO A
MA TIPO DE SUELO
CAMPO INVESTIGA OBTENER
CIÓN

AST
Cohesión en condiciones
M
VST Perforación CL, ML, CH, MH no drenadas,
D257
Sensitividad.
3

AST Número de golpes por


M Perforación/ cada 30 cm de
SPT SW, SP, SM, SC - SM
D158 Calicata penetración en el ensayo
6 estándar de penetración.

AST Resistencia de punta del


M cono en unidades de
CPT Auscultación Todos Excepto Gravas
D577 presión, Fricción del
8 manguito.

Índice plástico del


-------- material, Coeficiente de
DTM Auscultación Todos Excepto Gravas
- empuje horizontal,
Módulo del dilatómetro.
EMPRESA:

PENETRÓMETRO DE ANILLO DE PRUEBA

PENETRÓMETRO DE BOLSILLO

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