Clasificación

Compresores Alternativos recíprocos.

•Máquina primaria a través de un

sistema biela-manivela transfiere al
compresor la energía necesaria.
Movimiento circular a movimiento
alternativo recíproco).

•Su órgano propulsor contiene

elementos móviles de modo tal que por
cada revolución se genera de manera
positiva un volumen dado o cilindrada,
independientemente de la contrapresión
a la salida .

•Transforma energía mecánica en

energía de presión que se transmite
hidrostáticamente.
Volumen barrido de un compresor alternativo.
Planta de gas.
 A lo largo de un gasoducto se tienen
distintas estaciones re compresoras.
 Compresión en etapas, 1º etapa
cilindros mayor diámetro que la 2º.
Todos acoplados a un mismo moto-
compresor.
 relación de compresión:

“La temperatura aumenta a medida

que comprimimos, pero nunca se
debe llegar a superar la temperatura
de resistencia de los materiales.”
PARTES CONSTITUTIVAS:
-Pistón:

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Válvula de admisión y de escape:

16
PARTES CONSTITUTIVAS:
 Cigüeñal:

 Biela manivela:
PARTES CONSTITUTIVAS:
 Variadores de espacio nocivo:
Snubbers (bafles internos)en compresores:

 Uniformar presiones.
 Disminuyen velocidad de fluido que
ingresa.
 Separador por si ingresa líquido.
 Disminuir ruidos.
 Disminuir vibraciones (flujo pulsante).
La rado por el

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 Curvas características PRESION vs CAUDAL.

 Compresores de desplazamiento
Presión Despl. Positivo
positivo, permiten una gran variación de
la presión con una pequeña variación de
volumen.
Combinado  Compresores Centrífugos permiten
amplia variación de Caudal y reducida
Centrífugo variación de Presión.

 Cada curva es para un determinado N°

de RPM, aumentando las RPM, las
Axial
curvas se desplazan en forma paralela
Volumen o hacia la derecha, aumentando presión y
caudal
caudal.

 rpm  Presión y  caudal

En el siguiente diagrama se tiene caudal vs presión (puede ser la presión de descarga o la
relación de la presión de descarga con la de succión, o sea, la relación de compresión). En
este se muestra que a medida qua aumentan las RPM aumenta tanto la presión como el
caudal.

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Trabajo de compresión
Evoluciones:
 La entrega energía del Compresor al Fluido se cumple por distintos tipos
de evoluciones, las cuales pueden ser: ISOTERMA o ADIABATICA.

 Compresión isotérmica: se necesitaría un tiempo infinito, para que con

cada variación de la presión se pudiera liberar calor (recordar que en
este caso dT=0).

 Compresión adiabática: dQ=0 y que k (Coef. Adiabático es menor a

mayor peso molecular) es la relación de calores específicos, ese k es
particular para cada fluido.
Trabajo de Compresión “Wc”
2 A. isotérmico
Wisotermico    dP
1 B. adiabático
B
ν  volumen específico
isotemica
A
P1  V1  P2  V2  CTE
adiabática
P1  V1K  P2  V2K
cp
K
cv

Ciclo de trabajo teórico de un compresor ideal,

sin pérdidas, con espacio muerto nulo y con un gas perfecto

B > A => mayor potencia de la máquina primaria.

En base a la ecuación de trabajo:

Isotérmico m: coef. Politrópico.

P2
Wisotérmico  P1  1  ln
P1 k : coef.adiabático
Adiabático
 k 1

 
 P1  1  
k P2 k
Wadiabático    1
k 1 
 P1 
 

 

Politrópic o
 m 1

 
 P1  1  
m P2 m
Wpolitrópico    1
m 1 
 P1 
 

 


((P2/P1) x-1) => el trabajo es realizado por el compresor hacia el fluido

Eficiencia hidráulica

 relación entre el k y el m

n 1 k 1

n k  E poli
 k 1

 P2 
 1
k

 P1  
 
Eisoen 
 n 1

 P2 
 1
n

 P1  
 
 Diagrama Real de Compresión:

 Las áreas A, B, C y D del ciclo real se diferencial del ideal por:

-Falta de refrigeración y
calentamiento por rozamientos.

-El trabajo necesario para

efectuar la descarga del
cilindro.

-El trabajo del volumen nocivo

que no se descarga al sistema
al expansionarse dentro de la
cámara.

- Es trabajo perdido en el ciclo

de aspiración.
Diagrama de trabajo teórico y real de un compresor de una etapa
Rendimiento volumétrico.
 Es el volumen realmente aspirado por el pistón en las
condiciones de succión (dentro del múltiple de admisión)
con relación al volumen total barrido por el pistón.

