Ing. M.Sc Raída Lourdes Matos Bustamante.

Julca herrera , Lorena del Carmen

En 1816 el reverendo Escocés Robert Stirling (1790-1878) patentó un
motor que funcionaba con aire caliente. La patente de este era el final de
una serie de años intentando simplificar el motor de vapor. Stirling
consideraba demasiado complicado calentar agua en una caldera,
producir vapor, expandirlo en un motor, condensarlo y mediante una
bomba introducir de nuevo el agua en la caldera. Este realizaba los
mismos procesos de calentamiento y enfriamiento que los
motores convencionales, pero en este caso se utiliza aire. Este tipo de
motores fue bastante utilizado en su época, sobretodo para pequeñas
máquinas de uso doméstico tales como ventiladores, bombas de agua etc.
Su potencia específica no era muy elevada pero su sencillez y silencio
eran magníficos.
Objetivo general
Construir y mostrar un prototipo del motor Stirling construido con
elementos que pueden ser encontrados en cada uno de nuestros
hogares
Objetivos específicos
Conocer los antecedentes históricos y conceptuales
Analizar las ventajas y desventajas que tiene usar este motor.
Diseñar un prototipo de motor de Stirling con materiales que pueda
ser encontrados en la casa
Se conocidos tres tipos distintos de motores con ciclo
Stirling:
Motores tipo alfa
Con dos pistones. Este tipo de motor es un poco distinto
pero funciona con el mismo principio termodinámico.
Motores tipo beta
Con el pistón y el desplazador en el mismo cilindro. El
primer motor realizado por Stirling fue de este tipo.
Motores tipo gamma
Con el pistón y el deslazador en cilindros distintos. Es un
tipo derivado del beta, pero más sencillo de construir
mecánicamente.
El ciclo Stirling es un ciclo termodinámico del motor
Stirling que busca obtener el máximo rendimiento. El Ciclo
Stirling Ideal consiste de cuatro procesos termodinámicos
que actúan sobre el fluido de trabajo:
• Consta de un cilindro, con
una zona caliente (mediante
un mechero de gas, alcohol
etc.), una zona fría
(refrigerada por aletas, agua
etc.).En el interior del cilindro
esta el desplazador cuya
misión es pasar el aire de la
zona fría la caliente y
viceversa.
• Más adelante, los investigadores que trabajaron con este tipo de
motor, descubrieron que con pequeñas modificaciones sobre la
patente original de Ringbom podía realizarse un motor
igualmente sencillo y a al mismo tiempo tan rápido como
cualquiera de los tipos clásicos de motores de Stirling. En la
siguiente imagen se muestra el esquema del motor Ringbom
4.Prototipo 2
• En el prototipo #2

• Tubo de ensayo

• Globo

• Alicate

• Acetona

• Corcho

• Mechero

• Cable de cobre

• Tubo rigido

• Ceramica y tecnopor
APLICACIONES
- El motor Stirling con el tiempo se ha empleado para mejorar
las condiciones del ambiente
- Pude analizar que el motor Stirling tienen muchas ventajas que
podemos por lo que lo podemos utilizar como una fuente de
energía
- Es un motor de combustión externa.
- El principio de funcionamiento es el trabajo hecho por la
expansión y contracción de un gas.
- Su ciclo de trabajo se conforma mediante 2 transformaciones
isocóricas (calentamiento y enfriamiento a volumen constante)
y dos isotermas ( compresión y expansión a temperatura
constante ).