GRUPO SEIS

TIPOS DE CARGA, UNIDADES DE CARGA, Y P

CONTROL ADUANERO

NRC: 3185 - INGENIERO: FRANCISCO AGUAS

 GRUPO SEIS

CARGA
DEFINICIÓN, TIPOS, EJEMPLOS, CONTROL ADUANERO
Definiciones
Place Your Picture Here And Send To Back

REGLAMENTO COPCI TODO COMERCIO EXTERIOR

ART. 1 LITERAL I Carga es el bien mueble dispuesto para

Carga: Todo bien que su traslado de un lugar a otro y sujeto a
pueda ser objeto de operaciones para lograr este fin sin
transporte alterar sus principales características.

También se puede denominar carga a las mercaderías que un buque, un avión u otro tipo de vehículo
transportador, tiene en su bodega o depósito en un momento dado. .
 Clasificación de la Carga
Por su Tipo
Computadoras
 Es aquella que se presenta en estado sólido,
líquido o gaseoso, y que estando embalada o
sin embalar, puede ser tratada como unidad.
 La carga general se transporta en embalajes
cuya forma, peso y dimensiones, se ajustan a
las características propias de ésta
Artículos de Piel
Ropa, Telas, Zapatos
Los productos que se clasifican como carga
general deben cumplir requisitos:
Carga • No representar un riesgo para la salud
• No atentar contra la seguridad de quienes
General la manejan y del medio ambiente,
• No contar con un tiempo definido de vida..
Manufacturas en
General
Reglamento del COPCI
• Art. 2 Literal p y k
Carga Suelta
Bienes individuales que por su tamaño o naturaleza no s
on transportados en unidades de carga y que se manipu
lan y embarcan
como unidades separadas, o que como consecuencia d
euna desconsolidación, adquieren este estado

Carga Contenerizada
Carga de uno o varios embarcadores, amparada en
uno o varios documentos de transporte, movilizadas
dentro de una unidad de carga

40% 80%

Paquetes, sacos, Pallets o

cajas Contenedores
Clasificación de la Carga
Por su Tipo
Reglamento COPCI ART.2 LITERAL (m)
Es aquella mercancía sólida, líquida o gaseosa que por su
cantidad, o estado es transportada sin embalaje de ninguna clase,
en
medios de transporte o unidades de carga especialmente
diseñados para el efecto.
Carga a
Granel

Granel Sólido Granel Líquido

En esta clasificación se incluyen Es la carga que se encuentra en estado líquido o
gaseoso, su transportación es, por ejemplo, en
los granos, el carbón, el mineral vehículos tanque.
de hierro, la madera, el cemento, Ejemplos: Petróleo, gas natural licuado, gasolina,
la bauxita, la sal, etc químicos y alimentos líquidos (aceite vegetal, aceite
de cocina, etc.), entre otros.
 Place Your Picture Here And Send To Back
Clasificación de la Carga Reglamento COPCI Art2. Literal (L)
Por su Naturaleza
Carga Especial:
Mercancías que por razón de su cantidad, volumen,
peso, de sus dimensiones o naturaleza, no puedan s
er transportadas en unidades de carga;

25% 50% 75% 100%

Carga Peligrosa Perecederos Carga Frágil Carga Valiosa/ Carga

Pesada
Carga Peligrosa
Reglamento COPCI ART. 2 LITERL (o)
Todo artículo o sustancia que pueda constituir un riesgo importante para la
salud, el medio ambiente, la seguridad personal o de los bienes, según
disposiciones emanadas de la normativa nacional, o de Organismos
Internacionales

Sólidos Inflamables,
Explosivos, Gases, Peróxidos Orgánicos,
Líquidos Inflamables Sustancias Tóxicas e
Infecciosas

Material Radiactivo,
Sustancias Sustancias y Objetos
Corrosivas. Peligrosos Varios.
Perecederos
Productos Alimenticios
Estos sufren una degradación normal en sus características físicas, químicas y
microbiológicas como resultado del paso del tiempo y de las condiciones del medio
ambiente.

VERDURAS CARNES, LÁCTEOS,

FRUTAS PESCADOS, FLORES
MARISCOS FRESCAS

En la mayoría de los casos se requieren ciertos medios de preservación, como el

control de la temperatura, para mantener sus características originales de sabor,
gusto, olor, color, etc., de manera que se conserven en buenas condiciones
durante la movilización entre el productor y el consumidor.
Carga Frágil
El transporte de productos frágiles
requiere de un manejo especial
Toda la operación debe realizarse con extremo cuidado, incluyendo el
embalaje, el manipuleo (cargue y descargue) y el traslado.

