Colhedora de

Cana John Deere

3520 & 3522

Motor
Características Técnicas

O motor John Deere PowerTech

PlusTM 6090T possui 6 cilindros e
24 válvulas.
Cilindrada de 9.0 litros e potência
de 251 kW / 337 hp / 342 cv.
Turbinado e pós resfriado (ar-ar).
Bomba Injetora controlada por
governador eletrônico, o sistema
de injeção de combustível é direto.

2 | Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Motor | Fevereiro 11, 2009

Características Técnicas

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Componentes Eletrônicos

1– Limitador de pressão
2– Amortecedor de fluxo 1 2
3– Sensor de pressão da linha de
3
combustível
4 – Sensor de temperatura do combustível
5 – Válvula de controle da bomba
4
6 – Sensor de posição da bomba
7 – Sensor de água no combustível (WIF)
5

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Componentes Eletrônicos

8– Sensor da temperatura de entrada 9 8

do compressor do turbo
9– Sensor de pressão do ar do coletor
(MAP) 10
10 – Sensor de temperatura do ar do 11
coletor (MAT)
11 – Sensor de pressão do combustível
12 – Sensor de pressão do óleo
13 – Sensor de posição da manivela 12 13
14 – Sensor do líquido de arrefecimento
do motor
15 – ECU
14

15

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Componentes Eletrônicos

16 – Sensor de temperatura do ar de
saída do resfriador do ar de carga 17
17 – Sensor de rotação do turbo
16

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Unidade de Controle do motor - ECU

A ECU (1) controla a

temperatura do motor,
temperatura do óleo diesel,
rotação do motor, códigos de 1
falhas e pressão do óleo
lubrificante.

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Sistema de Injeção Eletrônica Common Rail

Nesse sistema a Unidade de

Controle do Motor - ECU
controla eletronicamente a
abertura dos injetores.

Obtêm-se um menor nível de

ruídos (devido à pré-injeção)
com maior rendimento térmico
e controle de emissão de gases
poluentes.

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Características Técnicas

1 - Tanque de combustível
5 6 7
2 - Filtro de combustível
8
3 - Bomba de baixa pressão: Aspira o
combustível do tanque e o envia à bomba
de alta pressão 4
4 - Eletroválvula de desligamento:
Tem a função de interromper o fluxo de 10 9
combustível da bomba de baixa para a
bomba de alta pressão.
5 - Bomba de alta pressão: Aspira o 3 11
combustível da linha de baixa pressão e
alimenta o tubo de alta pressão (Rail)
2

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Características Técnicas

6 - Rail (tubo de alta pressão): O

Rail tem a função de armazenar o 5 6 7
combustível enviado pela bomba de alta
8
pressão.
7 - Eletroválvula reguladora de
pressão: Sua abertura promove a 4
diminuição da pressão do Rail. Seu
fechamento permite que a bomba de alta
pressão eleve a pressão do Rail 10 9
8 - Sensor de pressão do Rail
9 - Válvulas injetoras: Enviam o 3 11
combustível do Rail para a câmara de
combustão.
10 - Radiador de combustível 2
11 - Válvula de pré-aquecimento do
combustível: Controla a temperatura do
combustível enviado para o tanque, filtro
e linha de pressão negativa.
1

10 | Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Motor | Fevereiro 11, 2009

Injetores

Todos os injetores possuem

individualmente sua
calibragem. Toda vez que
forem substituídos ou trocados
de cilindro “devem ser
calibrados novamente”.
A calibração pode ser feita,
realizando o download através
do John Deere Custom
Performance, ou através do
Service Advisor.

11 | Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Motor | Fevereiro 11, 2009

Turbocompressor - Turbina

Através da turbina consegue-se

injetar maior volume de ar na
câmara de combustão, o que
resulta num incremento da
potência do motor de até 25%.

12 | Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Motor | Fevereiro 11, 2009

Pós arrefecedor - Aftercooler

Injeta maior volume de ar na

câmara de combustão, o que
resulta num incremento da
potência do motor na ordem de Pós Arrefecedor
25%.

