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GC-F-004 V.01
DECRETO 2909 DE 2013
CONTINGENTES PARA LA IMPORTACIÓN DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS.
Asuntos
Aduaneros,
5% 0%
Arancelarios y de
Comercio Exterior
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IMPACTOS
Salud humana
Disminución
de emisiones
al medio
ambiente
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El CONFIS en su sesión del 15 de julio de
2013, emitió concepto autorizando el
espacio fiscal para la reducción temporal
del arancel y sobre el costo total de cada
vehículo liviano, el cual no podrá superar
los U$52.000 FOS incluyendo el valor de
su respectivo sistema de carga
domiciliaria.
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RESOLUCIÓN 186 DE 2012
ADOPTA COMO METAS AMBIENTALES, LAS METAS DE AHORRO Y EFICIENCIA ENERGÉTICA.
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PROURE (PROGRAMA DE USO RACIONAL Y EFICIENTE DE
ENERGÍA Y FUENTES NO CONVENCIONALES EN COLOMBIA)
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USO DE ENERGÍAS LIMPIAS
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MOVILIDAD
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NORMATIVA RUIDO
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RESOLUCION 0627 DE 2006
NORMA DE EMISION DE RUIDO Y RUIDO AMBIENTAL
CAPITULO II
de la emisión de ruido
Articulo 7
Aplicabilidad de la emisión de ruido.
Articulo 10
Prueba estatica Para vehiculos,
automotores y motocicletas.
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Articulo 13
Articulo 12
Ruido de aeropuerto
Ruido de aeronaves
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CAPITULO III
DEL RUIDO AMBIENTAL
Articulo 14
Aplicabilidad del medio ambiente
Articulo 23
Fines y contenidos De los mapas de ruido.
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NORMATIVA, OLORES
OFENSIVOS
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RESOLUCIÓN 1541 DE 2013 OLORES OFENSIVOS
« por la cual se establecen los niveles permisibles de calidad del aire o de inmisión, el
procedimiento para la evaluación de actividades que generan olores ofensivos y se dictan otras
disposiciones».
En ejercicio de sus funciones legales y en especial, la conferidas en los numerales 2, 10, 11, 14
y 25 del articulo 5 de la ley 99 de 1993, el numeral 2 del articulo 2 del decreto 3570 de 2011 y
los artículos 16 y 75 del decreto 948 de 1995 y considerando que el articulo 79 de la
constitución política, establece que todas las personas tienen derecho a gozar de un ambiente
sano y que es deber del estado proteger la diversidad e integridad del ambiente, conservar las
áreas de especial importancia ecológica y fomentar la educación para el logro de estos fines.
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CAPITULO I
DISPOSICIONES GENERALES
Articulo 1. Objeto.
Articulo 2. Ámbito de la aplicación.
Articulo 3. Definiciones.
CAPITULO II
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CAPITULO III
NIVELES PERMISIBLES DE CALIDAD DEL AIRE O INMISION DE SUSTANCIAS Y MEZCLAS DE
SUSTANCIAS DE OLORES OFENSIVOS
Articulo 5
niveles permisibles de
calidad del aire o de
inmisión de sustancias de
olores ofensivas por
actividad.
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“Por la cual se establecen niveles permisibles de calidad del aire o de
inmisión”
Articulo 6
niveles de permisibles de calidad del aire o de
inmisión de mezclas de olores ofensivos.
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“Por la cual se establecen los niveles permisibles de calidad del aire o de
inmisión, el procedimiento para la evaluación de actividades que generan
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CAPITULO IV
Articulo 7
Evaluación del cumplimiento de los
niveles de calidad del aire o
inmisión de sustancias o mezclas de
sustancias de olores ofensivos.
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PARÁGRAFOS
Parágrafo 1. Parágrafo 2.