Por frágil que sea un producto, siempre es posible darle una protección
adecuada, si se rodea con una cantidad suficiente del material de
amortiguación apropiado.

Cargue y Movimiento en el Almacenamiento

Descargue Vehículo de y Bodegaje
Transporte
 Carga Valiosa Ejemplos
Carga Valiosa y
Carga cuya
característica
Tal es el caso
de joyas, obras
Carga Pesada
distintiva es su alto
de arte, dinero,
valor monetario.
etc.

Cuando se trata de Carga Pesada

esta clase de carga, Estas características
el flete agrega una son importantes
sobretasa a la tarifa desde el punto de
vista de las tarifas de
básica.
fletes, en especial en
el transporte marítimo
Otros Tipos de Carga Según El Reglamento del COPCI

Art2. Literal (j)

Carga de Correo Rápidos o Postal
Carga agrupada y trasladada bajo nombre y respon
sabilidad de una persona jurídica pública o privada
operadora de encomiendas internacionales

Art2. Literal (n)

Carga Consolidada
Agrupamiento de mercancías pertenecientes a uno o varios
consignatarios, reunidas para ser transportadas desde un puerto,
aeropuerto o terminal terrestre con destino a otro puerto,
aeropuerto o terminal terrestre, en contenedores o similares,
siempre y cuando se encuentren
amparadas por un mismo documento de transporte
Control Aduanero La importación y exportación de mercancías que por su
naturaleza deban ser transportadas a través de otro medio de
transporte habilitado de uso comercial, tales como ductos,
oleoductos, gasoductos, poliductos, instalaciones fijas de
Reglamento del COPCI bombeo mediante tuberías o por medio de cables, se
someterán a los procedimientos que para el efecto dicte el
Art 30: Control de Bienes Servicio Nacional de Aduana del Ecuador
Será obligación del transportista ante la
aduana asegurar
que toda la carga entregada para su
transportación sea
incluida en los documentos de transporte
bajo el esquema
“dice contener”.

El Servicio
Nacional de Aduana del Ecuador
comunicará a las entidades
a cargo de dichos controles la fecha y
hora de las
inspecciones que programe para
realizarlos de forma
conjunta.
Los bienes que crucen la
frontera en los diferentes medios de
transporte deberán
someterse a los diferentes controles
aduaneros, sanitarios,
fitosanitarios, u otros conforme a la
normativa específica aplicable para cada
tipo de mercancía. .
 REGLAMENTO DE REGISTRO Y CONTROL SANITARIO DE ALIMENTOS
PROCESADOS

Requieren contar obligatoriamente con el Registro Sanitario Nacional.

El ARCSA realizará inspecciones técnicas sanitarias en puertos, aeropuertos y puestos

fronterizos de ingreso de importaciones, las cuales serán aleatorias y sistemáticas

ART. 61-63
Carga Convencional

Los análisis de laboratorio a los productos importados, se realizarán en el ARCSA o

Control Aduanero

en los laboratorios acreditados en base a las directrices de la Autoridad Sanitaria

Nacional.
Los costos de análisis, transporte de muestras, destrucción o tratamiento,
almacenamiento o conservación, por retención o cuarentena de los productos o
materias primas, estarán a cargo de los importadores de los
mismos.

En caso de alertas sanitarias que involucren al producto, el ARCSA, realizará

inspecciones técnicas en puertos, aeropuertos o puestos fronterizos de ingreso..

De la inspección técnica se levantará un informe adicional al informe de análisis

de control de calidad e inocuidad de las muestras tomadas durante la
inspección
 REGLAMENTO ELABORACION ACEITES, LUBRICANTES
PARA USO DE AUTOMOTORES

Las actividades comercialización de grasas y/o aceites lubricantes para uso de

automotores de diesel y gasolina serán controladas por la ARCH y podrá
realizarse en cualquier momento, sin aviso previo al sujeto de control.
Art. 36.- Importación o
Exportación:

Los sujetos de control podrán importar o exportar grasas y/o

aceite lubricantes para uso de automotores de diesel y gasolina, observando los
Control Aduanero

siguientes requisitos:
Carga a Granel

Solicitud al Ministro Sectorial para la autorización de importación o

exportación de grasas y/o aceite lubricantes.