Pós Arrefecedor

13 | Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Motor | Fevereiro 11, 2009

Cabeçote

Proporciona as fases de
admissão e compressão do ar e
a expulsão dos gases
queimados do interior dos
cilindros, bem como a vedação
da câmara de combustão nos
tempos de compressão e de
expansão.

14 | Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Motor | Fevereiro 11, 2009

Comando de Válvulas

É um eixo único de balancins

duplos, feito em aço forjado.
Comanda a abertura e o
fechamento das válvulas nos
momentos adequados.

15 | Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Motor | Fevereiro 11, 2009

Pistões

Ao produzir-se a combustão
(explosão) da mistura de
combustível e ar, os pistões
impulsionados pela expansão
dos gases originam a força
motriz do motor.

16 | Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Motor | Fevereiro 11, 2009

Bielas

Faz o elo intermediário entre o

virabrequim e o pistão,
transmitindo a força da
explosão para o virabrequim.

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Camisas

As camisas dos cilindros são do

tipo úmidas, flangeadas, e
fabricadas pelo processo de
fundição centrífuga.
As juntas tipo anéis “O” são
usadas para vedar a conexão
entre o bloco dos cilindros e as
camisas.

18 | Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Motor | Fevereiro 11, 2009

Virabrequim

Virabrequim Heavy duty, em

aço forjado com elementos de
liga especiais para longa vida
útil e alta resistência.

19 | Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Motor | Fevereiro 11, 2009

Bloco do Motor

O bloco do motor é uma peça

única em ferro fundido cinzento
e reforçado com nervuras
estruturais, inclusive nas
cavidades dos cilindros.

20 | Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Motor | Fevereiro 11, 2009

Sistema de Escapamento

O sistema de escapamento
conduz os gases quentes,
resultantes da combustão,
desde o motor e através do
coletor, tubo de escapamento e
silencioso, para o tubo de
saída, que o lança na
atmosfera.

21 | Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Motor | Fevereiro 11, 2009

Sistema de Arrefecimento

A Capacidade total do sistema de

arrefecimento é de 69,6 litros na
proporção de 50% de Cool-Gard
concentrado e 50% de Água.

1
1 – Reservatório de expansão
2 – Radiador do combustível
3 – Condensador do ar condicionado
4 – Pós resfriador do motor
5 – Radiador do sistema hidráulico 2
6 – Radiador do sistema de
arrefecimento 3

Importante!
Evite remover a tampa do reservatório de
expansão com motor aquecido. Se tiver que
fazê-lo, tome as devidas precauções! 4 5 6

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Hélice dos Radiadores

Hélice reversível.

Reverte seu sentido de rotação

automaticamente a cada 20
minutos.

Reversão dura 26 segundos.

(1) Reversão manual.

1

23 | Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Motor | Fevereiro 11, 2009

Manutenção: Sistema de combustível

O sistema de filtragem de
combustível do motor 6090T é
composto por dois elementos
filtrantes.

1 – Filtro de combustível
primário
2 – Filtro de combustível final

Nota:
Substitua os filtros (1-2) nas primeiras
100 horas de trabalho e após cada 250
horas de trabalho, para isso consulte o 2
manual do operador.

24 | Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Motor | Fevereiro 11, 2009

Manutenção: Sistema de combustível

Abasteça o tanque de
combustível sempre ao final de
cada jornada de trabalho. Isso
evita a condensação da
umidade no espaço vazio do
tanque, formando água.
Limpe periodicamente o filtro
tela (1) localizado no bocal de
abastecimento do tanque de
combustível. 1

25 | Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Motor | Fevereiro 11, 2009

Manutenção: Sistema de lubrificação do motor

A Capacidade total do sistema

de lubrificação do motor é de
28,5 litros de óleo John Deere
Plus50.
Verifique o nível do óleo a cada
10 horas de trabalho ou
diariamente através da vareta 1
de nível (1), se necessário
adicione óleo pelo bocal de
abastecimento (2).

26 | Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Motor | Fevereiro 11, 2009

Manutenção: Sistema de lubrificação do motor

Troque o óleo e o filtro de óleo

(1) nas primeiras 100 horas de
trabalho.
Troque o óleo e o filtro de óleo
(1) a cada 250 horas de
trabalho se estiver usando óleo
padrão, se estiver sendo usado
óleo John Deere Plus50 a troca
pode ser a cada 375 horas de
trabalho.

