1. Admisión 2. Compresión 3. Combustión 4. Expansión 5. Expulsión Admisión • El aire pasa de un estado estacionario lejos del motor, al acelerarse hasta llegar justo en la entrada; es un proceso que aumenta la presión. Compresión • El aire pasa a través de una serie de etapas de compresión, donde se calienta y se aumenta su presión. A pesar de lo que se suele pensar, la velocidad se mantiene constante a través de las etapas de compresión; de hecho el aumento de presión se consigue acelerando el aire y luego frenándolo isotrópicamente en rotor y estator respectivamente. Combustión
• . El aire, a alta presión, se le inyecta combustible
y pasa por un quemador que hace combustionar la mezcla. En este ciclo, la combustión se realiza a presión constante. Expansión • Esta fase se hace a través de una turbina la cual extrae energía del fluido, disminuyendo su presión de forma que esa energía sea la misma que la que le tiene que aportar al compresor. La presión a la salida de la turbina dependerá de la demanda del compresor en ese momento. Expulsión • El escape del fluido se logra con una tobera la cual tiene la importante misión de convertir la presión de salida de la turbina en velocidad de salida del flujo. Se comporta como una tobera de Laval, con lo que a menudo, sobre todo en turborreactores puros, puede producirse bloqueo sónico a la salida (se forma una onda de choque); para eso existen las toberas de geometría variable que eliminan este problema.