Documentos técnicos y legales que demuestren que cuenta con

infraestructura propia o de
terceros, autorizada y registrada en la ARCH, para realizar la
actividad
Memoria técnica descriptiva que contenga información establecida
por la ARCH.
 REGLAMENTO-A-LA-LEY-SOBRE-ARMAS-MUNICIONES-
EXPLOSIVOS-Y-ACCESORIOS
Cooperar con las Fuerzas Armadas a nivel nacional para el
cumplimiento de la Ley.

Art. 8.- Son Obligaciones Mantener coordinación permanente con los organismos militares de
del Servicio de control

Vigilancia Aduanera:

Decomisar y capturar, de acuerdo con lo previsto en el Art. 30 de la Ley,

toda arma de fuego, munición, cuya tenencia o importación no estuviere
Control Aduanero

legalmente.
Carga Especial

Exigir la presentación de la autorización conferida por el Comando

Conjunto de las Fuerzas Armadas

Solicitar a la Dirección de Logística del Comando Conjunto,

Comandos de Brigada para la desaduanización de armas,
municiones, explosivos y accesorios,
Entregar en la Dirección de Logística del Comando Conjunto; en el
plazo máximo de 8 días, las armas, municiones, explosivos y
accesorios, decomisados o capturados
 GRUPO SEIS

Unidades de Carga
Concepto - COPCI – Contenedores - Pallets
 La Unidad de Carga

Se define unidad de carga como:

“Conjunto de productos de pequeñas dimensiones
que deben ser agrupados con el fin de facilitar su
manejo”

Reducir Importancia Maximización

Su objetivo El correcto diseño de la Los costes asociados a
fundamental es reducir Unidad de Carga la carga y la descarga,
los costes asociados a reducirá los costes de así como a la correcta
la manipulación al ser No-Calidad asociados utilización volumétrica
única y homogénea a roturas y del medio de
permitirá simplificar los desperfectos transporte, están
sistemas de ocasionados por caídas directamente
almacenamiento y y/o aplastamientos. influenciadas por la
maximizar el espacio. Unidad de Carga
seleccionada.
Características Físicas de la Unidad de Carga

La Resistencia La Estabilidad
La Resistencia influye en el La estabilidad es un factor
almacenamiento. Si la propia importante. Tres son los medios
mercancía no es básicos para conseguir una
suficientemente resistente buena estabilidad:
existen elementos auxiliares Correcta configuración de la
(las cajas-paleta, las paletas unidad de carga – Retractilado -
con pilares...) Flejado

Dos son las características más importantes a considerar en el diseño de una Unidad de Carga: la
Resistencia (la capacidad de la unidad de carga de soportar su propio peso) y la Estabilidad (la capacidad
de la carga de soportar movimiento sin perder su configuración).
 Los Skids y Las Plataformes

Son barras de madera o metal que elevan el producto lo suficiente para que el
equipo de manutención quepa por debajo del producto y lo pueda coger.
Elementos Auxiliares

Son placas de madera (u otro componente) que asociados a cuatro pies,

permiten depositar los productos sobre ellos y que el método de transporte pueda
llevárselos de modo conjunto.

La paleta

Es una plataforma horizontal.

Cuya altura esta reducida al mínimo compatible.

Con su manejo mediante carretillas elevadoras de horquilla, transpaleta o

cualquier otro mecanismo elevador de manutención.

Cajas

Son contenedores pequeños para piezas y para rápida preparación manual de

pedidos.
Sirven indistintamente como medio de transporte y como medio de almacenaje
en el taller.
Hay que hacer especia hincapié en la importancia de que sean encajables para
su transporte en vacío.
 Cajas-Paletas

Son las paletas con al menos tres paredes verticales, llenas o caladas, fijas
plegables o desmontables, provistas o no de tapadera.
Elementos Auxiliares

Si permiten el apilado pueden construir simultáneamente el sistema de

almacenamiento y la unidad de carga con las múltiples ventajas que ello supone.
Una característica deseable es que estas cajas sean plegables, pues de este
modo se pueden reducir los costes de transporte del soporte en vacío.