Nota:
Para mais informações sobre a troca do
óleo e filtro consulte o manual do 1
operador.

27 | Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Motor | Fevereiro 11, 2009

Manutenção

Sistema de arrefecimento:
Líquido de arrefecimento é uma
mistura de água mais aditivo.
Água destilada, deionizada ou
desmineralizada mais aditivo à base de
Etilenoglicol e Propilenoglicol.

Importância do aditivo:
Aumenta o ponto de ebulição do líquido
e evita o congelamento da água
protegendo as camisas contra a
cavitação.
Evita oxidação dos metais do sistema
(ferro fundido e ligas de alumínio e
cobre), mantendo o sistema limpo,
aumenta a vida útil da válvula
termostática, bomba d´água, etc.

28 | Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Motor | Fevereiro 11, 2009

Manutenção

Verifique o nível do líquido de

arrefecimento diariamente ou cada
10 horas, com o motor frio, o nível
deve estar na marca MÍN. Desta
forma, com o motor quente, o
nível não ultrapassa a marca MÁX.
Troque o líquido de arrefecimento
e a válvula termostática a cada
dois anos ou 3000 horas de
trabalho.

Nota:
Para mais informações sobre a troca do
líquido de arrefecimento e da válvula
termostática consulte o manual do operador.

29 | Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Motor | Fevereiro 11, 2009

Manutenção: Limpeza dos radiadores

Remova a tampa (1), localizada atrás

da cabine do operador e sopre com ar
comprimido nos radiadores de dentro
para fora.
1

30 | Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Motor | Fevereiro 11, 2009

Manutenção: Sistema de Alimentação de Ar

Limpe o filtro de ar primário (1) sempre

que aparecer um alerta de “restrição do
filtro de ar” no visor de diagnóstico.
O elemento filtrante primário (1) poderá
ser limpo até três vezes.
Substitua o filtro de ar primário (1) a cada
500 horas de trabalho ou sempre que for
encontrado qualquer dano ou rompimento
no filtro ou vedações.
Nunca limpe o filtro de ar secundário (2), 2
substitua o mesmo sempre que houver
indícios de sujidade ou a cada 1500 horas
de trabalho. 1

Importante!
O filtro de ar secundário (2) também deve ser
substituído se após a troca do filtro de ar
primário continuar aparecendo o alerta
“Restrição do filtro de ar” no visor de
diagnóstico.

31 | Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Motor | Fevereiro 11, 2009

Manutenção

Ajuste da folga das válvulas:

Etapa 1:
Com o pistão nº 1 em PMS (compressão),
regule as válvulas:
Escape: 1, 3 e 5
Admissão: 1, 2 e 4
Etapa 2:
Gire o virabrequim em 360º para que o
pistão Nº 6 fique no PMS (compressão) e
regule as válvulas:
Escape: 2, 4 e 6
Admissão: 3, 5 e 6

Folga das válvulas:

Admissão: 0,15 a 0,25 mm
Escape: 0,60 a 0,70 mm

A –Válvulas de admissão
E –Válvulas de escape

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Falhas Operacionais

Nunca desligue o motor imediatamente,

aguarde de 3 a 5 minutos para desligá-lo.
Sempre aqueça o motor antes de iniciar a
jornada de trabalho.
Nunca lave ou molhe o motor com ele quente.
Sempre utilize aditivo no radiador.
Verifique periodicamente o nível do óleo do
motor e da água do radiador.
Nunca abra a porta do compartimento do
motor com a colhedora em funcionamento.
Mantenha-se atento às luzes de advertência
do painel.
Limpe periodicamente o motor conforme as
instruções descritas no manual do operador.
Mantenha o registro do combustível sempre
aberto, feche-o somente em caso de
manutenção do sistema de combustível.

33 | Colhedora de Cana 3520 & 3522 : Motor | Fevereiro 11, 2009

Informações Complementares

Ferramentas especiais, procedimentos de torque e ajustes,

período de troca de óleo e demais especificações, procure em:

Manutenção: Consulte seu Manual do Operador

Reparação: Consulte o Manual Técnico de Reparação

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