Cuando exista más de una actividad
Cuando se demuestre técnicamente que no es posible realizar
generadora de emisión de olores en el
la medición directa, se deberán utilizar factores de emisión o
área objeto de evaluación o cuando se
balance de masas para la modelación de que trata el presente
evalúe el cumplimiento de los niveles
artículo.
de calidad del aire o de inmisión por
mezclas de sustancias de olores
ofensivos, se deberán modelar las Parágrafo 3.
emisiones obtenidas a través de la
medición directa. Si realizada la evaluación de los niveles de calidad del aire o de
inmisión por sustancias de olor (Tablas 1 y 2), se llegará a
presentar una nueva queja por olores ofensivos atribuibles a la
misma actividad generadora que sea válida de conformidad
con lo dispuesto en el Protocolo para el Monitoreo, Control y
Vigilancia de Olores Ofensivos, la actividad generadora deberá
evaluar las emisiones por mezclas de sustancias de olores
ofensivos
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CAPÍTULO V
PLAN PARA LA REDUCCIÓN DEL IMPACTO POR OLORES OFENSIVOS
Artículo 8 Artículo 10
Contenido del Plan para la Reducción del Impacto Modificación del PRIO. El PRIO
por Olores Ofensivos. se modificará en los siguientes
casos
Artículo 9
Evaluación y plazo para la implementación del
PRIO. Dentro de los tres meses siguientes a la
radicación del PRIO, la autoridad ambiental
competente, previa evaluación del mismo,
otorgará o negará su aprobación.
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CAPÍTULO VI
PLAN DE CONTINGENCIA PARA EMISIONES DE OLORES OFENSIVOS
Artículo 12
Plan de Contingencia para emisiones de olores
ofensivos.
Artículo 13
Sistemas de Control
Artículo 14
Suspensión del funcionamiento de los sistemas de control
Artículo 15
Fallas en los sistemas de control
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CAPITULO VII
DISPOSICIONES FINALES
Artículo 16
Realización de mediciones directas.
Artículo 17
Modelación.
Artículo 18
Protocolo para el Monitoreo, Control y Vigilancia
de Olores Ofensivos
Artículo 19
Sanciones.
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PROTOCOLO PARA EL MONITOREO, CONTROL Y
VIGILANCIA DE OLORES OFENSIVOS
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIÓN DE LA QUEJA
a) Relación de la(s)
Para evaluar la(s) queja(s) presentada(s), la queja(s) que originaron la evaluación de la misma.
autoridad ambiental competente aplicará la norma
NTC 6012-1 “Efectos y evaluación de los olores. b) Informe de visita de campo.
Evaluación sicométrica de las molestias por olores.
Cuestionarios. c) Metodología y cronograma de aplicación de las
encuestas.
La NTC 6012-1 desarrolla, entre otros, métodos de
investigación de los niveles de molestia y d) Copia de los formularios de las encuestas
herramientas para establecer áreas de afectación. aplicadas. e) Análisis de la información.
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PLAN PARA LA REDUCCIÓN DEL IMPACTO POR OLORES
OFENSIVOS
Por la naturaleza de sus procesos, se tiene que algunas actividades
generan olores que son característicos ya sea por las materias primas que
usan, o por las condiciones o tipos de producción. En tal sentido, el Plan
para la reducción del impacto por olores ofensivos está dirigido a
prevenir, mitigar y/o controlar las emisiones de olores ofensivos
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METAS ESPECÍFICAS DEL PLAN PARA REDUCIR EL IMPACTO POR
OLORES OFENSIVOS
Cada una de las buenas prácticas o técnicas a implementar deberá contar con una meta específica. Las
metas deberán medirse con indicadores de gestión o de impacto, los cuales a su vez pueden ser
cuantitativos o cualitativos. Para fines del seguimiento del Plan para la reducción del impacto por olores
ofensivos, los indicadores de gestión son aquellos que permiten establecer el avance en el desarrollo de las
buenas prácticas o mejores técnicas, tales como:
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PLAN DE CONTINGENCIA
El plan de contingencia debe contener como
mínimo:
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EVALUACIÓN DE LOS NIVELES DE CALIDAD DEL AIRE O DE INMISIÓN DE
OLORES OFENSIVOS POR SUSTANCIAS O MEZCLAS DE SUSTANCIAS
Medición Determinación
de niveles
Medición de
de área de la emisión
permisibles en
calidad de aire o
afectación emisión
modelación
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FUENTES FIJAS
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RESOLUCIÓN NÚMERO 415 DE 1998 (mayo 13)
ACEITES USADOS
Artículo 6
Toda persona natural o jurídica que genere aceite usado o los
maneje, estará obligado a conocer la destinación última que se
le este dando a los volúmenes generados o manejados del
mismo, bien sea que los venda, los ceda, los reprocese o
ejecute cualquier otra actividad con ellos, y deberá llevar un
registro que deberá contener como mínimo la siguiente
información:
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RESOLUCION NÚMERO 532 (26 de abril de 2005)
QUEMAS ABIERTAS
Artículo 5
Para la realización de quemas abiertas
controladas en áreas rurales, que se hagan
para el control de los efectos de las heladas en
actividades agrícolas, se tendrá en cuenta lo
siguiente:
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NORMATIVA FUENTES
MÓVILES
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NORMATIVA FUENTES MÓVILES
Artículo 1
Calidad de las gasolinas colombianas
Artículo 2
• Uso de aditivos en las gasolinas colombianas.