Contenedores ISO

El origen de la normalización de la unidad de carga se encuentre en el transporte

marítimo, debido a la especial importancia de las estiba y desestiba en la
estabilidad de los buques. .

Dichas dimensiones son especialmente importantes si los contenedores se usan

en transporte multimodal (carretera, raíl y mar), pues permiten instantáneo
cambio de modo.

Practicable

Un practicable es un contenedor que siempre recibe el mismo tipo de piezas, y

que permite la manutención y almacenamiento de estos con medios
convencionales.
El artículo 1 de las “Definiciones” de la Resolución 617 de
Antecedentes
la Comunidad Andina sobre “Tránsito Aduanero
Comunitario”

El continente utilizado para

el acondicionamiento de
Unidades de carga
mercancías con el objeto El ingreso o salida de estas
de posibilitar o facilitar su unidades no dará lugar al
transporte, susceptible de nacimiento de la obligación
ser remolcado, pero que no tributaria aduanera. Las
tenga tracción propia. Unidades de Carga que se
pretendan utilizar para otros
fines deberán declararse a un
régimen aduanero.

Unidades de carga Parte de la operatividad

del comercio internacional
Barcazas o planchones, quedarán sujetas al control
contenedores, y la potestad aduanera,
furgones, paletas aunque no serán
remolques y semi- consideradas mercancías
remolques, tanques, en sí mismas..
vagones o plataformas
de ferrocarril, otros
elementos similares. El Art. 132 del Código Orgánico de la Producción
Comercio e Inversiones publicado en el Suplemento del
Registro Oficial No 351
 Ingreso de las
120 dias
Se permite la libre
Add Text
Unidades de Carga
y su Plazo de
circulación de
Get a modern
unidades de carga,
PowerPoint
de origen extranjero,
Presentation that is

Permanencia.
hacia y desde el país,
beautifully designed.
siempre y cuando
sean identificables. .

Toda unidad de carga, de origen extranjero, que ingrese al

país con mercancías o vacía, deberá estar expresamente
descrita en el documento de transporte correspondiente y Bloqueada
deberá ser transmitido al sistema informático de la En caso de robo de la Add Text
Aduana. En los casos que ingresen transportando unidad de carga, el Get a modern
mercancías, deberán ser manifestadas en el mismo responsable deberá PowerPoint
documento de transporte que ampare a las mismas. informar Presentation that is
inmediatamente del beautifully designed.
hecho a la Autoridad
Aduanera, por
escrito.
Responsabilidad sobre la Unidad de
Carga

Responsable Autoridad Aduanera

El responsable de la unidad de carga ante la Autoridad La Autoridad Aduanera podrá autorizar destrucción de
Aduanera es la empresa transportista que representa una unidad de carga, que hubiere sufrido daños por
en el país al propietario de la unidad, o que la ha accidente o deterioro natural, y cuya reparación no sea
arrendado para su uso. ya posible
 Unidades de
Carga
De Origen
Nacional
GLOBAL TRADE
De igual forma a lo dispuesto en el artículo 1 de la
PRESENTATION presente resolución, se permite la libre circulación de
unidades de carga de fabricación nacional desde y
hacia el territorio ecuatoriano, mismas que deberán ser
LOREM IPSUM DOLOR SIT AMET identificables, además de llevar en forma visible la
leyenda “Hecho en Ecuador”.

Portfolio Presentation
 Control Aduanero

La Autoridad Aduanera mantendrá un registro La contabilización de los plazos con el fin

electrónico de las unidades de carga extranjeras de verificar su cumplimiento se deberá
que ingresan y egresan del país, con el fin de realizar de forma electrónica, a través de
ejercer un control exhaustivo del cumplimiento
del plazo de permanencia que se otorga a las
2019 una herramienta que emita una alerta
automática a la Autoridad Aduanera, de
unidades de carga mediante la presente manera que pueda actuar de acuerdo a lo
resolución y tomar las medidas que establecido en la presente norma.
correspondan en derecho.

El sistema de aduana deberá mantener también un registro del egreso de las unidades de carga nacionales y de
sus ingresos, con el fin de facilitar el control aduanero y su libre circulación.
Carácterísticas de los Contenedores
Tienen
Enganches en cada esquina (twistlocks) que permiten ser
enganchados por grúas especiales, así como su trincaje
tanto en barcos como en camiones..