Siendo el volumen barrido por el pistón CONSTANTE, el rendimiento

volumétrico varía en función del volumen realmente aspirado por la
máquina.
Aumentando el Vol. realmente aspirado, mayor será el enviado, por lo
mejorará el RENDIMIENTO VOLUMETRICO. (aspira más, envía más).

vs Pdescarga
 ; rc 
vb Padmision
 P2

Ps=P1
DP
Pi

Vp Va

 VT o Vs

Vb
e

va =volumen realmente aspirado por el pistón.

vb =volumen total barrido por el pistón.
vt =volumen realmente entregado por la máquina.
Pi =presión en el interior del cilindro.
Ps =presión en el múltiple de admisión.
e =volumen del espacio nocivo.
 = volumen de la expansión de los gases contenidos en el espacio nocivo.
vp =pérdidas en las válvulas y los asientos.
DP =se produce en la válvula de admisión y es la presión necesaria para que se abra la válvula.
Ps  vs  Pi  va
condicione s en el múltiple  condicione s en el cilindro
P v
 v s  i a  d  va 1
Ps
Pi Ps  DP DP
d   1
Ps Ps Ps
cuando  v p  0  vs  va
va  vb   v p
Reemplazan do en 1

 
vs  d  vb   v p  divido por v b 

d  vb   v p  
v
vb
vp
llamando  s  (Pérdidas) 
vb
  
 v  d  1   s Rendimient o volumétri co ISOTÉRMICO
 vb 

  cuando  Pi; e ; rc; vp

Pd  e  Pi  (e  ) η1 rc: relac. de compresión
η2
si divido por Ps η3

 e  i e  
Pd P η4
Ps Ps

rc  e  d  e  
r  Ɛ
    c  1  e
d 
Reemplazan do en la ecuación anterior :
 e r  
volumétrico  d  1    c  1  s  Rendimient o volumétri co ISOTÉRMICO
 vb  d  
Potencia requerida BHP e=30%
e=40%
e=50%
105 e=60%
%
100
%
95%

Relación de compresión
 Temperatura de descarga de la máquina.

Ps  Vs Pd  Vd P V  Ts
 Td  d  d
Ts Td Ps Vs

1 1
k 1
Vd  Ps k
 1 k
Pd  V  Ps  V        Td  Ts  r k
d
k
s
k

Vs  Pd  r

Pi
r1 
Ps
Pd
r2 
Ps
P P P relación de compresión total
rt  r1  r2  i  d  d
Ps Pi Ps
Trabajo total

Wtotal  W1  W2
k  kk1  k  kk1 
Wtotal   Ps  Vs  r1  1   Pi  Vi  r2  1
k 1   k  1  

Ps  Vs  Pi  Vi
 k 1 k 1

 
 Ps  Vs  r1 k  1   t   1
k r k
Wtotal 
k 1   r1  
 

r1  r2  rn  n rt
Compresión en varias etapas

Ahorra trabajo y potencia.

La compresión real se asemeja
a la compresión adiabática.
 Compresores rotativos
 Compresor de álabes deslizables.

Álabes rectos que se deslizan radialmente sobre un rotor montado

excéntricamente en un cilindro( estator).

1.Abertura de entrada
2.Abertura de descarga
3.Lumbrera de aspiración
4.Lumbrera de impulsión.
5.Distancia entre los ejes del
rotor y el estator.
 Funcionamiento.
El rotor montado excéntricamente respecto al estator. Al girar, las paletas deslizables se
adhieren a las paredes del estator, quedando entre los dos álabes un volumen
determinado.
Dicho volumen disminuye debido a la excentricidad y debido a esto se logra un aumento
de la presión.
 Ventajas del compresor de paletas

• Máquinas poco ruidosas.

• No necesitan válvula de admisión por lo que el vapor aspirado entra de manera
continua.
• No existen espacios muertos perjudiciales.
• Rendimientos volumétricos muy altos.

 Inconvenientes del compresor de paletas

• Su fabricación exige una gran precisión.

 Compresores rotativos
 Compresor de rotor lobulado o a tornillo.
Son máquinas en las cuales dos impulsores lobulados giran
dentro de un cilindro manteniendo el contacto en todo
momento entre si y el cilindro.
El contacto no es mecánico sino a través de un lubricante para
evitar la fricción y posterior destrucción.
Maneja menores presiones que los recíprocos.
 Funcionamiento.
El fluido queda encerrado entre los dos lóbulos, y a medida que va
girando, el volumen se va desplazando hasta la salida, y la compresión
se realiza porque el volumen se va achicando.

Los rotores están montados sobre ejes, tienen un sistema de

engranajes, uno conduce y el otro sólo acompaña.

Son ruidosos
 Compresores rotativos
 Compresores de álabes y pistón
líquido.

Manejan fluidos altamente

corrosivos.
Sistema de cierre hidráulico
(sello líquido entre la admisión y el
envío).

El rotor va montado sobre un estator

excéntrico.
Debido a la fuerza centrífuga
originada se crea entre la carcasa y
el rotor una especie de sello
hidráulico donde el gas no ataca al
metal.
 Funcionamiento.
 El rotor tiene álabes( que realizan la compresión)
solidarios a este. Al girar se le imprime al fluido
(agua)una velocidad que lo arroja contra la carcasa.
 La carcasa es excéntrica.
 Tienen un ingreso y una descarga y entre el fluido
pistón y el rotor queda definido un volumen que se va
arrastrando hasta la salida.
 Puede tener varias etapas.
 Inconveniente: el gas puede salir humedecido.
 Aplicación: destilería para tomar gases de una torre
con alto contenido en sulfhídrico.