Artículo 3
• Gasolinas importadas o producidas en refinerías nuevas.
Artículo 4
• Calidad del combustible diesel o ACPM.
Artículo 5
• Contenido de azufre del combustóleo para calderas y hornos. (fuel oil No. 6)
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CAPITULO II: NORMAS DE CAPITULO III: EMULSIONES O SUSPENSIONES
CALIDAD DEL CARBON DE COMBUSTIBLES PESADOS
MINERAL
Artículo 7
Contenido de azufre y carbón mineral de las
Artículo 6
emulsiones o suspensiones. en agua o en cualquier
Calidad del carbón mineral
otro líquido, no deberá ser superior a 1.7% en
para su utilización como
peso, cuando éstas se utilicen como combustibles
combustible de hornos y
en hornos o calderas dentro del territorio nacional.
calderas.
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CAPITULO IV: NORMAS DE CAPITULO V: NORMAS GENERALES PARA LA
CALIDAD PARA OTROS UTILIZACION DE COMBUSTIBLES
COMBUSTIBLES SOLIDOS
DIFERENTES AL CARBON MINERAL
Artículo 9
Registro de consumo de combustibles. toda
persona natural o jurídica, que utilice calderas y
Artículo 8 hornos en procesos de carácter industrial o
Se podrá establecer normas comercial, deberá llevar un registro (horario,
de calidad para otros diario y mensual) del consumo de combustibles.
combustibles sólidos.
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requisitos de calidad:
Artículo 11
toma de muestras de
Verificación de las normas de
los combustibles
calidad de los combustibles en
sitios de distribución. las
autoridades ambientales
competentes.
análisis de verificación
respectivos
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Artículo 12
Toma de muestras de
combustibles en
establecimientos industriales y
comerciales. Se podrán verificar
la calidad de los combustibles
empleados en las caldera y
hornos para uso industrial o
comercial, en las líneas de
alimentación a las fuentes de
generación de calor o energía, o
en el depósito de
almacenamiento o suministro
diario.
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Artículo 13
Control de combustión. todas las calderas y los hornos industriales,
deberán contar con sistemas automáticos continuos de control de
combustión.
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NORMATIVA FUENTES MÓVILES
Artículo 1
Por un ambiente sano, declárese de interés público colectivo,
social y de conveniencia nacional, la producción, importación,
almacenamiento, adición y distribución de combustibles
diésel, que minimicen el impacto ambiental negativo.
Artículo 1
Determinar los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el
contenido de sus componentes y reglamentar los límites máximos de emisión
permisibles en prueba dinámica para los vehículos que se vinculen a la prestación
del servicio público de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se
vinculen a la prestación del servicio público de transporte terrestre automotor
mixto.
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CAPITULO I DISPOSICIONES GENERALES Y
DEFINICIONES
Artículo 5
se consideran combustibles limpios los siguientes:
a) Hidrógeno
b) Gas natural (GN)
c) Gas licuado de petróleo (GLP)
d) Diésel hasta de 50 ppm de azufre
e) Mezclas de diésel con biodiesel. La mezcla no debe superar 50
ppm de azufre
f) Gasolina hasta de 50 ppm de azufre
g) Mezclas de gasolina con alcohol carburante o etanol anhidro
desnaturalizado. La mezcla no debe superar 50 ppm de azufre
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CAPÍTULO III
LÍMITES
MÁXIMOS DE
EMISIÓN
PERMISIBLES
PARA
FUENTES
MÓVILES EN
PRUEBA
DINÁMICA
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