Interiormente
Recubrimiento especial anti-humedad, para evitar
las humedades e incumbencias

Suelo
Es de madera, aunque existen ejemplares
recientes donde el suelo es de bambú.

Reforzados
Con fibra de vidrio.

Fabricados
Acero corten, Aluminio y madera
contrachapada.
2
Contextualizando

Es un recipiente de carga destinado

al transporte tanto internacional
como nacional mediante las vías
marítimas, fluviales terrestres y/o
aéreas. la forma y características del
mismo están reguladas de acuerdo
con la normativa ISO-668:2
(International Organization for
Standardization), por esa razón en
algunos lugares también se conoce
a los containers como contenedores
ISO. Esta regulación también facilita
la manipulación y adaptación del
mismo a las cubiertas de los buques
y los espacios de carga de buques y
camiones .

El Contenedor
Place Your Picture Here And Send To Back

Contenedor
Partes de un
Your Picture Here

01 Partes
Your Text Here Contenedor
You can simply impress
your audience and add
a unique zing and
appeal to your
Tara
Presentations.
El peso de la tara, a veces llamado peso
sin carga, es el peso de un vehículo o
contenedor vacío.

Your Picture Here

Cubitaje

02
Se refiere a las restricciones de peso y
volumen máximo

Your Text Here

You can simply impress

your audience and add Código de identificación
a unique zing and
appeal to your 11 dígitos que incluyen letras y números.
Presentations. Las primeras tres letras son las que
identifican al propietario del contenedor.
Consolidación de carga
FCL - Full Container Load
Full Container Load (caga completa): La carga equivale a
ala capicidad totoal en volume o peso del contenedor. La
mercancia va puerta a puerta.

LCL – Less Than a Container Load

Less Than a Container Load (carga parcial): Es llenado y
vaciado con carga de varios vendedores o consignatarios en
los centros de consolidacion y desconsolidacion de
contenedores. La mercancia viaja de muelle a muelle.

100% 80%

Content Content
 Tipos de contenedores

Place Your Picture Here And Send To Back

Está dotado de puertas en

Para cargar mercancía Es estanco y cerrado, con Se fabrica en acero.
el testero y se carga a
general seca y paletizada, suelo, techo y paredes
través de ellas con ayuda
cajas, barriles, etc. laterales y de los extremos
de carretillas o
rígidos.
transpaletas.
 Tipos de contenedores

Place Your Picture Here And Send To Back

Está dotado de puertas en

Térmico capaz de Cuenta con un dispositivo Transportar mercancías
el testero y se carga a
mantener la mercancía a frigorífico para mantener la perecederas: carne, fruta,
través de ellas con ayuda
una temperatura de hasta temperatura deseada de etc. Se fabrica en aluminio o
de carretillas o
–30 ºC manera autosuficiente. aluminio y acero inoxidable.
transpaletas.
 Tipos de contenedores

Place Your Picture Here And Send To Back

Útil para grandes cargas, como No dispone de techo rígido, lo Puede tener puertas en los Se fabrica en acero.
cristales, mármoles, material de que permite cargarlo mediante paneles frontales o laterales.
construcción, madera o grúas y cubrirlo con una
maquinaria de gran volumen. cubierta flexible y móvil.

Utiliza cuando las características de los
elementos que hay que transportar no
encajan con las de ningún otro tipo de
contenedor
Tipos de contenedores
Place Your Picture Here And Send To Back
Formado por una plataforma, Pesados y de gran volumen, como
Se fabrica en acero.
sin ninguna otra maquinaria, cables, bidones, bobinas y
superestructura. láminas de acero, vehículos pesados o
productos forestales.
 Tipos de contenedores

Place Your Picture Here And Send To Back

Mercancía que hay que cargar, debido Se utiliza un contenedor abierto Es especialmente apto para la carga y
a su longitud, resulta de difícil manejo Se fabrica en acero.
por uno o los dos costados descarga en las estaciones de
a través del testero para facilitar la operación. ferrocarril.
 Tipos de contenedores

Place Your Picture Here And Send To Back

Transportar graneles líquidos (aceite, Algunas sustancias peligrosas, Se compone de una cisterna de Los accesorios necesarios para su
plásticos, resinas, látex, leche, como líquidos tóxicos, aluminio o acero inoxidable trincaje en los anclajes de buques,
cerveza, vino, agua mineral, etc.) corrosivos y altamente anclada en un bastidor o vehículos y vagones, o bien para
inflamables. estructura de soporte apilarlo sobre otro contenedor.
 GRUPO SEIS

Pallets
Concepto – Medidas – Ciclo de vida - Clasificación
 Pallet

Tipo de envase empleado para el transporte de mercancías, en forma de plataforma, con

soportes y barandas para acondicionarlas y protegerlas mejor. ALADI

Un pallet, o paleta es un armazón de madera, plástico u otros materiales empleado en el movimiento de carga ya
que facilita el levantamiento y manejo con pequeñas grúas hidráulicas, llamadas carretillas elevadoras.
 Plancha superior

La parte superior del pallet se compone de diferentes tablas o, a veces, de una

cobertura total del mismo.
Las tablas se encuentran espaciadas y el espacio entre ambas puede ser regular
o irregular.
Tienen el mismo espesor y el mismo largo, aunque el ancho puede variar según
la tabla.
Partes

Plancha inferior

Es la parte inferior. Se forma gracias a tablas del mismo largo y espesor..

También puede estar formada por patines que ayudan a su traslado.

Taco

Pequeño soporte (de sección rectangular o circular) fijado debajo del piso
superior o entre el piso superior e inferior, el cual proporciona espacio de entrada
de las horquillas elevadoras..
 Larguero

Elemento continuo longitudinal situado debajo del piso superior que permite la
introducción de las horquillas o ruedas de los mecanismos de elevación. En
algunas situaciones puede llevar una entalladura en la parte inferior para facilitar
la entrada de las horquillas de las carretillas elevadoras.
Partes

Entrada

Espacios libres para la introducción de las horquillas de los mecanismos de

elevación.
 Medidas

Europeo Americano
(1.200 x 800 mm). (1.200 x 1.000 mm).
Se utiliza sobre todo en Es propio del mercado
Europa (europalet) americano y japonés

Your Text Here Your Text Here

El peso de estos pallets es de 25 kg y es capaz de
soportar cargas de más de 1.000 kg, llegando incluso a
los 4.000 kg si se tratan de cargas estáticas.
Tiene un peso aproximado de 25 kg y es capaz de
soportar cargas dinámicas de alrededor de 1200 kg.
Esta mayor resistencia ante cargas dinámicas hace
que sea el más elegido ante el transporte de
sustancias líquidas..
 Ciclo de vida
El ciclo depende
sobre todo del tipo
de gestión que elija
la empresa usuaria.
Recuperación, reparación y reciclaje de pallets.
Se trata de empresas que se dedican a recoger y a
reparar, si es posible, los pallets que se estropean. .

Pallet de segunda mano o recuperado

Se trata de un pallet que se ha utilizado y
posteriormente ha sido reparado para volver a
las actividades de distribución y almacenaje.
Pallet a fondo perdido
El pallet se compra y se utiliza para un
único servicio. El proveedor envía la
mercancía a su cliente y se olvida del pallet.
.
 Pallet de Madera.

Representa entre el 90% y 95% del mercado de pallets..

La normativa internacional obliga a tratar la madera que se destina a exportación.

Clasificación
El transporte de mercancías que usa este tipo de pallets permite garantizar que
no se van a producir daños por caídas o choques.

Pallet de plástico

Con menor presencia, se presenta como una alternativa al pallet de cartón en

envíos internacionales..
Es escogido por la constancia de su peso y su higiene

Se destina generalmente a nichos de mercado del sector de la logística industrial

donde es muy conveniente para los almacenes automatizados.

Pallet de cartón

Presente en los catálogos de los principales cartoneros.

Se escoge por sus garantías de higiene al tratarse de un producto desechable.

Son de un solo uso y se destinan mayoritariamente al mercado agrícola o

agroalimentario.
No tienen ningún tipo de clavos ni grapas.
 Pallets de fibra de madera

Están hechos de viruta de madera y resina amino.

No presenta clavos ni tornillos ni grapas.

Clasificación
Están disponibles en varias medidas y capacidades que van desde 250 hasta
1.250 kilos.
La viruta se puede reutilizar para hacer nuevos palets y otros productos de
manera prensada..

Pallets de metal

Mucho menos utilizados

Ofrecen los mayores valores de resistencia a la carga.

Están hechos principalmente de acero aunque también se hacen en aluminio.

Principalmente se emplean en sectores en los que funcionan sistemas.

Get a modern PowerPoint